专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于ISAR图像的目标三维重构方法-CN201811488292.2有效
  • 张磊;许涛;张曼;周叶剑 - 西安电子科技大学
  • 2018-12-06 - 2023-04-07 - G06T17/00
  • 本发明公开了一种基于ISAR图像的目标三维重构方法,主要解决现有技术运算繁琐、计算量大及效率低的问题。其实现方案为:对n幅ISAR图像进行统计滤波DespecKS法预处理,分别得到预处理后的n幅ISAR图像;应用角点跟踪算法KLT对预处理后的n幅ISAR图像提取特征点并进行跟踪,得到特征点坐标矩阵W;将特征点坐标矩阵W作为输入,利用因子分解法OFM得到目标三维重构结果。本发明运算量小,效率高,精度高,可用于姿态估计和目标识别。
  • 基于isar图像目标三维方法
  • [发明专利]一种基于立体相机与IMU融合的低速无人车定位方法及系统-CN202210591576.4在审
  • 张文安;汪伟;付明磊;仇翔;刘安东;杨旭升;史秀纺;滕游;周叶剑;吴麒;胡佛 - 浙江工业大学
  • 2022-05-27 - 2022-09-20 - G01C21/16
  • 一种基于立体相机与IMU融合的低速无人车定位方法,包括以下步骤:步骤1:传感器数据获取及时空同步;步骤2:系统状态向量构建;步骤3:系统初始化判断;步骤4:车辆运动信息传播;步骤5:图像特征提取及跟踪;步骤6:立体相机状态及协方差增广;步骤7:车辆运动信息校正;步骤8:滑动窗口状态管理;步骤9:IMU/无人车车体坐标系位姿转换;步骤10:无人车位姿估计值实时输出。本发明还包括基于立体相机与IMU融合的低速无人车定位系统,包括数据获取层、数据预处理层、算法决策层和状态显示层等。本发明能够在缺失GPS及BDS信号等环境中根据无人车的真实运动轨迹生成精确的位姿信息,是一种低成本、高精度的组合定位方案,可以快速、方便地部署在无人车平台上以实现精确且鲁棒的车辆定位,对缺失GPS及BDS信号等环境中的低速无人车定位具有非常大的参考价值。
  • 一种基于立体相机imu融合低速无人定位方法系统
  • [发明专利]基于ISAR图像重聚焦的空间目标姿态估计方法-CN201810399197.9有效
  • 张磊;周叶剑;许涛;张帅钦 - 西安电子科技大学
  • 2018-04-28 - 2022-02-22 - G01S13/90
  • 本发明公开了一种基于ISAR图像重聚焦的空间目标姿态估计方法,属于雷达技术领域,适用于空间目标姿态估计,其主要思路为:确定ISAR雷达,所述ISAR雷达发射信号并接收目标回波信号,并对接收的目标回波信号进行成像处理,得到目标距离多普勒图像;计算最佳距离补偿系数和最佳方位补偿系数;根据最佳距离补偿系数和最佳方位补偿系数,进而计算得到目标平面指向和补偿后的目标距离多普勒图像,所述补偿后的目标距离多普勒图像包括每一个像素点处二次相位补偿距离‑多普勒最终图像;所述补偿后的目标距离多普勒图像和目标平面指向为基于ISAR图像重聚焦的空间目标姿态估计结果。
  • 基于isar图像聚焦空间目标姿态估计方法

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