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- [实用新型]一种车床工件固定夹持装置-CN202223203530.5有效
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官柱;董桂斌;朱吉明
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青岛派特斯工贸有限公司
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2022-12-02
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2023-06-16
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B23B31/16
- 本实用新型涉及车床技术领域,且公开了一种车床工件固定夹持装置,包括卡盘和安装槽,所述安装槽的内部安装有卡爪,所述卡爪的顶部开设有第一通槽,所述卡爪的顶部还开设有第二通槽,所述卡爪的内腔固定有固定块;本实用新型通过固定块和滑动块可以更换不同的夹块对工件进行夹持固定,而在需要夹持不同的工件时,只需要更换夹块就可以对不同的工件进行夹持,更换时较为简单,增加了车床的使用效率,还可以有效地避免卡爪螺纹处的磨损,增加了卡爪和卡盘的使用寿命,而且更换螺栓的价格较低,增加了装置的适用性,解决了目前的夹持装置在使用时更换较为繁琐,而且频繁地更换降低使用寿命的问题。
- 一种车床工件固定夹持装置
- [实用新型]一种数控车床用回转式工作台-CN202320362023.1有效
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官柱;朱吉明
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青岛派特斯工贸有限公司
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2023-03-02
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2023-06-16
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B23Q1/25
- 本实用新型涉及回转式工作台技术领域,且公开了一种数控车床用回转式工作台,包括底座,所述底座的顶部固定有工作台本体,所述底座顶部的一侧固定有固定座,所述固定座的上方设置有壳体,所述壳体的一侧设置有多个出气管;本实用新型通过清洁结构的设置,使得出气管通过高压空气来对回转式工作台的表面缝隙处进行清洁处理,使得操作人员可以快速地完成对工作台表面缝隙处的清洁工作,使得工作台表面的缝隙处不易出现堵塞现象,并使操作人员无需频繁对回转式工作台进行水洗,使本装置具有了更好的实用性,解决了因目前的回转式工作台在清洁时较为不便,回转式工作台表面缝隙处容易出现堵塞现象的问题。
- 一种数控车床回转工作台
- [实用新型]一种自动变速器用冷却系统-CN202020420799.0有效
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谭圣杰;刘肖;朱吉明;张旗;吴玉浩
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盛瑞传动股份有限公司
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2020-03-28
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2020-12-01
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种自动变速器用冷却系统,自动变速器包括变速器主壳体、油冷器,变速器主壳体包括输出轴壳体和传动轴壳体,油冷器设置在输出轴壳体的后侧上方,靠近传动轴壳体的位置;变速器主壳体内设有金属进油管;金属进油管的进油端连通阀板,金属进油管的出油口连通油冷器,变速器主壳体内还设有金属出油管;金属出油管的进油口连通油冷器,金属出油管的出油口连通中间隔板总润滑进油口,避免了变速器因油路外置导致漏油及外接金属管热胀冷缩的问题,同时解决了整车布置方面油冷器及整车风扇空间不足的问题,缩小了整个变速器的外型尺寸,方便匹配布置。在变速器的包装运输过程中,新的布置方案设计也会更利于变速器的运输,防止运输途中产生的磕碰导致油冷器的变形,或者油管的变形。
- 一种自动变速器用冷却系统
- [实用新型]一种发电机用T型减震器-CN201921761494.X有效
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郑保金;朱吉明;寻万龙
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山东兰通机电有限公司
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2019-10-21
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2020-07-14
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F16F15/04
- 本实用新型公开了一种发电机用T型减震器,具体涉及减震器技术领域,包括底座,所述底座顶部固定连接有套管,所述底座内部开设有空腔,所述套管顶部设有承重管,所述承重管底部设有减震机构;所述减震机构包括减震弹簧,所述减震弹簧位于承重管内部,所述减震弹簧顶部和底部分别固定连接有顶板和底板。本实用新型通过设置减震弹簧、压缩弹簧和气囊依次对震动的冲击力进行分级缓冲吸收,极大地提高了本实用新型的实用性和有效性,同时通过在承重管和顶板上开设第一螺纹孔,在底板和支撑板上开设第二螺纹孔,并且设置支管和底座螺纹连接,可快速对本实用新型进行拆卸及安装。
- 一种发电机减震器
- [实用新型]汽车自动变速箱-CN202020460973.4有效
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张旗;刘肖;朱吉明;谭圣杰;吴玉浩
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盛瑞传动股份有限公司
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2020-04-02
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2020-06-09
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F16H57/02
- 本实用新型涉及变速箱领域,提供了一种汽车自动变速箱。该汽车自动变速箱包括变速器壳体和阀板壳体,阀板壳体上穿设有电泵,电泵包括设置在阀板壳体内部的功能部以及设置在阀板壳体外侧的控制部,功能部的进油管与设置在阀板壳体上的滤清器管路连接,功能部的出油管与阀板管路连接,控制部与变速箱的控制单元信号连接。本申请将电泵穿设在阀板壳体上,使得电泵的功能部处于阀板壳体的内部,控制部处于阀板壳体的外部,避免控制部与阀板壳体内的油液接触,减少控制部的故障率,增加电泵的使用寿命,降低了对于电泵性能的要求,节省成本,同时,部分电泵设置在变速器壳体的外部,便于把控,增加电泵拆装的便利性。
- 汽车自动变速箱
- [发明专利]一种自动变速器用冷却系统-CN202010232565.8在审
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谭圣杰;刘肖;朱吉明;张旗;吴玉浩
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盛瑞传动股份有限公司
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2020-03-28
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2020-05-22
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F16H57/04
- 本发明公开了一种自动变速器用冷却系统,自动变速器包括变速器主壳体、油冷器,变速器主壳体包括输出轴壳体和传动轴壳体,油冷器设置在输出轴壳体的后侧上方,靠近传动轴壳体的位置;变速器主壳体内设有金属进油管;金属进油管的进油端连通阀板,金属进油管的出油口连通油冷器,变速器主壳体内还设有金属出油管;金属出油管的进油口连通油冷器,金属出油管的出油口连通中间隔板总润滑进油口,避免了变速器因油路外置导致漏油及外接金属管热胀冷缩的问题,同时解决了整车布置方面油冷器及整车风扇空间不足的问题,缩小了整个变速器的外型尺寸,方便匹配布置。在变速器的包装运输过程中,新的布置方案设计也会更利于变速器的运输,防止运输途中产生的磕碰导致油冷器的变形,或者油管的变形。
- 一种自动变速器用冷却系统
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