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- [发明专利]一种衣物处理设备-CN202310342984.0在审
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向熊;梁奇;林长津;李晓娟;刘洋
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无锡小天鹅电器有限公司
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2023-03-31
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2023-07-28
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D06F58/20
- 本发明公开了一种衣物处理设备，设备包括壳体和设置在壳体内的干衣筒，所述壳体和所述干衣筒之间具有换热通道，所述换热通道与所述干衣筒的内腔连通；以及换热组件，所述换热组件设置在所述壳体内，所述换热组件包括交替对所述换热通道内的空气进行除湿的第一换热器和第二换热器。在第一换热器对换热通道中空气除湿一段时间后，由于第一换热器上吸附了大量空气中的水分，除湿效率下降，可以切换第二换热器对换热通道中空气除湿，第一换热器上吸附的水分逐渐蒸发掉，待第二换热器除湿一段时间后再切换到第一换热器除湿，如此循环往复，这样就可以一直保持高效除湿，不会存在提高蒸发温度降低凝结除湿速率的问题，因此可以解除提高系统COP的限制。
- 一种衣物处理设备
- [发明专利]一种多对级旋变坐标变换解角方法-CN202011377600.1有效
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赵宏斌;向熊
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天津津航技术物理研究所
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2020-11-30
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2023-07-14
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G01B11/26
- 本发明涉及一种适用于单通道多对级旋变的角度解算方法，其中，包括：步骤一：上电运行解码程序，通过IO端口采集光电开关的零位跳变沿，通过RDC采集当前旋变角度θ1；步骤二：判断零位挡片经过光电开关凹槽时，满足零位条件，此时角度即为零位初始值，设定n记录为0，旋变当前角度值为θ0，计算出系统的零位初始角度；步骤三：重新上电，零位初始角度设定为常量，根据当前角度值及上一时刻的角度值偏差确定n是加1还是减1，更新n，计算出当前累加角度值n*360°+θ1，取值范围在0‑N*360°之间；步骤四：进行坐标变换，将0‑N*360°坐标系转换到0‑360°之间，对结果值进行零位修正，并进行防溢出处理，得到分辨率的角度值。
- 一种级旋变坐标变换方法
- [发明专利]高硫油的识别及后处理方法、装置和作业车辆-CN202111597855.3有效
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向熊;史习武
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湖南道依茨动力有限公司
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2021-12-24
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2022-11-22
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F02B77/08
- 本发明提供了一种高硫油的识别及后处理方法、装置、作业车辆，涉及作业车辆领域。高硫油识别及后处理方法包括：基于发动机运行工况参数，确定发动机运行状态，当发动机运行状态满足预设条件时，触发高硫油识别检测步骤，该步骤包括：计算SCR的当前参数，SCR的当前参数包括转化效率和/或SCR转化效率的变化率；基于发动机不同运行状态下不同含硫量油的SCR参数图，发动机运行状态，SCR的当前参数以及高硫油基准值判断作业车辆是否使用高硫油。通过获取SCR转化效率和转化效率变化率的基础上，结合当前车辆的运行工况参数来识别所用油是否为高硫油，相比于现有方案单纯根据SCR反应效率及劣化斜率进行判断的方案而言，判断结果更精准。
- 高硫油识别处理方法装置作业车辆
- [发明专利]防汛抢险航道执法冲锋舟-CN201610914050.X有效
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刘建辉;林毅良;向熊
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重庆京穗船舶制造有限公司
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2016-10-20
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2018-11-06
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B63B59/02
- 本发明公开了一种冲锋舟，包括船体，所述船体具有位于前端的首尖舱、位于后端的发动机机舱、油箱舱、位于中段载人舱、驾驶台、浮力部件以及用于驱动冲锋舟前进的推进系统，所述浮力部件为聚脲防撞浮力护舷组件，所述防护浮力护舷组件包括固定于船体左侧面的左侧聚脲防撞浮力护舷、固定于船体右侧面的右侧聚脲防撞浮力护舷、固定于船体前侧面的前侧聚脲防撞浮力护舷，每一聚脲防撞浮力护舷均为实心护舷，其长度与对应的船体的侧面的长度相匹配，其顶面高度低于船体各个侧面的顶边所在的高度。上述冲锋舟防撞系数高、抗沉性能高、能够适应各种水域环境。
- 防汛抢险航道执法冲锋
- [发明专利]艇艉驱动系统以及液压离合器-CN201610946726.3有效
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刘建辉;林毅良;向熊
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重庆京穗船舶制造有限公司
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2016-10-26
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2018-01-12
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F16H61/30
- 本发明公开了一种艇艉驱动系统以及液压离合器，所述艇艉驱动系统包括设于艇艉发动机机舱的发动机、与发动机的动力输出端连接的液压离合器以及与所述液压离合器的输出端相连的艉机，所述液压离合器的动力输入轴与所述发动机的动力输出轴连接，所述液压离合器的输出轴与所述艉机的连接。所述液压离合器包括用于与艇艉驱动系统的发动机的输出端连接的连接部件、位于连接部件上远离发动机的一面且穿过该连接部件与发动机的动力输出轴连接的动力输入轴、设于动力输入轴上的前进档离合器、设于连接部件上远离发动机一面的倒档离合器、液压换档部件及输出轴。上述艇艉驱动系统以及液压离合器的制造成本低廉、方便维护安装。
- 驱动系统以及液压离合器
- [实用新型]艇艉驱动系统及其液压离合器-CN201621171100.1有效
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刘建辉;林毅良;向熊
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重庆京穗船舶制造有限公司
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2016-10-26
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2017-07-18
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F16H61/30
- 本实用新型公开了一种艇艉驱动系统及其液压离合器，所述艇艉驱动系统包括设于艇艉发动机机舱的发动机、与发动机的动力输出端连接的液压离合器以及与所述液压离合器的输出端相连的艉机，所述液压离合器的动力输入轴与所述发动机的动力输出轴连接，所述液压离合器的输出轴与所述艉机的连接。所述液压离合器包括用于与艇艉驱动系统的发动机的输出端连接的连接部件、位于连接部件上远离发动机的一面且穿过该连接部件与发动机的动力输出轴连接的动力输入轴、设于动力输入轴上的前进档离合器、设于连接部件上远离发动机一面的倒档离合器、液压换档部件及输出轴。上述艇艉驱动系统及其液压离合器的制造成本低廉、方便维护安装。
- 驱动系统及其液压离合器
- [实用新型]冲锋舟-CN201621140848.5有效
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刘建辉;林毅良;向熊
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重庆京穗船舶制造有限公司
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2016-10-20
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2017-04-12
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B63B59/02
- 本实用新型公开了一种冲锋舟，包括船体，所述船体具有位于前端的首尖舱、位于后端的发动机机舱、油箱舱、位于中段载人舱、驾驶台、浮力部件以及用于驱动冲锋舟前进的推进系统，所述浮力部件为聚脲防撞浮力护舷组件，所述防护浮力护舷组件包括固定于船体左侧面的左侧聚脲防撞浮力护舷、固定于船体右侧面的右侧聚脲防撞浮力护舷、固定于船体前侧面的前侧聚脲防撞浮力护舷，每一聚脲防撞浮力护舷均为实心护舷，其长度与对应的船体的侧面的长度相匹配，其顶面高度低于船体各个侧面的顶边所在的高度。上述冲锋舟防撞系数高、抗沉性能高、能够适应各种水域环境。
- 冲锋
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