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[发明专利]一种齿轨列车入齿作业控制方法-CN202310636842.5在审
发明人：魏德豪;王梓丞;杨阳;徐银光;张茂帆;吴柯江;钱科元;吴晓;沈健;高柏松;鄢红英 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨列车入齿作业控制方法，包括列车由轮轨段向齿轨段运行，车头应答器天线经过信标1时，列车开始制动并减速度至预设的通过速度V通过，全部驱动齿轮开始旋转，并控制其分度圆旋转线速度等于列车运行速度，车头应答器天线经过信标2时，依次切断各齿轨转向架驱动齿轮的动力，列车依靠粘着转向架的轮轨牵引力驱动，以恒定的运行速度V通过通过过渡装置，车头应答器天线经过信标3时，列车所有齿轨转向架完全通过过渡装置并完成入齿，列控系统将列车驱动模式调至齿轨模式，粘着转向架动力切除，齿轨转向架提供牵引动力。本发明通过轮轨‑齿轨过渡装置时，对列车速度、驱动力等进行控制，能够减小驱动齿轮与过渡装置的冲击。
一种列车作业控制方法

[发明专利]一种全自动驾驶车辆基地生产运营智能管控方法及系统-CN202111417072.2有效
发明人：王孔明;汪峥;刘名元;杨文锐;范琪;陈庆;谭冠华;李涛;张居力;吴柯江;肖珊;王光前;张攀锋;杨阳;王梓丞;钱科元;易立富;徐银光 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种全自动驾驶车辆基地生产运营智能管控方法及系统。方法包括以下步骤：S1，获取车辆的实时状态信息；S2，将监测信息输入到车辆故障信息分类诊断模型，输出故障等级；S3，当故障等级达到预设的阈值时，生成故障信息及其相应的故障处理派工单；S4，基于故障处理派工单对车辆检修作业的现场安全进行智能化管控；S5，故障处理完成后，生成列车的调车计划、收车计划或发车计划。本发明的方法和系统提高了全自动驾驶车辆基地施工维修、车辆检修、车辆运用等生产作业的信息化、自动化水平。
一种全自动驾驶车辆基地生产运营智能方法系统

[发明专利]一种齿轨列车出齿作业控制方法-CN202310635083.0在审
发明人：魏德豪;杨阳;王梓丞;徐银光;张茂帆;吴柯江;钱科元;鄢红英;沈健;高柏松;吴晓 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨列车出齿作业控制方法，包括如下步骤：S1.齿轨列车在齿轨段运行，当车头应答器天线经过第一信标时，齿轨列车制动并减速度至预设的通过速度V通过，切断齿轨列车各转向架驱动齿轮动力，齿轨列车转换为粘着转向架牵引模式；S2.齿轨列车维持V通过匀速运行进入并通过过渡段；S3.车头应答器天线经过第二信标时，齿轨列车完成出齿作业，齿轨列车的粘着转向架加速至轮轨段限速运行。本方法在进入过渡段之前，率先切断驱动齿轮动力，使齿轨列车转换为粘着转向架牵引模式，可以减少驱动齿轮对过渡装置的主动冲击，减少跳齿和撞击感，实现在过渡段的平顺运行，提高行驶的安全性和乘客的舒适度。
一种列车作业控制方法

[发明专利]一种城市轨道交通车辆基地行车计划自动办理方法及系统-CN202010124496.9有效
发明人：陈庆;谭冠华;王孔明;汪峥;范琪;王坚强;易立富;杨荣兵;胡敏;龙凡;谢刚;姚小军;杨阳;吴柯江;钱科元;王富斌;谢联莲;刘孜学;朱颖;沈健;徐银光;高柏松;杨捷;张茂帆 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开了城市轨道交通领域的一种城市轨道交通车辆基地行车计划自动办理方法及系统，系统包括处理器、上位机、接口设备和车号识别设备，方法的步骤包括：计划校验、进路搜索、联锁条件检查、调车计划与行车计划冲突检查等。采用本发明的系统和方法可实现城轨车辆基地发车、收车和调车的行车计划自动办理，本发明的有益效果在于，将现有的城轨车辆段站场进路自动控制系统进行了系统架构上的改进，实现了多个系统的互联互通；根据车辆基地轨道区段的分布，建立了短进路的进路搜索模式，在收发车密集的情况下，能充分调用车辆基地轨道资源，提高调度的效率。
一种城市轨道交通车辆基地行车计划自动办理方法系统

[发明专利]一种外包式第三轨供电系统的集电器及第三轨-CN202211665972.3在审
发明人：杨阳;徐银光;温炎丰;吴柯江;吴晓;张茂帆;余浩伟;沈健;钱科元;魏德豪;高柏松;姜梅;鄢红英;蔡文锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种外包式第三轨供电系统的集电器及第三轨，集电器包含相互连接集电器横臂和集电器竖臂，所述集电器横臂通过第一弹性部件连接于列车，所述集电器竖臂连接有集电靴头，所述集电靴头包含第二弹性部件和两个相对设置的受流滑块，两个所述受流滑块分别用于滑动接触接触轨的两侧面，所述受流滑块铰接连接于所述集电器竖臂，所述第二弹性部件用于向所述受流滑块提供朝向所述接触轨的作用力，所述接触轨的侧面为平面，所述受流滑块用于与所述接触轨连接的接触面也为平面。采用本结构能在正常运行情况下或受流滑块跳动情况下，均能够保持较好的受流质量，高速适应性更好，提高了列车的供电稳定性。
一种外包第三供电系统电器

[发明专利]一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置-CN202211490285.2在审
发明人：杨阳;徐银光;余浩伟;钱科元;魏德豪;吴柯江;张茂帆;沈健;吴晓;高柏松;鄢红英;姜梅;蔡文锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及齿轨列车技术领域，具体公开了一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置，包含：限位装置：包含两个限位臂，两个所述限位臂分别位于齿轨的两侧；调节部件：用于带动所述限位臂远离所述齿轨至高于所述齿轨顶面，及带动所述限位臂复位。采用本装置能够有效防止齿轨列车脱轨，且无需新建轨道，造价成本低，能适用于具有道岔区的线路，适用性更加广泛，利于山区、旅游景区的大面积推广应用。
一种利用既有轨道防止列车脱轨装置

[发明专利]一种山地齿轨交通系统公路轮轨齿轨三用车辆-CN202211538644.7在审
发明人：温炎丰;杨阳;孟振华;徐浩;吴晓;杨文茂;钱科元;胡连军;魏德豪;张威风;吴柯江;高柏松;余浩伟;沈健;张茂帆;鄢红英;姜梅;徐银光;蔡文锋;龙旭 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本发明关于一种山地齿轨交通系统公路轮轨齿轨三用车辆，包括车体，车体底部设有至少两个转向架和至少四个公路车轮，转向架通过升降系统连接于车体，转向架上设有电驱动机、铁路车轮和齿轮，车体内设有内燃机，内燃机带动公路车轮在公路段支撑并驱动车体，升降系统带动铁路车轮在铁路段和齿轨段配合于钢轨支撑车体，内燃机带动公路车轮在铁路段驱动车体，电驱动机带动齿轮在齿轨段驱动车体。本发明既能在铁路及道路上运行，又可以在山地齿轨铁路上运行，通过升降系统配合转向架和公路车轮在三种工况下切换，在大坡度齿轨路段使用齿轮在齿轨地段与铺设于轨道之间的齿条啮合驱动，以弥补在大坡度下牵引力不足的缺点，实现车辆在大坡度齿轨地段运行。
一种山地交通系统公路轮轨齿轨三用车辆

[发明专利]一种内嵌式第三轨供电系统的集电器及第三轨-CN202211649149.3在审
发明人：杨阳;徐银光;钱科元;魏德豪;张茂帆;余浩伟;沈健;温炎丰;吴柯江;吴晓;高柏松;姜梅;鄢红英;蔡文锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种内嵌式第三轨供电系统的集电器及第三轨，集电器包含集电器横臂和集电器竖臂，所述集电器竖臂转动连接有套筒，所述集电器竖臂通过所述套筒连接于所述集电器横臂，所述集电器横臂通过第一弹性部件连接于列车，所述集电器竖臂连接有集电靴头，所述集电靴头用于滑动接触接触轨的滑面，所述集电靴头用于与所述滑面连接的接触面为平面，所述集电器竖臂用于伸入安装所述接触轨的防护罩。采用本结构能在正常运行情况下提高接触面积，当列车发生转动或高速运行发生颠簸、偏转时，不会带动集电靴头转动，使得上述情况下受流接触面积也不会发生明显变化，提升上述情况下的受流质量，提高供电稳定性。
一种内嵌式第三供电系统电器

[实用新型]一种列车车载设备供电单元的固定装置-CN202222148716.9有效
发明人：温炎丰;杨阳;余浩伟;汪峥;吴晓;钱科元;谭冠华;魏德豪;吴柯江;高柏松;沈健;张茂帆;范琪;鄢红英;姜梅;蔡文锋;陈庆;徐银光;龙旭 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车车载设备供电单元的固定装置，包含绝缘壳体，所述绝缘壳体内设有用于放置电池的安装槽，所述安装槽的槽底具有弹性件，所述弹性件一端部连接所述安装槽、另一端部连接有连杆，所述连杆铰接于所述绝缘壳体，压缩所述弹性件能够带动所述连杆的另一端靠近并抵接所述电池侧面，所述绝缘壳体上设有用于锁定所述连杆的锁定件，所述安装槽可拆卸连接有盖板。采用本装置通过锁定件的锁定，配合盖板的封闭，保证电池稳定装夹，又能有效防止因列车振动造成的接触不良，需要拆除时，打开盖板，解开锁定件，电池即能够弹出，拆装方便，成本低廉，结构简单，能够有效满足列车运行过程中恶劣环境的安装使用要求。
一种列车车载设备供电单元固定装置

[实用新型]一种折叠式的风阻制动板-CN202222612954.0有效
发明人：杨阳;徐银光;温炎丰;吴柯江;张茂帆;余浩伟;钱科元;沈健;魏德豪;吴晓;高柏松;姜梅;鄢红英;蔡文峰 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种折叠式的风阻制动板，包含相互铰接的第一板体和第二板体，所述第一板体铰接于车体，所述第一板体与车体之间具有第一驱动件，所述第一板体和第二板体之间具有第二驱动件，所述第一驱动件能够带动所述第一板体与所述车体的顶板之间的第一夹角α1增大或减小，所述第二驱动件能够带动所述第一板体与所述第二板体之间的第二夹角α2增大或减小，所述第一夹角α1的范围小于90°，所述第二夹角α2的范围小于180°，工作状态下α2＞α1，所述第一夹角的开口方向与所述第二夹角的开口方向相反。采用本结构有利于增大制动板的迎风面，提高气动阻力，减小制动距离，且结构简单易于装配，实施方便且适用于各种运行情况下的高速列车，成本低廉。
一种折叠式制动

[实用新型]用于接触轨的防护罩安装系统-CN202221472948.3有效
发明人：钱科元;杨阳;沈健;徐银光;张茂帆;蔡文锋;余浩伟;高柏松;王孔明;魏德豪;温炎丰;吴柯江;吴晓 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及接触轨防护技术领域，具体涉及一种用于接触轨的防护罩安装系统，本实用新型通过在支架防护罩上增设防滑移垫块，使支架防护罩搭接接触轨防护罩时防滑移垫块能够与接触轨防护罩对接，且在支架上增设支撑片，从而限制防护罩发生纵向滑移，并在防护罩和支撑垫块间设置有绝缘连接部件，防止支撑垫块发生纵向滑移，结构简单、可靠，该安装结构配合防护罩本身材料变形产生的预紧力，防纵向滑移的效果更好。
用于接触防护罩安装系统

[实用新型]一种传感器的防脱落装置-CN202221565209.9有效
发明人：钱科元;杨阳;余浩伟;谭冠华;汪峥;温炎丰;吴柯江;魏德豪;吴晓;徐银光;张茂帆;蔡文锋;高柏松;王孔明;鄢红英;姜梅;范琪;陈庆 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B61K9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁道车辆转向架车载传感器安装技术领域，具体涉及一种传感器的防脱落装置，包括装置本体、锁紧机构和固定部件，装置本体用于螺纹连接安装底座，装置本体设有供锁紧机构活动的配合孔，锁紧机构包括依次设置的旋转部件、弹性件和摩擦垫块，旋转部件与配合孔螺纹连接，摩擦垫块用于接触安装底座；固定部件设于装置本体上用于固定传感器；本实用新型通过旋拧锁紧机构保证防脱落装置的工作状态不会发生变化，从而防止传感器因振动作用旋转松动，结构简单，具有防脱落的功能，利于提高车辆行驶时的安全性。
一种传感器脱落装置

[发明专利]一种便于悬挂式单轨车辆检修的检修作业平台及检修方法-CN202211130464.5在审
发明人：钱科元;杨阳;王孔明;魏德豪;温炎丰;吴柯江;吴晓;黄志相;李涛;徐银光;张茂帆;沈健;汪峥;范琪;陈庆 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B66F7/18 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式单轨轨道交通技术领域，具体涉及一种便于悬挂式单轨车辆检修的检修作业平台及检修方法，本发明针对悬挂式单轨车辆新车上线、日常检修、周月检、定临修、全面重点修等作业的特点，提出一种集轨道梁平动打开、车体自动顶升、车顶设备检查、更换、转运以及快速换轮等多种种功能为一身的综合检修作业平台，空间利用合理、有效，能够充分满足悬挂式单轨车辆检修过程中检修工艺的需要，检修效率高。
一种便于悬挂单轨车辆检修作业平台方法

[发明专利]一种自动编制城市轨道交通司机交路表的系统及方法-CN201910422197.0有效
发明人：沈卫平;范琪;张智;汪峥;饶咏;陈华银;王孔明;廖理明;谭冠华;陈庆;黄国辉;万曲波;杨荣兵;阳丁山;胡敏;龙凡;谢刚;高茹俊;孙学文;覃政;宋仰恒;刘嘉;代静;姚小军;吴柯江;王坚强;易立富 -专利权人：成都轨道交通集团有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了城市轨道交通领域的一种自动编制城市轨道交通司机交路表的系统及方法。方法包括步骤：1，采集列车运行图数据；2，导入配置文件；3，根据司机换乘站个数，将列车运行图数据分段为多条司机任务；4，将多条司机任务按时间排序5、对热备信息进行矫正，生成待安排任务库；6，依次对待安排任务库中的每一条司机任务进行安排，输出初步司机交路数据；7，对初步司机交路数据进行空间和时间上的冲突检查，输出每一个司机的交路数据。系统包括数据接口装置、远程管理中心、云端数据存储服务器和可视化显示设备。有益效果为，解决了现有人工编制司机交路表耗时久，工作量大的问题；提高了编制的正确性；实现了工作时长均衡最优排班。
一种自动编制城市轨道交通司机交路表系统方法

[发明专利]一种磁浮功能件可调结构-CN202210765498.5在审
发明人：胡连军;徐浩;蔡文锋;罗圆;张威风;余浩伟;吴柯江;寇峻瑜;魏德豪 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：一种磁浮功能件可调结构，以实现磁浮功能件竖向安装位置可调，从而确保磁浮轨道的几何形位。磁浮功能件通过安装及调整构件固定在轨道梁顶部横向两侧侧壁上，安装及调整构件包括沿线路方向间隔、交替设置的调整构件、方型连接构件，各调整构件和方型连接构件由轨道梁预埋螺栓固定安装在轨道梁上，磁浮功能件通过连接螺栓可拆卸安装在调整构件和方型连接构件上。调整构件包括固定构件和嵌装于其槽腔中的支撑构件，固定构件、支撑构件之间设置调高垫板，且调整构件具有供所述预埋螺栓穿过的竖向延伸的第一长圆孔。方型连接构件具有竖向延伸的第二长圆孔，第二长圆孔内嵌装偏心调距块，偏心调距块上设置供预埋螺栓穿过的第五螺栓孔。
一种功能可调结构

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