专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]飞轮离合器散热装置及控制方法-CN202111154907.X在审
  • 宋崇;马东岭;马靖宁;梁延会;崔志勇;范向阳 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2021-12-31 - F16D13/72
  • 本发明公开了一种飞轮离合器散热装置及控制方法,飞轮壳设有与其内腔相连通的进气口和出气口,飞轮离合器散热装置包括:进气管路、电磁阀、冷却气源和控制器,进气管路与冷却气源连接,电磁阀与控制器电连接,电磁阀用于控制进气管路和冷却气源的通断。离合器长时间处于半离合状态或一定时间内多次进行离合时,飞轮表面与离合器长时间滑磨,因滑磨导致飞轮与离合器摩擦片表面温度急剧上升,此时ECU根据发动机转速与变速箱输出轴转速的速比,判断出离合器长时间处于滑磨或者在短时间内多次进行离合时,电磁阀打开,将储气罐中的气体打入飞轮壳内腔内,对飞轮表面以及离合器主动进行降温,从而解决飞轮与离合器因滑磨而高温龟裂,离合器烧片问题。
  • 飞轮离合器散热装置控制方法
  • [发明专利]一种换挡辅助控制方法、车辆-CN202110951059.9在审
  • 闫东太;赵崇男;马靖宁 - 潍柴动力股份有限公司;潍柴智能科技有限公司
  • 2021-08-18 - 2021-12-21 - F16H61/02
  • 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种换挡辅助控制方法和一种车辆,包括以下步骤:获取变速箱的当前挡位信号和目标挡位信号,以及发动机的第一当前转速信号和目标转速信号;判断当前挡位信号与目标挡位信号的挡位差值是否大于等于预设挡位差值;根据挡位差值大于等于预设挡位差值的结果,判断第一当前转速信号与目标转速信号的第一转速差值是否大于等于第一预设转速差值;根据第一转速差值大于等于第一预设转速差值的结果,控制发动机开启发动机制动。本发明可以有效解决在无变速箱干预情况下发动机自然降速较慢,导致换挡过程中动力中断时间较长的问题,优化用户体验。
  • 一种换挡辅助控制方法车辆
  • [发明专利]风扇转速控制方法、车载空调系统及车辆-CN202011203838.2在审
  • 闫东太;马靖宁 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-03-26 - B60H1/00
  • 本发明涉及汽车发动机技术领域,公开了一种风扇转速控制方法、车载空调系统及车辆,该风扇转速控制方法包括:获得空调风量信息;根据空调风量信息得到风扇最优转速信息;根据风扇最优转速信息控制风扇运行。本发明提供的风扇转速控制方法,当空调开关开启后,先获得空调风量信息,然后获取与风扇风量信息匹配的风扇最优转速信息,接着控制风扇以获取到的风扇最优转速信息运行。这种设置方式,风扇能够以最优转速运行,降低了风扇处于直连状态的时间,从而提升发动机的性能,且降低了油耗。
  • 风扇转速控制方法车载空调系统车辆
  • [发明专利]热车方法及电子控制单元-CN202011022489.4在审
  • 赵崇男;朱兴军;殷月祥;马靖宁 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-09-25 - 2020-12-25 - F02D29/02
  • 本发明实施例提供一种热车方法及电子控制单元,该方法包括:在电子控制单元上电时,获取车辆的发动机的水温、机油温度和环境温度。根据所述水温、机油温度和环境温度确定是否进行热车。在确定进行热车时,输出热车提示信息至用户,其中所述热车提示信息用于提示用户控制所述车辆进行原地怠速,实现热车的自动准确判断,无需人工根据经验确定是否进行热车,提高热车判断的准确率,避免出现不必要的热车,从而降低相关资源的浪费。
  • 方法电子控制单元

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