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- [发明专利]实现劣化催化器储氧量补偿的控制策略-CN202210497562.6在审
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钟日平;宁德忠;刘志治
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广西玉柴机器股份有限公司
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2022-04-29
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2022-07-29
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F02D41/14
- 本发明公开了实现劣化催化器储氧量补偿的控制策略，包括控制单元及以下步骤：S1：通过控制单元监控当前天然气发动机运行时催化器的储氧量水平；S2：当储氧量监控次数N小于标定阀值时，继续执行储氧量监控策略，当储氧量监控次数大于或等于标定阀值时，执行储氧量修正策略；S3：参照储氧量修正脉谱对照储氧量的偏差，控制单元控制空气进入的含量，使催化器的空燃比控制在催化器中最佳转化窗口处，从而达到对应的目标值。本发明通过控制单元实时监控当前催化器的储氧量水平并对照储氧量修正脉谱并对催化器的排放进行标定，使催化器入口处的空燃比控制处于最佳转化窗口，实现催化器入口高精度的空燃比控制，保证发动机和整车排放满足排放法规要求。
- 实现催化器储氧量补偿控制策略
- [发明专利]一种防止EGR系统结冰的控制方法-CN202010242882.8有效
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韦钻国;刘志治;宁德忠;谭宗慧
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广西玉柴机器股份有限公司
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2020-03-31
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2022-02-22
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F02D41/00
- 本发明公开了一种防止EGR系统结冰的控制方法，涉及EGR系统，解决现有EGR系统结冰的技术问题，该方法包括：S1.获取整车怠速时间、进气总管内混合气温度和环境温度；S2.若进气总管内混合气温度低于第一标定温度值且环境温度低于第二标定温度值且整车怠速时间超过第一标定时间值，则跳转到步骤S3；否则返回步骤S1；S3.获取整车的操作状态，若整车无相应的操作，则跳转到步骤S4；否则返回步骤S1；S4.提高发动机转速和负荷，使EGR阀开启，发动机废气通过混合器与冷空气混合，直到进气总管内混合气温度高于第三标定温度值；S5.延时第二标定时间值后恢复整车正常的怠速工况，并返回步骤S1。本发明可以有效降低EGR系统结冰导致的无法启动或者熄火的安全隐患。
- 一种防止egr系统结冰控制方法
- [实用新型]一种高强度节气门-CN202122378746.4有效
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韦钻国;刘志治;宁德忠;黄林;蒋瑶
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广西玉柴机器股份有限公司
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2021-09-29
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2022-02-22
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F02D9/10
- 本申请公开了一种高强度节气门，通气管，其内部活动安装有转轴，且转轴的外部连接有黄铜碟片，并在通气管的内部设置挡边；以及加强机构，其包含两组连接在转轴上的限位夹以及多组连接在两组限位夹之间的导向杆，且导向杆插接在黄铜碟片的外部，并在黄铜碟片和黄铜碟片之间设置弹簧。本实用新型所述的一种高强度节气门，一是本申请结构简单合理，且通过更换节气门碟片的材料，即可达到增加节气门碟片强度的要求，同时通过提高碟片的厚度，进一步避免减小碟片变形的概率；二是通过在导向杆和黄铜碟片之间设置弹簧，并在通气管的内壁设置挡边，能够在回火时对黄铜碟片的两侧进行支撑，从而减小碟片的受力大小，由此防止碟片受力变形。
- 一种强度节气
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