专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆热管理系统-CN202310826546.1在审
  • 石方鉴;栗广生;冯哲;陆增俊;张旭;徐承;李遥遥;周文 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-10-24 - B60H1/00
  • 本发明公开一种车辆热管理系统,该系统包括:控制器、第一电子水泵、冷却液加热器、制热主回路、空调制热回路、第一电池包制热回路和第二电池包制热回路,第一电子水泵受控制器控制,第一电子水泵设置在制热主回路,空调制热回路和第一电池包制热回路通过第一三通阀与制热主回路连接,第二电池包制热回路和空调制热回路串联。本发明中的空调制热回路与电池包制热回路通过第一三通阀连接,第二电池包制热回路和空调制热回路连接,将空调制热与电池包制热进行了集成,能够通过控制第一三通阀的状态在空调制热和电池包制热之间切换,无需额外增加线束,降低了车辆热管理系统的复杂度。
  • 一种车辆管理系统
  • [发明专利]回收机动车链式穿梭车及使用方法-CN202311051989.4在审
  • 方明康;徐承 - 湖州美欣达机动车回收拆解有限公司
  • 2023-08-18 - 2023-10-13 - B65G35/06
  • 本发明公开了一种回收机动车链式穿梭车及使用方法,链式穿梭车包括托架,托架的底部设有两根互为平行的轨道,轨道上设有连接托架的从动轮,托架上设有第一驱动机构,第一驱动机构用于使托架沿着轨道移动,托架上设有至少两条输送链,输送链的输送方向与轨道的平行或垂直,托架上设有驱动输送链移动的第二驱动机构;所述第一驱动机构包括位于两根轨道之间的T型换向器,T型换向器的输入端设有第一电机,T型换向器的两个输出端均设有第一万向联轴器,第一万向联轴器通过连杆连接第二万向联轴器,第二万向联轴器上设有连接托架的第一转轴,第一转轴上设有动力轮。本发明具有安全性高、便于场地排布和安装方便的优点。
  • 回收机动车链式穿梭使用方法
  • [发明专利]一种浏览器大文件上传方法-CN202310754670.1在审
  • 熊仁都;顾伟;徐承;郭晓松;宋云飞;徐玉中;郭阳;黄佳 - 三峡高科信息技术有限责任公司
  • 2023-06-25 - 2023-09-19 - H04L67/06
  • 本发明涉及数字信息的传输技术领域,提供了一种浏览器大文件上传方法,包括:确定待上传文件;针对待上传文件进行MD5计算,得到文件整体MD5值;针对待上传文件进行上传,将待上传文件上传至浏览器的服务器,并根据文件整体MD5值进行校验,得到整体校验结果;根据整体检验结果针对待上传文件进行分片处理,得到待上传文件分片;针对待上传文件分片进行MD5计算,得到文件分片MD5值;针对待上传文件分片进行上传,将待上传文件分片上传至浏览器的服务器;在浏览器的服务器中接收上传的待上传文件分片,得到上传文件分片,并将上传文件分片结合文件分片MD5值进行合并,得到上传后的待上传文件。本发明可实现不同大小文件的高效上传。
  • 一种浏览器文件上传方法
  • [发明专利]文本生成方法、装置和设备-CN202010251846.8有效
  • 叶忠义;吴飞;方四安;徐承 - 合肥讯飞数码科技有限公司
  • 2020-04-01 - 2023-08-25 - G06F40/30
  • 本发明公开了一种文本生成方法、装置和设备。本发明的核心构思在于提出一种基于属性生成、属性匹配以及属性调整的文本生成方案,具体是根据接收到的属性描述语句以及预设的属性生成策略,得到目标属性;利用语言模型按逐个字词生成文本;每生成一个字词后,抽取已生成的全部文本的属性,并与所述目标属性进行匹配;根据匹配结果调整语言模型的历史状态信息,生成下一个字词。由于利用生成式策略改善目标属性的表示方式,实现属性的可扩展,支持多属性可控,并通过属性匹配及属性控制修改语言模型的历史状态信息,对文本属性方向进行精细控制,提升生成文本的质量,另外,无需对语言模型做过多修改,可提高生成文本的流畅性。
  • 文本生成方法装置设备
  • [发明专利]一种动能回收控制系统-CN202310493088.4在审
  • 唐荣江;肖钦文;徐承;王禹臣;林波;靖馨 - 桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-08-08 - B60L7/18
  • 本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种动能回收控制系统,包括感知模块、信息处理模块和刹车控制执行模块,模块之间通过不同类型的总线进行连接,模块之间的信号传输是实时的。正常行驶状态下当驾驶员踩下刹车踏板时,首先执行动能回收功能,如有必要再执行机械刹车,保证车辆能够完成制动过程。本发明使用感知模块获取综合信息,再通过信息处理模块判断是否满足动能回收的条件,同时计算出当前最合理的动能回收强度,最后通过刹车控制执行模块执行动能回收控制,本发明能够解决因动能回收强度设置不合理和不智能化而给驾驶员带来不良的驾驶体验,同时进一步提高动能回收效率和增加汽车行驶安全性,还可以减少机械刹车系统的使用频率。
  • 一种动能回收控制系统

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