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[发明专利]一种环保疏浚底泥堆场处理控制系统-CN202310586646.1在审
发明人：韩久春;邱征;杜海峰;徐少华;张功印;陶双龙;王磊;张琼;徐鑫;吴燕 -专利权人：安徽省生态环境科技发展有限公司;安徽省交通航务工程有限公司;安徽建工集团股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保疏浚底泥堆场处理控制系统，包括：底泥堆场处理智能控制子系统、智能数据处理器、数据显示模块、数据发送模块、远程接收端、主控制器和报警器，底泥堆场处理智能控制子系统对堆场底泥处理中各项参数进行监测并适时调节；智能数据处理器与底泥堆场处理智能控制子系统连接；数据显示模块与智能数据处理器连接，数据显示模块用于显示智能数据处理器的数据；数据发送模块将智能数据处理器采集的数据传输至主控制器。该控制系统在可编程控制器PLC控制下执行，通过主控制器及各控制子系统对整个底泥堆场处理过程进行控制，可实现整套系统远程操作、远程监控及数据的在线检测、分析和调节。
一种环保疏浚堆场处理控制系统

[发明专利]一种环保疏浚余水处理控制系统-CN202310586647.6在审
发明人：韩久春;邱征;杜海峰;徐少华;张功印;陶双龙;王磊;张琼;徐鑫;吴燕 -专利权人：安徽省生态环境科技发展有限公司;安徽省交通航务工程有限公司;安徽建工集团股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保疏浚余水处理控制系统，包括疏浚余水处理控制子系统、数据处理器、数据显示模块、数据发送模块、远程接收端、主控制器和报警器，数据处理器分别与智能控制子系统、数据显示模块和数据发送模块连接；所述子系统对疏浚余水处理中各项参数进行检测并适时调节，各项控制参数集成于数据处理器，通过数据显示模块进行显示；数据发送模块通过网络与远程接收端连接，将数据处理器采集的数据传输至主控制器。该智能控制系统在可编程控制器PLC控制下执行，可实现整个疏浚余水处理过程的远程操作、远程监控及数据的在线检测、分析和调节，劳动强度低、自动化程度高、处理效率高、安全环保。
一种环保疏浚水处理控制系统

[实用新型]一种钢板桩围堰的应急封堵加固结构-CN202222481386.5有效
发明人：韩久春;邱征;张功印;张琼;张玉明 -专利权人：安徽省生态环境科技发展有限公司;安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢板桩围堰的应急封堵加固结构，包括沉入上方积水层、下方泥土层中的围堰本体，围堰本体由若干个超长钢板桩两侧边首尾相接形成的环状结构体，下方泥土层上浇筑有混凝土封底层；围堰本体内侧的混凝土封底层上依次设置有环形封板和环形加固钢板，围堰本体与环形封板之间设置有密封层；环形封板内侧的混凝土封底层上设置有封底砂浆层，环形封板与环形加固钢板之间的封底砂浆层上设置有混凝土加固层并嵌入有若干个钢板加强筋；环形加固钢板内壁上设置有环形连接件和杆状支撑件。本实用新型一种钢板桩围堰的应急封堵加固结构，结构紧凑，施工方便，封堵密封性好，固定牢固，稳定性高，降低了涌砂或渗水风险，提高了安全性。
一种钢板围堰应急封堵加固结构

[发明专利]一种内陆河湖疏浚尾水环保处理系统及处理方法-CN202010811472.0有效
发明人：韩久春;邱征;张功印;卫邦齐 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种内陆河湖疏浚尾水环保处理系统及处理方法，该处理系统包括排泥渠、混合池和澄清池，排泥渠用于对尾水进行初次沉淀，混合池用于将沉淀后的尾水与絮凝剂充分混合，澄清池用于将与絮凝剂充分混合后的尾水进行二次沉淀。本发明通过排泥渠、混合池和澄清池的设置，延长了尾水的排放流程，提高泥水分离效果，同时尾水可以连续排放，船舶不会因为等待悬浮的泥浆等杂质自然沉淀而停工，间接提高了船舶的施工工效，加快了施工进度。本发明实施方便、经济且没有环境风险，达到了生态环保疏浚要求。
一种内陆河疏浚环保处理系统方法

[实用新型]一种水源保护区生态护岸构件-CN202120519639.6有效
发明人：方申柱;张琼;韩久春;张功印;潘家奎;徐鑫;邱征;卫邦齐 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及水源保护区护岸施工领域，特别是一种水源保护区生态护岸构件。该生态护岸包括一级护岸、二级护岸以及设置在一级护岸和二级护岸之间的生态截污植草沟，该生态截污植草沟呈U型槽状，设置在第二基础靠近一级护岸的一侧。本实用新型在一级护岸基础上增加二级护岸，既提高了护岸构件的防护高度，又增加了护岸使用的亲水性；其它加固方法相比，具有体积小、建造时间短、加固深度大，加固质量好、经济效益显著等优点，尤其是特别设置的生态截污植草沟，显著提高了本构件挡土、反滤、排水的功能效果，也便于营造人文景观。
一种水源保护区生态护岸构件

[发明专利]一种水源保护区生态护岸及其施工方法-CN202110259091.0在审
发明人：方申柱;张琼;韩久春;张功印;潘家奎;徐鑫;邱征;卫邦齐 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本发明涉及水源保护区护岸施工领域，特别是一种水源保护区生态护岸及其施工方法。该生态护岸包括设置在滩地高程以下的一级护岸、设置在滩地高程以上的二级护岸以及设置在一级护岸和二级护岸之间的生态截污植草沟，该生态截污植草沟呈U型槽状，设置在第二基础靠近一级护岸的一侧。本发明的生态护岸与其它加固方法相比，具有建造时间短、加固深度大，加固质量好、经济效益显著等优点，尤其是本发明特别设置的生态截污植草沟，即提高了护岸挡土、反滤、排水的功能效果，又提高了护岸的生态化以及人文景观。
一种水源保护区生态护岸及其施工方法

[发明专利]高桩码头现浇横梁模板悬吊支撑体系的安装方法-CN201811393490.0有效
发明人：曹万飞;史晓涛;肖昌树;张功印;刘国柱 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：高桩码头现浇横梁模板悬吊支撑体系的安装方法，高桩码头现浇横梁模板悬吊支撑装置及支撑体系,属于建筑施工设备领域，为了解决高桩码头的现浇横梁施工支撑问题，双拼钢槽具有两组，其相对设置在PHC桩的两侧，在各组双拼钢槽的两个槽钢的上翼缘和下翼缘处，每隔两米设置一对搭接焊板，将双拼钢槽吊装至PHC桩的两侧，用手拉葫芦调整至固定位置，通过水平尺矫正两侧的双拼钢槽而使其两侧双拼钢槽保持标高一致,效果是使用双拼钢槽结构，该结构相较于抱箍结构更为紧凑，在竖向、水平向提供支撑、拉伸、锁紧，使得其更为稳定，对于不同的桩径，可以通过调整各个结构位置以适应，是一种可拆装结构，具有可重复利用性。
码头横梁模板悬吊支撑体系安装方法

[发明专利]一种在重黏土质地层中盾构侧穿立交桥桥桩形成盾构隧道的方法-CN201910641000.2在审
发明人：韩久春;徐鑫;潘家奎;侯力;卫邦齐;张魏巍;汪季;张功印;孔祥宝;袁卫 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明属于隧道施工领域，具体涉及一种在重黏土质地层中盾构侧穿立交桥桥桩形成盾构隧道的方法，S1、对重黏土地层土体的分析，对土体进行改良；S2、确认有无废桩，若有废桩，则在盾构机侧穿前，对废桩进行磨桩处理，若没有废桩，则转入S3；S3、观测桥墩、桥桩是否产生裂缝，若产生裂缝，则进行修补后转入S4，没有产生裂缝，则直接转入S4；S4、在所述立交桥待侧穿区域内，设置实时监测桥桩沉降情况的沉降监测点；S5、在侧穿立交桥桥桩之前，使用测量仪器确定盾构隧道的中线及其两侧的边线，使用盾构机进行盾构掘进。本发明的有益效果是：能够改善渣土的塑性、流动性和透水性，确保渣土顺利排出，保证盾构施工的顺利进行。
桥桩废桩立交桥盾构隧道盾构黏土裂缝渣土盾构机转入质地沉降监测地层土体盾构掘进实时监测使用测量隧道施工边线沉降透水性排出桥墩土体修补观测改良施工分析保证

[发明专利]一种盾构机侧穿立交桥桥桩形成盾构隧道的方法-CN201910640572.9在审
发明人：徐鑫;侯力;潘家奎;顾永根;张功印;孔祥宝;朱红辉;金振兴;韩久春;李开星 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明属于隧道施工领域，具体涉及一种盾构机侧穿立交桥桥桩形成盾构隧道的方法，所述立交桥包括自上而下依次设置的连续粱、桥墩和桥桩，包括如下步骤：S1、查阅所述立交桥待侧穿区域的历史资料，核对桥桩坐标，确认有无废桩；S2、观测所述立交桥待侧穿区域的桥墩、桥桩是否产生裂缝，若产生裂缝；S3、在所述立交桥待侧穿区域内，地质条件突变或建筑物密集处设置实时监测桥桩沉降情况的沉降监测点；S4、在侧穿立交桥桥桩之前，使用测量仪器确定盾构隧道的中线及其两侧的边线，使用盾构机进行盾构掘进。本发明的有益效果是：本发明可以有效的降低侧穿桥桩、盾构风险，避免了盾构推进过程中的塌孔、隧道变形和桩基变形带来的危害。
桥桩立交桥盾构隧道盾构机桥墩裂缝变形边线沉降监测地质条件盾构掘进盾构推进历史资料实时监测使用测量隧道施工依次设置沉降盾构废桩塌孔桩基突变核对建筑物观测隧道

[实用新型]双拼槽钢悬吊支撑模板和模板组-CN201821958278.X有效
发明人：史晓涛;张功印;王郑义;孔俊南;唐其;宇旭峰 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：双拼槽钢悬吊支撑模板和模板组,属于建筑施工设备领域，为了解决高桩码头的现浇横梁施工固定问题，双拼钢槽由两个具有间隙的平行槽钢组成，所述的槽钢由腹板和腹板上、下侧的翼缘形成凹槽形立柱，两个平行的槽钢的腹板背向相对，效果是能够实现使用双拼钢槽结构对现浇横梁施工固定。
槽钢双拼腹板悬吊支撑模板组横梁钢槽现浇建筑施工设备高桩码头固定问题平行槽钢凹槽形立柱施工翼缘平行

[实用新型]高桩码头现浇横梁模板悬吊支撑装置及支撑体系-CN201821958252.5有效
发明人：顾永根;史晓涛;肖昌树;张功印;刘国柱 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：高桩码头现浇横梁模板悬吊支撑装置及支撑体系,属于建筑施工设备领域，为了解决高桩码头的现浇横梁施工支撑问题，包括两组双拼钢槽、外挑钢棒，每组双拼钢槽由两个具有间隙的平行槽钢组成，所述的槽钢由腹板和腹板上下侧的翼缘形成凹槽形立柱，两个平行的槽钢的腹板背向相对，两组平行的双拼钢槽相对设置，其间固定安装PHC桩，双拼钢槽架设于预埋在PHC桩的桩芯混凝土内的外挑钢棒，外挑钢棒将所述的双拼钢槽竖向支撑,效果是使用双拼钢槽结构，该结构相较于抱箍结构更为紧凑，在竖向、水平向提供支撑、拉伸、锁紧，使得其更为稳定，对于不同的桩径，可以通过调整各个结构位置以适应，是一种可拆装结构，具有可重复利用性。
钢槽双拼高桩码头腹板钢棒外挑现浇悬吊支撑装置槽钢横梁模板支撑两组平行建筑施工设备可拆装结构桩芯混凝土抱箍结构结构位置平行槽钢竖向支撑相对设置凹槽形可重复水平向横梁拉伸立柱竖向锁紧翼缘预埋桩径紧凑架设施工

[实用新型]一种可拆卸组合式管片拼装头-CN201821357890.1有效
发明人：潘家奎;徐鑫;韩久春;侯力;汪季;张功印;张魏巍;孔祥宝 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及管片拼装头领域，具体是涉及一种可拆卸组合式管片拼装头。该管片拼装头包括抓举部和连接部，所述抓举部和连接部各自独立设置，所述连接部拆卸式连接在抓举部上。本实用新型中的管片拼装头，使用时，首先将连接部的螺纹段拧进管片吊装孔内，同时，盾构机的管片拼装机卡住管片拼装头的抓举部，此时，盾构机的管片拼装机通过移动单个的管片，使多个管片拼接在一起。由于管片拼装头是由两部分组合而成，如果拼装头在使用的过程中损坏其中一部分，可以只更换这一部分，而保留没有损坏的另一部分，更换的部分和保留的部分可以重新组合成一个管片拼装头，能够节约生产管片拼装头所使用的材料，降低更换管片拼装头的成本。
管片拼装可拆卸组合式本实用新型管片拼装机盾构机拆卸式连接管片吊装孔独立设置管片拼接重新组合螺纹段保留管片卡住拼装节约移动生产

[发明专利]高桩码头现浇横梁模板悬吊支撑装置及支撑体系-CN201811393479.4在审
发明人：顾永根;史晓涛;肖昌树;张功印;刘国柱 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：高桩码头现浇横梁模板悬吊支撑装置及支撑体系,属于建筑施工设备领域，为了解决高桩码头的现浇横梁施工支撑问题，包括两组双拼钢槽、外挑钢棒，每组双拼钢槽由两个具有间隙的平行槽钢组成，所述的槽钢由腹板和腹板上下侧的翼缘形成凹槽形立柱，两个平行的槽钢的腹板背向相对，两组平行的双拼钢槽相对设置，其间固定安装PHC桩，双拼钢槽架设于预埋在PHC桩的桩芯混凝土内的外挑钢棒，外挑钢棒将所述的双拼钢槽竖向支撑,效果是使用双拼钢槽结构，该结构相较于抱箍结构更为紧凑，在竖向、水平向提供支撑、拉伸、锁紧，使得其更为稳定，对于不同的桩径，可以通过调整各个结构位置以适应，是一种可拆装结构，具有可重复利用性。
钢槽双拼高桩码头腹板钢棒外挑现浇悬吊支撑装置槽钢横梁模板支撑两组平行建筑施工设备可拆装结构桩芯混凝土抱箍结构结构位置平行槽钢竖向支撑相对设置凹槽形可重复水平向横梁拉伸立柱竖向锁紧翼缘预埋桩径紧凑架设施工

[实用新型]一种适用于地铁车站龙门吊用钢箱梁式轨道-CN201821126128.2有效
发明人：徐鑫;潘家奎;韩久春;张功印;汪季;张魏巍 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于地铁车站龙门吊用钢箱梁式轨道。该实用新型包括轨道基础和设置在轨道基础上的轨道梁；轨道基础包括沿基坑周侧设置的基坑侧墙和设置在基坑侧墙上部的挡土墙；轨道梁包括设置在基坑非扩大端处的非扩大端轨道梁和设置在基坑扩大端处的扩大端轨道梁；非扩大端轨道梁和扩大端轨道梁构成一个整体；或者，所述非扩大端轨道梁和扩大端轨道梁彼此独立设置；轨道基础还包括箱型梁基础，箱型梁基础的一端架设固定在基坑非扩大端处和基坑扩大端处相交处的基坑侧墙的承台上，另一端架设固定在扩大端端部基坑侧墙的承台上。本实用新型不仅结构简单、可实现工厂预制加工、拼装方便、造价低廉，而且有效地提高了施工效率、可多次循环利用，节约了施工成本。
扩大端基坑轨道梁轨道基础侧墙龙门吊本实用新型地铁车站钢箱梁箱型梁挡土墙架设彼此独立多次循环工厂预制施工成本施工效率相交处有效地轨道拼装节约加工

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