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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种小功率动力传动弹性联轴装置-CN202321116839.2有效
发明人：黄国良;于超婕;庞煜;董超;韩方智;代香;赵荣 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16D3/56 文献下载
摘要：本实用新型提出一种小功率动力传动弹性联轴装置，包括传动装置输入轴、挠性盘总成、隔垫、传动装置箱体、动力装置箱体和动力输出盘，传动装置箱体通过螺栓和弹簧垫圈与动力装置箱体连接，多片挠性盘总成并列设置，环形结构的隔垫安装在最靠近动力输出盘的一片挠性盘总成与动力输出盘之间；各片挠性盘总成的外圈部分和隔垫通过螺栓和弹簧垫圈安装在动力输出盘的输出端面上；各片挠性盘总成的内圈部分通过螺栓和弹簧垫圈安装在传动装置输入轴的端面上。本实用新型的弹性联轴装置结构简单、安装方便、制造和使用成本低、能够有效减振和防冲击，满足小功率动力传动联接。
一种功率动力传动弹性装置

[发明专利]一种橡胶齿轮弹性联轴装置-CN202310825944.1在审
发明人： 于超婕;黄国良;董超;庞煜;韩方智;代香;赵荣 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本发明提出一种橡胶齿轮弹性联轴装置，包括传动装置输入轴、弹性联轴齿轮总成、轴端螺母、齿圈和动力输出盘，传动装置输入轴的外花键端插入弹性联轴齿轮总成的内花键孔，并通过轴端螺母锁紧；齿圈端面通过螺栓和弹簧垫圈与动力输出盘连接；弹性联轴齿轮总成通过外齿与齿圈的齿槽配合连接。本发明的弹性联轴装置结构简单、制造和使用成本低、安装和使用方便、能够有效减少动力输出带来的扭振和冲击，为传动装置提供相对平稳的动力输入，满足一般履带车辆动力传动联接的需要。
一种橡胶齿轮弹性装置

[实用新型]一种无人特种车辆分布式驱动系统-CN202320104123.4有效
发明人：郭玉枫;黄国良;于超婕;董超;代香;梅素媛;赵荣;王少一 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种无人特种车辆分布式驱动系统，包括驱动电机及驱动器、侧减速器、刹车盘、制动卡钳、阀组、液压泵站、制动控制盒、过滤器和输出法兰盘，能够将储能单元或动力单元的电能通过双侧驱动电机及驱动器转化为机械能，驱动车辆行驶。本实用新型的驱动系统布局合理，驱动系统的制动器与动力输出端同轴布置，驱动电机与制动器平行布置。驱动系统仅动力输出部分位于车体外部，能够提高制动器及驱动电机的环境适应性。驱动电机、侧减速器、制动器可实现整体吊装，不仅可以满足车辆轻量化、一体化要求，还可以提高驱动系统的可靠性，减少占用车内空间。
一种无人特种车辆分布式驱动系统

[发明专利]一种小功率动力传动弹性联轴装置-CN202310521176.0在审
发明人：黄国良;于超婕;庞煜;董超;韩方智;代香;赵荣 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16D3/56 文献下载
摘要：本发明提出一种小功率动力传动弹性联轴装置，包括传动装置输入轴、挠性盘总成、隔垫、传动装置箱体、动力装置箱体和动力输出盘，传动装置箱体通过螺栓和弹簧垫圈与动力装置箱体连接，多片挠性盘总成并列设置，环形结构的隔垫安装在最靠近动力输出盘的一片挠性盘总成与动力输出盘之间；各片挠性盘总成的外圈部分和隔垫通过螺栓和弹簧垫圈安装在动力输出盘的输出端面上；各片挠性盘总成的内圈部分通过螺栓和弹簧垫圈安装在传动装置输入轴的端面上。本发明的弹性联轴装置结构简单、安装方便、制造和使用成本低、能够有效减振和防冲击，满足小功率动力传动联接。
一种功率动力传动弹性装置

[实用新型]一种履带张紧装置-CN202320441360.X有效
发明人：康翔云;王中宝;牛莉叶;王铮;李悦航;于超婕;刘扶庆;董超 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62D55/30 文献下载
摘要：本实用新型提出一种履带张紧装置，包括曲臂、平衡肘和履带调节机构。履带调节机构包括旋转环、连接环、第一固定块、第一旋转关节、第二旋转关节、平衡肘连接块、第二固定块、丝杠和固定螺栓。本装置通过履带调节机构工作，实现曲臂旋转，带动诱导轮沿圆弧移动，从而实现调整履带松紧程度的目的。本装置具有车外尾部调节、结构简单、调节范围大、误差/摆动角度自动补偿、调节位置自适应的特点，能够在空间、结构等制约下，实现在车辆外部简单、快速、可靠调节履带松紧程度。
一种履带装置

[实用新型]一种多动力输出传动箱-CN202320103932.3有效
发明人：黄国良;郭玉枫;于超婕;庞煜;董超;刘丹 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本实用新型提出一种多动力输出传动箱，主要包括主动轴、六个轴承、四个滚针轴承套、四个滚针轴承、第一双联齿轮、第二双联齿轮、第一联接齿轮、第二联接齿轮、搅油主动齿轮、第一滑动齿套、第二滑动齿套、第一拨叉总成、第二拨叉总成、中间轴、发电机用齿轮、搅油被动齿轮、液压泵用中间齿轮、液压泵轴、液压泵用齿轮和泵连接盘等。本实用新型的传动箱能够实现单动力输入，多动力模式输出，具有空挡模式、发电机单独工作模式、液压泵单独工作模式、发电机和液压泵同时工作模式共四种工作模式，具有体积小、功能模式多的特点。
一种动力输出传动

[发明专利]一种履带张紧装置-CN202310225263.1在审
发明人：康翔云;王中宝;牛莉叶;王铮;李悦航;于超婕;刘扶庆;董超 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B62D55/30 文献下载
摘要：本发明提出一种履带张紧装置，包括曲臂、平衡肘和履带调节机构。履带调节机构包括旋转环、连接环、第一固定块、第一旋转关节、第二旋转关节、平衡肘连接块、第二固定块、丝杠和固定螺栓。本装置通过履带调节机构工作，实现曲臂旋转，带动诱导轮沿圆弧移动，从而实现调整履带松紧程度的目的。本装置具有车外尾部调节、结构简单、调节范围大、误差/摆动角度自动补偿、调节位置自适应的特点，能够在空间、结构等制约下，实现在车辆外部简单、快速、可靠调节履带松紧程度。
一种履带装置

[发明专利]一种多动力输出传动箱-CN202310053047.3在审
发明人：黄国良;郭玉枫;于超婕;庞煜;董超;刘丹 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本发明提出一种多动力输出传动箱，主要包括主动轴、六个轴承、四个滚针轴承套、四个滚针轴承、第一双联齿轮、第二双联齿轮、第一联接齿轮、第二联接齿轮、搅油主动齿轮、第一滑动齿套、第二滑动齿套、第一拨叉总成、第二拨叉总成、中间轴、发电机用齿轮、搅油被动齿轮、液压泵用中间齿轮、液压泵轴、液压泵用齿轮和泵连接盘等。本发明的传动箱能够实现单动力输入，多动力模式输出，具有空挡模式、发电机单独工作模式、液压泵单独工作模式、发电机和液压泵同时工作模式共四种工作模式，具有体积小、功能模式多的特点。
一种动力输出传动

[发明专利]一种无人特种车辆分布式驱动系统-CN202310053147.6在审
发明人：郭玉枫;黄国良;于超婕;董超;代香;梅素媛;赵荣;王少一 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明提出一种无人特种车辆分布式驱动系统，包括驱动电机及驱动器、侧减速器、刹车盘、制动卡钳、阀组、液压泵站、制动控制盒、过滤器和输出法兰盘，能够将储能单元或动力单元的电能通过双侧驱动电机及驱动器转化为机械能，驱动车辆行驶。本发明的驱动系统布局合理，驱动系统的制动器与动力输出端同轴布置，驱动电机与制动器平行布置。驱动系统仅动力输出部分位于车体外部，能够提高制动器及驱动电机的环境适应性。驱动电机、侧减速器、制动器可实现整体吊装，不仅可以满足车辆轻量化、一体化要求，还可以提高驱动系统的可靠性，减少占用车内空间。
一种无人特种车辆分布式驱动系统

[实用新型]一种简易可活动支撑杆-CN202122003091.2有效
发明人：赵洋;王中宝;梅素媛;史均宇;刘丹;于超婕;董超;刘扶庆 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60R7/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种简易可活动支撑杆，包括支撑杆、支撑座、楔形块、紧固螺钉、销轴、开口挡圈和固定螺栓。将支撑杆摆至所需位置后将楔形块向下插紧使支撑杆锁死，用紧固螺钉顶紧楔形块达到锁死状态，完成状态转换。本实用新型运用楔形结构使该支撑杆结构适应性强、稳定性高，在使用时牢靠稳定、无晃动异响，在不使用时可简单收放，稳固放置，合理利用空间。具有布局紧凑、支撑牢靠、操作简单、成本低廉等优点，为空间狭小而又有支撑需求的问题提供了解决方案。
一种简易活动撑杆

[实用新型]一种大传动比同轴输出减速机构-CN202120596320.3有效
发明人：王中宝;康铁宇;龚雪莲;史钧宇;牛莉叶;于超婕;赵洋;付饶 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型提出一种大传动比同轴输出减速机构，包括三组蜗轮蜗杆机构和输出轴，通过同尺寸、同结构的三组集成式串联蜗轮蜗杆传动机构实现三级大传动比减速功能，传动比可达1000以上。三级蜗轮蜗杆机构均具有自锁功能，三级蜗轮蜗杆串联布置能够提高减速机构的自锁可靠性。通过空间合理布置，使输入端蜗杆轴线与输出端蜗轮轴线处于同一条直线上，实现同轴输出功能，结构紧凑，空间利用率高。各级蜗轮与蜗杆的中心距均相同，三组蜗轮蜗杆大小及连接结构均相同，零部件种类少，数量少，可靠性高。
一种传动比同轴输出减速机构

[发明专利]一种简易可活动支撑杆-CN202110975438.1在审
发明人：赵洋;王中宝;梅素媛;史均宇;刘丹;于超婕;董超;刘扶庆 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R7/08 文献下载
摘要：本发明提出一种简易可活动支撑杆，包括支撑杆、支撑座、楔形块、紧固螺钉、销轴、开口挡圈和固定螺栓。将支撑杆摆至所需位置后将楔形块向下插紧使支撑杆锁死，用紧固螺钉顶紧楔形块达到锁死状态，完成状态转换。本发明运用楔形结构使该支撑杆结构适应性强、稳定性高，在使用时牢靠稳定、无晃动异响，在不使用时可简单收放，稳固放置，合理利用空间。具有布局紧凑、支撑牢靠、操作简单、成本低廉等优点，为空间狭小而又有支撑需求的问题提供了解决方案。
一种简易活动撑杆

[发明专利]一种大传动比同轴输出减速机构-CN202110314038.6在审
发明人：王中宝;康铁宇;龚雪莲;史钧宇;牛莉叶;于超婕;赵洋;付饶 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明提出一种大传动比同轴输出减速机构，包括三组蜗轮蜗杆机构和输出轴，通过同尺寸、同结构的三组集成式串联蜗轮蜗杆传动机构实现三级大传动比减速功能，传动比可达1000以上。三级蜗轮蜗杆机构均具有自锁功能，三级蜗轮蜗杆串联布置能够提高减速机构的自锁可靠性。通过空间合理布置，使输入端蜗杆轴线与输出端蜗轮轴线处于同一条直线上，实现同轴输出功能，结构紧凑，空间利用率高。各级蜗轮与蜗杆的中心距均相同，三组蜗轮蜗杆大小及连接结构均相同，零部件种类少，数量少，可靠性高。
一种传动比同轴输出减速机构

[实用新型]一种升降式电动门防坠落装置-CN201922142587.0有效
发明人：吴建海;刘建华;张雁冰;于超婕;王晓森;刘杰;黄涛;李淼;刘文;马立杰;杨飞龙;刘渊;武志宏;陶凯;马国清 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E06B9/84 文献下载
摘要：本实用新型提出一种升降式电动门防坠落装置，包括上推板、下推板、支撑杆、短弹簧、挡板、固定架、U型支架和长弹簧。当门板底部的电动装置触碰到上推板时，上推板向上转动，在短弹簧的作用下，下推板向内侧转动，推动挡板转动，挡板依靠下推板的推力以及固定在挡板与固定架上的带孔螺栓及短弹簧的拉力，开始向前侧转动，转动至电动门导轨外侧停止，从而起到防止电动门坠落的作用。本实用新型结构简单，使用方便，安全可靠且制造成本低，无需人工操作，升降门上升时，挡板会被自动推送至电动门导轨外侧，有效避免电动提升门的活动门板坠落伤人的安全事故发生。
一种升降电动门坠落装置

[实用新型]一种特种车辆注油装置-CN201920988246.2有效
发明人：吴建海;刘建华;张雁冰;于超婕;刘杰;黄涛;李淼;刘文;史斐娜;马立杰;杨飞龙;刘渊;武志宏;陶凯;邓增威;马国清 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F16N37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种特种车辆注油装置，属于车辆技术领域，为了提高注油纯度及注油效率。该装置包括夹布胶管、阀门开关、过滤网、注油口、密封盖、卡箍。所述阀门开关两端与夹布胶管相连，并用卡箍锁紧，所述夹布胶管一端与注油口相连，所述夹布胶管的另一端内装有过滤网，并用卡箍锁紧，所述夹布胶管的另一端与密封盖相连。本实用新型是为了解决野外注油时，机油纯度低以及加注速度慢的问题。本实用新型结构简单，质量轻，使用方便，通过压力差的改变，使机油在密闭环境下自动注入装甲车辆内。
一种特种车辆注油装置

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