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[发明专利]一种CO2-CN202111243594.5在审
发明人：田玉芹;韦雪;刘希明;刘伟伟;张代森;尹相文;唐培忠;隋文;刘福娥;王海英 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司石油工程技术研究院
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种CO2驱封堵气窜通道堵剂用量的确定方法，具体涉及油气田开发工程技术领域，本发明通过利用油藏的地质参数建立相应的数学模型，所用地质参数包括顶面构造、底面构造、砂体厚度、有效厚度、渗透率、孔隙度、饱和度、流体高压物性、温度和压力。利用开发动态数据进行历史拟合，取得气窜通道参数，包括通道类型、厚度，选择含气饱和度大于0.65的气窜通道，并确定这些气窜通道的位置，根据这些气窜通道的参数计算得到总的气窜体积Q，最后优化得到堵剂注入量。该方法利用数值模拟手段，可准确且快速气窜位置与体积，并可以优化计算出堵剂用量，与现有技术相比，能够提高油藏CO2驱采收率，测试精度较高并且操作简便，成本低。
一种 co base sub

[发明专利]一种耐高温采出液沉积物调剖堵水剂及其制备方法-CN202111227509.6在审
发明人：唐培忠;陈雷;辛爱渊;唐延彦;唐钢;李福军;刘福娥;曲萍萍;赵玲;徐山 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司石油工程技术研究院
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： C09K8/504 文献下载
摘要：本发明涉及石油开采技术领域，尤其涉及一种耐高温采出液沉积物调剖堵水剂及其制备方法。一种耐高温采出液沉积物调剖堵水剂，按重量百分数计，由以下组分组成：耐温主剂25％～55％；固化剂为2.5％～11％；耐温高分子组分0.2％～0.3％；悬浮调节剂0.1％～0.3％；增强剂20％～30％；余量为水。一种耐高温采出液沉积物调剖堵水剂的制备方法，包括以下步骤：在配方量的水中先后加入配方量的耐温高分子组分和悬浮调节剂，搅拌30～60min待其溶胀好之后，依次再向其中加入配方量的耐温主剂、固化剂和增强剂，混匀即得到耐高温采出液沉积物调剖堵水剂。
一种耐高温采出液沉积物调剖堵水剂及其制备方法

[发明专利]变速箱电动换挡系统及其操作方法、具有该系统的车辆-CN201510329707.1有效
发明人：张春虎;谷雪松;吴润汉;屈亚洲;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：提供一种变速箱电动换挡系统及其操作方法、具有该系统的车辆，改变传统纯机械传动方式，需要大操纵力才能换挡的情况，减轻驾驶员的劳动强度。系统包括两步进电机、导轨、滑芯、拨叉、摇臂机构；导轨固定在变速箱壳体上，滑芯套装在导轨上的凹槽内，并与第一步进电机上连接，拨叉固定到滑芯上，第二步进电机固定到拨叉上，摇臂机构与第二步进电机通过花键连接，摇臂机构与变速箱的换挡轴通过花键连接；在空挡时，第一步进电机和第二步进电机处于初始位置；当需要换挡时，第一步进电机驱动滑芯进而驱动拨叉，拨叉带动第二步进电机、摇臂机构而带动变速箱换挡轴达到目的位置后，第二步进电机再驱动摇臂机构进而带动变速箱换挡轴就可以完成一次换挡。
变速箱电动换挡系统及其操作方法具有车辆

[实用新型]一种商用车盘式轮间差速器-CN201521007535.8有效
发明人：张春虎;赵卫艳;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： F16H48/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种商用车盘式轮间差速器，包括：左半轴总成、右半轴总成、左固定座总成、右固定座总成和驱动盘总成，所述左固定座总成和右固定座总成固定连接于桥壳，所述驱动盘总成定位于所述左固定座总成和右固定座总成之间，所述左半轴总成穿过左固定座总成后抵接于所述驱动盘总成的左侧，所述右半轴总成穿过右固定座总成后抵接于所述驱动盘总成的右侧。本实用新型所述的商用车盘式轮间差速器，相对于传统的齿轮式差速器可以大大降低自身重量，进而降低整车重量，提高整车的载货重量，为客户带来效益，可作为传统齿轮式差速器的理想替代品，市场前景广阔。
一种商用车盘式轮间差速器

[实用新型]一种商用车蓄电池防盗装置-CN201521007831.8有效
发明人：张春虎;赵卫艳;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B60R25/01 文献下载
摘要：本实用新型提出一种商用车蓄电池防盗装置，包括：支架底座、箱体底座、锁机构总成、锁头和锁环，支架底座固定连接于车架上，箱体底座固定连接于蓄电池箱体上，箱体底座连接于支架底座上，锁机构总成和锁头安装于蓄电池箱体上，锁环安装于蓄电池箱盖上，锁机构总成包括锁体、驱动轮、驱动轴和锁舌，锁头连接于驱动轴并驱动所述驱动轴转动，驱动轮套设于驱动轴上并与驱动轴一同转动，锁舌与驱动轮传动连接，当蓄电池箱盖盖设于蓄电池箱体上时，锁环通过锁舌锁止在锁体上。本实用新型所述防盗装置大大降低了商用车蓄电池的被盗风险，且可在不改变车辆原有布置的前提下安装于多种车型，拆卸操作简单，防盗性能强，具有广阔的推广应用前景。
一种商用蓄电池防盗装置

[实用新型]挂车阀与管束的组合支架-CN201520997564.7有效
发明人：张春虎;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种挂车阀与管束的组合支架，可解决现有技术挂车阀震动较大而产生的故障率增加的问题。所述组合支架包括：折弯板、加强筋和管束支架；其中，加强筋设置在折弯板的内侧，管束支架设置在折弯板的下方；所述折弯板的两个侧板分别带有螺栓孔，以便将所述组合支架通过螺栓固定到车架的纵梁上。由于所述组合支架通过螺栓固定到车架的纵梁上，从而改善了现有挂车阀由于位置不统一而导致挂车阀与挂车接头之间管路种类较多，还有支架不牢靠导致震动幅度大，故障率随之增加的局面。并且该挂车阀与管束的组合支架安装于纵梁时，管线路可以固定在管束支架上，减少其震动，进而提高整车的可靠性。
挂车管束组合支架

[实用新型]挂车电动支腿-CN201520746657.2有效
发明人：张春虎;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种挂车电动支腿，其包含有下滑轨5、支腿15及导杆10，同时还包括有电机7蜗杆4及蜗轮12；电机7设置于下滑轨5的外侧，其电机输出轴透过开设于下滑轨5上的孔与蜗杆4连接；蜗杆4与蜗轮12配合连接，导杆10与蜗轮12配合连接；导杆10的下端固定连接有支腿15，支腿15相对于下滑轨5可自由上下滑动。本实用新型所述挂车电动支腿可有效地节约人工成本，提高挂车接驳的效率。
挂车电动

[实用新型]等弧高钢板弹簧检测装置-CN201520944710.X有效
发明人：屈亚洲;李广耀;李英杰;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：提供一种等弧高钢板弹簧检测装置，在整车装配过程中，通过本装置找到相同弧高分组的钢板弹簧用于装车。导轨上设有一对长度滑块，长度滑块上设有竖直滑动的高度滑块，使用时将一对分组标识相同的钢板弹簧正向放置在工作台上，调整长度滑块至钢板弹簧销孔处，再调整高度滑块与销孔对齐，用钢管从销孔处穿过，定位于高度滑块上。钢管直径比钢板弹簧销孔径小1mm～2mm，可根据装配要求进行调整，钢板弹簧销孔两端均穿过则予以装车，穿不过则更换一件钢板弹簧进行重新检测。其降低了由于钢板弹簧左右弧高不等使装车后驾驶室左右高低不平的情况，同时也避免了由于驾驶室左右高低不平而采取的更换钢板弹簧或者增加垫板所产生的时间和费用问题。
钢板弹簧检测装置

[实用新型]一种商用车辅助用气储气筒支架-CN201520948824.1有效
发明人：张春虎;赵卫艳;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种商用车辅助用气储气筒支架，包括：竖直杆、横杆、气筒架、矩形管、斜撑杆和底杆，气筒架焊接于横杆的一边上形成横杆总成，矩形管焊接于底杆的一边上，斜撑杆的一端焊接在底杆的一边，另外一端焊接在矩形管的侧面上，竖直杆焊接在底杆的一边上，组成底座总成；横杆总成焊接于底座总成上形成本实用新型所述辅助用处储气筒支架，这种支架结构改变了以往增加舒适性产品等用气装置需改变整车布置的局面，可以在不更改基础车型布置形式的情况下对整车用气量进行加大，从而可以为整车的舒适性产品进行供气，更可以方便后装市场的增配操作，为客户提供便捷的服务，最终为主机厂带来效益。
一种商用辅助用气储气筒支架

[发明专利]栓接结构CNG气瓶框架装置及该车辆-CN201410387431.8在审
发明人：丁志恒;薛永东;谷雪松;吴润汉;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：提供一种栓接结构CNG气瓶框架装置及该车辆，其采用螺栓连接,即通过螺栓将气瓶框架的气瓶托架、气瓶鞍座、立柱、侧加强立柱、连接板、底架等部件连接起来，气瓶鞍座和气瓶托架通过螺栓将气瓶固定在气瓶托架上；气瓶托架、立柱、侧加强立柱通过螺栓连接起来；底层L型托架、侧加强立柱、底架、立柱、立柱连接板通过螺栓连接起来；立柱连接板又将左右侧立柱连接起来。本发明所涉及的不同车型的零部件通用性高，减少了的零部件种类；因为螺栓连接，避免了焊接缺陷，提高了气瓶框架的可靠性；栓接结构气瓶框架加工精度高，提高了装配效率；各零部件可拆卸，维修安全(气瓶安装后，气瓶周边不允许焊接)方便；框架总成自重低，提高了车辆运输效率。
结构 cng 框架装置车辆

[实用新型]一种重型汽车新型板簧座-CN201520712656.6有效
发明人：张恩;李英杰;刘福娥 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重型汽车新型板簧座，其包含有板簧支架1、销轴8及轴套7；板簧支架1形成有一板簧容置部，且在两侧壁上均开设有孔6；销轴8设置于板簧支架1的板簧容置部中，且销轴8两端分别穿出板簧支架1侧壁两端的孔6一段距离；销轴8外套设有轴套7，且轴套7可相对于销轴8同轴转动。本实用新型所述一种重型卡车新型板簧座，通过将板簧及板簧座之间的接触方式改变为滚动接触，即将二者间的滑动摩擦力改变为滚动摩擦力，有效地减小了二者间摩擦力的做功，从而使板簧座的磨损现象得到有效解决。
一种重型汽车新型板簧座

[实用新型]一种车桥限位块-CN201520668900.3有效
发明人：张恩;刘福娥;李英杰 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车桥限位块，该限位块包含有外层减震体1、内层减震体2及底座板3；外层减震体1与内层减震体2均设置于底座板3之上，且外层减震体1套设于内层减震体2外侧；外层减震体1的高度大于内层减震体2的高度，且外层减震体1的弹性强度远小于内层减震体2的弹性强度。本实用新型的目的在于提供一种结构简单，且可在有效衰减冲击力的同时保证悬架动扰度要求的新型车桥限位块。
一种限位

[发明专利]一种油田注水井在线调剖工艺方法-CN201410172355.9在审
发明人：汪庐山;薄纯辉;宋岱锋;江汇;靳彦欣;田玉芹;安申法;吕西辉;张小卫;刘巍;刘福娥;尹相文;徐山 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司采油工艺研究院
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： E21B43/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种油田注水井在线调剖工艺方法，其步骤包括：选择适合调剖水井的步骤；在调剖井的注水管线延程中选择适合的位置，装配在线调剖配液注入装置的步骤；按照设计完成调剖剂的配置的步骤；开动液压柱塞泵和S阀总成，完成调剖剂的在线注入的步骤；正常维护泵注系统，实现施工任务的步骤。本发明能够彻底解决各种调剖剂注入的限制问题，可以节省施工成本，降低施工劳动强度，并且满足大剂量深部调剖施工的目的。
一种油田注水在线工艺方法

[实用新型]重型汽车CNG气瓶框架中间托架及该重型汽车-CN201520133146.3有效
发明人：丁志恒;刘福娥;屈亚洲 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种重型汽车CNG气瓶框架中间托架及该重型汽车，其可解决现有CNG气瓶的中间托架在使用中容易出现立板撕裂，焊缝开裂等问题，从而保证气瓶装置的可靠性和稳定性。该种重型汽车用CNG气瓶中间托架，其包括：托架支撑板和气瓶护圈；托架支撑板通过螺栓固定在气瓶框架立柱上；托架支撑板底部带有翻边，增加了框架的整体横向刚度，从而使托架上的力均匀的传递给了立柱；托架支撑板底角带有切边，方便其它部件的安装；装配不同规格气瓶时，仅需要改变气瓶护圈的直径即可。
重型汽车 cng 框架中间托架

[实用新型]一种自动管式岩心填砂装置-CN201520098222.1有效
发明人：江汇;薄纯辉;刘军;唐彦延;付琛;尹相文;衣哲;刘福娥;韦雪;王昊 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司石油工程技术研究院
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动管式岩心填砂装置，包括实验台以及均设置在实验台上的岩心管、填湿砂装置、填砂压实装置，所述填湿砂装置、填砂压实装置间隔式对岩心管配合使用，即所述填湿砂装置首先在岩心管上端口填砂，而填砂压实装置再对岩心管内的填砂进行压实。所述填湿砂装置包括加砂支架、伸缩臂、湿砂漏斗，所述加砂支架固定在实验台上，所述伸缩臂横置在加砂支架上，在伸缩臂的端部设置湿砂漏斗。所述填砂压实装置包括承压大支架、高压液压缸、填砂压盘，所述填砂压盘附近安装数据采集装置。本实用新型结构简单、性能可靠，使用方便，能够高效得到所需准确物性参数的管式岩心。
一种自动岩心装置

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