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[实用新型]混合燃料发动机的丁醇燃料混合装置-CN201420722025.8有效
发明人：石美玉;朱荣福;姜莉;齐晓杰;安永东 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混合燃料发动机的丁醇燃料混合装置。利用丁醇进行替代部分柴油为发动机提供燃料，由于柴油机的工作方式是压燃，丁醇不能与柴油直接混合进入燃烧室。一种混合燃料发动机的丁醇燃料混合装置，其组成包括：油箱（1）连接的喷油嘴（2），油箱内包括丁醇箱（3）和柴油箱（4）；丁醇箱通过双通道调节阀（5）的进口一（7）依次连接的滤清器A（8）、油泵A（9）、高压油泵A（10）、压力阀A（11）和喷油嘴，压力阀通过回油管A（13）连接丁醇箱；柴油箱底部通过双通道调节阀进口二（15）依次连接的滤清器B（16）、油泵B（17）、高压油泵B（18）、压力阀B（19）和化油器（20），压力阀B通过回油管B（21）连接柴油箱。本实用新型应用于农用柴油发动机。
混合燃料发动机丁醇装置

[实用新型]室内汽车尾气排放装置-CN201420633130.4有效
发明人：孙远涛;耿瑞光;王辉;王云龙;安永东;朱荣福 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F24F7/06 文献下载
摘要：室内汽车尾气排放装置。由于在室内汽车废气的排放很难排出到大气中，随着排放量的增加，废弃的浓度也会增加，严重影响室内人员的身体健康。本实用新型的组成包括：排气风机（1），所述的排气风机与地下管道（2）连接，所述的地下管道设有一组连接管（3），所述的连接管与快接头（4）连接，所述的快接头与排气管（5）连接。本实用新型用于室内汽车尾气排放。
室内汽车尾气排放装置

[实用新型]基于两轮转鼓底盘测功机的混合动力汽车油耗测试装置-CN201420625420.4有效
发明人：孙远涛;耿瑞光;王辉;王云龙;安永东;朱荣福 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：基于两轮转鼓底盘测功机的混合动力汽车油耗测试装置。随着汽车用量的增大，国际燃油价格的影响，以及国内资源的现有量的减少，对汽车油耗的测试尤为重要。本实用新型的组成包括：两轮转鼓底盘测功机（1），所述的两轮转鼓底盘测功机与试验车（2）的驱动轮（3）连接，所述的试验车的发动机（4）与油耗仪系统（5）连接，所述的油耗仪系统与外接油箱（6）连接。本实用新型用于混合动力汽车的油耗测试。
基于轮转底盘测功机混合动力汽车油耗测试装置

[发明专利]滚筒式磁流变液缓速装置-CN201410463647.8在审
发明人： 安永东;吕德刚;鲍宇;齐晓杰;刘颖 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-09-13 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F16D57/02 文献下载
摘要：滚筒式磁流变液缓速装置。目前，国内行业使用的缓速装置产品主要为电涡流缓速装置，少量车辆使用液力缓速装置。本发明的组成包括：传动轴（2），所述的传动轴与滚筒（5）通过花键（10）连接，所述的滚筒与壳体（6）之间是工作腔（7），所述的壳体内部设有左冷却用水套（3）和右冷却用水套（8），所述的壳体上设有励磁线圈（12），所述的励磁线圈内部有软磁性材料磁芯（11），所述的壳体上设有磁流变液主入口（4），所述的壳体下设有冷却液接口（14）。本发明用于车辆辅助制动的缓速装置。
滚筒流变液缓速装置

[实用新型]汽车低温性能测试实验室-CN201420211043.X有效
发明人：鲍宇;安永东;田芳;孙远涛;王辉 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车低温性能测试实验室。对汽车进行低温环境实验，对于解决汽车寒地使用以及缓解交通压力都有十分重要意义。本实用新型组成包括：密封外壁，所述的外壁中装有滚筒测试台（4），所述的滚筒测试台半嵌入实验室地面之下，密封外壁北侧、东侧相邻的墙上设置有两个制冷主机（1），将发动机测试装置设置在所述的密封外壁北侧靠近墙面处，所述的密封外壁南侧墙面设置有门（5）。本实用新型用于汽车低温性能测试。
汽车低温性能测试实验室

[实用新型]微型车用磁流变液缓速器性能测试装置-CN201420100368.0有效
发明人：鲍宇;王国田;齐晓杰;安永东;吉淑娥 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型车用磁流变液缓速器性能测试装置。旨在提供一种结构尺寸小、安装方便、测试准确的微型车用磁流变液缓速器性能测试装置。包括车架，还包括设置在左右两个驱动轮毂上的制动惯量组件和测试系统，所述测试系统的磁流变液缓速器、扭矩传感器前后依次设置在变速箱与后桥传动箱之间，该磁流变液缓速器前端通过万向轴与变速箱输出轴联接，该扭矩传感器前端通过刚性联轴器与该磁流变液缓速器后端联接，该扭矩传感器后端通过刚性联轴器与该后桥传动箱输入轴联接。本实用新型适用于车用磁流变液缓速器性能测试。
微型车流变液缓速器性能测试装置

[实用新型]车用磁流变液性能测试装置-CN201420118974.5有效
发明人：吕德刚;王强;齐晓杰;安永东 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： G01N27/74 文献下载
摘要：车用磁流变液性能测试装置。传统的车用磁流变液性能测试装置结构复杂，造价昂贵，利用率低，不适合中小型企业及科研单位使用的缺点。本实用新型其组成包括：电机（1），所述的电机安装在箱体上，所述的电机通过联轴器（2）与驱动盘（4）连接，所述的驱动盘安装在壳体（3）内，所述的驱动盘对面安具有从动盘（5），所述的从动盘安装在壳体内，所述的从动盘通过传动轴与扭矩传感器连接，所述的从动盘内部安装有电磁线圈（6），所述的扭矩传感器（7）与扭矩显示仪（8）连接，所述的驱动盘和所述的从动盘之间具有磁流变液。本实用新型用于车的磁流变液性能测试。
车用磁流变性能测试装置

[发明专利]微型车用磁流变液缓速器性能测试装置-CN201410080478.X有效
发明人：鲍宇;王国田;齐晓杰;安永东;吉淑娥 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种微型车用磁流变液缓速器性能测试装置。旨在提供一种结构尺寸小、安装方便、测试准确的微型车用磁流变液缓速器性能测试装置。包括车架，还包括设置在左右两个驱动轮毂上的制动惯量组件和测试系统，所述测试系统的磁流变液缓速器、扭矩传感器前后依次设置在变速箱与后桥传动箱之间，该磁流变液缓速器前端通过万向轴与变速箱输出轴联接，该扭矩传感器前端通过刚性联轴器与该磁流变液缓速器后端联接，该扭矩传感器后端通过刚性联轴器与该后桥传动箱输入轴联接。本发明适用于车用磁流变液缓速器性能测试。
微型车流变液缓速器性能测试装置

[发明专利]间隔逆向磁场式可变磁流变液性能测试装置及测试方法-CN201410083095.8有效
发明人： 安永东;吕德刚;齐晓杰;鲍宇;刘颖 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2014-03-07 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：间隔逆向磁场式可变磁流变液性能测试装置及测试方法。传统的流变学测试装置结构复杂，测试不方便。本发明组成包括：传感器支座（1），传感器支座上安装有传感器间隔套（2），传感器间隔套上端通过单向推力球轴承（3）与传感器上盖（4）连接，传感器上盖上端与测试罐上盖（8）、测试罐间隔套（6）、测试罐下盖（5）通过测试罐螺栓（19）固定，测试罐上盖中间孔内通过深沟球轴承（9）安装驱动轴（10），驱动轴端通过沉头螺钉（13）安装有旋转盘（7），所述的旋转盘与绕线铁心端面之间具有间隔，所述的测试罐间隔套与测试罐上盖之间的垫片（14）调整间隔大小。本发明用于磁流变液流变学特性测试。
间隔逆向磁场可变流变性能测试装置方法

[实用新型]一种座位客车结构安全性检测的人形配重夹具-CN201220077962.3有效
发明人：王悦新;尹阿卓;王大力;张博;孙远涛;安永东 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆安全技术领域，公开了一种座位客车结构安全性检测的人形配重夹具。该配重夹具置于客车座位上，主要采用中空设计，以放置配重(块)包。本实用新型适用于座位客车整车侧翻的规范化配重，可提高试验准备的工作效率。
一种座位客车结构安全性检测人形配重夹具

[发明专利]串入式扭矩加载器-CN201010172910.X有效
发明人：王立权;安永东;孙荣华;王刚;王正博 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2010-05-17 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供串入式扭矩加载器。包括集流环、底座、输入轴、输出轴、密封、防护罩和内部转子结构。本发明结构简单、紧凑、冷加工工艺性良好、装配工艺性好，对零件材质及热处理无过高要求、维护保养简便、通用性好、施载装置及其控制系统简单，能方便地改变封闭端扭矩大小和封闭扭矩的方向，封闭端扭矩值能稳定维持，施载运动行程角无限，同时也具有力素放大能力，运转中能耗小、振动及噪音小。
串入式扭矩加载

[发明专利]扭矩加载器用平衡式传动装置-CN201010172900.6有效
发明人：王立权;安永东;孙荣华;王刚;王正博 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2010-05-17 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供扭矩加载器用平衡式传动装置。本发明包括第一级减速机构和第二级减速机构，第一级减速机构包括第一级减速机构外壳和输出钢轮，第二级减速机构包括第二级减速机构外壳和中心轮，第一级减速机构外壳与第二级减速机构外壳相连，输出钢轮与中心轮相连。本发明结构简单紧凑，装配工艺性好，结构对称，产生力矩可调且稳定，可在运转中加载，振动及噪声小，即可用于轴端加载方式的封闭试验系统，也可用于串入加载方式的封闭试验系统。
扭矩加载器用平衡传动装置

[发明专利]轴端式扭矩加载器-CN201010172966.5有效
发明人：王立权;安永东;孙荣华;王刚;王正博 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2010-05-17 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供轴端式扭矩加载器。包括集流环、减速器、输入轴、输出轴、驱动电机、底座、安装在输入轴外面的轴承架、安装在输出轴外面的输出轴套筒、安装在输出轴套筒外面的输出轴端轴承架、固定在谐波减速器外面的谐波减速器外壳和固定在行星轮系减速器外面的行星轮系减速器壳体，集流环套在输入轴上，输入轴连接驱动电机，谐波减速器的一端连接驱动电机、另一端连接行星轮系减速器，行星轮系减速器还与输出轴相连，轴承架和输出轴端轴承架都固定在底座上。本发明能改变封闭端力矩大小和方向，封闭端力矩值能稳定维持，施载运动行程角无限，同时也具有力素放大能力，运转中能耗极小、振动及噪音很小。
轴端式扭矩加载

[实用新型]多轴联动仿形镂铣机-CN200520020174.0无效
发明人：齐晓杰;张德生;安永东 -专利权人：齐晓杰;张德生
申请日： 2005-01-27 - 公布日： 2006-03-08 - 主分类号： B27C5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种木工镂铣机。为了克服现有木工镂铣机加工效率不高，振动大，传动可靠性差，加工产品较单一缺点，提供一种多轴联动自动仿形镂铣机。主要由采用直线滚动轴承结构的一横二纵导杠布局形式导向机构、采用与导向机构的横向导杠铰接翼形结构的联动架、装夹手提雕刻机作为动力头的主轴电机、在手提雕刻机上装夹高速软轴，实现动力头和仿形装置的同时水平纵向、水平横向、垂直方向进给运动来完成多轴联动自动仿形镂铣加工。本实用新型具有结构简单、合理、布置得当、单次加工可以加工两件同样产品、制造成本低廉、经济适用，本实用新型特别适合于中小企业、农村使用。
联动仿形镂铣机

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