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- [发明专利]摩托车的传动结构-CN202010934020.1有效
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赖建宏;余孟霖;杨思待
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光阳工业股份有限公司
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2020-09-08
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2023-06-06
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B62M11/04
- 本发明关于一种摩托车的传动结构，该摩托车具有一动力系统，该动力系统至少包括有动力源单元、第一传动单元、第二传动单元、第三传动单元；其中，该第一传动单元的一侧设有该动力源单元及该第三传动单元；该第一传动单元至少包括有伸入该第二传动单元并将该动力源单元的动力传递到该第二传动单元的第一输出轴；该第二传动单元至少包括有将动力传递到第三传动单元的第二输出轴；该第三传动单元至少包括有将动力传递到车轮的第三输出轴；其中，该第一输出轴与该第二输出轴为同轴排列，该后摇臂枢设于该传动部外侧并以该第二输出轴旋转。
- 摩托车传动结构
- [实用新型]车辆的动力装置-CN202220139562.4有效
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赖建宏;余孟霖
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光阳工业股份有限公司
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2022-01-19
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2022-07-26
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F16H57/04
- 本实用新型关于一种车辆的动力装置，其包含一箱体单元，及一安装于该箱体单元的运转单元。该箱体单元包括一界定出一内空间的外壳、一具有一连通口且将该内空间区分为一动力室及一传动室的隔板、一界定出一集油槽的槽板、一设置于该传动室的轴承座，及一位于该集油槽上方的凸肋。该运转单元包括一运转而使润滑油经该连通口进入该传动室的曲轴、一设置于该传动室的驱动轴、一设置于该轴承座的轴承、一连接该驱动轴的传动轴，及一套设于该传动轴且有一部分伸置于该集油槽的旋动齿轮。该旋动齿轮将该集油槽中的润滑油向上带动，再由该凸肋阻挡后导向该轴承。
- 车辆动力装置
- [实用新型]车辆-CN202121242878.8有效
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赖奕勋;余孟霖
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光阳工业股份有限公司
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2021-06-04
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2021-12-10
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B62M7/04
- 本实用新型提供一种车辆，包含一车体、一设置于该车体上的驱动单元，及一连接该车体的后车轮。该车体包括一前后延伸的主车架，一设置于该主车架上的能源供给件。该驱动单元设置于该车体上且连接该能源供给件，并位于该能源供给件的下方。该驱动单元形成一朝向斜后上方开设，并用以注入油液的添加孔。该后车轮位于该延伸线后方。借由该添加孔朝斜上开设的设计，可避免该能源供给件的空间干涉，轻易将工具伸入装卸与注油，借此简化保养步骤。
- 车辆
- [实用新型]一种电子练字装置-CN202022865851.6有效
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王萱;余孟霖;潘家和;苏钰琦;王欢;王琪;薛昊明;戴玉涵;樊一力;卢佳欣
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王萱
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2020-12-03
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2021-06-04
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G09B11/00
- 一种电子练字装置，包括支撑板、控制器、显示屏、电子书写屏和书写笔；支撑板上并列设置第一条形槽和第二条形槽；控制器、显示屏和电子书写屏均设置在第一条形槽内；触屏部端面上设置第三筒体；第一筒体内周壁顶部设有螺纹，第一螺杆与螺纹配合，第一螺杆上设置顶封板；底封板设置在第一筒体底部；第二螺杆设置在触屏部上，第二螺杆与螺纹孔配合；第二筒体套在第一筒体上，第二筒体内周面与第一筒体外周面贴合，第二筒体设置多组。本实用新型中，操作简单方便，能够重复使用；且电子书写屏能够上下滑动，方便不同练习者调节；同时书写笔粗细能够调节，书写更加舒适，设计更加人性化。
- 一种电子练字装置
- [实用新型]二轮车构造-CN202021514999.9有效
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黄建智;余孟霖
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光阳工业股份有限公司
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2020-07-28
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2021-05-04
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B62M11/04
- 本实用新型关于一种二轮车构造，该二轮车至少具有车架单元、设于该车架单元上动力系统；该动力系统至少具有动力源单元；该动力源单元至少包括有汽缸部与动力传动与输出部；该动力传动与输出部具有一传动箱，该传动箱内具有供一曲轴容置的曲轴室、一可供减速齿轮组容置的减速齿轮组室；该传动箱于该曲轴室后方的外侧与该减速齿轮组室下方的外侧设有可供一驻车单元枢设的驻车连结座；借此可避免该驻车连结座与地面等异物碰撞，以及可避免该驻车连结座与其他部品产生干涉，从而可提升该驻车连结座的刚性强度、降低该驻车单元的摆动惯性，进而可使该二轮车的该动力系统配置紧致化与轻量化，同时减少润滑油的交换量。
- 二轮构造
- [实用新型]摩托车的机油观察装置-CN202021286781.2有效
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黄建智;余孟霖;徐德强
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光阳工业股份有限公司
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2020-07-03
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2021-04-20
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F02F7/00
- 本实用新型提供一种摩托车的机油观察装置，该摩托车包含一具有一机油室的曲轴箱，该摩托车的机油观察装置包含一适用于连接于该曲轴箱的导引结构，及一视窗。该导引结构界定出一连通于该机油室而向外延伸的导油道，及一个连通于该导油道且位于相对外侧，并具有一开口的安装空间。该视窗设置于该安装空间且封闭该开口，能在不需拆卸任何机构的情况下，用以直接观察自该机油室流通至该导油道的机油液面，判断补充或更换机油的时机。另外，也由于该视窗可直接观察而不需拆卸其他配件，因此不须预留任何操作空间，不影响该摩托车的其他配备的配置空间。
- 摩托车机油观察装置
- [发明专利]引擎传动箱-CN201410829535.X有效
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杨思待;赖建宏;余孟霖
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光阳工业股份有限公司
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2014-12-26
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2019-11-05
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F16H57/04
- 一种引擎传动箱，包含一箱壳单元、一传动单元，及一导风单元。该导风单元包括一开设于该箱壳单元内侧且朝向该传动单元的内开口、一开设于该箱壳单元外侧且朝向该传动单元的外开口、一与该外开口相间隔设置于该箱壳单元外侧的出风口、一个两端分别与该内开口及该外开口相连通的导风通道，及一遮覆该外开口及该导风通道的一端的过滤件。空气被该过滤件过滤后进入该外开口及该导风通道，而进入该导风通道的空气被导引至该内开口。该导风单元是与该引擎传动箱设置于同一侧，且整合过滤及空气导引的功能，并能减少零件数以达到紧凑配置。
- 引擎传动
- [发明专利]内燃机的构造-CN201410829505.9有效
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杨思待;余孟霖;李俊贤;黄文瑞
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光阳工业股份有限公司
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2014-12-26
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2019-07-16
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F01M13/00
- 本发明是有关于一种内燃机的构造，该内燃机包括设有曲轴室的曲轴箱体、以及设有齿轮组的齿轮箱体，和组设于该曲轴箱体上的汽缸体，于该汽缸体上组设有供阀门机构装设的阀动室的汽缸头，所述曲轴箱体与齿轮箱体为具有各自外壁的独立箱体，其中，该齿轮箱体、曲轴箱体、汽缸体、阀动室的其中之一设有迷宫机构，该迷宫机构设有油气排出口，该油气排出口被连通至具有吸气通路装置上，以及一连通该曲轴箱体和齿轮箱体未浸油处的呼吸孔道，该呼吸孔道是穿过该齿轮箱体的外壁与该曲轴箱体的外壁处；藉此该内燃机只需设置一迷宫机构即可达到消除润滑油的油气压力，进而可简化该内燃机的结构及减少该内燃机成本。
- 内燃机构造
- [发明专利]引擎阀门可变扬程的油控阀构造-CN201210058074.1有效
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杨思待;陈国铭;余孟霖
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光阳工业股份有限公司
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2012-03-07
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2013-09-18
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F01L9/02
- 本发明关于一种引擎阀门可变扬程的油控阀构造，该引擎至少具有一曲轴箱、一设于曲轴箱的汽缸本体、一设于汽缸本体的汽缸头，该汽缸本体具有正时链条室，该正时链条室向上延伸至汽缸头，该正时链条室安装有正时链条；该汽缸头设有摇臂室，该摇臂室设有凸轮组、摇臂组及阀门组，其中该摇臂组内具有一油控驱动机构，该油控驱动机构系藉由一油控阀所控制，该汽缸头于进气埠侧的一面设有油控阀安装座，该油控阀安装座具有连结座部及插接座部，该油控阀具有阀本体及插设部，该油控阀安装座的插接座部可供油控阀的插设部插接，其中该油控阀安装座的插接座部与该汽缸头保持有间距，藉此来令油控阀能远离引擎的高温处，进而可避免油控阀安装座形成一聚热体及可增进油控阀的耐用性，以及达到容易配置及避免油控阀对其他部品维修产生干扰的功效；另藉此可缩短油控阀与该油控驱动机构之间的控制油路，俾能令油压力的耗损减少，同时可使该油控阀控制与驱动该油控驱动机构更能精确化。
- 引擎阀门可变扬程油控阀构造
- [发明专利]摩托车润滑油过滤结构-CN200810003117.X有效
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苏泓瑜;余孟霖
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光阳工业股份有限公司
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2008-01-10
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2009-07-15
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F01M1/10
- 本发明关于一种摩托车润滑油过滤结构，该摩托车的引擎具有一右曲轴箱及一左曲轴箱，该右曲轴箱设有一右曲轴箱盖，该右曲轴箱盖上设有一机油泵，该左曲轴箱朝车体后方形成一传动箱，该传动箱罩设有一传动箱盖；至少具有一机油泵，一设于机油室内的第一机油过滤器，以及一第二机油过滤器，其主要在于：该第二机油过滤器是设引擎右曲轴箱盖上，而与机油泵位于引擎曲轴箱的同一侧的机油过滤器设置于右曲轴箱盖上，并与机油泵为同一侧，且位于机油泵的后方，藉此，可缩小左曲轴箱的配置空间，使引擎的配置更加紧致化，并缩短油路设计，达到减少油压损失的功效。
- 摩托车润滑油过滤结构
- [发明专利]车辆传动装置-CN200710149089.8有效
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余孟霖;苏泓瑜;黄碧松
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光阳工业股份有限公司
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2007-09-07
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2009-03-11
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F16H57/02
- 一种车辆传动装置，包含一传动单元及一被该传动单元所带动运转的变速单元。本发明借由该变速单元的副箱体可拆卸地装设于该传动单元的主箱体上，并且该变速单元的第二传动结构与变速输出轴两者皆安装在该副箱体内，因此，可以将该变速单元作为一模块化的设计，可随着不同需求而弹性替换；再者，本发明于改变轮距或减速比时，只需替换体积小、构件简单的变速单元，毋需将体积庞大的主箱体也一同替换或变更规格，自然也就不会花费较多成本与时间去重新开模制造另一个新规格的主箱体，故确实可以有效降低制造成本与时间。
- 车辆传动装置
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