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[发明专利]一种氢气回流控制方法、系统及其存储介质-CN202310249426.X在审
发明人： 吴炎花 -专利权人：氢通（上海）新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢气回流控制方法、系统及其存储介质，氢气回流控制方法包括以下步骤：启动燃料电池；控制旋涡泵旋转通过加热后的氢气加热燃料电池阳级侧至第二目标温度，并停止对电堆入口与氢气压腔的加热；控制循环泵转速直到入堆温度处于预设温度范围；关闭燃料电池；控制氢气压力处于目标压力范围最低值；控制循环泵到最大转速，通过氢气回流的方式循环把燃料电池阳极侧的水带出燃料电池；停止循环泵旋转。通过控制氢气入口加热器控制氢气回流和氢气入口的管壁到目标温度70T1；当燃料电池系统启动命令使能后同时控制漩涡泵旋转。通过热的氢气给燃料电池阳极侧加热，并把燃料电池的表面的冰融化。
一种氢气回流控制方法系统及其存储介质

[发明专利]燃料电池热电联供系统及其控制方法-CN202010227314.0有效
发明人： 吴炎花;郝传璞;陈建平;徐吉林;李然 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池热电联供系统及其控制方法，属于燃料电池热电联供技术领域。燃料电池热电联供系统包括控制模块、电堆、第一动力装置、换向装置、换热装置、散热装置、第二动力装置及储热装置。燃料电池热电联供控制系统设置了换热液路、散热液路及储热液路三条液路，使储热液路与换热液路产生热交换、散热液路对冷却液散热，并通过换向装置闭环调节换热液路和散热液路的流量，实现对冷却液的入堆温度的精细控制，从而提高了入堆温度的控制的精准性和稳定性。
燃料电池热电系统及其控制方法

[发明专利]燃料电池系统及其关机控制方法-CN202010557594.1有效
发明人： 吴炎花;林业发;陈建平;徐吉林;李然 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M8/04303 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统及其关机控制方法，所述燃料电池系统包括空气系统、氢气系统、发电系统以及冷却系统，所述空气系统与所述氢气系统之间通过吹扫旁通阀连通，所述关机控制方法包括以下吹扫步骤：打开所述空气系统与所述氢气系统之间的吹扫旁通阀，利用所述空气系统中的空气吹扫氢气腔；打开所述氢气系统中的氢气尾排阀以使氢气腔中的氢气排出。本发明通过在空气系统与氢气系统之间设置吹扫旁通阀，并在接收到关机指令时打开所述吹扫旁通阀，利用空气系统中的空气吹扫氢气腔，打开氢气尾排阀以使得氢气腔中的氢气排出，防止在阳极形成氢氧界面损坏电堆催化剂，延长了燃料电池系统的使用寿命。
燃料电池系统及其关机控制方法

[发明专利]基于LabVIEW的控制器程序的刷写系统及方法-CN201911059494.X有效
发明人：李然;吴炎花;陈建平;徐吉林 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LabVIEW的控制器程序的刷写系统、方法、介质及电子设备，刷写系统包括前面板控制操作者、服务流控制操作者、CAN数据收发操作者以及文件数据解析操作者：前面板控制操作者接收配置要求；服务流控制操作者将配置要求转发给文件数据解析操作者；文件数据解析操作者根据配置要求读取预存的二进制文件，并将二进制文件解析为数据块,服务流控制操作者还用于将所述数据块整合至所述刷写服务中，并启动所述刷写过程服务流；CAN数据收发操作者用于将服务发送给控制器，控制器用于执行服务，并利用所述数据块更新控制器程序的数据。本发明技术方案的软件架构结构灵活，各操作者间依赖性低，扩展性较强。
基于 labview 控制器程序系统方法

[发明专利]电池失效处理方法、模式切换方法及车用混合动力系统-CN202211622535.3在审
发明人： 吴炎花 -专利权人：氢通(上海)新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池动力系统技术领域，具体涉及一种电池失效处理方法、模式切换方法及车用混合动力系统。其中，一种电池失效处理方法，包括：计算燃料电池系统的允许加载功率，限制驱动电机的最大输出功率不大于允许加载功率；将驱动电机工作在跛行模式，计算驱动电机的目标请求功率，通过燃料电池系统响应目标请求功率。本发明解决了锂电池失效后，燃料电池系统作为独立的动力源给整车提供动力的方法，燃料电池系统满足整车继续运行的功能，从而提高了混动模式的鲁棒性。
电池失效处理方法模式切换混合动力系统

[发明专利]一种氢气吹扫系统、控制方法及燃料电池总成系统-CN202310282188.2在审
发明人： 吴炎花;陆俊明 -专利权人：氢通（上海）新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池领域，尤其是涉及一种氢气吹扫系统、控制方法及燃料电池总成系统。氢气吹扫系统包括燃料电池电堆、供气管路组、回气管路组以及吹扫管路组。燃料电池电堆包括电堆氢气入口和电堆氢气出口；供气管路组连接于电堆氢气入口并包括沿气流方向连接的氢气源和第一控制阀；回气管路组连接于电堆氢气出口并包括沿气流方向连接的第一水汽分离器和氢气循环泵，氢气循环泵的出口端连接于第一控制阀与燃料电池电堆之间；吹扫管路组能够存储氢气并连接于氢气源与氢气循环泵的出口端之间，吹扫管路组被设置为在燃料电池电堆停止作业后朝电堆氢气入口流入氢气、并从电堆氢气出口回收存储氢气。该氢气吹扫系统能解决湿态氢气滞留在电堆内导致结冰损坏电堆问题。
一种氢气系统控制方法燃料电池总成

[发明专利]燃料电池动力系统及其功率控制方法-CN202110226767.6有效
发明人： 吴炎花;徐吉林;陈建平;李然;倪蕾蕾 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池动力系统及其功率控制方法，所述燃料电池动力系统包括燃料电池系统、蓄电池、电机以及整车，所述功率控制方法包括以下步骤：采集所述整车的驾驶信息，并根据所述驾驶信息识别所述整车的驾驶模式；根据所述整车的车速、油门开度以及刹车开度确定所述电机的目标功率；根据所述驾驶模式以及所述目标功率分别向所述燃料电池系统和所述蓄电池分配功率。本发明通过采集整车的驾驶信息、识别整车的驾驶模式以及确定电机的目标功率，根据不同的驾驶模式采用不同的功率分配方法向燃料电池系统分配功率，极大地保证了燃料电池系统运行的稳定性，延长了燃料电池的寿命，提高了燃料电池系统的效率。
燃料电池动力系统及其功率控制方法

[发明专利]液冷燃料电池热电联产系统及其控制方法-CN202010249009.1有效
发明人：郝传璞;吴炎花;林业发;王志斌;王兵 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明公开了一种液冷燃料电池热电联产系统及其控制方法，属于液冷燃料电池热电联产技术领域。液冷燃料电池热电联产系统通过储热装置、流量分配装置、第一动力装置、换热装置、电堆及第二动力装置形成三条液路，分别为换热液路、第一液路和第二液路；其中，控制模块通过流量分配装置调节具有不同水温的第一液路和第二液路中的储热水以控制换热液路中冷却液的入堆温度。本发明相对于通过控制第一循环泵的转速调控入堆温度具有更高的精准度和稳定性，并且液冷燃料电池热电联产系统也具有更高的可靠性。
燃料电池热电联产系统及其控制方法

[发明专利]一种燃料电池系统仿真测试方法、装置、设备及存储介质-CN202010618012.6有效
发明人：李然;吴炎花;陈建平;徐吉林 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及电池仿真技术领域，公开了一种燃料电池系统仿真测试方法、装置、设备及存储介质，本实施例的燃料电池系统仿真测试方法包括基于针对所述燃料电池的测试指令，确定测试指令中的初始参数；从燃料电池的仿真系统的器件仿真模型中确定测试指令包含的标识对应的待测试仿真模型，待测试仿真模型为上述器件仿真模型包含的控制仿真模型、子系统仿真模型的各部件仿真模型和电堆仿真模型的部分或者全部，所述控制仿真模型连接部分或者全部部件仿真模型，所述电堆仿真模型与部分部件仿真模型连接；将所述初始参数输入所述仿真系统的输入接口中，并获取所述仿真系统测试过程中所述待测试器件模型的测试参数。
一种燃料电池系统仿真测试方法装置设备存储介质

[发明专利]车载燃料电池的冷却循环系统及其控制方法-CN201911118767.3有效
发明人：陈建平;林业发;吴炎花;季文姣;李然;徐吉林 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01M8/04701 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载燃料电池的冷却循环系统及其控制方法。其中，冷却循环系统包括：控制器以及通过管路串联连接的车载燃料电池、水泵、水暖换热器以及散热器，散热器包括电子风扇，水暖换热器包括电动两通阀以及第一通路和第二通路，第二通路的入口与整车空调系统的供水水路连接，第二通路的出口与电动两通阀的入口连接，电动两通阀的出口通过管路与整车空调系统的回水水路连接，控制器用于在冷却水入口处冷却水的实际温度大于期望温度时，根据实际温度和期望温度控制电动两通阀的开度，还用于在实际温度大于期望温度并且电动两通阀打开至最大允许开度时，根据实际温度和期望温度控制电子风扇的开度，实现了对取暖水路与散热水路的解耦控制。
车载燃料电池冷却循环系统及其控制方法

[发明专利]燃料电池系统健康诊断方法及系统-CN202211378333.9在审
发明人： 吴炎花 -专利权人：氢通(上海)新能源科技有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明属于电池状态监测技术领域，具体涉及一种燃料电池系统健康诊断方法及系统。其中，一种燃料电池系统健康诊断方法，包括：采集燃料电池系统中的燃料电池电堆内若干单节电池的电压信号，根据电压信号进行燃料电池电堆的健康诊断；健康诊断包括电压过低故障诊断，诊断时，计算若干单节电池的最小单节电压，若最小单节电压不小于预设的故障阈值，则认为燃料电池电堆正常，否则触发单节电压过低故障。本发明可以实现燃料电池系统中燃料电池电堆的健康诊断。
燃料电池系统健康诊断方法

[发明专利]一种燃料电池域控制系统及其控制方法-CN202211027013.9在审
发明人： 吴炎花;王志斌;陆俊明 -专利权人：氢通（上海）新能源科技有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池系统架构技术领域，尤其涉及一种燃料电池域控制系统及其控制方法；燃料电池域控制系统包括软件应用层、运行环境层、基础软件层和硬件抽象层；燃料电池域控制系统的控制方法步骤如下：S1、低压上电；S2、诊断检测；S3、高压上电；S4、燃料电池水路使能；S5、燃料电池空气路使能；S6、燃料电池氢气路使能；S7、高压发电输出；采用本发明，通过多组式的采集电路结合MCU，驱动相关高压驱动电路，对车用燃料电池系统中各个部件进行的底层信号的处理与控制；通过简洁式的Autosar架构，搭建多合一式的燃料电池域控制系统，减少开发成本的同时，整体可拓展性强，并进一步降低车用燃料电池系统中的线束复杂度，装配繁琐度，以及通讯延迟。
一种燃料电池控制系统及其控制方法

[发明专利]燃料电池的吹扫方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110985620.5有效
发明人：林业发;吴炎花;徐吉林;王志斌;尹志伟 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池的吹扫方法、装置、电子设备及存储介质，氢气路包括引射器及分水器，引射器的回流口与分水器的回流口之间通过回流管路连接；吹扫管路的两端分别与空气路及引射器的入口连接，吹扫管路将空气从空气路引导至引射器的入口处，吹扫方法包括以下步骤：控制引射器入口处的压力大小，以使回流管路中的水蒸气吹向分水器中。本发明中，通过控制引射器入口处的压力大小，从而吹扫回流管路中的水蒸气，由此，使氢气路中的管道都可以吹扫到，使氢气路吹扫更为全面，克服了现有技术中回流管路难以吹扫，从而引起管路流通受阻或氢气循环泵卡转等缺陷。此外，使用引射器作为回流装置进行氢气路回流，无需额外的动力源，降低了成本。
燃料电池方法装置电子设备存储介质

[发明专利]燃料电池系统中空气供给系统的故障诊断方法及装置-CN201910897457.X有效
发明人： 吴炎花;林业发;王志斌;徐吉林;陈建平 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统中空气供给系统的故障诊断方法及装置，所述故障诊断方法包括：获取历史空气数据；获取燃料电池系统的目标功率；获取目标空气数据；获取空气供给系统中的实际空气数据；获取目标空气数据与实际空气数据之间的差值，并在差值超过设定阈值时，确定空气供给系统发生故障；获取空气供给系统中的目标设备的运行状态数据进而确定空气供给系统对应的故障类型。本发明能够及时判断出空气供给系统中发生故障的每个部件，避免因部件性能衰减、损坏等情况影响燃料电池系统的性能，有效地避免了燃料电池系统发生严重损坏的情况发生；同时，全面地检测空气供给系统的故障诊断类型，提高了空气供给系统的故障诊断的准确度与效率。
燃料电池系统空气供给故障诊断方法装置

[发明专利]燃料电池的冷启动系统-CN201910548091.5有效
发明人： 吴炎花;林业发;王志斌;徐吉林;陈建平 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池的冷启动系统，所述燃料电池包括冷却剂入口以及冷却剂出口，所述冷启动系统包括调节阀、水泵、加热器、以及供气管集成腔，供气管集成腔的内壁分布有冷却剂管，供气管集成腔内设置有氢气循环管路以及空气循环管路，氢气循环管路以及空气循环管路用于分别向所述燃料电池提供氢气和空气；冷却剂出口通过水泵与所述调节阀的入口连接，所述调节阀的第一出口通过第一连接管路与所述冷却剂管的一端连通，冷却剂管的另一端与所述冷却剂入口连通，第一连接管路上设置有加热器，所述加热器用于加热所述冷却剂管内的冷却剂。本发明技术方案可以实现对氢气循环管路、空气循环管路以及燃料电池的全面加热，加热效率高。
燃料电池冷启动系统

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