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[发明专利]一种用于向变速箱提供稳定kickdwon信号的控制方法-CN202210069126.9在审
发明人：张永涛;来海菊;杨磊;侯一方;岑木峰;吴云涛 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及变速箱换挡控制技术领域，具体涉及一种用于向变速箱提供稳定kickdwon信号的控制方法。实时监测油门开度，当油门开度≥第一预设开度值时，触发kickdwon信号并对kickdwon信号进行置位；将置位的kickdwon信号发送给变速箱；对kickdwon信号置位达到设定时长后，自动复位kickdwon信号，并将复位的kickdwon信号发送给变速箱。该方法针对性的改善了匹配AMT车辆无论使用的油门踏板无机械kickdown功能或有机械kickdown功能但该点散差大或失效时，出现的司机大油门操作时AMT频繁换挡的现象，在提高车辆的操控性和安全性方面具有重要意义。
一种用于变速箱提供稳定 kickdwon 信号控制方法

[实用新型]用于整车与发动机电控模块相连接的转接线束与支架组件-CN201921841604.3有效
发明人：黄兰;岑木峰;有兆波;朱秀花 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于整车与发动机电控模块相连接的转接线束与支架组件，涉及转接线束技术领域。该用于整车与发动机电控模块相连接的转接线束与支架组件，包括发动机端接插件和收纳机构，缺口板外表面左侧与固定支架的外表面右侧焊接，固定支架外表面左侧与双头螺柱的外表面左侧螺纹连接，缺口板外表面一侧与第二六角法兰面螺栓的外表面左侧插接，缺口板的外表面左侧与金属板的外表面右侧搭接。本实用新型通过线束管，将整车接插件、发动机电控模块连接起来，使线束管、发动机端线束接插件和发动机模块接插件连接，线束管的整车端接插件能够与整车端线束插件进行连接，所以该装置可以达到方便转接线束收纳且方便装配的目的。适用于车辆。
用于整车发动机电模块相连转接支架组件

[发明专利]集成式商用电控柴油发动机起停和辅助制动系统及方法-CN201410802259.8有效
发明人： 岑木峰;杨光;肖史龙;黄兰;李钊;喻进军 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成式商用电控柴油发动机起停和辅助制动系统及方法，该系统包括集成式起动机发电机装置、后取力飞轮壳、泄气式发动机制动装置、ECU和排气蝶阀；所述集成式起动机发电机装置安装于后取力飞轮壳上且通过齿轮与飞轮啮合，所述泄气式发动机制动装置安装于摇臂室内，所述排气蝶阀安装于整车排气管路中，所述ECU安装于发动机上，ECU还连接有车速传感器、发动机转速传感器、离合器状态传感器、变速箱档位传感器、油门位置传感器和温度传感器。本发明采用集成式起动机发电机装置，降低了发动机制造成本，且启动能力强，还能实现发动机辅助制动功能，提高行车安全性，减少整车刹车蹄片磨损，降低用户整车使用成本。
集成商用柴油发动机辅助制动系统方法

[实用新型]发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统-CN201420660552.0有效
发明人： 岑木峰;马功哲;喻进军 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F02M37/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机的带自动放水功能的两级纳米滤清器燃油供给系统，包括由燃油输油管连接的油箱、燃油过滤部分、高压喷射系统，其燃油过滤部分采用两级过滤方式，油箱连接第一燃油滤清器，第一燃油滤清器连接低压输油泵，低压输油泵的输出连接第二燃油滤清器，第二燃油滤清器的输出连接高压泵，高压泵通过高压油轨连接喷油器。所述的第一燃油滤清器的过滤精度为5μ，第二燃油滤清器的过滤精度为3μ。所述的第一燃油滤清器安装在整车油箱侧，第二燃油滤清器安装在发动机缸盖上。所述第一、第二燃油滤清器的滤芯全部采用纳米滤纸。所述第一燃油滤清器具备自动放水功能。本实用新型采用阶梯式过滤方式，能自动放掉从燃油中过滤掉的水分。
发动机自动放水功能两级纳米滤清燃油供给系统

[实用新型]一种发动机排气制动联动机构-CN201320764402.X有效
发明人：徐辉;张磊;邓礼建;刘保民;卢晓曦;姚俊辉;彭倩迪;王辉;刘志武;岑木峰;肖史龙;张威;谢平;张思奇;江敏 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机排气制动联动机构，包括摇臂室，安装在摇臂室中的推杆及推杆球头，安装在摇臂轴上的摇臂，摇臂上的摇臂调整螺钉及摇臂球头，与摇臂球头对应的气门桥和与气门桥连接的排气门，在对应气门桥排气侧上部设排气制动块，排气制动块通过摇臂室的螺杆固定在摇臂室上。所述的排气制动块上安装有制动调节螺钉，在开门状态，制动调节螺钉的制动部位与气门桥的距离为1.5～3mm。本实用新型通过发动机制动机构改变发动机排气门的配气相位，发动机制动机构在压缩冲程即将结束时，开启排气门，这样发动机在压缩缸内空气时所做的功被释放到排气系统，使车辆减速，制动效果良好，保证行车安全。
一种发动机排气制动联动机构

[实用新型]一种发动机的三级过滤燃油供给系统-CN201220397062.7有效
发明人： 岑木峰 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2012-08-10 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F02M37/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机的三级过滤燃油供给系统，包括由燃油输油管连接的油箱、燃油过滤部分、高压喷射系统，其燃油过滤部分采用三级过滤方式，油箱连接第一燃油滤清器，第一燃油滤清器连接低压输油泵，低压输油泵的输出依次连接第二燃油滤清器、第三燃油滤清器，第三燃油滤清器的输出连接高压泵，高压泵通过高压油轨连接喷油器。所述的第一燃油滤清器的过滤精度为25μ，第二燃油滤清器的过滤精度为10μ，第三燃油滤清器的过滤精度为5μ。所述的第一燃油滤清器安装在整车油箱侧，第二燃油滤清器和第三燃油滤清器安装在发动机缸盖上。本实用新型采用5μ+10μ+25μ阶梯式过滤方式将燃油中的杂质和水分逐次滤掉，为发动机持续提供清洁燃油。
一种发动机三级过滤燃油供给系统

[实用新型]一种油标尺套管组件-CN200920164970.X无效
发明人： 岑木峰;易祥众;田小渊 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F01M11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机油标尺套管组件，包括油标尺套管接头、油标尺套管、卡套、螺母和油标尺座，所述油标尺套管两端分别装上油标尺套管接头。所述安装于油标尺套管两端的油标尺套管接头结构有所不同，一端接头通过卡套和螺母与安装在气缸体上的油标尺座连接；另一端接头用于安放油标尺。本油标尺套管组件在安装和拆卸方面优于传统油标尺套管组件，油标尺套管采用材质较软的尼龙管，能有效避开与发动机其它零部件干涉，可广泛用于发动机制造领域中。
一种标尺套管组件

[实用新型]一种手动输油泵护套-CN200920164884.9无效
发明人：阴宪文;岑木峰;易祥众 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2009-11-27 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动输油泵护套，所述的手动输油泵护套用耐油橡胶按手动输油泵手动推杆外形配做成橡胶护套，护套前端的小端口内径环圆有凸台，护套后面底部的大端开有通气孔，直接将护套套在手动输油泵手动推杆部分，利用护套与手动泵推杆部分紧密配合，能够有效防止护套脱落，并能密封燃油，防止渗漏。有效的降低发动机着火机率，提高了行车安全性。
一种手动输油泵护套

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