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[实用新型]一种市政园林用排水口结构-CN202320226036.6有效
发明人：戴驰 -专利权人：戴驰
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政园林用排水口结构，属于市政园林排水技术领域，以解决现有技术中树叶等会随雨水的冲刷进入排水沟内，一旦树叶杂草的堆积过多，无法及时进行清除，对排水管道造成堵塞的技术问题，包括竖直设置的排水管以及设于排水管上端的盖板，所述排水管的内部设有隔板，所述隔板将排水管分隔为收集腔以及排水腔，所述收集腔内设有用于对树叶杂草进行收集的收集组件，所述隔板上开设有进料口，所述排水腔的一侧内壁上通过轴销铰接有倾斜设置的过滤板，所述过滤板的一端通过进料口延伸至收集腔的内部，所述排水腔的两侧内壁之间转动连接有转轴，所述转轴的外壁上固定连接有多个叶片，所述转轴的一端外壁上设有椭圆形的凸轮。
一种市政园林排水口结构

[实用新型]一种市政工程用排水管连接装置-CN202220035216.1有效
发明人：戴驰 -专利权人：戴驰
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F16L21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及管路连接领域，具体的说是一种市政工程用排水管连接装置，包括固定管，所述固定管的一侧安装有连接管，所述连接管的另一端安装有排水管，所述连接管的一侧开设有两个连接孔，两个所述连接孔内均设置有与固定管相连接的连接组件；连接管套在固定管上，然后将排水管套入连接管的另一端，然后将支杆通过连接孔贯穿固定管，与固定管相卡紧，在贯穿固定管后，通过驱动管将限位块展开，与连接管相抵紧，滑动固定环，让固定环在限位槽内滑动，卡槽与卡块相卡紧，对固定环进行限位，让固定环与连接管相卡紧，可以使用连接组件，快速的将管道连接在需要连接的固定管上。
一种市政工程排水管连接装置

[实用新型]一种园林用生态水池池水净化装置-CN202122851588.X有效
发明人：戴驰 -专利权人：戴驰
申请日： 2021-11-20 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： C02F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种园林用生态水池池水净化装置，包括箱体、水泵和净化滤板结构。本实用新型的有益效果是：软管下端设置有滤筒，便于对池水中的藻类或大型物质进行过滤，避免造成管路堵塞及损坏设备，箱体底面沿出水口方向呈倾斜状，能够加快净化水流出，箱体底面安装有四个万向底轮，底轮上设有刹阀，便于对装置进行移动或固定，安置盒由上至下依次盛放有石英砂、海绵和活性炭，能够对池水中的污泥杂质及微生物进行过滤吸附，同时对水质进行除味、除色，提高净化效果，安置盒和面板组成的净化滤板结构在箱体的滑槽处呈磁吸式抽拉连接，便于清理安置盒内过滤的杂质，同时也能对盒内盛放的吸滤物质进行更换。
一种园林生态水池池水净化装置

[实用新型]一种市政园林用城市雨水管道淡水净化收集装置-CN201820342670.5有效
发明人：戴驰 -专利权人：戴驰
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： E03F5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及雨水处理技术领域，尤其为一种市政园林用城市雨水管道淡水净化收集装置，包括沉淀池，沉淀池设置有清理口，沉淀池的侧部固定连接有进污管，沉淀池的顶部开设有防溢口和出水管口，沉淀池的内部设置有挡板，潜水泵的一端固定连接有送水管，送水管远离潜水泵的一端固定连接有过滤池，过滤池的内部设置有生物膜和无氧分解池。本实用新型通过在清理口的顶部设置有清理盖，在实际的使用当中，在使用一端时间后要对本装置进行清理沉淀物，在清理结束后将清理盖盖严，能够起到不会有其他的物质滚落进去，与外界实现隔离的效果，挡板将沉淀池内部分成两个区域，挡板的设计是为了方便沉淀，同时有利于清理和潜水泵的工作。
沉淀池挡板潜水泵本实用新型城市雨水淡水净化内部设置市政园林收集装置过滤池清理口送水管出水管口顶部设置雨水处理防溢口分解池进污管生物膜滚落无氧沉淀隔离

[发明专利]一种用于焦炉炉顶横拉条补强的固定夹具及其使用方法-CN201710378022.5在审
发明人：张智勇;戴驰;王莉 -专利权人：五冶集团上海有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： C10B29/00 文献下载
摘要：一种用于焦炉炉顶横拉条补强的固定夹具，包括夹具和插销，其特征在于：所述夹具（1）为一对由钢板制成的U形钢板夹具，两块U形钢板夹具的其中对应一端的端部各设有一个通孔，所述插销（3）为由直径≥12mm圆钢制成的∩形插销，以便一对由钢板制成的U形钢板夹具成对对拼布置时插入两个插销孔（2）中达成用于焦炉炉顶横拉条补强的固定夹具。本发明的用于焦炉炉顶横拉条补强的固定夹具及其使用方法具有夹具装置结构简单、制作方便，夹具轻便，安装、拆除操作方便和有效提高劳动效率的优点。
夹具固定夹具焦炉炉顶横拉条补强插销钢板夹具装置劳动效率制作方便插销孔轻便 ∩形成对对拼通孔圆钢拆除

[外观设计]前格栅(1)-CN201830288122.4有效
发明人：潘坤;毛剑秋;饶勰;刘志强;戴驰;徐梦飞;王振 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：前格栅(1)。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车，特别适用于SUV汽车。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的整体造型和局部设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计前格栅整体造型汽车图片

[外观设计]前保险杠-CN201830288571.9有效
发明人：潘坤;谢嘉萌;李文乐;戴驰;王勖;秦信武;赵伟 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：前保险杠。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车，特别适用于SUV汽车。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计前保险杠整体造型汽车图片

[实用新型]一种副仪表板总成内部结构-CN201420374599.0有效
发明人：林建阳;江新伟;韩杨;孟凯;戴驰;叶华 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件结构，具体地指一种副仪表板总成内部结构。一种副仪表板总成内部结构，所述的储物盒固定在副仪表板总成内侧，其特征在于：所述的储物盒包括盒体和隔板；所述的盒体背面设置有多根卡扣；所述的隔板上设有与卡扣对应的卡槽，盒体通过卡扣与卡槽的卡合固定在隔板上，隔板两侧超出盒体的部分形成凸缘；所述的副仪表板总成内侧壁上设有与凸缘对应的限位槽，隔板通过凸缘卡合进入限位槽固定在副仪表板总成内。本实用新型结构简单，安装制作简便，能够适应车内不同地方的空间，能够根据所装物品的形状、大小作出调整和变化，具有极大的推广价值。
一种仪表板总成内部结构

[实用新型]排气管吊钩的安装加强结构-CN201420160425.4有效
发明人：戴驰;彭权意;陈文;周雅;姜勇 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气管吊钩的安装加强结构，包括安全带加强板，安全带加强板上固定有排气管吊钩，所述安全带加强板上固定有吊钩加强板，排气管吊钩设置于安全带加强板与吊钩加强板之间，排气管吊钩与吊钩加强板固定连接。通过增加吊钩加强板，使排气管吊钩先焊接在吊钩加强板上，随后把焊接成的整体结构与安全带左中加强板合焊，避免了排气管吊钩直接焊接在材质较弱的安全带左中加强板上，防止了排气管吊钩脱焊情况的发生，吊钩加强板的结构简单，安装方便，易于生产制造，实用性好。
排气管吊钩安装加强结构

[发明专利]顶盖横梁减震板结构-CN201210493029.9无效
发明人：戴驰;彭权意;郑卿卿;张光;董士琦;陈文 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车降噪的顶盖横梁减震板结构，它包括连接车身两侧的顶盖前横梁和顶盖后横梁，顶盖前横梁上设有第一减震板支架，第一减震板支架上固定连接有第一减震板配重块，顶盖后横梁上设有第二减震板支架，第二减震板支架上固定连接有第二减震板配重块。本发明通过在顶盖前横梁和顶盖后横梁上增设配重块，到达增加顶盖前横梁和顶盖后横梁重量的目的，减小顶盖前横梁和顶盖后横梁的振幅，同时也改变了车身传递函数，实现降低部分转速时的加速噪音，是一种结构简单且效果明显的汽车降噪方式。
顶盖横梁减震板结

[实用新型]一种后端保护后防撞梁结构-CN201320806591.2有效
发明人：陈文;彭亮亮;许钰龙;戴驰;彭权意 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后端保护后防撞梁结构，属于汽车部件技术领域。包括后防撞梁本体，所述后防撞梁本体前端的安装槽的两端设有后防撞梁吸能盒，所述后防撞梁本体后端中间段下部与底部设有保护支架，所述保护支架两侧的后防撞梁本体上分别设有缓冲块。本实用新型具有结构简单、功能可靠、拆卸方便、实用性强的特点，在汽车后部高速碰撞时，能传递及吸收碰撞能量，保证油箱安全；在汽车低速碰撞时，能尽量吸收能量，保证车身主体不受损坏。
一种后端保护后防结构

[实用新型]一种后围板结构-CN201320849165.7有效
发明人：陈文;彭亮亮;陈世旺;戴驰;彭权意;饶成 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后围板结构，包括焊接在一起的后围内板和后围外板，所述后围内板和后围外板的侧面通过连接板连接，且所述后围内板、后围外板和连接板构成的内部空间为贯通的C型腔体。后围板总成内为一个C型腔体，提高了总成的刚度、强度；同时后围内部分成三部分合焊而成，降低的模具成本；同时后防撞梁安装加强板与后围内板之间设有型腔，提高了安装后防撞梁的安装结构强度；最后，通过上述改进，不仅安装更便捷，也实现了轻量化的需求。
一种板结

[实用新型]顶盖横梁减震板结构-CN201220639898.3有效
发明人：戴驰;彭权意;郑卿卿;张光;董士琦;陈文 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车降噪的顶盖横梁减震板结构，它包括连接车身两侧的顶盖前横梁和顶盖后横梁，顶盖前横梁上设有第一减震板支架，第一减震板支架上固定连接有第一减震板配重块，顶盖后横梁上设有第二减震板支架，第二减震板支架上固定连接有第二减震板配重块。本实用新型通过在顶盖前横梁和顶盖后横梁上增设配重块，到达增加顶盖前横梁和顶盖后横梁重量的目的，减小顶盖前横梁和顶盖后横梁的振幅，同时也改变了车身传递函数，实现降低部分转速时的加速噪音，是一种结构简单且效果明显的汽车降噪方式。
顶盖横梁减震板结

[实用新型]用于车身排气系统的新型吊挂结构-CN201220528004.3有效
发明人：袁亮;戴驰;陈文 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车身排气系统的新型吊挂结构，它包括排气管吊钩，排气管吊钩通过螺栓固定连接在车身上，具体为排气管吊钩通过螺栓固定连接在车身的后地板横梁总成上。本实用新型不仅可以实现排气管吊挂功能，同时也解决车型演变过程中出现由于排气系统的变动而带来车身焊接次序改变、局部焊点位置被挡住、吊挂更换困难等问题。本实用新型具有结构简单、功能可靠、拆卸方便、实用性强的特点。
用于车身排气系统新型吊挂结构

[实用新型]新型CNG气瓶固定结构-CN201220526566.4有效
发明人：陈文;戴驰;秦信武;史建鹏;朱楚才;陈燕林;彭权意 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型CNG气瓶固定结构，它包括用于承载CNG气瓶的气瓶左支架和气瓶右支架，气瓶左支架和气瓶右支架安装在后承载式地板上，气瓶左支架和气瓶右支架的底部和后承载式地板之间铺设有橡胶垫，相对安装气瓶左支架和气瓶右支架的后承载式地板下端面固定设有加强板。本实用新型中，橡胶垫可以有效缓冲在恶劣工况下，气瓶对后承载式地板的冲击；整体式加强板可增大后承载式地板与车身贴合面积，使应力分布均匀，避免应力集中，且可有效的提高了紧固件的防松等级，使CNG气瓶固定结构具有良好的耐久性和稳定性；在钣金层上粘接的橡胶层，可缓冲剧烈工况下气瓶对后承载式地板的冲击，提高后承载式地板的耐久性。
新型 cng 固定结构

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