专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]铰链结构及扶手箱-CN202210165051.4有效
  • 何鑫;熊禹;唐毅;张恒昱;杨炳观;张龙岗;黄榜沃;潘俊铭 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-02-22 - 2023-06-30 - E05D5/02
  • 本发明提供一种铰链结构及扶手箱,铰链结构包括铰链支座及铰链臂,铰链支座一端用以连接扶手箱的箱体的上端,以形成连接部,另一端用以悬置于箱体的上端,以形成安装部;铰链臂一端铰接连接于安装部,另一端用以与扶手箱的盖体连接;其中,连接部到安装部的距离为L,35mm≤L≤60mm。本方案在转动盖体以打开扶手箱时,会使得铰链支座受到弯曲力矩M,具体地,该弯曲力矩的力臂为连接部到安装部的距离L,力F来自于盖体转动时产生的力,故M=FL。本方案中,L满足35mm≤L≤60mm时,可在减小盖体转动时产生的力矩,进而减轻盖体的晃动幅度的同时,达到便于装配铰链结构,提高组装效率的效果。
  • 铰链结构扶手
  • [发明专利]扶手箱调温装置及车辆-CN202210705553.1有效
  • 何鑫;陶艳萍;唐毅;陈明;张恒昱;张龙岗;黄榜沃;潘俊铭 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-06-21 - 2023-06-20 - B60N3/10
  • 本发明公开一种扶手箱调温装置及车辆,车辆具有空调送风管,所述扶手箱调温装置包括扶手箱体、单向送风管、单向排风管及换向连通装置,所述扶手箱体形成有储物腔以及分别连通所述储物腔的两个储物通风口,且两个所述储物通风口分设于所述储物腔的上端和下端;所述单向送风管用以连通所述空调送风管,以由所述空调送风管向外送风;所述单向排风管用以连通所述空调送风管,以向所述空调送风管内排风;所述换向连通装置用以可切换连通所述单向送风管和所述单向排风管至两个所述储物通风口。通过所述单向送风管及所述单向排风管可以将所述空调送风管与所述扶手箱体内部空间导通,以利用所述空调送风管向所述扶手箱体内部供应冷暖风,从而实现调温。
  • 扶手调温装置车辆
  • [发明专利]车辆转向管柱压溃控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210285388.9有效
  • 彭宇;陈建设;唐毅;张恒昱 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-03-22 - 2023-03-10 - B62D1/19
  • 本发明涉及汽车控制技术领域,公开了一种车辆转向管柱压溃控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过获取当前路况信息和车辆制动响应信息,根据当前路况信息和车辆制动响应信息确定车辆制动模式,根据当前行驶信息和车辆制动模式确定车辆制动距离,在车辆制动距离超过当前跟车距离时,控制车辆转向管柱进行压溃。本发明根据当前路况信息和车辆制动响应信息确定车辆制动模式,然后根据当前行驶信息和车辆制动模式确定车辆制动距离,根据车辆制动距离和当前跟车距离判断当前是否存在碰撞风险,从而在车辆制动距离超过当前跟车距离时,控制车辆转向管柱进行压溃,从而有效地增加了车辆驾驶员的缓冲空间,确保了车辆驾驶员的安全。
  • 车辆转向管柱控制方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种座椅的控制方法、控制装置及座椅-CN202110991589.6有效
  • 许宏伟;覃冠豪;唐毅;张恒昱;邓克晚;纪天立;马振方 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-11-08 - B60N3/00
  • 本发明公开一种座椅的控制方法、控制装置及座椅,所述座椅包括转动安装的靠背、转动安装于所述靠背一侧的桌板、用于驱动所述桌板转动的第一驱动装置及用于感测所述靠背的转动角度的转动检测装置,所述座椅的控制方法包括以下步骤:在所述桌板处于打开状态时,当所述靠背进行转动调节时,获取所述转动检测装置检测的所述靠背的转动角度;根据所述转动角度,获得所述桌板的调整角度;根据所述桌板的调整角度,控制所述第一驱动装置驱动所述桌板转动,使得所述桌板处于预设角度的位置。如此所述座椅能够保持所述桌板始终位于所述预设角度的位置,大大方便了所述座椅的使用。
  • 一种座椅控制方法装置
  • [发明专利]一种座椅支撑机构、汽车座椅及汽车-CN202111017477.7有效
  • 马振方;陈建设;许宏伟;纪天立;张雷雷;覃冠豪;张恒昱 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2021-08-31 - 2022-10-04 - B60N2/12
  • 本发明公开一种座椅支撑机构、汽车座椅及汽车,其中,该座椅支撑机构包括地轨、底座、座椅支架、连接组件、限位件及复位挡片,所述连接组件与所述座椅支架、所述底座活动连接,以使所述座椅支架具有前倾位置和乘坐位置;所述限位件可转动地安装于所述底座,当所述座椅支架处于前倾位置时,所述限位件与所述连接组件抵接,以使所述限位件与所述连接组件处于自锁状态,所述座椅支架保持在所述前倾位置;所述复位挡片安装于所述地轨,当所述底座于所述地轨往后滑动,所述复位挡片用于与所述限位件抵持,而使所述限位件与所述连接组件解锁,以使所述座椅支架可切换至所述乘坐位置。本发明技术方案简化了座椅支架的解锁操作。
  • 一种座椅支撑机构汽车座椅汽车
  • [发明专利]安全座椅旋转方法、装置、设备及存储介质-CN202111311008.6有效
  • 彭宇;翟克宁;唐毅;张恒昱;周政权 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2021-11-08 - 2022-09-06 - B60N2/427
  • 本发明涉及汽车安全技术领域,公开了一种安全座椅旋转方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在检测到安全带插入固定座时,获取安全带对应的使用用户的用户体型,在检测到紧急制动装置预填充时,根据用户体型获取对应的初始旋转角度,并将用户座椅旋转至初始旋转角度,在检测到危险碰撞信号时,根据用户体型获取对应的目标旋转角度,并将用户座椅从初始旋转角度旋转至目标旋转角度。由于本发明是通过根据用户体型获取对应的旋转速度,在检测到危险时,将用户座椅按照旋转速度旋转至目标旋转角度,实现了根据用户体型设置相应的座椅旋转角度,有效避免了特殊体型用户在汽车碰撞时因安全座椅旋转而受到伤害,提升了用户的安全性。
  • 安全座椅旋转方法装置设备存储介质
  • [发明专利]车门解锁控制方法及装置-CN202210007765.2在审
  • 周政权;彭宇;张恒昱 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-01-05 - 2022-05-13 - B60R21/0132
  • 本发明属于汽车控制技术领域,公开了一种车门解锁控制方法及装置。本发明通过在检测到目标车辆受到碰撞时,获取目标车辆的碰撞加速度,在碰撞加速度满足预设安全策略的启动条件时,启动预设安全策略,在碰撞加速度低于解锁加速度阈值时,监测碰撞加速度低于解锁加速度阈值的持续时长,在持续时长超过预设时间阈值时,控制目标车辆的车门解锁。由于本发明是通过判断目标车辆的碰撞加速度是否低于解锁加速度阈值,在当前及速度低于解锁加速度阈值时控制车门解锁,实现了安全精准地对受到撞击的车辆进行车门解锁控制,有效避免了车门提前解锁而导致乘客发生危险的情况,提升了车辆的安全性能。
  • 车门解锁控制方法装置
  • [发明专利]车辆座椅分级旋转方法、装置、设备及存储介质-CN202111365923.3在审
  • 彭宇;周政权;唐毅;张恒昱;陈建设 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2021-11-19 - 2022-02-15 - B60N2/02
  • 本发明属于汽车安全技术领域,公开了一种车辆座椅分级旋转方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在检测到目标车辆减速时,获取目标车辆的当前减速度,根据当前减速度确定与前车的第一安全距离和第二安全距离,并获取目标车辆的实时跟车距离,在实时跟车距离大于第一安全距离时,根据当前减速度确定第一旋转角度,并将待旋转座椅旋转至第一旋转角度,在实时跟车距离小于第二安全距离时,根据第一旋转角度确定第二旋转角度,并将待旋转座椅从第一旋转角度旋转至第二旋转角度。由于本发明是根据当前减速度确定安全距离,再根据跟车距离和安全距离控制座椅分级旋转,实现了根据驾驶场景控制座椅分级旋转,提升了车辆的安全性。
  • 车辆座椅分级旋转方法装置设备存储介质

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