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[发明专利]燃料电池零功率怠速控制方法及燃料电池系统-CN202310919793.6在审
发明人：吕腾飞;滕玉松;盛有冬;高明昭;赵兴旺;周宝 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池零功率怠速控制方法及燃料电池系统。其中，燃料电池零功率怠速控制方法，包括：响应于零功率运行指令，燃料电池进入零功率运行；计算燃料电池BOP工作功率，基于所述BOP工作功率控制DCDC输出电流，从而使得燃料电池的输出功率等于燃料电池BOP工作功率。通过控制DCDC输出电流，从而使得燃料电池的输出功率等于燃料电池BOP工作功率，从而使得燃料电池零功率怠速，从而避免燃料电池系统频繁开关机，达到提高燃料电池寿命的目的。
燃料电池功率控制方法系统

[发明专利]燃料电池冷启动的多级闭环控制方法-CN202310934537.4在审
发明人：刘佳奇;请求不公布姓名;高明昭;王鹏;赵兴旺;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池冷启动的多级闭环控制方法，包括：在燃料电池开机时检测环境温度，当环境温度低于0℃时，进入冷启动模式；在冷启动模式中，根据燃料电池性能状态分解冷启动过程，确定冷启动过程中的不同子状态；根据冷启动过程中的不同子状态及其子状态间的状态切换次数调整冷启动控制目标。根据燃料电池性能状态分解冷启动过程确定不同子状态，结合子状态及其状态间切换次数，确定冷启动过程的多级闭环控制目标，从而自适应调整冷启动中控制策略目标和参数，达到提高系统可靠性和启动性能的目的。
燃料电池冷启动多级闭环控制方法

[发明专利]一种燃料电池的空侧进气温度与湿度联合控制装置-CN202310774641.1在审
发明人：吕腾飞;槐佳;滕玉松;高明昭;赵兴旺;刘佳奇;周宝 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04701 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池的空侧进气温度与湿度联合控制装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术中冷器温度控制响应过慢且湿度无法精准调控的问题。该装置包括膨胀机、增湿腔、尾排节气门、水泵、节温器、分水件、第一储水罐、第二储水罐。其中，第一储水罐为内置电加热机构的恒温储水罐，第二储水罐为采用外部注水方式的冷水罐。电堆的空气入口经增湿腔接膨胀机的压轮腔，其空气尾气出口依次经尾排节气门、膨胀机的涡轮腔、分水件的出水口接第一储水罐的注水口。节温器的输入端一接第一储水罐的出水口，其输入端二接第二储水罐的出水口，其输出端经水泵接增湿腔内雾化喷头的供水端。该装置可以同步调节入堆空气的温湿度，并实现精准控制。
一种燃料电池空侧进气温度湿度联合控制装置

[发明专利]燃料电池低温自启动的控制方法-CN202310716486.8在审
发明人：李飞强;刘佳奇;高明昭;王鹏;石焱;赵兴旺 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池低温自启动的控制方法，包括：基于电堆目标平均单片电压和气量比启动策略得到DCDC变换器输出目标电流；基于目标电流和获取的目标温差控制水泵转速；基于目标电流确定目标氢气入堆压力，闭环控制氢气路的氢喷；基于目标电流调整DCDC变换器的实际输出电流；基于目标电流确定目标空气压力和空气流量，闭环调整空气路上出口节气门和空压机转速，基于气量比启动策略得到空气路上三通阀开度前馈量，基于三通阀开度前馈量、目标电流、平均单片偏差、理论空气计量比和实际电流偏差闭环调整空气路上三通阀开度。解决由于电堆单片性能不一致和性能衰减等问题导致的在固定策略下低温冷启动易失败的问题，提高系统可靠性。
燃料电池低温启动控制方法

[发明专利]低压燃料电池供氢系统及控制方法-CN202310657547.8有效
发明人：刘佳奇;高明昭;赵兴旺;方川;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明提供了一种低压燃料电池供氢系统及控制方法。其中，低压燃料电池供氢系统，包括：引射器、外环比例阀、旁通比例阀和内孔比例阀；所述引射器包括吸入室、混合室和扩压室，流体依次经吸入室、混合室和扩压室后进入电堆；所述旁通比例阀的出口与混合室连通，所述旁通比例阀与混合室连通的通路为引射器旁通路；所述吸入室设置外环和内孔，所述外环设置在内孔的外侧；所述环比例阀用于调节外环的流体压力；所述内孔比例阀用于调节内孔的流体压力；所述旁通比例阀用于调节引射器旁通路流体压力。通过调整比例阀的压力，从而解决工况切换后存在的入堆氢气压力不足和耦合波动的问题。
低压燃料电池系统控制方法

[实用新型]一种公路工程用路面厚度检测装置-CN202222841929.X有效
发明人：吴迪;邢健宝;张晓飞;高明昭;郑维杰 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局海威工程建设有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种公路工程用路面厚度检测装置，属于厚度检测装置技术领域，包括底板，所述底板的内底壁固定安装有四个电动推杆，两组电动推杆的伸缩端共同固定安装有滑动架，滑动架的背面与底板的内壁相接触，底板的正面固定安装有刻度尺，刻度尺的背面与滑动架的正面相接触，底板的内底壁固定安装有气泵，气泵的入气端贯穿底板并延伸至底板的背面；该公路工程用路面厚度检测装置，通过设置有电动推杆提供的动力配合滑动架，能够带动正反电机进行上下调节，进而可以配合螺旋钻头对路面进行钻孔工作，无需工作人员手动扶持钻孔设备，即可保证钻孔垂直度和钻孔质量，起到节省工作人员劳动强度，保证钻孔效果的作用。
一种公路工程路面厚度检测装置

[实用新型]一种燃料电池排氮系统以及车辆-CN202222654471.7有效
发明人：王伟强;高明昭;李博;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池排氮系统以及车辆；燃料电池包括氢气循环系统、电堆、空气系统以及混排；电堆包括空气腔和氢气腔；氢气循环系统包括检测氢气腔回流氢浓度的第二氢气传感器和排氢阀；空气系统包括与空气腔连通的空压机、出口节气门、与空压机连通的旁通阀、检测空气腔压力的出堆传感器；排氮系统包括控制器以及环境压力传感器；控制器根据混排的氢浓度、回流氢浓度以及环境压力控制排氢阀、出口节气门、旁通阀；本实用新型通过排氢阀、旁通阀的设置，能够采用开机闭环排氮策略，保证排氮充分；在保证回流氢浓度及尾排氢浓度的条件下尽量减少排氮次数及旁通流量，从而节约开机氢气用量及空压机功耗。
一种燃料电池系统以及车辆

[发明专利]一种燃料电池发动机用氢气供气装置-CN202211243292.2在审
发明人： 高明昭;李飞强;张国强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池发动机用氢气供气装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术存在的供气压力不稳定的问题。该装置包括集成于一体的主比例阀、旁通路比例阀和引射器。其中，主比例阀、引射器依次连接后接电堆的氢气入口，构成发动机启动后电堆氢气供应的主供气支路。旁通路比例阀直接与电堆的氢气入口连接，其与主供气支路并联，构成发动机切换到高工况点时自启动的电堆氢气供应的旁通供气支路。切换高工况点时，单独主供气支路无法满足燃料电池发动机的氢气消耗需求，此时旁通供气支路导通，为电堆持续补充氢气，使得燃料电池发动机运行中氢气气压一直保持高于空气压力的情况，保证电堆始终处于高效的工作状态下。
一种燃料电池发动机氢气供气装置

[发明专利]一种用于重卡汽车的燃料电池热管理系统-CN202211293700.5有效
发明人：李飞强;赵兴旺;高明昭;盛有冬;王鹏 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01M8/04701 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于重卡汽车的燃料电池热管理系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术未考虑风速影响导致高速行驶时燃料电池的热管理控制精度较差的问题。该系统包括电堆、节温器、水泵、热管理控制器和设于车头迎风面处的散热器。热管理控制器，用于在车辆行驶过程中，实时获取整车目标功率与车速，确定燃料电池的发热功率；基于该发热功率，以入堆冷却液水温为控制目标，确定能够对电堆有效散热的节温器分流比、流经电堆的冷却液总量，进而生成节温器、水泵各自的控制前馈；基于各自的控制前馈、原PID控制值相叠加形成的新控制信号，对水泵、节温器的运行状态实时调控。该系统实现了车辆高速行驶时燃料电池热管理控制的可靠性。
一种用于汽车燃料电池管理系统

[实用新型]一种用于燃料电池发动机的氢气供气装置-CN202222673694.8有效
发明人： 高明昭;李飞强;张国强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于燃料电池发动机的氢气供气装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术存在的供气压力不稳定的问题。该装置包括集成于一体的主比例阀、旁通路比例阀和引射器。主比例阀、引射器依次连接后接电堆的氢气入口，构成发动机启动后电堆氢气供应的主供气支路。旁通路比例阀直接与电堆的氢气入口连接，其与主供气支路并联，构成发动机切换到高工况点运行时自启动的电堆氢气供应的旁通供气支路。切换高工况点时，单独主供气支路无法满足燃料电池发动机的氢气消耗需求，此时旁通供气支路导通，为电堆持续补充氢气，使得燃料电池发动机运行中氢气气压一直保持高于空气压力的情况，保证电堆始终处于高效的工作状态下。
一种用于燃料电池发动机氢气供气装置

[实用新型]一种燃料电池-CN202221381367.9有效
发明人： 高明昭;李飞强;高云庆;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池，所述燃料电池包括氢喷引射系统、空气解耦系统、冷却系统、电气系统以及控制器；氢喷引射系统包括的氢气压力信号和氢气喷射信号为第一优先级；空气解耦系统包括的空气压力信号为第二优先级；冷却系统包括的温度变化信号为第三优先级；电气系统包括DC模块，所述DC模块的DC信号为第四优先级；控制器依照优先级顺序进行对应程序执行；本实用新型通过氢喷引射系统、空气解耦系统、冷却系统、电气系统四个系统相互独立形成四个独立的模块，产生的信号独立输送至控制器内进行处理，通过优先级的排序，将FCU需要执行的程序分为4个优先级去运算，满足不同程序的响应速率要求。
一种燃料电池

[实用新型]一种水文地质勘探钻具-CN202022185127.9有效
发明人：王晓彬;杨爱山;高明昭;周游;陆雨航 -专利权人：王晓彬
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E21B7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水文地质勘探钻具，涉及勘探钻具技术领域，包括顶板，所述电动推杆的输出端固定安装有横板，所述横板的顶部固定安装有电机，所述钻杆的底端固定安装有钻头，所述横板的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧活动套接有套筒，所述套筒的底端固定连接有环形管，所述环形管位于钻杆的外侧。通过滑杆、套筒、环形管和喷头的设置，通过取下定位销，用手握住套筒在滑杆上上下移动，带动环形管上的喷头上下移动，来对钻杆和钻头进行清洗，能够有效的将钻杆和钻头上的泥浆冲洗掉，防止泥浆由于长时间包裹在钻头表面会导致钻头的利刃性变差，造成钻探作业受到影响，便于套筒移动的同时，还能够防止滑杆和套筒分离。
一种水文地质勘探

[实用新型]一种水文工程地质用地下水采集装置-CN201921409908.2有效
发明人：陆雨航;周游;高明昭 -专利权人：陆雨航
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01N1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水文工程地质用地下水采集装置，包括：固定座、采样管、固定套管和采样缓流架，所述固定座的外侧成环形等角度连接有四个连接侧架，所述固定座的顶部连接有连接杆，且连接杆的顶端连接有吊绳。本实用新型中，通过设有四个采样管，可以通过四个电控伸缩杆分别对四个采样管进行独立控制，从而实现在不同高度时进行采样，使得该水文工程地质用地下水采集装置实现单次采样可以对不同深度的地下水进行采样，采样方便高效，同时在采样管的底端设有采样缓流架，当通过采样管底端的采样接头进行吸水时，采样缓流架中的缓流叶片可以对水流环形缓冲，稳定水体，防止激起沉淀物，提高采样的准确性。
一种水文工程地质用地下水采集装置

[实用新型]两端开口的滤茶叶杯-CN201020619744.9无效
发明人：张杰宁;高明昭;张宁伟 -专利权人：张杰宁
申请日： 2010-11-11 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： A47G19/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两端开口的滤茶叶杯，该筒状的杯体两端带有饮水口，并分别配装有封闭的活动上盖和下盖；杯体内一边带有吻合的滤网，将茶叶及开水从一端倒入，再将该端的盖子旋紧，把茶杯倒过来，打开另一端开口饮用，该带有过滤器的水杯结构简单，使用方便，可以将茶叶与茶水彻底分离，方便人们饮用。
两端开口茶叶

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