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[发明专利]一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案-CN202311010962.0在审
发明人： 刘晓义;高戟;吕昆仑 -专利权人：江苏优利卡新能源科技有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案，包括锂电池终端设备未使用状态进行诊断、锂电池低电压检测和锂电池低电量检测，锂电池终端设备未使用状态进行诊断包括以下步骤：步骤一：首先对锂电池终端设备未使用状态进行诊断，诊断锂电池终端设备未使用状态包括当前设备是否被使用、统计锂电池未使用时间和当前未使用的时间大于12天。本发明可以智能识别出锂电池的使用状态和统计时间，确保锂电池留有足够的电量来支持车辆启动，通过本地强启，尽可能避免用户找电工应急处理。
一种针对卡车锂电池系统功耗策略方案

[发明专利]一种针对卡车锂电池系统远程防盗策略方案-CN202311073008.6在审
发明人： 刘晓义;高戟;吕昆仑 -专利权人：江苏优利卡新能源科技有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R25/40 文献下载
摘要：本发明涉及锂电池防盗技术领域，公开了一种针对卡车锂电池系统远程防盗策略方案，包括以下步骤：步骤一：用户确认锂电池被盗的状态；步骤二：通过用户的手机端进行操作，利用手机端执行手机端防盗流程，控制使锂电池进入防盗锁电模式；步骤三：锂电池被盗信息传输至云平台操作流程，通过售后联系人或官方客服电话，利用云平台控制锂电池进入防盗锁电模式；步骤四：当丢失的锂电池通过报警或者人工找回后，解除锂电池的防盗锁电状态。本发明通过利用锂电池中的定位模块获得锂电池被盗时的实时位置，然后使位置被4G模块传递至用户和售后，用户和售后同时对锂电池进行防盗锁电操作，并利用定位寻找锂电池，并能够获取正常的售后处理。
一种针对卡车锂电池系统远程防盗策略方案

[发明专利]一种针对卡车锂电池系统远程预约加热策略方案-CN202311141383.X在审
发明人：谢帅;刘晓义;吕昆仑 -专利权人：江苏优利卡新能源科技有限公司
申请日： 2023-09-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对卡车锂电池系统远程预约加热策略方案，远程预约加热方法如下：通过远程终端下发预约加热指令给锂电池管理系统；锂电池管理系统对指令进行存储，然后判断是否不在夏季，不在夏季处于低温状态，然后进行预约加热，锂电池管理系统在达到加热时刻时，会对锂电池进行加热，并且在加热的过程中会对加热时长进行计时，同时也会检测锂电池温度，当加热时长或加热温度达到后，停止加热，锂电池管理系统会对锂电池装置进行检测，锂电池处于正常状态即可完成锂电池的预约加热。本发明无须人员到现场，远程即可进行预约加热锂电池，操作方便，使用之前根据时间需求提前预约加热锂电池。
一种针对卡车锂电池系统远程预约加热策略方案

[实用新型]一种滤芯碳布材料缝合机构-CN202320231196.X有效
发明人：徐亮;韩旱文;俞小渊;孙勇祥;刘晓义;刘翰舒 -专利权人：合肥格澜过滤系统有限责任公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B29C65/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滤芯碳布材料缝合机构，包括工作台面，工作台面前侧外固定设置有下超声波焊接头，下超声波焊接头上方升降安装有机头，机头中安装有气缸，气缸的活塞杆安装有上超声波焊接头。本实用新型提高了汽车过滤器滤芯碳布的缝合工作效率，节约了人力，并且提高了缝合过程的安全性。
一种滤芯碳布材料缝合机构

[实用新型]一种机油滤芯端盖拉拔力定位装置-CN202320167478.8有效
发明人：徐亮;韩旱文;俞小渊;孙勇祥;刘晓义;刘翰舒 -专利权人：合肥格澜过滤系统有限责任公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油滤芯端盖拉拔力定位装置，在长螺杆的头部顶端固定有连接块，在连接块上开有连接孔，在长螺杆外表面固定连接有长套筒，在长螺杆下端位于长套筒下方固定有支撑套环，在支撑套环外表面上均布有三个支撑凸台，三个支撑凸台分别铰接三个连杆的一端，三个连杆的另一端分别铰接三个卡爪的中下部，在所述的长套筒的外侧分别上下套有弹簧和防护套。本实用新型通过将拔力定位装置固定在拉力试验机上，通过向上拉动长螺杆，可以将机油滤芯端盖锁紧在三个卡爪的下端之间，灵活性好，自锁牢靠，且不会损坏端盖；通过螺纹连接，可以根据不同的滤芯尺寸更换不同的接口，自由式装夹，适用于不同外径的产品装夹，使用方便。
一种机油滤芯端盖拉拔定位装置

[实用新型]一种大型圆形空滤绕线装置-CN202320167482.4有效
发明人：徐亮;韩旱文;俞小渊;孙勇祥;刘晓义;刘翰舒 -专利权人：合肥格澜过滤系统有限责任公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型圆形空滤绕线装置，在机架内部安装有电机，在左支撑架外侧安装有气缸，气缸运动杆贯穿左支撑架并伸到左支撑架内侧，在气缸运动杆的端部固定有锥形块一，在右支撑架内侧转动安装有支撑杆，支撑杆一端通过皮带传动装置与电机连接，支撑杆另一端固定有锥形块二；在所述机架顶部还安装有滑动丝杠，在滑动丝杠上连接有滑块，在滑块上安装有热熔胶加热盒，在机架侧面固定有绕线圈支撑板，在绕线圈支撑板上放置有绕线圈。本实用新型结构简单，设计合理，通过电机带动空滤转动，通过滑动丝杠带动热熔胶加热盒移动，从而将带有热熔胶的绕线均匀缠绕在空滤表面，涂胶均匀，生产效率高，外观较美观。
一种大型圆形空滤绕线装

[发明专利]一种针对卡车锂电池系统保电策略方案-CN202310207894.0在审
发明人： 刘晓义;吕昆仑;高戟 -专利权人：江苏优利卡新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对卡车锂电池系统保电策略方案，包括汽车终端和手机终端，所述汽车终端和手机终端互联；所述汽车终端的运行方法如下：步骤一：对电池的用电状态进行实时监测，并且对其是否存在长时间未充电的情况进行识别，并且在电压较低时进入保电状态，同时通过手机可以一键启动进行充电。本发明可以智能识别出用户是需要用电还是非用电状态，对于长假期时间，我们可以有效减少耗电，保证假期结束后锂电池电量足够车辆启动使用，对于低温环境，也做到智能保电，避免不必要的耗电，在进入保电模式时，可以通过手机端一键启动电池，无需拆壳，实时提醒用户电池电量状态，如果是低电量会通过手机端提醒用户及时充电。
一种针对卡车锂电池系统策略方案

[发明专利]主板散热机构、主板机构和电子设备-CN202210991939.3在审
发明人：王天邦;陈桂勇;王鹏;熊伟伟;喻政;刘晓义 -专利权人：湖南兴天电子科技股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种主板散热机构、主板机构和电子设备，包括：多个与主板一一对应的第一散热板和散热凸台，主板安装在第一散热板的顶部，多个第一散热板依次层叠安装，第一散热板和散热凸台皆为液态金属材料，所有第一散热板顶部设置有若干个散热凸台，抵接对应主板底部的发热元件，中间层和顶层的第一散热板的底部设置有若干个散热凸台，抵接底层主板底部的发热元件，液态金属材料的热传导系数较高，提高整体的散热效率，通过多个第一散热板吸收各个主板顶部和底部的热量，同时对多层主板进行散热，第一散热板为液态金属材料，抗腐蚀、强度、硬度、导电和抗氧化性能好，液态金属材料的热传导系数较高，提高整体的散热效率。
主板散热机构电子设备

[发明专利]一种基于计算机视觉的疲劳驾驶检测方法-CN201910701129.8有效
发明人：马素刚;侯志强;刘晓义;惠飞;王忠民;孙韩林;赵祥模 -专利权人：长安大学;西安邮电大学
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本发明属于疲劳驾驶检测技术领域，具体涉及一种基于计算机视觉的疲劳驾驶检测方法。现有的检测方法在检测准确性和反应速度上不能很好地满足实际产品的需求，存在着不能有效避免疲劳事故的发生的问题。本发明提供的一种基于计算机视觉的疲劳驾驶检测方法，启动设备，对摄像头进行初始化操作；然后进行视频采集、人脸检测、目标跟踪、神经网络判断、缓存图像和报警步骤，利用深度特征提取、目标检测、目标跟踪和行为识别等方法，实现对疲劳驾驶行为的准确判断。该方法准确度高，检测速度快，利用定期检测更新跟踪模板有效解决了跟踪失败问题，同时采用了单幅图像特征和连续多幅图像序列特征对疲劳行为进行描述，从而提高整个系统判断的准确性。
一种基于计算机视觉疲劳驾驶检测方法

[实用新型]一种基于车辆的乘员安全保护系统-CN202220529846.4有效
发明人：宋冲冲;高保才;刘晓义;王杰明 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60R21/2334 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于车辆的乘员安全保护系统，属于汽车技术领域。它解决了现有的安全气囊无法对乘员做到真正的安全保护，还存在较大安全隐患的问题。本基于车辆的乘员安全保护系统包括气囊控制单元以及与气囊控制单元连接的正面碰撞传感器、侧面碰撞传感器、用于点爆不同位置处安全气囊的气囊点火电路以及用于探测座椅上乘员类型和状态的乘员信息采集模块，所述气囊控制单元用于在正面碰撞传感器或侧面碰撞传感器采集到碰撞信号且达到气囊点爆阈值时，根据乘员信息采集模块采集的乘员类型和状态确认为有儿童时抑制气囊点火电路点爆儿童乘坐位置的安全气囊。本实用新型能够提高安全气囊对乘员的安全保护作用。
一种基于车辆乘员安全保护系统

[实用新型]实时采集接地线挂、拆状态的装置-CN202123189660.3有效
发明人：蒋春钢;梁睿光;郭东楷;张斌;周雪东;刘晓义 -专利权人：国网新源控股有限公司;辽宁蒲石河抽水蓄能有限公司
申请日： 2021-12-18 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： H02B1/16 文献下载
摘要：本实用新型属于工业技术领域，尤其涉及一种可以实时采集接地线挂、拆状态的装置。本实用新型安装新型固定接地桩，并在固定接地桩上安装行程开关，行程开关常开触点送入现地LCU开入模块。本实用新型装置具有设计简洁，外形美观，功能实用的特点。该装置不改变一次电气设备悬挂接地线位置，不会对操作产生不良影响。该装置信号通过硬接线方式接入现地LCU，满足电力监控系统安全防护工作要求，并且易损件通用，便于维护。
实时采集接地线状态装置

[实用新型]防止一次电气设备带接地线合断路器、隔离开关的装置-CN202123189666.0有效
发明人：蒋春钢;梁睿光;郭东楷;张斌;周雪东;刘晓义 -专利权人：国网新源控股有限公司;辽宁蒲石河抽水蓄能有限公司
申请日： 2021-12-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H01H3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于电力工业技术领域，尤其涉及防止一次电气设备带接地线合断路器、隔离开关的装置。本实用新型包括行程开关，还包括固定接地桩；固定接地桩上设有多个贯穿孔；其中，行程开关插入在固定接地桩上的贯穿孔中，在行程开关与固定接地桩相接触面上设有粘胶层。本实用新型装置具有设计简洁，操作方便，功能实用的特点，不改变一次电气设备悬挂接地线位置，不会对操作产生不良影响。本装置信号通过硬接线方式接入断路器、隔离开关的控制回路，不会对控制回路产生不良影响；同时装置易损件通用，便于维护。
防止一次电气设备接地线断路器隔离开关装置

[外观设计]树木防虫胶带缠绕机-CN202230119262.5有效
发明人：董浏畅;李骞;刘晓义;付承洪 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：树木防虫胶带缠绕机。2.本外观设计产品的用途：用于树木防虫过程防护胶带的缠绕。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
树木防虫胶带缠绕

[实用新型]一种自动化的树干防虫胶带缠绕机器-CN202122789083.5有效
发明人： 刘晓义;李骞;董浏畅;李德豪 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A01G13/02 文献下载
摘要：一种自动化的树干防虫胶带缠绕机器，属于树木防护设备技术领域，本实用新型为了解决现有通过人工缠绕树木保护胶带所消耗的工作时间较长，导致工作效率低下，同时增加树木防护的成本的问题，本实用新型提供的一种自动化的树干防虫胶带缠绕机器，其中支撑架为L型架体，L型架体的立柱部上沿竖直方向设有两根滑道，且两根滑道沿L型架体的宽度方向对称设置，每根滑道与L型架体的立柱部固定连接，辅助定位机构设置在支撑架中的立柱部上，且辅助定位机构与支撑架滑动连接，轨道平台设置在辅助定位机构上，且轨道平台与辅助定位机构固定连接，胶带缠绕机构设置在轨道平台中的轨道上，且胶带缠绕机构通过连接滑块与轨道平台中的轨道固定连接。
一种自动化树干防虫胶带缠绕机器

[发明专利]一种车辆小偏置碰撞的保护方法及系统-CN202210181291.3在审
发明人：宋冲冲;高保才;王杰明;刘晓义 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆小偏置碰撞的保护方法及系统，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术无法规避小偏置碰撞，仍会对驾乘人员造成较大伤害的问题。本车辆小偏置碰撞规避方法包括：在自车与同车道前方非生命体障碍物存在无法避免的碰撞风险时，判断自车左右侧是否存在安全行驶区域；若存在安全行驶区域，车辆根据规划的换道路径执行紧急转向；若不存在安全行驶区域，在判断自车与前方非生命体障碍物存在小偏置碰撞且自车的纵梁位于碰撞区域内时，车辆根据调整后的行驶路径执行转向动作，用于增大自车碰撞面积或使自车碰撞区域远离车辆的纵梁，同时控制车辆进行紧急制动。本发明能够减轻乘员伤害。
一种车辆偏置碰撞保护方法系统

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