专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆操作方法和装置-CN202010961994.9有效
  • 贾玉哲;于跃;柳英杰;谢雪范;付晓静;王巍巍;赵军;孙国晖 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-09-14 - 2021-11-26 - F16H61/02
  • 本发明实施例公开了一种车辆操作方法和装置,该方法包括:车辆当前换挡时,根据离合器的当前动态半接合点位置调整所述离合器,当变速器输入轴转速与发动机转速同步后,且发动机实际扭矩与驾驶员需求扭矩相同时,得到所述离合器的当前动态接合点位置,所述离合器的初始动态半接合点位置为所述车辆起步且变速器的输入轴转速大于第一转速阈值时的离合器位置;根据所述当前动态接合点位置、当前动态半接合点位置结合存储的上一动态接合点位置得到下一动态半接合点位置,通过预测下一动态半接合点位置,提高了车辆换挡时车辆的反应速度和整车舒适性,减小了离合器磨损,提高离合器的使用寿命,降低车辆使用成本。
  • 一种车辆操作方法装置
  • [发明专利]一种静态换挡控制方法及静态换挡控制系统-CN202011027636.7有效
  • 于跃;王继昆;贾玉哲;谢雪范;付晓静;柳英杰;孙国晖;赵军;王巍巍 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-09-28 - F16H61/02
  • 本发明属于汽车技术领域,公开了一种静态换挡控制方法及静态换挡控制系统。所述静态换挡控制方法包括:根据变速器特性、变速器结构参数、换挡成功率要求和换挡冲击要求,获取当前静态换挡下变速器输入轴的预设进挡转速;获取当前静态换挡下变速器输入轴的预设降速速率;同时控制执行离合器分离命令和发出选挡命令;控制中间轴制动器执行制动命令;中间轴制动器停止中间轴制动,使变速器输入轴进行制动解除;获取变速器输入轴的实际转速和实际降速速率;当变速器输入轴的实际转速不小于预设进挡转速,且变速器输入轴的实际降速速率不大于预设降速速率时,控制滑动齿套滑动,以执行静态换挡进挡命令。该静态换挡控制方法换挡成功率高。
  • 一种静态换挡控制方法控制系统
  • [发明专利]一种AMT升挡控制方法-CN202010763272.2在审
  • 于跃;王继昆;贾玉哲;谢雪范;付晓静;柳英杰;孙国晖;赵军;王巍巍 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-07-31 - 2020-11-06 - F16H61/02
  • 本发明属于汽车技术领域,公开了一种AMT升挡控制方法。该AMT升挡控制方法包括以下步骤:获取剩余发动机降扭时间和离合器分离时间;当剩余发动机降扭时间不大于离合器分离时间,控制离合器分离;发动机降扭和离合器分离并行执行;发动机停止降扭,并执行摘挡命令;控制执行中间轴制动命令,使变速器输入轴实际转速降低,且中间轴制动命令和选档命令并行执行;控制执行进挡命令,发动机进行减速;获取发动机实际转速和变速器输入轴实际转速;当发动机实际转速和变速器输入轴实际转速之差小于预设值时,发动机升扭与离合器结合并行执行。该AMT升挡控制方法,对发动机降扭、离合器分离动作进行协调控制和时序重叠控制,有效缩短换挡时间。
  • 一种amt控制方法

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