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- [实用新型]一种通用飞机的通风系统-CN202020557257.8有效
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曾晓康;张文祺;黄飞;张平辉;欧阳星
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卓尔飞机制造（武汉）有限公司
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2020-04-15
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2021-03-12
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B64D13/08
- 本实用新型公开了一种通用飞机的通风系统，涉及飞机，具体包括热源组件，所述热源组件的一侧设置有卡箍A，热源组件的一侧通过卡箍A固定连接有软管，软管远离热源组件的一端设置有冷热比控制三通，冷热比控制三通的一端设置有卡箍B，冷热比控制三通的一侧设置有拉杆组件，冷热比控制三通的一端固定连接有流量控制三通。通过设置冷热比控制三通、拉杆组件、流量控制三通和进气软管达到了利用发动机废气作为加热源对驾驶舱进行输送热风可冷热调节的效果，解决了夏天飞机高空飞行时，座舱温度会明显升高，影响驾驶员的舒适度，增加驾驶员的疲劳，而在冬天时，大气环境温度低，座舱温度低，影响驾驶员的操作手感的问题。
- 一种通用飞机通风系统
- [实用新型]一种通用飞机滑窗-CN201922112527.4有效
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曾晓康;欧阳星;王闵;肖明;张文祺
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卓尔飞机制造（武汉）有限公司
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2019-12-01
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2020-12-04
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B64C1/14
- 本实用新型公开了一种通用飞机滑窗，包括舱盖，所述舱盖外侧壁开设有通孔，所述舱盖外侧壁通过多根螺栓固定连接有两个呈上下对称设置的轨道，两个所述轨道相对一侧滑动连接有同一个滑窗本体。本实用新型，通过滑窗、轨道、滑块之间的相互配合，无需开滑窗时，回形凸台卡入舱盖上的通孔内，保证通孔内密封性，通过移动圆形凸台可带动滑窗本体整体移动，通孔被打开，便于对舱内进行透气，避免给舱体内的乘客和驾驶员带来不适，通过弹簧、滑块和圆筒凸台之间的配合，弹簧可提供反弹力，并配合摩擦力限制滑窗的自由滑动，从而保证滑窗的锁紧，避免滑窗随意滑动。
- 一种通用飞机
- [发明专利]一种通用飞机小滑窗-CN202010282632.7有效
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陈文静;肖明;欧阳星;曾晓康;高志忠
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卓尔飞机制造（武汉）有限公司
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2020-04-12
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2020-09-11
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B64C1/14
- 本发明提供一种通用飞机小滑窗，包括用于将小滑窗安装在飞机窗口上的窗口连接框、有三层透明玻璃制成的滑窗玻璃和用于支撑和承受压力的玻璃承压机构，所述窗口连接框固定安装在飞机的窗口上，所述窗口连接框的内壁固定连接有刚性连接框，涉及航空领域。该通用飞机小滑窗根据现有的通用飞机上小滑窗玻璃存在的问题，从高空极限环境条件角度出发，通过多方实验和总结，设置了既简单低成本又可以有效的应对更加强大的压力的滑窗玻璃，从而有效的解决了随着飞机飞行高度提升和飞行速度的提升，圆筒形机身在的形变应力等多方高空条件对简单的圆弧形小滑窗产生极大的压力，小滑窗的边缘撕裂风险越来越大的问题。
- 一种通用飞机小滑窗
- [实用新型]一种通用飞机牵引杆-CN201922125839.9有效
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曾晓康;肖明;王闵;高志忠;符徐庆
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卓尔飞机制造（武汉）有限公司
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2019-12-02
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2020-09-11
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B64F1/04
- 本实用新型公开了一种通用飞机牵引杆，涉及飞机，具体，包括起落支架、起落架螺栓，所述起落架螺栓螺纹连接在起落支架的内壁，起落架螺栓的表面卡接有锁扣和U型卡，U型卡的真面和背面均设置有限位柱，锁扣活动套接在限位柱的表面，U型卡的下表面设置有卡槽，起落架螺栓活动卡接在卡槽的内部，锁扣的上表面对应起落架螺栓的位置处设置有凹槽，起落架螺栓活动卡接在凹槽的内部，锁扣的正面和背面均开设有通孔，限位柱的表面与通孔的内壁活动连接。通过锁扣、U型卡、限位柱、之间的相互配合，解决了市面上一些二至四座的轻型飞机缺乏牵引设备，利用推动机翼或尾翼缺乏有效的引导的问题。
- 一种通用飞机牵引
- [实用新型]一种飞机襟翼运动机构-CN201920999717.X有效
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高志忠;欧阳星;张文祺;曾晓康;王宇;徐强
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武汉卓尔无人机制造有限公司
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2019-06-30
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2020-09-11
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B64C9/00
- 本实用新型公开了一种飞机襟翼运动机构，包括翼肋、襟翼驱动杆导轨支撑肋、襟翼驱动导轨、支撑连杆、襟翼肋、驱动销、支撑杆锚点A、支撑杆锚点B、支撑杆锚点C、支撑杆锚点D。本实用新型案例通过支撑杆锚点AC相互铰接，支撑杆锚点BD相互铰接，使得驱动杆销、支撑杆锚点AC、支撑杆锚点BD形成一个稳定的三角形结构，确保襟翼运动的稳定性，通过在襟翼蒙皮上开设襟翼运动过程中所需要的开孔，防止干涉襟翼运动，在机翼蒙皮上开设机翼运动过程中襟翼驱动杆、襟翼肋连接耳片和襟翼支撑连杆所需要的开孔，防止干涉机翼运动，通过在所有的支撑杆锚点位置均使用压力轴承，保证在整个运动过程中顺滑无卡顿。
- 一种飞机襟翼运动机构
- [实用新型]一种新型通用飞机拉烟装置-CN201922129597.0有效
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陈文静;肖明;高志忠;曾晓康;黄飞
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卓尔飞机制造（武汉）有限公司
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2019-12-01
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2020-09-11
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B64D1/18
- 本实用新型涉及飞机技术领域，且公开了一种新型通用飞机拉烟装置，包括防护外壳，所述防护外壳的内侧壁固定连接有减震块，所述减震块的一侧固定连接有拉烟装置本体，所述拉烟装置本体的内底壁固定连接有主油箱，所述主油箱的顶部固定连接有导气管，所述拉烟装置本体的内底壁固定连接有第一油泵本体，所述第一油泵本体的输入端固定连接有第一液压管路，所述第一油泵本体的输出端固定连接有第三液压管路。该新型通用飞机拉烟装置，能够达到对拉烟装置进行缓冲减震的目的，解决了一般拉烟装置减震性能差的问题，避免了由于飞机机动造成油液面晃动而导致抽油不便，提高了拉烟装置的实用性能，结构简单，成本较低，值得广泛推广。
- 一种新型通用飞机装置
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