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[发明专利]一种自调机构的调整工装和调整、检测方法-CN202210521407.3有效
发明人：马果;韦理颢;韦勇标;唐轩昊;蒋华;余文涛;宾慧明;杨子榆 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D65/62 文献下载
摘要：本发明提供一种自调机构的调整工装和调整、检测方法，自调机构的调整工装包括第一定位部、第二定位部和控制系统，制动器的固定元件和旋转元件能够分别固定于第一定位部和第二定位部，控制系统能够分别控制第一定位部和第二定位部移动至预设位置，控制系统还能够控制第二定位部带动旋转元件反复周向转动，并控制固定元件反复对旋转元件进行制动，使自调机构在制动过程中进行自调。采用如上结构，将制动器的固定元件和旋转元件分别固定于第一定位部和第二定位部后，工作人员能够通过控制系统控制第一定位部和第二定位部的位置和动作，使固定元件反复对旋转元件进行制动，自调机构在该制动过程中便能进行自调，整体过程较为简单，调整效率较高。
一种自调机构调整工装检测方法

[实用新型]一种制动分缸台架试验工装-CN202223029853.7有效
发明人：莫鸿建;连昊;韦勇标;蒋华;李杰;唐轩昊 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种制动分缸台架试验工装，包括：工装本体，工装本体内部形成安装空间，用于安装制动分缸；两个滑块，设置于工装本体内部、长度方向的两端，并能够沿长度方向移动；两个限位部，设置于工装本体内部，对应滑块的外侧，限位部能够沿长度方向调节，并在调节至预设位置时，与工装本体相对固定；弹性部件，连接两个滑块，两个滑块沿长度方向移动，并相互远离时，弹性部件逐渐蓄能。本实用新型增设限位部起到活塞行程限位作用，而限位部沿长度方向可调，因此，通过调节限位部的位置，即可满足不同活塞行程制动分缸的试验需求，提升对不同系列、规格制动分缸产品的适配性，减小试验工装的制作周期和费用。
一种制动台架试验工装

[实用新型]一种转向节以及汽车-CN202221816809.8有效
发明人：连昊;唐轩昊;李杰;蒋华 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本申请公开一种转向节以及汽车，转向节包括本体部，所述本体部设置供轮毂插入的通孔，所述转向节还包括由所述本体部的顶部向内并向上延伸的减震器安装臂，所述减震器安装臂包括与所述本体部相接的三棱柱状的主体部和与所述主体部的内端相接的安装端部，所述安装端部设置有减震器安装孔；所述减震器安装臂的顶面设有第一凹槽，所述减震器安装臂的外端面设有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽相接。本申请中减震器安装臂上的力会向主体部的两侧分散，减震器安装臂的外端面和顶面位置承受力矩较小，对转向节的强度、刚度、模态的影响较小，此时在顶面和外端面设置凹槽，可以减轻重量，且又不影响转向节的强度、刚度、模态。
一种转向以及汽车

[实用新型]一种车辆及制动装置-CN202222944443.9有效
发明人：蒋华;马果;连昊;韦勇标;唐轩昊;李杰 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种制动装置及车辆，其中，该制动装置包括支承架和相对设置的两个制动块总成，所述支承架设置有约束部件，各所述制动块总成均配置有回撤片，所述回撤片具有第一端部和第二端部，所述第一端部固定连接于所述制动块总成，所述第二端部位于所述约束部件内，并能够在所述约束部件内进行动作。采用这种方案，在车辆制动、回撤片产生更大变形量时，第二端部是在约束部件内进行运动，第二端部的移动区域得到了有效地约束，可以减少对于支承架的设计要求，进而可以降低支承架的设计难度，并可以减少安装占用空间。
一种车辆制动装置

[发明专利]一种转向节的试验台架-CN202211116992.5在审
发明人：连昊;李杰;唐轩昊;蒋华;马果 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向节的试验台架，该试验台架通过转向节加载装置对主体上的模拟轮胎接地点进行侧向、垂向与纵向载荷施加，通过多轴试验可对转向节进行多方向加载，能够更好的模拟转向节真实工况下多向载荷情况，更加接近整车前轮的受力情况，与实际路试失效模式吻合度高，试验精度高，满足大部分客户的精确模拟需求，同时该试验方法与装置相比以前单独做侧向试验、垂向试验、纵向试验三项试验所花费的时间短，验证效率高，整体试验方法简单、装置结构简单。
一种转向试验台架

[实用新型]制动器卡簧-CN202221997620.3有效
发明人：连昊;蒋华;唐轩昊;韦勇标;李杰;马果 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种制动器卡簧，包括：用于连接制动块和制动器支架的卡簧本体，以及，用于向制动块施加回位力的回位弹簧；所述回位弹簧与所述卡簧本体为一体结构；所述回位弹簧包括：与所述卡簧本体连在一起的连接部、能随所述制动块滑动的自由部、设置在所述连接部和自由部之间的弹性部，所述自由部随制动块滑动时拉伸所述弹性部，使所述回位弹簧蓄能。该制动器卡簧，结构简单，零部件少，制造成本和组装成本低，提供的回位力稳定。
制动器卡簧

[实用新型]一种管类零件搭接切边检具-CN202221391252.8有效
发明人：连昊;蒋华;李杰;唐轩昊;莫鸿建;沈彩丽;粟龙招 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种管类零件搭接切边检具，该管类零件的搭接切边包括沿第一方向相对设置的上侧搭接切边和下侧搭接切边；包括第一检测机构和第二检测机构；其中，所述第一检测机构，包括第一检测块和第一推动部件，所述第一检测块包括适配于下侧搭接切边的第一检测部；且沿第一方向，所述第一检测块可在所述第一推动部件的带动下接近或远离所述下侧搭接切边；所述第二检测机构包括第二检测块和第二推动部件，所述第二检测块包括适配于上侧搭接切边的第二检测部，且沿第二方向，所述第二检测块可在所述第二推动部件的带动下接近或远离所述上侧搭接切边。应用本方案，能够有效兼顾检测精度和可操作性。
一种零件切边

[实用新型]转向节台架试验工装-CN202122005922.X有效
发明人：李杰;马果;韦勇标;蒋华;唐轩昊 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向节台架试验工装，包括支承部件和工装部件，所述支承部件上设有用于安装转向节的转向横拉杆接口安装点、减振器接口安装点和下摆臂接口安装点；所述工装部件具有孔部和载荷施加点，所述孔部用于供所述转向节的轴颈穿过，所述载荷施加点与所述孔部的中心点处于垂直于所述孔部的中心轴线的平面内，且所述孔部的中心点与所述载荷施加点之间的距离为车轮滚动半径。该工装能够实现在一个受力点施加多个方向的载荷，考虑了整车受力特点，符合实际应用工况，试验可靠性高，同时，多个方向载荷的施加只需一套工装，制作周期短，成本低。
转向台架试验工装

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