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[发明专利]一种发动机低温启动预测方法、装置、设备及存储介质-CN202310792415.6在审
发明人：郭虎;马蜀超;张毅 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机低温启动预测方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：确定不同类型车辆在不同环境温度下启动所需的最低电压和最低转速；根据所述最低电压和最低转速，确定不同类型车辆在不同环境温度下的启动限值曲线；根据当前环境温度、车辆当前电压和转速，并结合所述启动限值曲线，预测所述车辆发动机是否冷启动成功。本申请能够提前预测车辆是否能够冷启动，并且还能估算启动能力的老化现象，从而实现在没有实际发生故障之前对可能的低温启动故障发出预警。
一种发动机低温启动预测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种制动蹄片寿命判断方法及装置-CN202111334701.5有效
发明人：陈秀;马蜀超;余亮;胡新林;郑翔斌 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动蹄片寿命判断方法及装置，涉及车辆维修保养领域，该方法包括根据历史经验数据，获取得到制动蹄片的能量报警阈值，并基于车辆智能终端实时采集车辆行驶时的状态信息和位置信息；基于采集得到的状态信息，得到车辆每次制动时制动起始所对应的车速和制动终止所对应的车速；根据制动起始和制动终止所对应车速，以及采集的状态信息和位置信息，计算得到制动蹄片的每次制动消耗能量；基于制动蹄片的能量报警阈值、每次制动消耗能量和已制动次数，计算得到制动蹄片的剩余能量。本发明能够实现对制动蹄片剩余使用寿命的计算，且剩余使用寿命的计算无需借助其它额外传感器，计算方便且成本低。
一种制动寿命判断方法装置

[发明专利]一种气制动系统泄露预测方法及装置-CN202210772985.4有效
发明人：陈秀;马蜀超;李瑾宁;余亮;申运波;刘少军;潘学玉 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种气制动系统泄露预测方法及装置，涉及机械工程领域，该方法包括实时采集车辆制动系统各回路的气压值，形成与时间相关的气压值曲线，并将车辆每次上电至下一次上电间的过程作为一个循环；对每个循环中，车辆上电后气压值趋于平滑后最大气压值所对应时间点至车辆下电时间点间的气压值曲线进行拟合，得到当前循环的第一拟合曲线；对每个循环中，根据车辆下电时间点及该时间点的气压值，以及车辆下电后下一次上电时间点及该点的气压值，得到当前循环的第二直线；进行气制动系统泄露预警。本发明能够实现气制动系统泄露状态的实时预警，有效保证气制动系统泄露预警的及时性。
一种制动系统泄露预测方法装置

[发明专利]一种半挂牵引车鞍座测力装置-CN202310013170.2在审
发明人：李圆;陈治颖;马蜀超;张红星;秦凯;童周天 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种半挂牵引车鞍座测力装置，包括安装平台、三向力传感器和鞍座板，安装平台内形成有安装空间；三向力传感器安装固定在安装空间内；鞍座板的底部转动连接有固定支架，固定支架安装在三向力传感器上。相对于现有技术中将鞍座通过支架固定安装在车架上，由于在牵引车和挂车运动过程中无法进行测量，只能通过测量静态轴荷进而得到鞍座的受力分析情况，本申请不仅可以测量静态情况下的轴荷进而得到鞍座的受力分析情况，还可以通过三向力传感器实时测量动态情况下的轴荷进而得到鞍座的受力分析情况，确保了鞍座静态和动态情况下的受力情况都能够得到估算，对鞍座的设计、疲劳强度分析、车架的受力分析提供了准确的输入和边界条件的设定。
一种挂牵引车鞍座测力装置

[发明专利]一种机油性能损耗计算方法及装置-CN202211304195.X在审
发明人：陈秀;马蜀超;李瑾宁;余亮 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请一种机油性能损耗计算方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：采集预设数量的待测车辆从测试起点驶向预设数量的测试点的行驶过程中在不同的预设工况下的行驶参数信息，各测试点与测试起点之间对应不同的行驶里程；基于不同的预设工况下对应的行驶里程以及在不同的预设工况下对应的行驶参数信息，计算获得不同的预设工况针对机油性能损耗的标准损耗因子；基于目标车辆在行驶过程中在不同的预设工况下对应的行驶里程以及标准损耗因子，计算机油寿命使用比例。本申请基于不同预设工况对应的标准损耗因子，方便快捷的对目标车辆的机油寿命进行较为准确的预测，以便驾驶人员及时掌握机油性能损耗情况。
一种机油性能损耗计算方法装置

[发明专利]刹车片能量预警方法、装置、设备及可读存储介质-CN202211372679.8在审
发明人：郝宏基;马蜀超;胡新林 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明提供一种刹车片能量预警方法、装置、设备及可读存储介质，刹车片能量预警方法包括：根据车辆制动踏板持续开启状态对应的起始时刻的车速、起始时刻车辆所处位置的海拔、结束时刻的车速、结束时刻车辆所处位置的海拔，计算得到车辆产生的总制动能量；获取所述车辆所属车型对应的预设制动能量阈值；对比车辆产生的总制动能量与车辆所属车型对应的预设制动能量阈值，并基于对比结果输出对应的提示信息。通过本发明可以提前预警提示驾驶员刹车片的磨损情况，以保障驾驶员有充分的准备时间来选择合适的时间和地点进行刹车片更换，减少因刹车片更换不及时导致的车辆驾驶安全问题。
刹车片能量预警方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种机油寿命估算方法和装置-CN202011412079.0有效
发明人： 马蜀超;陈秀;周祥军 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种机油寿命估算方法，其包括：根据机油温度和冷却工况持续时间计算冷却工况对应的第一机油老化值；根据机油温度和热工作工况持续时间计算热工作工况对应的第二机油老化值；将设定时间范围内的第一机油老化值与第二机油老化值按预设算法累加，得到机油老化累计值；将所述机油老化累计值与机油寿命阈值比较，并根据比较结果进行机油保养预警。该方法通过分别计算冷却工况与热工作工况的机油老化值，并在设定时间内对机油老化值进行累计，从而更准确地掌握机油实际老化情况。
一种机油寿命估算方法装置

[发明专利]基于DPF碳载量的发动机故障预警方法-CN202011299431.4有效
发明人： 马蜀超;陈秀;刘凤阳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明涉及基于DPF碳载量的发动机故障预警方法，包含步骤：采集原始数据包；将原始数据包组合成为A数组；再次采集原始数据包，组合成为B数组；计算得到每个原始数据包的碳载量值；对比A数组和B数组中的碳载量值，判断对比结果是否超过期望差异；如果超过期望差异，则发出发动机超出分布规律报警信号；否则，将B数组填充进A数组，清空B数组，然后再次循环执行上述步骤，直至发动机关机。本发明实现了通过监测DPF中碳颗粒积累情况反推柴油发动机运行状态的目的；可以在故障萌芽而尚未至严重程度时，及时报警，大幅降低了维修成本和安全风险。
基于 dpf 碳载量发动机故障预警方法

[发明专利]基于大数据的机油智能保养方法-CN202210764766.1在审
发明人：陈旭;陈小迅;李智;刘喆;马蜀超;周祥军;余文艳;郝宏基 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F17/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种基于大数据的机油智能保养方法，包括控制器、车载T‑BOX和云平台，控制器收集车辆的行驶状态信息，并将行驶状态信息发送至车载T‑BOX，车载T‑BOX将行驶状态发送至云平台，云平台根据接收到的行驶状态信息实时预测机油的损耗系数和机油的剩余换油里程。本发明基于大数据的机油智能保养方法，基于发动机运行工况和运行条件，对机油的损耗程度进行预测，准确预测机油更换时间。
基于数据机油智能保养方法

[发明专利]一种车辆机油粘度实时预测方法及装置-CN202011572923.6有效
发明人：陈秀;马蜀超;余亮;周祥军 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆机油粘度实时预测方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：根据发动机额定功率下的第一机油压力、第一摩擦扭矩以及第一发动机曲轴转速，结合发动机曲轴直径以及机油初始粘度，计算获得机油粘度关系系数；根据监测获得发动机当前功率下的当前机油压力、当前摩擦扭矩以及发动机曲轴转速，结合发动机曲轴直径以及机油粘度关系系数，计算获得发动机当前功率下的当前机油粘度。本申请对机油情况进行实施监测，并结合车辆的多项因素综合评估，对车辆机油粘度进行合理预测，具有成本低、操作便利以及准确度高的优势。
一种车辆机油粘度实时预测方法装置

[发明专利]重型卡车发动机油智能保养系统-CN202010763615.5有效
发明人：周祥军;刘喆;马蜀超;季小兵 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种重型卡车发动机油智能保养系统，其特征在于包括用户车端、车联网通讯终端、用户手机终端、商用车网联平台；车联网通讯终端设置于用户车端内，用于获取车辆实际数据反馈至商用车联网平台；商用车网联平台基于车辆实际数据计算得到对应的发动机油保养要求并将发动机油保养要求发送至用户手机终端；用户手机终端用于显示发动机油保养要求。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种重型卡车发动机油智能保养系统，按用户实际使用工况建议用户有计划的开展机油更换保养，最大程度地节约了用户的时间成本和维护保养成本。
重型卡车发动机油智能保养系统

[发明专利]一种尿素浓度异常预警系统及方法-CN202010915314.X有效
发明人：陈旭;冯坦;周一欣;肖春艳;陈楚国;马蜀超;陈秀;丁澳嵘;石肖兵;江军 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种尿素浓度异常预警系统及方法，涉及排气后处理系统领域，该系统包括控制器、车载T‑BOX、云平台和智能移动设备，控制器用于获取车辆状态信息，所述车辆状态信息包括转速、扭矩、尿素浓度和尿素液位；车载T‑BOX用于将控制器获取的车辆状态信息发送至云平台；云平台用于根据车辆状态信息中的尿素浓度和尿素液位判断尿素浓度是否异常，以及当尿素浓度异常时生成预警信息；智能移动设备用于接收云平台生成的预警信息。本发明能够当尿素浓度异常时生成预警信息，对驾驶员及时进行提醒，以便进行尿素溶液的更换。
一种尿素浓度异常预警系统方法

[发明专利]一种车辆机油寿命实时预测方法及装置-CN202011551472.8有效
发明人：陈秀;马蜀超;周祥军;余亮;郝宏基 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆机油寿命实时预测方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：获得机油压力历史超限次数、机油温度历史超限次数以及机油含水量历史超限次数；监测机油实时粘度，根据机油实时粘度以及机油初始粘度，计算获得实时粘度比值；根据机油压力历史超限次数、机油温度历史超限次数、机油含水量历史超限次数、实时粘度比值、机油粘度比值上限值、机油粘度比值下限值、机油更换里程以及机油运行里程，计算获得机油剩余寿命。本申请对机油粘度进行实施监测，并记录机油多种数据的历史情况，多个因素综合评估，对车辆机油寿命进行合理预测，具有成本低、操作便利以及准确度高的优势。
一种车辆机油寿命实时预测方法装置

[发明专利]一种汽车离合器打滑监控方法和系统-CN202010053293.5有效
发明人：王峰;蔚连浩;张常武;张光哲;李朝富;刘勇;申运波;马蜀超;何秀校;张凯丽 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车离合器打滑监控方法和系统，涉及离合器控制技术领域，该方法包括以下步骤：采集发动机输出轴的转速和变速箱中间轴的转速；整车控制器接收发动机输出轴的转速和变速箱中间轴的转速；当离合器踏板回到上止点时，根据变速箱中间轴的转速，计算并得到变速箱输入轴的转速；计算发动机输出轴与变速箱输入轴的转速差；将转速差与阈值进行比较，判断离合器是否打滑。该系统包括采集传感器和整车控制器，整车控制器与所述采集传感器连接，且其包括第一模块、第二模块、第三模块和第四模块。能实时智能判断用户起步时离合器是否打滑，监控用户起步习惯。
一种汽车离合器打滑监控方法系统

[发明专利]一种汽车气制动系统的气密性检测系统及其检测方法-CN201910872255.X有效
发明人：申运波;马蜀超;刘少军;孙建军;蔚连浩;陈秀 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：一种汽车气制动系统的气密性检测系统，包括气制动系统与车联网系统，所述气制动系统包括用于采集制动系统前回路、制动系统后回路和制动系统驻车回路的气压数据的气压传感器，所述车联网系统包括车载终端与网联平台，所述车载终端与气压传感器电连接，车载终端与网联平台信号连接；所述车载终端，用于接收气压传感器发送的车辆熄火时、再次启动时的气压数据，并将气压数据及车辆熄火时、再次启动时对应的时刻数据发送到网联平台；所述网联平台，用于计算停车时长及停车期间的气压降，并将气压降与设定的阀值比较作出气密性判断。本设计不仅提高了气制动系统气密性检测的精准度，而且可靠性高。
一种汽车制动系统气密性检测及其方法

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