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[发明专利]电动复合多级离心压气机装置-CN201010238156.5有效
发明人：王航;马超;朱智富;李永泰;宋丽华;郭锡禄;王聪聪 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F04D17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动复合多级离心压气机装置，包括压气机壳，压气机壳上设有压气机壳集气流道和压气机进口，压气机壳内安装有压气机离心叶轮，压气机壳上靠近压气机离心叶轮尾部的位置设有压气机叶轮出口，压气机叶轮出口与压气机壳集气流道之间通过气体扩压通道连通，压气机离心叶轮与压气机壳之间设有压气机旋转壁，压气机旋转壁的前端设有前排叶栅，该前排叶栅与动力驱动装置传动连接；压气机壳内靠近气体扩压通道的位置设有旋转盘，在旋转盘上设有后排叶栅，旋转盘与压气机旋转壁固定连接，本发明在压气机高速工况时，在整体尺寸与传统离心压气机相当且离心叶轮转速相同的情况下，实现了三级做功，达到了有效提升压气机压比的目的。
电动复合多级离心压气装置

[实用新型]一种双层流道变截面涡轮机控制装置-CN200920249669.9无效
发明人：李延昭;王航;郭锡禄;杨恒星;郭伦海;郭晓伟;李永泰 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层流道变截面涡轮机控制装置，属于内燃机领域，该控制装置，包括涡轮壳，所述涡轮壳内具有进气内流道和进气外流道，所述进气外流道位于进气内流道的周向外侧，进气外流道与进气内流道之间设有间隔壁，其特征在于：所述进气内流道具有进气口，在间隔壁上靠近进气口的位置设有外流道进气口，在外流道进气口上设有进气控制装置，可以有效保证双流道变截面涡轮机满足发动机全工况范围的增压需求，同时不存在旋叶式和轴向移动式可变截面涡轮增压器的可靠性隐患，产品简单、可靠。
一种双层流道变截面涡轮机控制装置

[实用新型]一种旁通进气变截面涡轮机装置-CN200920269371.4有效
发明人：李延昭;王航;郭宗利;郭锡禄;杨恒星;郭伦海;李永泰 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-11-05 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： F01D17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旁通进气变截面涡轮机装置，包括涡轮壳，涡轮壳内设有涡壳进气主流道，涡壳进气主流道具有涡壳进气口，所述涡壳进气主流道的一侧设有旁通进气流道，旁通进气流道与涡壳进气主流道之间设有间隔壁，所述涡壳进气主流道和旁通进气流道在靠近间隔壁远离涡壳进气口的端部位置连通，所述间隔壁上设有旁通流道进气口，在旁通流道进气口上安装有放气阀门，本实用新型可以有效保证普通的涡轮机满足发动机全工况范围的增压需求，同时不存在旋叶式和轴向移动式可变截面涡轮增压器的可靠性隐患，产品简单、可靠。该类型增压器整体结构不发生大的变化，成本与普通的旁通结构增压器相近，容易实现。
一种旁通进气变截面涡轮机装置

[发明专利]旁通进气变截面涡轮机装置-CN200910221076.6无效
发明人：李延昭;王航;郭宗利;郭锡禄;杨恒星;郭伦海;李永泰 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-11-05 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种旁通进气变截面涡轮机装置，包括涡轮壳，涡轮壳内设有涡壳进气主流道，涡壳进气主流道具有涡壳进气口，所述涡壳进气主流道的一侧设有旁通进气流道，旁通进气流道与涡壳进气主流道之间设有间隔壁，所述涡壳进气主流道和旁通进气流道在靠近间隔壁远离涡壳进气口的端部位置连通，所述间隔壁上设有旁通流道进气口，在旁通流道进气口上安装有放气阀门，本发明可以有效保证普通的涡轮机满足发动机全工况范围的增压需求，同时不存在旋叶式和轴向移动式可变截面涡轮增压器的可靠性隐患，产品简单、可靠。该类型增压器整体结构不发生大的变化，成本与普通的旁通结构增压器相近，容易实现。
旁通进气变截面涡轮机装置

[实用新型]一种涡轮增压器非对称分体涡轮机-CN200920224588.3无效
发明人：王航;李延昭;郭锡禄;朱智富;郭伦海;郭晓伟 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-08-20 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器非对称分体涡轮机，包括发动机，发动机上设有发动机排气管、涡轮壳、涡轮转子，所述涡轮壳上设有涡壳高压流道和涡壳低压流道，发动机排气管上设有高压排气歧管和低压排气歧管，所述高压排气歧管与涡壳高压流道连接，低压排气歧管与涡壳低压流道连接，涡壳高压流道A/R值小于涡壳低压流道A/R值，本实用新型采用了分体非对称结构，涡轮壳的两个流道具有不同的A/R值，分别连接不同的发动机排气管路，有效降低了部分发动机气缸的排气背压，减小了EGR工作过程对增压器的影响。本实用新型继承性好、结构简单，产品容易升级切换、成本低，容易快速实现工程化。
一种涡轮增压对称分体涡轮机

[实用新型]一种可变几何涡轮增压器的气动喷嘴-CN200920224587.9无效
发明人：王航;桑悟海;李延昭;朱志富;李永泰;信效芬 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-08-20 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可变几何涡轮增压器的气动喷嘴，包括气动喷嘴支撑盘和设置在气动喷嘴支撑盘上的若干个气动喷嘴叶片，气动喷嘴叶片包括气动喷嘴动叶片和气动喷嘴静叶片，气动喷嘴静叶片内部设置有流道；在涡轮增压器工作时，可以通过调节气动喷嘴动叶片的旋转角度来调节相邻气动喷嘴叶片之间的气流通道的宽度，调节涡轮增压器的增压比，使涡轮增压器与发动机的工况相匹配；当发动机的工况进一步降低，相邻气动喷嘴叶片之间的气流通道宽度已调至最小时，仍不能提供足够的增压比，可以通过连接管、气动喷嘴支撑盘上的通道和气动喷嘴静叶片上流道向涡轮增压器内喷入补充气体，来提高涡轮增压器的增压比，使涡轮增压器与发动机的工况相匹配。
一种可变几何涡轮增压气动喷嘴

[实用新型]一种旋转扩压壁式可调压气机装置-CN200920031447.X无效
发明人：王航;李延昭;郭锡禄;杨恒星;郭晓伟;朱智富;杨金玉 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-08-13 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： F04D17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转扩压壁式可调压气机装置，它包括压气机壳，压气机壳内安装有压气机叶轮，所述压气机壳的内壁与压气机叶轮之间设有与压气机叶轮同向旋转的旋转扩压壁和用来支撑旋转扩压壁旋转的支撑装置，本发明通过对可调旋转扩压壁的可调压气机装置的设计开发，有效的解决了目前涡轮增压器结构中叶轮压缩效率低及压气机配合间隙大的问题；采用了压壳旋转扩压壁代替常规的固定扩压壁，来减少气体摩擦损失，通过在压壳旋转扩压壁前端的增压导叶来提升旋转扩压壁的响应速度和拓宽进气流量。
一种旋转扩压壁式可调压气装置

[实用新型]一种可变喷嘴零间隙浮动调节装置-CN200920028697.8无效
发明人：李延昭;王航;郭晓伟;郭宗利;郭伦海;杨金玉 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-06-30 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可变喷嘴零间隙浮动调节装置，包括涡轮壳、喷嘴叶片，所述涡轮壳上设有涡轮壳配合凹槽和浮动环，所述浮动环位于涡轮壳配合凹槽中，浮动环在喷嘴叶片旋转过程中利用喷嘴叶片前后的气流速度变化导致的压力差发生轴向运动。通过在涡轮壳上增加浮动环结构，利用喷嘴叶片在旋转过程中在浮动环两侧形成的压力差实现浮动环的左右移动，实现了发动机小流量工况下的喷嘴叶片调节效率，与传动的固定间隙传动结构相比，低速气体调节效率可以提高5％以上，该装置结构简单，容易实现，效果明显，有效解决了旋叶式可变截面增压器在气流调节过程中的效率损失问题。
一种可变喷嘴间隙浮动调节装置

[实用新型]一种涡轮增压器双层流道变截面涡轮机-CN200920029163.7无效
发明人：王航;李延昭;郭锡禄;杨恒星;郭伦海 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-07-03 - 公布日： 2010-04-28 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器双层流道变截面涡轮机，包括涡轮壳、涡壳扩压通道、动力涡轮，所述涡轮壳空腔内设有涡壳进气流道分隔壁，涡壳进气流道分隔壁将涡轮壳空腔分隔成涡壳进气外流道和与涡壳扩压通道连通的涡壳进气流道，所述涡壳进气外流道套装在涡壳进气流道的外侧。本实用新型采用了内外双层的进气通道组合，形成了不同的通流截面，有效的分段利用发动机的废气能量，通过改进传统流道实现了变截面涡轮机的功能，同时兼顾了常规的无叶扩压器的具有较宽流量范围的优点。本实用新型中的变截面涡轮机继承性好、结构简单，产品容易升级切换、成本低，容易快速实现工程化。
一种涡轮增压双层流道变截面涡轮机

[发明专利]双层流道变截面涡轮机控制装置-CN200910208183.5有效
发明人：李延昭;王航;郭锡禄;杨恒星;郭伦海;郭晓伟;李永泰 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层流道变截面涡轮机控制装置，属于内燃机领域，该控制装置，包括涡轮壳，所述涡轮壳内具有进气内流道和进气外流道，所述进气外流道位于进气内流道的周向外侧，进气外流道与进气内流道之间设有间隔壁，其特征在于：所述进气内流道具有进气口，在间隔壁上靠近进气口的位置设有外流道进气口，在外流道进气口上设有进气控制装置，可以有效保证双流道变截面涡轮机满足发动机全工况范围的增压需求，同时不存在旋叶式和轴向移动式可变截面涡轮增压器的可靠性隐患，产品简单、可靠。
双层流道变截面涡轮机控制装置

[发明专利]非对称双流道变截面涡轮增压器-CN200910208182.0无效
发明人：朱智富;李永泰;王航;李延昭;郭锡禄;杨恒星;郭伦海 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种非对称双流道变截面涡轮增压器，包括涡轮涡壳，涡轮涡壳内设有涡轮叶轮和涡壳进气流道，涡壳进气流道靠近涡轮叶轮的位置设有涡壳喷嘴，所述涡壳进气流道包括涡壳进气小流道和涡壳进气大流道，所述涡壳进气大流道位于涡壳进气小流道一侧，本发明通过对传统涡轮涡壳进行改造设计，采用了双进气通道组合，形成了不同的通流截面，有效的利用发动机的废气能量。该发明通过对发动机排出的废气能量的充分利用，实现了相同的变截面涡轮功能。该类型增压器整体结构不发生大的变化，成本低，容易实现。
对称双流截面涡轮增压

[发明专利]旋转扩压壁式可调压气机装置-CN200910017618.8有效
发明人：王航;李延昭;郭锡禄;杨恒星;郭晓伟;朱智富;杨金玉 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-08-13 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： F04D17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋转扩压壁式可调压气机装置，它包括压气机壳，压气机壳内安装有压气机叶轮，所述压气机壳的内壁与压气机叶轮之间设有与压气机叶轮同向旋转的旋转扩压壁和用来支撑旋转扩压壁旋转的支撑装置，本发明通过对可调旋转扩压壁的可调压气机装置的设计开发，有效的解决了目前涡轮增压器结构中叶轮压缩效率低及压气机配合间隙大的问题；采用了压壳旋转扩压壁代替常规的固定扩压壁，来减少气体摩擦损失，通过在压壳旋转扩压壁前端的增压导叶来提升旋转扩压壁的响应速度和拓宽进气流量。
旋转扩压壁式可调压气装置

[发明专利]涡轮增压器非对称分体涡轮机-CN200910017719.5有效
发明人：王航;李延昭;郭锡禄;朱智富;郭伦海;郭晓伟 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-08-20 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮增压器非对称分体涡轮机，包括发动机，发动机上设有发动机排气管、涡轮壳、涡轮转子，所述涡轮壳上设有涡壳高压流道和涡壳低压流道，发动机排气管上设有高压排气歧管和低压排气歧管，所述高压排气歧管与涡壳高压流道连接，低压排气歧管与涡壳低压流道连接，涡壳高压流道A/R值小于涡壳低压流道A/R值，本发明采用了分体非对称结构，涡轮壳的两个流道具有不同的A/R值，分别连接不同的发动机排气管路，有效降低了部分发动机气缸的排气背压，减小了EGR工作过程对增压器的影响。本发明继承性好、结构简单，产品容易升级切换、成本低，容易快速实现工程化。
涡轮增压对称分体涡轮机

[发明专利]可变几何涡轮增压器的气动喷嘴-CN200910017718.0有效
发明人：王航;桑悟海;李延昭;朱志富;李永泰;信效芬 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-08-20 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种可变几何涡轮增压器的气动喷嘴，包括气动喷嘴支撑盘和设置在气动喷嘴支撑盘上的若干个气动喷嘴叶片，气动喷嘴叶片包括气动喷嘴动叶片和气动喷嘴静叶片，气动喷嘴静叶片内部设置有流道；在涡轮增压器工作时，可以通过调节气动喷嘴动叶片的旋转角度来调节相邻气动喷嘴叶片之间的气流通道的宽度，从而调节涡轮增压器的增压比，使涡轮增压器与发动机的工况相匹配；当发动机的工况进一步降低，相邻气动喷嘴叶片之间的气流通道宽度已调至最小时，仍不能提供足够的增压比，可以通过连接管、气动喷嘴支撑盘上的通道和气动喷嘴静叶片上流道向涡轮增压器内喷入补充气体，来提高涡轮增压器的增压比，使涡轮增压器与发动机的工况相匹配。
可变几何涡轮增压气动喷嘴

[发明专利]可变喷嘴零间隙浮动调节装置-CN200910016644.9有效
发明人：李延昭;王航;郭晓伟;郭宗利;郭伦海;杨金玉 -专利权人： 寿光市康跃增压器有限公司
申请日： 2009-06-30 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变喷嘴零间隙浮动调节装置，包括涡轮壳、喷嘴叶片，所述涡轮壳上设有涡轮壳配合凹槽和浮动环，所述浮动环位于涡轮壳配合凹槽中，浮动环在喷嘴叶片旋转过程中利用喷嘴叶片前后的气流速度变化导致的压力差发生轴向运动，通过在涡轮壳上增加浮动环结构，利用喷嘴叶片在旋转过程中在浮动环两侧形成的压力差实现浮动环的左右移动，实现了发动机小流量工况下的喷嘴叶片调节效率，与传动的有定间隙传动结构相比，低速气体调节效率可以提高5％以上，该装置结构简单，容易实现，效果明显，有效解决了旋叶式可变截面增压器在气流调节过程中的效率损失问题。
可变喷嘴间隙浮动调节装置

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