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[发明专利]一种轨道交通的轨枕强度检测装置-CN202210095971.3有效
发明人：杨万全 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N3/00 文献下载
摘要：一种轨道交通的轨枕强度检测装置，属于轨枕检测技术领域，为了解决现有的搬运会浪费大量的劳动力及时间，不利于轨枕的批量检测，更换检测重物较为麻烦，耗时耗力的问题；本发明通过夹取机构，检测机构，传动机构以及收集机构，主箱体两侧与夹取机构和检测机构相连接，主箱体内部与传动机构和收集机构相连接；本发明实现利用气泵将双向伸缩气管中的气体抽出，使得双向伸缩气管变短，实现两组的夹取块相互靠近，对轨枕进行固定，且当双向伸缩气管中的气体被抽出时，双向伸缩气管不会发生复原现象，也就避免出现松弛现象，提高轨枕的固定质量。
一种轨道交通轨枕强度检测装置

[发明专利]一种铁路预埋件加工用防腐处理设备及其处理方法-CN202111248759.8有效
发明人：陈宝银 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C23C8/06 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路预埋件加工用防腐处理设备，涉及铁路零部件生产领域，包括钝化腔，所述钝化腔一端与清洗腔连接，所述清洗腔与干燥腔连接，所述钝化腔与清洗腔连通，所述钝化腔与钝化气管连通，钝化腔另一侧与回流气管连通，所述回流气管、钝化气管另一端分别与固定于钝化腔顶端的气腔连通，所述钝化腔、清洗腔内滑动连接有放置槽，本发明中，钝化过程中，放置槽内部保持相对密封，之后将放置槽整体滑入到清洗腔中进行清洗，并在清洗后进行干燥，相对于现有技术中工件转移的方式，整体滑动转移更加方便，且清洗、干燥均位于清洗腔内，能够有效节省厂房占地面积，且采用内循环式钝化、清洗、干燥，避免钝化气体泄漏污染环境。
一种铁路预埋件工用防腐处理设备及其方法

[实用新型]一种铁路机车车轮检测装置-CN202320001176.3有效
发明人：何可 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车车轮检测装置，涉及轨道车检测技术领域，包括：装置整体；移动机构，所述移动机构设置在装置整体的内部；除尘机构，所述除尘机构设置在装置整体的上方中部；辅助机构，所述辅助机构设置在装置整体的左侧，该铁路机车车轮检测装置，设置的移动机构，经过第一电机的运行，使其两个移动块均在螺杆外部相互靠近，两个转动杆进而产生转动，进而使移动座下移，使其四个万向轮接触地面，使其框体远离地面，即可将该装置进行移动，提高了该装置的使用便捷性，该铁路机车车轮检测装置，设置的除尘机构，在检测前，经过第二电机的运行，使其车轮本体进行转动，以及滚刷的配合，便于将车轮本体进行清洁。
一种铁路机车车轮检测装置

[实用新型]铁路机车制动机阀组检修装置-CN202223400481.4有效
发明人：何可 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了铁路机车制动机阀组检修装置，涉及铁路机车技术领域，包括：装置整体；固定机构，所述固定机构设置在装置整体的上方；除尘机构，所述除尘机构设置在装置整体的两端；调节机构，所述调节机构设置在装置整体的顶端；辅助机构，所述辅助机构设置在装置整体的右侧；该铁路机车制动机阀组检修装置，设置的辅助机构，在需要将体积较大的阀组进行检修时，将阀组放置在放置座上，经过第四电机的运行，以及两个第三螺杆与两个柱体的配合，使其放置座上移至与工作台表面位置对齐，可将阀组放置在工作台上检修，使用便捷，节省人力物力，设置的除尘机构，将吸尘器进行左右及前后方向的吸尘除尘，无需人工手动清理，使用便捷，清理效果好。
铁路机车制动机阀组检修装置

[发明专利]基于随机森林和XGBoost的水泥基材料抗压强度预测方法及系统-CN202211317930.0在审
发明人：刘人太;何文胜;张连震;刘博峰;何越纪;陈新;潘旭东;徐先杰;骆世豪;刘伟灏 -专利权人：山东大学;中交铁道设计研究总院有限公司;中国石油大学（华东）
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于随机森林和XGBoost的水泥基材料抗压强度预测方法及系统，可以在工程前期对材料的抗压强度进行快速而准确的预测，作为工程建设的参考依据，具体方案如下：一种基于随机森林和XGBoost的水泥基材料抗压强度预测方法，针对水泥基材料确定需要的参数，以此为依据收集参数数据，整合形成初始数据集；基于随机森林的数据集优化，在初始数据集上建立随机森林模型，由随机森林模型给出输入参数的重要性评价，定量筛选出对预测抗压强度较重要的输入参数，对初始数据实现处理，进而形成优化数据集；基于优化数据集建立XGBoost模型并进行优化得到智能预测模型；利用智能预测模型对水泥基材料的抗压强度进行预测。
基于随机森林 xgboost 水泥基材抗压强度预测方法系统

[实用新型]一种试车线检查坑侧壁安装用接触轨绝缘支撑装置-CN202120780392.3有效
发明人：宋伟 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种试车线检查坑侧壁安装用接触轨绝缘支撑装置，其包括：“C”型金属底座和绝缘支架，其中，“C”型金属底座上设置有相互垂直的侧底板和上底板，侧底板上设置有上下方向延伸的第一长型孔，通过第一长型孔与检查坑侧壁连接固定，上底板上设置有垂直于轨道延伸方向的第二长型孔，通过第二长型孔与绝缘支架连接，接触轨安装在绝缘支架上。本实用新型可用于基础梁较窄，无法在梁顶面安装接触轨支架的区段，解决了接触轨支架与试车线基础梁的接口固定问题。
一种试车检查侧壁安装接触绝缘支撑装置

[实用新型]一种铁路桥梁轨下横向减震装置-CN202122823195.8有效
发明人：李祁伟 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路桥梁轨下横向减震装置，包括设置在桥梁桥面上方的两个铁路道轨，两个铁路道轨的底部固定连接有多个枕木，枕木上固定安装有横向减震装置本体，所述横向减震装置本体包括设置在对应的枕木下方的盒形座，盒形座的顶部设置为开口。本实用新型通过在枕木受冲击时对U形钢架、弧形弹性板和减震弹簧轻微压缩时产生阻尼力的方式，能够长期稳定对冲击能量进行吸收，减少枕木所受到的硬性冲击能量，降低其损伤错位风险，延长其使用寿命，提高长期减震效果，且通过伸缩密封胶套的设置能够避免杂质、灰尘、雨水等进入盖板和U形座之间影响使用的现象，提高使用稳定性，有利于使用。
一种铁路桥梁横向减震装置

[实用新型]一种耐久型铁路桥梁防水装置-CN202122670558.9有效
发明人：李祁伟 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐久型铁路桥梁防水装置，包括设置在两个梁体之间的防水带，所述梁体的顶部固定连接有连接座，连接座内预埋有L形锚杆，L形锚杆螺纹固定在对应的连接座上，两个连接座相互靠近的一侧均活动嵌装有安装块，安装块螺纹固定在对应的L形锚杆上，所述安装块的顶部开设有第一矩形槽，两个第一矩形槽相互靠近的一侧均设为开口，第一矩形槽的底部内壁上固定连接有固定块，固定块的顶部设为凸凹形结构。本实用新型便于通过简单推拉的方式快速实现对防水带的拆装更换作业，且通过压固卡装固定的方式，提高对防水带的固定稳定性，可有效的避免因频繁拆装造成的螺纹松动的现象，满足使用需求。
一种耐久铁路桥梁防水装置

[实用新型]一种地铁维修工具车-CN202121801880.4有效
发明人：李晓栋;王江波 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁维修工具车，包括工具车主体，工具车主体的顶端一侧设置有手推杆，手推杆的底部设置有环形固定圈，环形固定圈的内部设置有废液收集桶，工具车主体的内部设置有工具放置柜，工具放置柜之间设置有隔板将其隔开，工具车主体的内部底端表面设置有气动吹尘装置，气动吹尘装置的一侧设置有吹尘枪放置盒，吹尘枪放置盒的一侧设置有空气压缩器，本实用新型通过设置可升降的工具挂板，维修之前将需要用到的工具通过插销挂到工具挂板的圆孔上，方便在维修时快速拿取工具，减少了工人在工具放置柜内翻找工具的时间，通过设置折叠收纳袋，可简单存放维修时所需要用到的图纸和一些记号笔，避免和工具放在一起而被磨损。
一种地铁维修工具车

[发明专利]一种煤炭运输遗撒智能监测分析方法、装置和设备-CN202110846597.1在审
发明人：孙一辰;吴云鹏;杜春茂;栗一宸;张旭;张万闯;王永飞 -专利权人：河南德拓信息科技有限公司;中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G06T17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤炭运输遗撒智能监测分析方法、装置和设备，包括：利用激光雷达扫描采集当次列车在运输过程中的第一点云数据；对第一点云数据进行数据清洗，得到第二点云数据；利用配准算法模型对第二点云数据进行配准，得到第三点云数据；从第三点云数据中获取当次列车在至少两个雷达观测点的第四点云数据，并根据至少两份第四点云数据的数值变化，对煤炭在运输过程中的遗撒情况进行监测分析。本发明通过对每一列车进行实时监测，能够为煤炭运输过程中的遗撒情况提供可靠的监测数据，实现对煤炭抑尘剂的抑尘效果的有效监测，进而实现对抑尘站规范作业的有效监控。
一种煤炭运输智能监测分析方法装置设备

[实用新型]一种紧凑型户外储能集装箱布置结构-CN202120371466.8有效
发明人：杨璠;王征;安娟;陈鲜;张永超;宋伟 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2021-02-17 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种紧凑型户外储能集装箱布置结构，包括集装箱本体，所述集装箱本体内部通过隔板分为电池仓与控制仓，所述电池仓内设置有电池组与空调系统，所述控制仓内设置有通道，所述通道的两侧分别设置有汇流箱、PCS设备、直流配电箱以及交流配电箱，集装箱本体上设置有与控制仓连通的箱门。本实用新型通过在集装箱内设置隔板，隔板将其内部分隔为电池仓与控制仓，充分实现了空间利用的最大化，在确保电池安装数量足额的前提下，尽量压缩了电池仓的占用空间，为控制仓预留了更大的空间，这样在放置设备后，仍能给工作人员留有较大的活动空间，从而方便工作人员在集装箱内部进行操作作业。
一种紧凑型户外集装箱布置结构

[发明专利]一种软土中机械暗挖多层多跨地下工程的方法-CN201910752133.7有效
发明人：程小虎 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种软土中机械暗挖多层多跨地下工程的方法，通过利用机械暗挖的形式，在软土地区或既有建（构）筑物下方首先利用顶管掘进形成多个超小净距的矩形顶管，然后在顶管保护下施作围护桩、止水帷幕、钢管柱及桩基础、顶板及顶梁等支承结构，通过受力转换将多个顶管内间断设置的顶板连接为整体多跨顶板，在顶板的保护下向下逆作或顺作多层多跨大型地下结构物。本发明解决了在软土地区不能采用暗挖施工方法修建多层多跨地下结构物（如地铁车站）的难题，并解决了在较好的土层中采用传统的暗挖法下穿既有建（构）筑物时变形控制困难、施工风险及难度大、施工效率低等问题。
一种软土中机械多层地下工程方法

[发明专利]一种穿越活动断层的大变形隧道现浇结构设计和施工方法-CN201910262343.8有效
发明人：宋成辉;蒋富强;宋鹏飞;周东琴;徐慧宇;张海波;钱静 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种穿越活动断层的大变形隧道现浇钢筋混凝土结构施工方法。本发明主要适用于具有横、纵向较大变形性能的隧道整体现浇钢筋混凝土二衬结构。本发明为了解决断层位错和地震位移对隧道现浇钢筋混凝土二衬结构产生扭断、张拉和错动作用，而在穿越断层带内将隧道结构设计成为链条铰链一样的结构，这种结构能够使隧道现浇钢筋混凝土结构随着断层位错、地震位移变形，自动调整变形。穿越断层带隧道链条结构即将隧道结构分为多个节段，节段之间设置变形缝，变形缝内设置有“W”型止水带的柔性接头，该柔性接头既能够满足抗震消能作用，又能为地震变形和断层位错预留较大的变形量，同时具有防水、止水等作用。
一种穿越活动断层变形隧道结构设计施工方法

[实用新型]一种路基涵洞面层防渗装置及涵洞结构-CN202021912507.1有效
发明人：毕乾;李添才;王德文;须嘉;刘世东;刘刚;冯玮;蒋富强;王延涛;李云华 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种路基涵洞面层防渗装置及涵洞结构，路基涵洞面层防渗装置包括底层板组件、上层板组件、升降机构，底层板组件设置在涵洞的底部，底层板组件与涵洞的底部密封贴合，底层板组件的两端从涵洞内延伸至涵洞的外；上层板组件设置在底层板组件的上方，上层板组件的两端从涵洞内延伸至涵洞的外部，并且搭接在底层板组件的上表面；升降机构设置在底层板组件与上层板组件之间，并且位于涵洞内。本实用新型解决了现有技术中路基涵洞周边土体受水流冲刷产生张拉开裂的问题，保证路基使用过程中的安全稳定。
一种路基涵洞面层防渗装置结构

[实用新型]一种胶轮有轨电车双H型混凝土轨道梁-CN202020705251.0有效
发明人：林韬;张立江;韩龙;邓良强;李晓东;李泽龙;郑旺 -专利权人： 中交铁道设计研究总院有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E01B25/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶轮有轨电车双H型混凝土轨道梁，设置于桥墩上，包括若干个导轨梁跨段，相邻两个导轨梁跨段之间链接连接；导轨梁跨段包括4个腹板、2个底板和横隔板；4个腹板与2个底板组合成双“H”型结构，通过横隔板连接组合成一体结构；每个腹板设置为横截面为“I”形结构，且每个腹板顶端以及其顶部一侧端均设置有预埋耐磨钢板；横隔板位于底板下方，且横隔板包括2个端横隔板和若干个中横隔板；两个端横隔板位于导轨梁跨段两端，若干个中横隔板按次序排列设置。与目前存在的钢导轨梁对比，双H型混凝土轨道梁整体刚度大，行车舒适性好，噪音小，混凝土结构耐久性好，后期维护量小。
一种胶轮有轨电车混凝土轨道

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