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[发明专利]一种并联混合动力汽车混杂MPC能量管理方法-CN202011498395.4有效
发明人： 张风奇;肖乐华;许康辉;崔亚辉 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种并联混合动力汽车混杂MPC能量管理方法，具体包括以下步骤：并联混合动力汽车的建模；基于数据驱动的车速预测；混杂模型预测能量管理策略。本发明考虑挡位对混合动力汽车模型的影响，采用分段仿射技术构建了发动机燃油消耗模型和电池模型，实现了模型的统一，为设计混杂MPC能量管理方法奠定基础；考虑了车速变化对能量管理优化的影响。利用BP神经网络算法对预测时域内的车速进行预测，计算出预测时域内汽车的动力需求，将其应用于混杂MPC中，实现转矩分配和换挡决策的协同优化，提升了混杂MPC的工况适应性，并燃油经济性达到更优。
一种并联混合动力汽车混杂 mpc 能量管理方法

[发明专利]一种实体识别方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211509137.0在审
发明人：卜丽;陆佳庆;李力;金琳;张风奇 -专利权人：中国建设银行股份有限公司;建信金融科技有限责任公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F40/295 文献下载
摘要：本申请公开一种实体识别方法、装置、电子设备及存储介质，属于金融数据处理技术领域，该方法包括：对待识别条款的文本内容进行分词，得到分词序列，从各预设实体中分词的倒排索引表中，查询分词序列中每个分词的索引集合，基于各分词的索引集合确定候选实体，将与候选实体匹配的预设实体作为待识别条款的实体识别结果，其中，各预设实体是基于历史条款的文本内容包含的指定类型的实体确定的。这样，先对历史条款包含的指定类型的实体进行整理得到多个预设实体，并建立这些预设实体中分词的倒排索引表，后续，借助于倒排索引表从这些预设实体中确定待识别条款中指定类型实体的识别结果，即便实体长度较长，也可保证识别准确度。
一种实体识别方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种数据录入方法、装置、设备及介质-CN202211668993.0在审
发明人：金琳;李瑾;张伊颖;张风奇;陆佳庆;卜丽 -专利权人：中国建设银行股份有限公司;建信金融科技有限责任公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本申请涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种数据录入方法、装置、设备及介质。在接收到数据录入的指令时，对待录入信用证的图像中的内容进行识别，获取图像中包含的文本信息，并基于预先训练完成的实体提取模型对文本信息进行处理，从而得到文本信息中包括的每个识别要素对应的内容，实现了准确、快捷的将信用证中的数据信息录入到电子设备中，提高了工作效率及准确率。
一种数据录入方法装置设备介质

[发明专利]一种跟单信用证的审核方法及系统-CN202210667698.7在审
发明人：孙剑波;王启杰;卢时云;张剑涛;孙学峰;汪宏;石莹滢;张倩;白雪;花慧婷;王若凡;樊影;杨沫;李力;李瑾;陆佳庆;于淑英;卜丽;李维嘉;张风奇 -专利权人：中国建设银行股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种跟单信用证的审核方法及系统，该方法为：获取待审核信用证对应的信用证报文，以及获取待审核单据对应的单据数据；对信用证报文进行第一自然语言处理，以获取得到信用证实例化数据；对单据数据进行第二自然语言处理，以获取得到单据实例化数据；将信用证实例化数据和单据实例化数据输入审单规则引擎中，使审单规则引擎基于预设的审单知识图谱的审核规则对信用证实例化数据和所述单据实例化数据进行审核，得到并输出待审核信用证和待审核单据的审核结果。不需要人工对信用证和单据进行审核，降低审核成本和提高审核效率。
一种信用证审核方法系统

[发明专利]分布式MPC的网联混合动力汽车能量管理系统及方法-CN202110440067.7有效
发明人： 张风奇;肖乐华;解少博;崔亚辉;庞辉 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60W20/11 文献下载
摘要：分布式MPC的网联混合动力汽车能量管理系统，包括有发动机、离合器、电机、变速器、电池；电机的MCU与变速器的TCU、发动机的ECU相连；电池分别与电机相连；电池将动力传递给电机；工作模式，分别为纯电动驱动、纯发动机驱动、混合驱动、行车充电及再生制动；利用分布式MPC的网联混合动力汽车能量管理系统的方法，包括以下步骤：步骤1，并联混合动力汽车的建模；步骤2，网联混合动力汽车的速度预测；步骤3，分布式MPC能量管理方法的构建；具有良好的计算效率，燃油经济性及工况适应性特点。
分布式 mpc 混合动力汽车能量管理系统方法

[发明专利]一种考虑道路坡度的网联混合动力汽车高效能量管理方法-CN202110116415.5有效
发明人： 张风奇;胡晓松;肖乐华;崔亚辉;庞辉 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60W20/11 文献下载
摘要：一种考虑道路坡度的网联混合动力汽车高效能量管理方法，包括以下步骤：并联混合动力汽车的建模；网联混合动力汽车的速度预测；基于ECMS的MPC能量管理策略；考虑了道路坡度对能量管理的影响，将时间域优化问题转变为空间域问题，为设计基于ECMS的MPC能量管理策略奠定了基础；考虑了车速变化对能量管理优化的影响，融合V2V通讯信息由链式神经网络对预测距离内的车速进行预测，并将其应用于基于ECMS的MPC能量管理策略；提高了计算效率和适应性，并在目标函数中加入了换挡惩罚因子，避免了频繁换挡，提高了驾驶性能。
一种考虑道路坡度混合动力汽车高效能量管理方法

[发明专利]一种网联环境下考虑换道行为的HEV能量管理分层控制方法-CN202010898329.X有效
发明人：胡晓松;张风奇;唐小林;李佳承 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B60W20/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种网联环境下考虑换道行为的HEV能量管理分层控制方法，属于新能源汽车领域。该方法包括1)考虑换道行为的经济驾驶车速决策方法：根据车‑车通讯、车‑路侧设备通讯提供的网联信息，预测前方车辆信息，采用混杂MPC决策最优换道行为和最优速度；2)能量管理优化控制方法：基于HEV模型，通过跟踪优化的速度轨迹，对HEV进行能量分配，获得优化控制量。本发明从车速和动力系统优化两个维度，以节省能源并提高交通效率，为设计安全、节能、高效、智能的混合动力汽车奠定基础。本发明可以广泛应用于不同类型混合动力汽车经济驾驶和能量管理中。
一种环境考虑道行 hev 能量管理分层控制方法

[发明专利]一种智能混合动力汽车自适应能量管理方法-CN202110229075.7有效
发明人： 张风奇;胡晓松;肖乐华;王利花;崔亚辉;庞辉 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能混合动力汽车自适应能量管理方法，具体按照以下步骤实施：建立关于单轴并联式混合动力汽车的并联A‑HEVs模型；采用ECMS优化换挡指令和转矩分配，结合并联A‑HEVs模型，提取优化换挡图；通过优化换挡图开发具有柔性转矩需求和考虑电池寿命的改进型ECMS；对改进型ECMS设计其目标函数中主要参数的自适应律，实现智能混合动力汽车自适应能量管理；本发明的管理方法综合考虑驾驶性和燃油经济性，采用ECMS协同优化换挡决策和转矩分配，以提取优化换挡图，大大降低了换挡频率；引入柔性转矩需求和考虑电池寿命形成改进型ECMS，对转矩进行优化分配，在确保交通效率的同时提高了燃油效率和电池寿命。
一种智能混合动力汽车自适应能量管理方法

[发明专利]任务分配方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111422210.6在审
发明人： 张风奇;李瑾;金琳 -专利权人：中国建设银行股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请提供一种任务分配方法、装置、电子设备及存储介质，属于任务调度技术领域，方法应用于单证业务，包括：获取所述单证业务对应的任务；识别出所述任务的基础信息，基础信息至少包括任务所属机构的属性、任务属性，以及至少基于所述机构的属性和任务属性确定的权重参数和分配参数；基于机构属性和任务属性确定出处理任务的单证处理机构；获取所述单证处理机构内部的具有员工编号的员工对应的用户评价信息；根据用户评价信息确定出符合权重参数和分配参数的所述目标员工编号，并将所述任务分配到所述目标员工编号对应的终端设备。本申请实施例的方法可以根据任务和人力资源的实际情况，完成自动合理的分配，提高了业务处理效率。
任务分配方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于仿生学的鞋体清洗装置及清洗方法-CN201910141223.2有效
发明人： 张风奇;晋祥;赵志杰 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： A47L23/02 文献下载
摘要：一种基于仿生学的新型鞋体全方位清洗装置，包括有清洗缸体和设在清洗缸体上的上顶件；上顶件内腔中设有与主电机相连的主动齿轮；主动齿轮与四个从动齿轮啮合；从动齿轮通过凸轮机构与支撑套筒上的上端相连；支撑套筒上与支撑套筒下相配合；支撑套筒上设有竖式毛刷；环形限位槽一位于环形限位槽二内，环形限位槽一内设有鞋体支撑架；环形限位槽二内设有环形支架；连接杆通过鞋体夹持杆与脉冲发生器相连；清洗的步骤是：1)将待清洗的鞋体对称的固定于鞋体夹持件杆上；2)鞋体支撑架及其上所固定的四个鞋体夹持杆装配进清洗缸体后，与四只竖式毛刷呈错位摆放；3)选择对应的清洗模式；4)清洗完成后取出鞋子；鞋体清洗效率、自动化程度高。
一种基于仿生学清洗装置方法

[发明专利]四轮可独立控制的分布式驱动混合动力电动汽车动力系统-CN201710121661.3有效
发明人：李麟;席军强;张风奇 -专利权人：北理慧动（常熟）车辆科技有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60L50/16 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力车辆的动力传动系统技术领域，尤其涉及一种四轮可独立控制的混合动力电动汽车动力系统，主要包括电动机、发电机、发动机、制动器、行星齿轮机构、离合器、行星轮架，前驱动桥上的发动机的输出轴经离合器与行星齿轮机构的行星轮架相连，同时又和制动器相连；同时，本发明还提供了一种四轮可独立控制的混合动力电动汽车动力系统的使用方法。本发明的有益效果为：通过行星齿轮机构的布置，既增加了车辆的可控性和稳定性，又能提高车辆的能量利用效率；解决了现有车辆无法对四个车轮的输出转矩与转速都能独立进行控制的难题，同时弥补了电动汽车尚未成熟的市场空间。
四轮可独立控制分布式驱动混合动力电动汽车系统

[实用新型]一种四轮可独立控制的混合动力电动汽车动力传动系统-CN201720281316.1有效
发明人：李麟;席军强;张风奇 -专利权人：北理慧动（常熟）车辆科技有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型涉及混合动力车辆的动力传动系统技术领域，尤其涉及一种四轮可独立控制的混合动力电动汽车动力传动系统，主要包括电动机、差速器、发动机、行星齿轮机构、电动发电一体机，所述行星齿轮机构将所述发动机、电动发电一体机和经由差速器连接的所述电动机耦合在一起，所述电动机与所述差速器串联，所述差速器两输出轴所连机构以差速器为中心呈对称分布。本实用新型的有益效果为通过电动机和行星齿轮机构的布置，既增加了车辆的可控性和稳定性，又能提高车辆的能量利用效率；解决了现有车辆无法对四个车轮的输出转矩与转速都能独立进行控制的问题，同时弥补了电动汽车尚未成熟的市场空间。
一种四轮可独立控制混合动力电动汽车传动系统

[实用新型]一种应用于不同工况的混合动力电动汽车动力系统-CN201720198659.1有效
发明人：李麟;席军强;张风奇 -专利权人：北理慧动（常熟）车辆科技有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型涉及混合动力车辆的动力传动系统技术领域，尤其涉及一种应用于不同工况的混合动力电动汽车动力系统，主要包括发动机、左行星齿轮机构、右行星齿轮机构、左行星轮架、右行星轮架、发电机和电动机，前驱动桥上的发动机的两个输出轴分别与左行星齿轮机构和右行星齿轮机构的左、右行星轮架相连；所述发电机的输出轴与行星齿轮机构的太阳轮相连。本实用新型的有益效果为通过行星齿轮机构的布置，既增加了车辆的可控性和稳定性，又能提高车辆的能量利用效率；解决了现有车辆无法对四个车轮的输出转矩与转速都能独立进行控制的难题，同时弥补了电动汽车尚未成熟的市场空间。
一种应用于不同工况混合动力电动汽车系统

[实用新型]一种独立控制输出转矩的混合动力电动汽车动力系统-CN201720198658.7有效
发明人：李麟;席军强;张风奇 -专利权人：北理慧动（常熟）车辆科技有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60K6/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及混合动力车辆的动力传动系统技术领域，尤其涉及各轮独立控制输出转矩的混合动力电动汽车动力传动系统，主要包括两个前轮、两个后轮、发动机、左行星齿轮机构、右行星齿轮机构、左行星轮架、右行星轮架，前驱动桥上的发动机的两个输出轴分别与左行星齿轮机构和右行星齿轮机构的左、右行星轮架相连；所述发电机的输出轴与行星齿轮机构的太阳轮相连。本实用新型的有益效果为通过行星齿轮机构的布置，既增加了车辆的可控性和稳定性，又能提高车辆的能量利用效率；解决了现有车辆无法对四个车轮的输出转矩与转速都能独立进行控制的难题，同时弥补了电动汽车尚未成熟的市场空间。
一种独立控制输出转矩混合动力电动汽车系统

[实用新型]一种充电房自动门控制电路-CN201620687739.9有效
发明人：庞小峰;范亚南;易琳;王智伟;王柯;张风奇;彭向阳;饶章权;王锐 -专利权人：广东电网有限责任公司电力科学研究院;中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： E05F15/77 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种充电房自动门控制电路，包括控制电机启动、关闭，以及电机转动方向的电机控制电路；与网络控制设备进行通信的通信模块；分别与电机控制电路和通信模块连接，在通过通信模块接收到网络控制设备发送的控制信号时，控制电机控制电路控制电机使房门执行与控制信号对应的操作的处理器；与处理器连接，为处理器供电的供电模块。本实用新型能够使房门在网络控制设备的控制下自动打开、关闭或停止动作。另外，本实用新型还能够查询房门状态信息并将房门状态信息反馈给网络控制设备，并且，还可通过电机过流保护电路对电机进行过流保护，从而保证了充电房自动门控制电路的安全及可靠性。
一种充电自动门控制电路

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