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[发明专利]变速箱悬置系统-CN202110914051.5在审
发明人：曾辉;陈刚;仝玉飞;刘松 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱悬置系统，包括横梁组件和悬置组件，所述横梁组件包括第一横梁支架(1)、横梁(2)和第二横梁支架(4)，所述横梁(2)的一端与所述第一横梁支架(1)固定连接，所述横梁(2)的另一端与所述第二横梁支架(4)可拆卸连接，所述横梁(2)为U型梁，所述横梁(2)的顶面高度高于车架纵梁的顶面高度，所述悬置组件用于连接变速箱和所述横梁(2)。本发明极大地方便了整车布置，既大幅降低了整车的重量，同时降低了整车成本。
变速箱悬置系统

[发明专利]一种载货车系统动力总成悬置-CN201810182945.8有效
发明人：张翔;高畅;何山;陈光明;柯何俊;李喜鹏;李林;仝玉飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种载货车系统动力总成悬置，包括左前悬置总成、右前悬置总成、左后悬置总成与右后悬置总成，其中：所述左前悬置总成包括前支架总成、前胶垫总成以及前支脚总成；所述右前悬置总成与所述左前悬置总成对称设置，所述右前悬置总成与所述左前悬置总成的大小、形状以及结构均相同；所述左后悬置总成包括后垫板总成、后胶垫总成以及后支脚总成；所述右后悬置总成与左后悬置总成对称设置，所述右后悬置总成与所述左后悬置总成的大小、形状以及结构均相同。本发明主要应用在中重卡领域，承受拉力高、轻量化，适用于各种动力传递悬置应用，将以往动力总成悬置六个悬置点改进为四个悬置点，成本降低，生产节奏提高。
后悬置前悬置悬置对称设置系统动力悬置点载货车胶垫前支架总成动力传递动力总成生产节奏后支脚前支脚轻量化垫板重卡应用改进

[发明专利]一种载货车动力总成的悬置总成-CN201710245503.9有效
发明人：张翔;万子圣;何山;陈光明;柯何俊;李喜鹏;李林;仝玉飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种载货车动力总成的悬置总成，通过前悬置总成及后悬置总成结构，将现有技术的动力总成由发动机前悬置、发动机后悬置及变速箱悬置共六个悬置点改进为仅由发动机前悬置总成和发动机后悬置总成共计四个悬置点，降低了成本提高生产节奏。本技术方案的发动机前悬置总成由前支撑连接管、发动机左前支架总成及发动机右前支架总成结构，以及发动机后悬置总成由发动机后支撑梁、发动机后支撑左下支架、发动机后支撑右下支架、发动机后支撑左支架及发动机后支撑右支架结构，有效的减少在发动机启动时驾驶室的振动及减小了驾驶室内的噪音。
一种载货动力总成悬置

[发明专利]一种动力总成悬置胶垫检具-CN201611055290.5有效
发明人：张翔;高畅;杜康;刘鸿志;于建蕾;仝玉飞;王洪伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力总成悬置胶垫检具，包括底座、基准调节结构、悬置胶垫与减振板安装尺寸定位机构、悬置胶垫中心定位机构、横梁安装孔定位块、及主定位块。本技术方案通过悬置胶垫与减振板安装尺寸定位机构、悬置胶垫中心定位机构实现了悬置胶垫总成的安装孔与横梁通孔匹配性的检测，能够有效的避免在生产线上因为悬置胶垫总成的安装孔与横梁通孔的不匹配而导致增加装配时间，及提高装配效率。
一种动力总成悬置胶垫检具

[实用新型]一种发动机悬置胶垫总成-CN201820439096.5有效
发明人：孟宪鹏;张贵勇;仝玉飞;徐晓烽 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机悬置胶垫总成，包括：悬置胶垫，轴向贯穿有第一装配槽；外支撑骨架，轴向贯穿有第二装配槽，所述悬置胶垫的外轮廓面与所述第二装配槽的内壁面紧密贴合；内支撑骨架，轴向贯穿有螺栓过孔，所述内支撑骨架的外轮廓面与所述第一装配槽的内壁面紧密贴合。与现有技术相比，本实用新型通过将在悬置胶垫限位于外支撑骨架和内支撑骨架内，外支撑骨架用于与发动机悬置支架连接，连接螺栓穿过内支撑骨架的螺栓过孔后与发动机悬置支脚连接，连接螺栓避免和悬置胶垫直接摩擦，从而限制了发动机悬置胶垫向周围运动作用，保证了发动机悬置稳定性与可靠性，该发动机胶垫总成装配和维修方便，不增加其生产与维修成本。
发动机悬置胶垫内支撑装配槽悬置轴向贯穿外支撑紧密贴合连接螺栓螺栓过孔外轮廓面内壁面本实用新型发动机胶垫维修成本维修方便运动作用支架连接总成装配总成本支脚摩擦穿过保证生产

[实用新型]一种发动机前悬置支架-CN201820332605.4有效
发明人：孟宪鹏;张贵勇;仝玉飞;汤天棋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机前悬置支架，包括第一支撑部、连接部以及第二支撑部，所述连接部的两端分别与所述第一支撑部和所述第二支撑部焊接连接，所述第一支撑部用于与车架纵梁固定连接，所述第二支撑部用于与发动机悬置胶垫固定连接。与现有技术相比，本实用新型通过将前悬置支架设为通过焊接固定的第一支撑部、连接部以及第二支撑部，减少了发动机悬置零部件数量，便于装配与维护，同时减轻了整个悬置系统重量。
支撑本实用新型发动机悬置前悬置支架发动机车架纵梁焊接固定焊接连接悬置系统前悬置胶垫装配零部件架设维护

[发明专利]一种载货车动力总成悬置-CN201611055292.4有效
发明人：张翔;高畅;陈光明;刘鸿志;李喜鹏;李林;仝玉飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种载货车动力总成悬置，包括发动机左悬置总成、发动机右悬置总成及变速箱悬置总成；发动机左悬置总成包括发动机左悬置及左加强板；发动机右悬置总成包括发动机右悬置及右加强板；发动机左悬置与发动机右悬置以发动机中心点为非对称设置；变速箱悬置总成包括变速箱吊挂梁、变速箱支架总成及左变速箱吊挂总成及右变速箱吊挂总成。本技术方案通过左悬置总成与右悬置总成的以发动机的中心非对称设置，解决了因为发动机各部件安装时，重心偏移导致的振动不平衡问题；通过左加强板和右加强板结构，使得发动机的振动能够传递给变速箱壳体，以降低发动机的振动；采用吊挂式悬置结构，降低了整个动力悬置总成的振动再传递过程。
一种载货动力总成悬置

[发明专利]一种动力总成悬置-CN201611054296.0有效
发明人：张翔;高畅;王洪伟;刘鸿志;于建蕾;仝玉飞;杜康 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力总成悬置，动力总成运转时产生的振动通过后悬置软垫及后悬置安装支架传递给整车；前悬置总成用于承担变速箱与车架中间的过渡连接件，动力总成运转时产生的振动通过前悬置软垫传递给整车；右悬置总成通过右悬置支架、右悬置安装支架及右悬置软垫组合，承担变速箱与车架中间的过渡连接件，动力总成运转时产生的振动通过右悬置软垫传递给整车；左悬置总成通过左悬置软垫、左悬置安装支架及左悬置支架组合，承担变速箱与车架中间的过渡连接件，动力总成运转时产生的振动通过左悬置软垫传递给整车，这样，通过前、后、左、右四个悬置软垫的不同结构，对动力总成的振动起到分散作用，有利于降低驾驶室的振动及动力总成的噪声。
一种动力总成悬置

[实用新型]一种动力总成支脚与选换档软轴支架总成-CN201721663662.2有效
发明人： 仝玉飞;张贵勇;张旭状;孟宪鹏;王健;祝正文 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力总成支脚与选换档软轴支架总成，包括底板、支撑板、选档软轴支架、换挡软轴支架和卡紧装置，支撑板和选档软轴支架均固定设置在底板的一个表面，选档软轴支架与换挡软轴支架固定连接，选档软轴支架上和换挡软轴支架上分别设置有卡紧装置。本实用新型将动力总成支脚与选换档软轴支架集成于一体，便生产现场装配，且降低了零部件的总重量，从而降低劳动强度，有利于提高装配效率；由于将动力总成支脚与选换档软轴支架集成于一体，优化了空间，从而给选换挡软轴的装配操作预留了充足的装配空间，有利于选档软轴和换挡软轴的排布和走向。
支架选档软轴选换档软轴动力总成支脚换挡软轴支架底板换挡软轴卡紧装置支撑板装配本实用新型固定设置生产现场支架总成装配空间装配效率总成本排布预留零部件优化

[实用新型]一种发动机悬置支脚及发动机安装机构-CN201721663663.7有效
发明人： 仝玉飞;张旭状;孟宪鹏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机悬置支脚及发动机安装机构。本实用新型提供的发动机悬置支脚，通过改进外形结构，减少了不必要的空间占用，提高了空间利用率，有利于减小发动机悬置支脚的外形尺寸，且在保证结构的牢固性的前提下，降低了发动机悬置支脚的重量，从而又有利于节约生产成本以及降低车辆运行的能耗。另外，本实用新型提供的发动机安装机构，采用了上述的发动机悬置支脚，降低了发动机悬置支脚与悬置胶垫的安装高度，有利于提高发动机悬置系统的隔振效果，而且减少了支架、连接板等零部件的使用，有利于节约成本和降低车体重量，便于装配和维修保养。
发动机悬置支脚发动机安装机构本实用新型发动机悬置系统节约生产成本空间利用率装配和维修车辆运行隔振效果空间占用外形结构牢固性连接板车体减小胶垫悬置支架保养零部件能耗节约改进保证

[实用新型]排气系统中金属波纹管的连接结构-CN201720857246.X有效
发明人：王健;苏长春;邓攀;罗士友;刘松;仝玉飞;张旭状 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气系统中金属波纹管的连接结构，包括金属波纹管，所述金属波纹管套设在排气管的端部，所述金属波纹管的一端焊接有连接法兰，所述金属波纹管的另一端通过过渡钢带与所述排气管的外壁焊接，所述过渡钢带设于所述金属波纹管的内壁与所述排气管的外壁之间。本实用新型中的金属波纹管与排气管之间是面与面之间的焊接，没有焊缝，增强了金属波纹管与排气管之间的连接强度，且加工工艺更加简单、方便；且金属波纹管可以布置在国Ⅴ柴油车排气系统的任意位置；还效解决了原有结构引发尿素结晶的问题。
排气系统金属波纹管连接结构

[实用新型]一种发动机后支撑梁总成-CN201720499024.5有效
发明人：张翔;万子圣;何山;陈光明;柯何俊;李喜鹏;李林;仝玉飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机后支撑梁总成,包括横梁、胶垫支架和支撑架，所述胶垫支架和支撑架各设有两个，其中两个所述支撑架固定于所述横梁的两端，所述横梁通过所述支撑架与车内纵梁固连；两个所述胶垫支架对称固定于所述横梁上，所述胶垫支架上设有用于固定悬置胶垫的胶垫固定孔，所述胶垫固定孔所形成的平面朝向所述横梁中点向下倾斜。与现有技术相比，本实用新型的胶垫支架带有角度，两个悬置胶垫的垂直面的延长线可交于一点，次点与发动机质心靠近，可以有效的减小对发动机怠速抖动的力矩。
一种发动机支撑总成

[实用新型]一种动力总成悬置的后支撑软垫总成-CN201720227875.4有效
发明人：张翔;高畅;陈光明;刘鸿志;李喜鹏;李林;仝玉飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力总成悬置的后支撑软垫总成，包括下连接板、上连接板、橡胶块及连接板；下连接板、橡胶块及上连接板之间通过硫化固定连接；在下连接板的橡胶块两侧各设置有一个安装通孔；连接板固定于上连接板上，在连接板上设置有两个发动机连接螺栓安装孔。本技术方案通过在上连接板上设置连接板，并且通过连接板的L型结构及在L型的连接板上设置发动机连接螺栓安装孔结构，使得从发动机方向传递到上连接板上的振动力，通过连接板的角度分解，减小了橡胶块与上连接板之间的拉扯力，有效的提高了后支撑软垫总成的使用寿命。
一种动力总成悬置支撑软垫

[发明专利]变速箱悬置胶垫及其固定结构-CN201710436024.5在审
发明人：王富波;孟宪鹏;张贵勇;仝玉飞;高启明 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱悬置胶垫及其固定结构，变速箱悬置胶垫为碗状结构，包括由外向内依次设置的外骨架、橡胶垫以及内骨架；所述内骨架内纵向的开设有安装孔，所述内骨架的顶部为其压紧部；所述压紧部为由上至下轴径逐渐减小的锥形结构；所述橡胶垫的顶圈为其束紧环，所述压紧部的外端面始终与所述束紧环的内端面压紧，并将所述压紧部顶端受到的下压力转化为对所述束紧环的侧向压紧力。本方案的悬置胶垫整体采用碗形设计，内部采用锥形的受力导向结构，可将变速箱向下的压紧力，通过锥形结构的压紧部转化为橡胶垫的横向受力，继而通过橡胶垫的反作用力给予变速箱特定方向的支撑，提高了变速箱悬置胶垫的缓冲效果。
变速箱悬置及其固定结构

[实用新型]一种空气滤清器支架总成-CN201720180958.2有效
发明人：高启明;刘林;孟宪鹏;仝玉飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空气滤清器支架总成，包括管路、支架和底座，所述管路的接口与空气滤清器的出气口固定连通，所述空气滤清器的外壁设有支脚，所述支脚与所述底座固定连接，所述支架的一端与所述底座固定连接，所述支架的另一端与所述管路的外壁固定连接。相比于现有技术，本实用新型的空气滤清器支架总成，在保证安全性能和使用性能的前提下，提高了安装和拆卸的便利性，整体结构也更为紧凑，减少了零部件的开发投入成本，提升了空间利用率，而且能够有效保证空气滤清器安装的水平方向和竖直方向的精度。
一种空气滤清器支架总成

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