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[实用新型]一种市政工程用污水过滤系统-CN202320209540.5有效
发明人：张峰硕;吴军委;贺欢;郑世群;丁楠;马振学;陈钊雍;刘强 -专利权人：青岛瑞源工程集团有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： C02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政工程用污水过滤系统，包括过滤管，其特征是：所述过滤管固定连接横板，所述横板固定连接U架，所述横板固定连接圆杆，所述圆杆固定连接水管，所述过滤管固定连接槽口板，所述槽口板对应所述水管设置有一组均匀分布的通孔，所述过滤管对应所述槽口板的槽口固定连接斜面槽。本实用新型涉及污水处理设备领域，具体地讲，涉及一种市政工程用污水过滤系统。本实用新型要解决的技术问题是提供一种市政工程用污水过滤系统，有利于实现污水过滤。
一种市政工程污水过滤系统

[实用新型]一种应急式路桥支撑结构-CN202320278302.X有效
发明人：张楠;贺欢;丁楠;吴军委;王玉英;薛晓龙;宋瑞伟;杜光军 -专利权人：青岛瑞源工程集团有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应急式路桥支撑结构，包括底板，其特征是：所述底板的上侧固定连接直槽杆，所述直槽杆内设置有滑块，所述滑块的上侧固定连接支撑柱，每个所述支撑柱的上端铰接U形杆的横轴，所述U形杆固定在应急路板的下侧一端，所述应急路板的下测量另一端固定T形杆的竖杆，所述T形杆的横轴两端分别铰接U形块的两侧，所述U形块的两侧分别固定连接上横向槽杆的一端，每个所述横向槽杆的另一端下侧固定连接伸缩杆的上端，所述伸缩杆分别插入套筒内，所述套筒分别固定在下横向槽杆的一端上侧，所述下横向槽杆的另一端分别固定在直槽杆的两侧。本实用新型涉及路桥支撑技术领域，具体地讲，涉及一种应急式路桥支撑结构。本装置能够通过螺杆、滑块、U形块、T形杆和应急路板等的联动，实现对应急路板的角度调节。
一种应急式路桥支撑结构

[发明专利]一种纳米片堆叠花状结构Pt/γ-氧化铝催化剂及其制备方法和应用-CN202310465268.1在审
发明人：阎子峰;吴军委;赵国锋;王慧敏;张智朝;乔柯 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B01J23/42 文献下载
摘要：本发明涉及催化剂技术领域，提供了一种纳米片堆叠花状结构Pt/γ‑氧化铝催化剂及其制备方法和应用。本发明采用廉价易得的原料，通过水热沉淀‑浸渍法制备得到Pt/γ‑氧化铝催化剂，所得催化剂具有纳米片堆叠花状结构；氧化铝载体中的AlV位点与Pt原子之间存在强电子相互作用，可有效锚定Pt物种，可以很好地保持Pt物种的高分散性和稳定性；并且，本发明采用共浸渍剂促进活性金属Pt的分散，降低载体酸性，防止活性金属Pt在载体表面团聚，进一步提高Pt的分散均匀性。本发明有效解决了Pt的分散不均匀与易烧结问题，所得纳米片堆叠花状结构Pt/γ‑氧化铝催化剂在乙烷脱氢反应中具有广阔的应用前景。
一种纳米堆叠结构 pt 氧化铝催化剂及其制备方法应用

[实用新型]一种钢板桩基坑支护结构-CN202320070135.X有效
发明人：朱连华;吴军委;宋瑞伟;于晓庆;李冰;贾增磊;李磊;薛文华 -专利权人：青岛瑞源工程集团有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢板桩基坑支护结构，包括矩形框，其特征是：所述矩形框的下侧四角分别固定连接对应的万向轮，所述矩形框的上侧两端分别固定连接对应的电动推杆的壳体下侧，两个所述电动推杆的伸缩杆分别穿过所述矩形框的两侧中部，两个所述电动推杆的伸缩杆的端部分别固定连接对应的L形支架的上侧中部。本实用新型涉及基坑支护设备领域，具体地讲，涉及一种钢板桩基坑支护结构。本实用新型为钢板桩基坑支护结构，有利于实现对基坑进行支护。
一种钢板桩基支护结构

[发明专利]用于空压机的控制方法、系统以及电动车辆-CN202211104631.9在审
发明人：杨维豪;赵斌良;温淑萍;徐舟;吴军委 -专利权人：长沙中联重科环境产业有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F04B49/02 文献下载
摘要：本发明涉及电动车辆技术领域，公开了一种用于空压机的控制方法、系统以及电动车辆，控制方法与控制系统应用于电动车辆的气压制动系统，气压制动系统包括空压机、干燥器以及制动回路，制动回路包括制动气室、储气筒以及制动踏板，控制方法包括：获取储气筒的储气气压值，在储气气压值低于第一气压值的情况下，发送空压机启动指令，以启动空压机，获取干燥器的卸荷信号与空压机的启动状态，根据储气气压值、卸荷信号以及启动状态判断空压机是否发生异常。
用于空压机控制方法系统以及电动车辆

[实用新型]一种市政工程施工围挡装置-CN202320230181.1有效
发明人：李冰;贺欢;郑世群;于爱水;刘佳;周昊;王伟;吴军委 -专利权人：青岛瑞源工程集团有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E04H17/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政工程施工围挡装置，包括支撑板，其特征是：所述支撑板的中部固定U形杆，所述U形杆的上侧通过连接块固定连接挡板一的下侧中心，所述挡板一的下侧两端分别固定连接两个螺栓，每对所述螺栓中外侧的一个所述螺栓分别穿过连杆一的一端，另一个所述螺栓分别穿过连杆二的一端，所述连杆一的中部铰接挡板二的下侧中部，所述连杆二的另一端铰接所述挡板二的下侧一端，所述连杆一的另一端铰接挡板三的下侧一端。本实用新型涉及施工用围挡技术领域，具体地讲，涉及一种市政工程施工围挡装置。本装置能够方便对施工现场使用的围挡进行角度调节和伸缩开闭，且增加围挡的稳定性。
一种市政工程施工装置

[发明专利]用于车辆仿真的方法、车辆仿真系统、存储介质及处理器-CN202310015141.X在审
发明人：夏靖武;徐舟;陈超辉;李钱;吴军委 -专利权人：长沙中联重科环境产业有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种用于车辆仿真的方法、车辆仿真系统、存储介质及处理器。包括：获取用户输入的目标车速；根据目标车速控制驾驶室模块对油门踏板值进行计算并发送对应的踏板信号至主控制模块；根据油门踏板值确定仿真车辆的总需求功率并根据进行分配，以确定每个模块的分配功率；控制主控制模块根据每个模块的分配功率生成对应的控制信号发送至每个模块；分别确定BSG电机模块、发动机模块以及驱动电机模块的工作扭矩，并根据工作扭矩确定仿真车辆的实际车速；控制整车模块根据实际车速返回对应的反馈信号至主控制模块；在确定实际车速与目标车速之间的偏差符合预设条件的情况下判定仿真车辆符合预设仿真目标。提高了车辆性能仿真的精度。
用于车辆仿真方法系统存储介质处理器

[发明专利]一种市政桥面混凝土板铺设装置及方法-CN202211553334.2在审
发明人：滕兆飞;张楠;马振学;张峰硕;薛飞;李磊;党相飞;薛文华;陈健;王玉英;吴军委 -专利权人：青岛瑞源工程集团有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种市政桥面混凝土板铺设装置及方法，包括底板，其特征在于：所述底板固定连接一组电动推杆一，每个所述电动推杆一的推杆端分别固定连接横板，所述横板设置有直槽，所述直槽内设置有圆杆一，所述圆杆一固定连接所述横板，所述横板固定连接圆轴二，所述横板固定连接动力机构，所述圆杆穿过移动机构。本发明涉及桥梁铺设设备领域，具体地讲，涉及一种市政桥面混凝土板铺设装置及方法。本发明要解决的技术问题是提供一种市政桥面混凝土板铺设装置及方法，方便混凝土板铺设。
一种市政桥面混凝土板铺装置方法

[发明专利]一种新能源汽车制动器-CN202210513666.1在审
发明人： 吴军委;张玲 -专利权人： 吴军委
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制动器设备技术领域，具体公开了一种新能源汽车制动器，包括制动器和制动盘，所述制动器卡接在制动盘的外表面，所述制动器的内部包括有限位架、制动钳体和第一预制动块，所述制动钳体滑动安装在制动器的内部底端中心，所述第一预制动块滑动插接在制动器的上端内部中心。本发明可以通过锥形插块和第二预制动块与制动盘的侧面先接触，达到缓冲预减速的目的，并且能够避免摩擦板直接与制动盘的两侧接触，从而避免制动盘在高速转动下，会对制动器内部的摩擦板造成一定的损坏，并且提高制动器的使用寿命。
一种新能源汽车制动器

[发明专利]取力器的转速调节方法、装置及计算机可读存储介质-CN202111309745.2在审
发明人： 吴军委;吴萍;戴关林;陈超;李刚;刘淼 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种取力器的转速调节方法，包括以下步骤：获取通过定速巡航开关设置的设定车速以及与所述取力器连接的驱动电机的当前转速；根据所述设定车速和所述当前转速确定所述驱动电机的转速调节值；根据所述转速调节值对所述驱动电机的转速进行调节，以调节所述取力器的转速。本发明还公开了一种取力器的转速调节装置及计算机可读存储介质。通过定速巡航开关的设定车速和与取力器连接的驱动电机的当前转速实现取力器的转速调节，能够提高取力器的转速调节的便捷性。
取力器转速调节方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]房车上装设备上电控制方法、设备及可读存储介质-CN202111527550.5在审
发明人： 吴军委;徐磊;陈超;戴关林;李树龙;王孝斌 -专利权人：江西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请提出的一种房车上装设备上电控制方法、设备及可读存储介质，该方法包括检测是否接收到来自上装设备的上电请求；若是，检测是否接收到来自点火开关的点火信号；若未检测到所述点火信号或检测到的所述点火信号为OFF信号，则控制房车进入上装设备单一上电模式；若检测到所述点火信号，且所述点火信号为ON信号或READY信号，则控制房车进入标准上电模式，在本申请中将对上装设备的供电和对动力系统的供电分成两个支路，在对上装设备单独供电时，对动力系统不供电，因此，上装设备在单独用电时不会出现碰手刹等开关，造成安全事故的情况，进而提高了上装设备单独用电的安全性。
房车上装设备控制方法可读存储介质

[实用新型]用于市政道路施工的可调式施工围挡-CN202023235639.8有效
发明人：陈云;徐瑞明;张伟玲;马晖;潘龙超;徐晓明;张峰硕;吴军委 -专利权人：青岛瑞源工程集团有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E04H17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及市政道路施工技术领域，尤其是用于市政道路施工的可调式施工围挡，包括至少一块板体，在板体一侧且沿板体高度方向设有一弧形槽，在弧形槽内设有一与弧形槽内壁转动连接的转筒，在转筒上且沿转筒高度方向平行设有两纵板，在两纵板上对应设有第一螺孔，在板体另一侧且沿板体高度方向设有一凸块，在凸块上设有第二螺孔，在板体上设有一用于将板体支撑于地面的支撑装置，其结构简单，便于拆装，可循环使用，且可根据施工需要进行一定的角度调节，并且具有降尘的效果，具有较强的实用性。
用于市政道路施工调式

[发明专利]基于仿生维管束微结构的多孔气凝胶及其制备方法和应用-CN201910435537.3有效
发明人：阎子峰;黄剑坤;梁保强;曾景斌;吴军委;乔柯 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B01J13/00 文献下载
摘要：本发明涉及气凝胶材料技术领域，具体涉及一种基于仿生维管束微结构的多孔气凝胶及其制备方法和应用。本发明提供的基于仿生维管束微结构的多孔气凝胶的制备方法，利用冷冻铸造成型法将无机纳米纤维、有机高分子聚合物制备成多孔气凝胶，其具有由纤维栈架和相容包埋层组装而成的“层‑栈架‑层”结构，所述“层‑栈架‑层”结构为有序三维多孔网络结构，包含维管束横、纵截面仿生结构，可提供高通透性微米通道，具有优异的仿生疏水性能和高吸油能力，能够应用于油水混合物中油品的吸附分离；同时，所述多孔气凝胶还具有优异的抗机械挤压疲劳性能，且在移除驱使变形载荷后，可以自动恢复至初始形态，能够作为弹性材料使用。
基于仿生维管束微结构多孔凝胶及其制备方法应用

[发明专利]港口集装箱水平搬运无人车电源切换系统及方法-CN201710649978.4有效
发明人：牛涛;王彪;吴军委;肖立;许开国;刘乐明 -专利权人：深圳市招科智控科技有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60L53/35 文献下载
摘要：本发明涉及一种港口集装箱水平搬运无人车电源切换系统，包括，设置于所述无人车上用于探测集装箱的探测传感器、与所述探测传感器连接的控制装置、与所述控制装置连接的充电头驱动装置和电源切换装置；其中，所述控制装置用于接收探测传感器信号，控制所述充电头驱动装置和所述电源切换装置；所述充电头驱动装置用于接收所述控制装置的控制指令，驱动充电头与集装箱上电源接口对接；所述电源切换装置用于接收所述控制装置的控制指令，将所述无人车电源输入端与所述集装箱上电源接口进行电连接。将集装箱上电源引入到水平搬运无人车系统中，供给无人车运行，能够保证无人车长时间运行，避免了经常轮换充电的问题，从而保证了卸货效率。
港口集装箱水平搬运无人电源切换系统方法

[发明专利]一种无人驾驶公交车的自动控制系统-CN201611076947.6有效
发明人： 吴军委;王彪;牛涛;肖立;许开国;卢振伟 -专利权人：深圳市招科智控科技有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60W10/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的自动控制系统，特别是一种无人驾驶公交车的自动控制系统。它包括主控室(1)、PLC控制系统(2)、车载电脑(3)、导航系统(4)、避险防撞系统(5)和整车控制器(6)，主控室(1)与PLC控制系统(2)无线连接，车载电脑(3)、导航系统(4)、避险防撞系统(5)和整车控制器(6)均与PLC控制系统(2)电连接。导航系统(4)信号连接有地面基站(7)、接收天线(8)、RTK模块(9)、陀螺仪(10)、RFID读卡系统(11)和RFID标签(12)。该系统通过导航系统(4)等获取车辆在行驶过程中的实时位置信息，根据该信息驱动车辆，达到车辆无人操作、自动驾驶的目的。
一种无人驾驶公交车自动控制系统

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