专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]高空消防装备-CN202020883959.5有效
  • 陈丽莉;颜璞;曾赣生 - 深圳市祥蔺智能装备科技有限公司
  • 2020-05-22 - 2021-01-12 - A62C27/00
  • 本实用新型公开一种高空消防装备,其包括消防车、无人机、水箱、喷水装置以及电控系统,所述电控系统设置于所述消防车上,所述喷水装置设置于所述水箱上并连通于所述水箱内部以抽取所述水箱内的灭火剂,所述水箱设置于消防车上,所述无人机的一端通过电缆与所述电控系统连接,所述无人机的另一端吊装有所述水箱。本实用新型提供了一种能够十分便捷的对高空建筑进行灭火的高空消防装备。
  • 高空消防装备
  • [发明专利]一种特种车辆混合动力系统-CN202010875045.9在审
  • 武春风;王付元;曾赣生;赵如如;李阳 - 航天科工微电子系统研究院有限公司
  • 2020-08-27 - 2020-11-27 - B60K6/22
  • 本发明公开了一种特种车辆混合动力系统,包括发动机、变速箱、多个分动箱、发电机、电能变换装置、高压配电箱、动力电池组、AC/DC模块、多个UPS单元、多个电机控制器、多个轮边电机、多个减速器、DC/AC模块、多个机械桥和多个电动桥等;本发明具有多种驱动方式,可灵活调整以满足不同工况的行驶需求,可使车载发动机更多时候处在最佳工作状态,车辆不需要大功率时,多余部分经过发电机变为电能储存于电池组,车辆需要更大动力时电力驱动又可补偿,机械传动效率高,车辆的机动性强,噪声低,可降低发热,实现多种工作模式,减少燃油使用,降低环境污染,节能环保;提高了工作稳定性、可靠性。
  • 一种特种车辆混合动力系统
  • [发明专利]一种分布式电池组供电系统-CN201910871005.4有效
  • 武春风;王付元;李阳;曾赣生;姚昌文 - 航天科工微电子系统研究院有限公司
  • 2019-09-16 - 2020-11-03 - B60L58/18
  • 本发明涉及能源系统技术领域,公开了一种分布式电池组供电系统。包括:N个第一动力电池连接第一高压箱,通过第一高压箱给第一高压箱对应的N个驱动控制器供电;N个第二动力电池连接第二高压箱,通过第二高压箱给第二高压箱对应的N个驱动控制器供电;N个第一动力电池与N个驱动控制器一一对应,N个第一动力电池分别为对应的驱动控制器直接供电;N个第二动力电池与N个驱动控制器一一对应,N个第二动力电池分别为对应的驱动控制器直接供电;N个第一动力电池和N个第二动力电池通过电池管理系统与CAN总线介入,所述驱动控制器与CAN总线介入。上述方案的供电设置方式,提高了能源汽车中供电系统可靠性,维修方便灵活,空间利用率大。
  • 一种分布式电池组供电系统
  • [发明专利]高空消防装备-CN202010441039.2在审
  • 陈丽莉;颜璞;曾赣生 - 深圳市祥蔺智能装备科技有限公司
  • 2020-05-22 - 2020-07-31 - A62C27/00
  • 本发明公开一种高空消防装备,其包括消防车、无人机、水箱、喷水装置以及电控系统,所述电控系统设置于所述消防车上,所述喷水装置设置于所述水箱上并连通于所述水箱内部以抽取所述水箱内的灭火剂,所述水箱设置于消防车上,所述无人机的一端通过电缆与所述电控系统连接,所述无人机的另一端吊装有所述水箱。本发明提供了一种能够十分便捷的对高空建筑进行灭火的高空消防装备。
  • 高空消防装备
  • [实用新型]高能量浪涌发生器-CN201922386584.1有效
  • 曾嘉敏;颜璞;曾赣生 - 深圳市德利和能源技术有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-07-28 - H02M9/04
  • 本实用新型提供了一种高能量浪涌发生器,所述高能量浪涌发生器包括超级电容模块、第一开关管以及第二开关管;超级电容模块的正向输入输出端连接第一开关管的第一端,第一开关管的第二端作为浪涌发生器的正向输出端;超级电容模块的反向输入输出端作为浪涌发生器的反向输出端,第二开关管的第一端连接第一开关管的第一端,第二开关管第二端连接超级电容模块的反向输入输出端。本实用新型提供的高能量浪涌发生器在第一开关管闭合且第二开关管断开时,利用超级电容模块具备的放电能力超强,能量转换效率高的特点,产生能量高且浪涌时间长的浪涌电压。
  • 高能量浪涌发生器
  • [实用新型]应急电源电路及系统-CN201922396523.3有效
  • 曾嘉敏;颜璞;曾赣生 - 深圳市德利和能源技术有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-07-10 - H02J9/06
  • 本实用新型公开了一种应急电源电路及系统,所述电路包括控制电路以及分别与所述控制电路连接的储能模块以及逆变电路;所述储能模块与所述逆变电路连接;所述控制电路用于对主电源进行监测,并在主电源掉电或用户触发时发送供电信号至所述储能模块;所述储能模块,包括储能电容以及储能电池,用于在接收到供电信号时,输出相应的直流电压;所述逆变电路用于将所述储能模块输出的直流电压转换为交流电压并输出。本实用新型通过采用储能电容和储能电池的混合储能方式,能够充分利用电容储能的特性以及电池储能的特性,从而保障应急供电的可靠性和稳定性,提升应急电源的使用寿命。还能够降低环境污染和噪声污染,并且维护较为方便。
  • 应急电源电路系统
  • [发明专利]一种特种车辆供电系统及其工作方法-CN201911081419.3在审
  • 王付元;李阳;曾赣生;泽小平;吴婷婷 - 航天科工微电子系统研究院有限公司
  • 2019-11-07 - 2020-04-10 - B60L58/10
  • 本发明公开了一种特种车辆供电系统及其工作方法,所述供电系统包括:动力电池组、能量型电池组、第一高压箱、双向DCDC模块、第一电磁冲击防护配电箱和第二电磁冲击防护配电箱;所述第一高压箱经双向DCDC模块连接能量型电池组;所述第一高压箱连接底盘控制及动力系统,又经第一电磁冲击防护配电箱连接各上装控制分系统;所述能量型电池组经第二电磁冲击防护配电箱连接高能设备器;所述第一高压箱具有第一充电口,用于经第一充电机连接至市电为动力电池组进行充电;所述能量型电池组具有第二充电口,用于经第二充电机连接至市电为能量型电池组进行充电。本发明在满足各系统供电需求的情况下可以在紧急供电时实现双向充电,提高系统可靠性。
  • 一种特种车辆供电系统及其工作方法
  • [发明专利]储能系统-CN201610164264.X有效
  • 曾赣生;颜璞 - 深圳市德利和能源技术有限公司
  • 2016-03-22 - 2019-06-11 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种储能系统,包括用于对储能单元进行充电的充电单元、至少一个储能单元、至少一个逆变单元及控制单元;储能单元采用超级电容进行储能;控制单元用于获取多个储能单元储存电量,在储能单元储存电量达到设定阈值,关断充电单元;控制单元还在逆变单元工作时,关断所充电单元变单元。本发明技术方案提高了储能系统的瞬间输出功率。
  • 系统

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