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[发明专利]一种仿生学结构的免充气防爆安全轮胎及其制备方法-CN202310678646.4在审
发明人：王新博;禹东方;张平;杨少东;刘双燕;霍裕蓉;岳莹莹;尤迪;殷永聪;南海峰;窦娟;王迪;戚新盈;吕帅;辛莹莹;张磊;曹彦博;彭秉洲 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种仿生学结构的免充气防爆安全轮胎及其制备方法，安全轮胎包括轮辋、于轮辋圆周均匀分布的弹性支撑机构、减振单元、以及吸收振动能量的填充部、固定圈和轮胎橡胶面，固定圈与轮胎橡胶面附着固结，支撑机构和减振单元间隔设置，填充部填充于轮辋和固定圈之间的空腔中；每组支撑机构包含若干个弹性套筒，每个弹性套筒内含弹性支撑体。本发明提供的安全轮胎以弹性支持体代替充气轮胎内胎获得承载和缓冲能力，既具有普通充气轮胎的良好弹性，又具有防弹、防爆免充气性能，安全性更高。与普通免充气实心轮胎相比，本结构具有良好的行驶稳定性，兼顾强度和弹性，显著减轻簧下质量，利于减振及提高车速，使车辆更适于越野行驶。
一种仿生学结构充气防爆安全轮胎及其制备方法

[发明专利]一种变截面、模块化车架前梁结构及超重型车辆的车架-CN202310477860.3在审
发明人： 霍裕蓉;杨少东;郭帅;冯克强;张力存;包潇潇;安光乐;南海峰;任敬文;王怡;宫传奇;赵静;玄昌英;王俊国;张琪瑶;武民庆 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变截面、模块化车架前梁结构及超重型车辆的车架，所述车架前梁结构采用了“∏”型式、前梁前端加宽、前梁后端与车架纵梁宽度一致的变截面结构，可以实现发动机散热器放置在车架内侧，并能从车架下方进行维修更换，提高了车辆的维修性。散热器可以与发动机风扇直接连接，简化了散热管路及散热控制系统，降低了生产成本。本发明提供的车架前梁结构，可以使散热器可以降低高度，发动机位置随之降低，一方面为上方驾驶室内的驾驶员操作及设备安装提供了更大空间，另一方面可以使发动机相对于车的位置降低，车辆整体质心降低，提高了整车的行驶安全性及稳定性。
一种截面模块化车架结构重型车辆

[发明专利]一种适用于独立悬架车辆的转向杆系结构及一种车辆-CN202310340102.7在审
发明人：张平;郭帅;杨少东;南海峰;霍裕蓉;冯克强;贾长虹;安光乐;包潇潇;宫传奇;玄昌英;王俊国;孔丹;王红星;耿超;郭景美 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于独立悬架车辆的转向杆系结构及一种车辆，所提供的转向杆系结构包括安装于转向桥车轮转向节上的转向节臂、转向桥连接拉杆、左摇臂和右摇臂、以及位于车架前端的横拉杆，实现各转向轮的转角关系，简化了转向杆系布局，车架内侧无转向横拉杆系，避免了车架纵梁的过孔，提高了车架承载能力；同时便于车架内部车桥或驱动电机安装，合理利用车架布局，提高了维修性、可靠性；转向桥连接拉杆布置在车轮上方，转向摇臂支座安装在车架上，合理利用了整车空间，纵向的转向桥连接拉杆不再占据车架纵梁外侧空间，易于布置安装；转向杆系布置位置较高，车辆在复杂路面行驶时，避免了转向杆系磕碰伤，提高了可靠性。
一种适用于独立悬架车辆转向结构

[发明专利]一种变速器、分动器取力协调控制方法及车辆-CN202310089456.9在审
发明人：禹东方;郭帅;霍裕蓉;冯克强;南海峰;张平;杨少东;贾长虹;李明源;张学哲;杨浩;李阳;安光乐;包潇潇;宫传奇;玄昌英;王俊国;杨春梅 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60W50/035 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器、分动器取力协调控制方法及车辆，涉及特种车辆技术领域，解决了现有变速器、分离器取力流程电子控制人机交互能力差的问题，保证了设备及人员安全，具体方案如下：将启动发动机作为第一步的变速器/分动器取力流程，第一步后依次进行车速检测、变速器档位检测、发动机转速检测、驻车制动状态检测、分动器取力状态/变速器取力状态检测、分动器挂空档及空档检测、变速器取力器/分动器取力器挂接、取力器挂接到位检测、变速器挂档至指定档位并检测、发动机转速上升至指定转速并维持、发动机定速检测直至完成取力；所述第一步后的某一流程步骤检测出现异常时整个取力流程暂停并返回第一步。
一种变速器分动器取力协调控制方法车辆

[发明专利]一种特种车辆低温快速起动加热系统及低温快速取力方法-CN202310208816.2在审
发明人：禹东方;郭帅;霍裕蓉;张平;杨少东;南海峰;刘双燕;屠振池;冯克强;王迪;张庆玲;邱栋;郑黎明;阴元罡;张学哲;刘凤华;徐鹏;张广志;安光乐;苏丽 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F02N19/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种特种车辆低温快速起动加热系统及低温快速取力方法。使用发动机与变速器散热冷却管路旁通切换的方式来实现对发动机多缸同时进行循环加热的水路循环方式，可以在短时间(8min以内)完成发动机在极寒环境下的快速起动。同时提供了低温起动管路切换保护电路，使驾驶员在驾驶室内一人进行操作，即可实现低温装置水路与变速箱油‑水交换器水路的切换，避免因操作引起的开关切换不到位使行车时变速箱油温过高等异常情况。本发明提供的低温环境下快速取力方法，根据低温环境下发动机的起动燃烧特性提供了一种低温环境下变速器取力操作方法，可以保证车辆在低温环境下快速实现取力成功(13min)，保证了车辆设备快速反应时间。
一种特种车辆低温快速起动加热系统方法

[实用新型]一种重型汽车用防错式便维修液压系统-CN202222702401.4有效
发明人：王红星;孔丹;付志宇;耿超;霍裕蓉;郭志明;郭帅;张云英;邢恩庆;王迪;郑龙月;禚圆圆 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型汽车用防错式便维修液压系统，包括液压油箱、第一油泵、油源控制阀组、转向悬挂切换阀、前桥转向系统、悬挂调平系统、及回油管路；所述液压油箱与第一油泵连接，所述第一油泵与油源控制阀组、转向悬挂切换阀顺次连接，转向悬挂切换阀与前桥转向系统及悬挂调平系统分别连接，而后连接至回油管路；所述回油管路与液压油箱连接处设置并联的截止阀Ⅴ和单向阀。本结构实现了在液压系统总回油管路中设置截止阀及其并联的单向阀，在避免回油背压对系统的影响的同时，规避了人员误操作引起的截止阀未打开时对系统零部件造成的损伤。
一种重型汽车用防错式便维修液压系统

[发明专利]一种具有浮动式支撑的一体式车架及一种车辆-CN202211384937.4在审
发明人：郭帅;霍裕蓉;冯克强;南海峰;张平;张力存;杨少东;安光乐;包潇潇;孙聪;宫传奇;玄昌英;王俊国;姜艳玲;岳莹莹;张东梅 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有浮动式支撑的一体式车架，包括车架本体，所述车架本体包括车架左纵梁、车架右纵梁、以及设置于车架左纵梁和车架右纵梁之间的若干件横梁；还包括设置于车架主体上连接车架主体与上装设备的左右旋转支撑件、前后旋转支撑件以及刚性支撑件。所述左右旋转支撑件位于前后旋转支撑件前方，刚性支撑件位于车架本体的后部。本发明将上装设备车架翻转油缸座设置在车架纵梁内部底板位置，于一体化设计的特种车架后部车架尾梁前方，可以在不使用副车架的情况下，合理布置翻转油缸座及上装设备回转中心点位置，使上装设备重心下降，保证行车安全，释放车架扭转应力，以避免对底盘车架及上装设备的损伤，提高了车辆的使用寿命。
一种具有浮动支撑体式车架车辆

[发明专利]一种适用于运输车辆的车架结构-CN202211107820.1在审
发明人：禹东方;岳莹莹;张平;贾长虹;杨少东;霍裕蓉;邱栋;鞠冬梅;孙孟飞;冯克强;李青;孔丹;刘学斌;王新博 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于运输车辆的车架结构，包括纵梁、前梁及尾梁，所述纵梁包括相对设置的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和右纵梁之间设置有多组横梁焊合，在左右纵梁的外侧设置有支撑腿，左右纵梁之间对应支撑腿的位置设置有支撑梁；所述横梁焊合端部设置有轴套，可以安装油气弹簧上支耳，无需单独为油气弹簧上支耳设置安装座，节省了安装空间；所述转向立轴与支撑腿焊接固定在一起，节省了传统转向摆臂支座的安装空间；所述支撑梁中设置有倒“U”型凹槽为传动轴提供了运动空间，且所述倒“U”型凹槽处的加强梁可拆卸，便于对传动轴进行维修，本发明所述车架结构中各部分设置合理，空间利用充分，承载力强，可保证运输车辆的良好性能。
一种适用于运输车辆车架结构

[发明专利]一种双吊机起重机底盘及其所应用的起重机-CN201911307473.5有效
发明人：王成桥;朱学斌;王新博;田泽梅;鞠冬梅;霍裕蓉;王玉刚;石兆勇;屠振池;刘建军;商现伟;邱宝龙 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B66C23/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种双吊机起重机底盘及其所应用的起重机，所述底盘包括车架、固定在车架前端的前支腿和固定在车架后端的后支腿，所述车架上设置有两个吊机底圈；其中前支腿设置为左右双级伸缩支腿，后支腿采用左右单级伸缩支腿结构；所述双吊机起重机底盘所应用的起重机设置为五桥结构，所述前支腿和前吊机底圈设置在一二桥之间，所述后吊机底圈设置在五桥上，所述后支腿设置在五桥之后；本发明所述双吊机起重机底盘承载能力强，单个吊机的最大起重力可达100吨，最大起重力矩可达3200KN.m，大大增加了吊装长度较大梁的整体协调性、安全性，解决了现有技术中单吊机在吊装长度梁时存在的吊装不稳定、安装精度低的现象。
一种双吊机起重机底盘及其应用

[发明专利]一种电控液压式车辆转向系统及调试方法-CN201911414749.X在审
发明人：王成桥;郭帅;禹东方;霍裕蓉;王晓;欧阳永和;南海峰;阴元罡;孔丹;付志宇;梁文倩;邢恩庆;冯克强;张云英;张力存;亓晨 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种电控液压式车辆转向系统及方法，机械液压助力转向系统、电控液压主动转向系统和控制器。所述机械液压助力转向系统能够辅助机械连杆实现车辆的前端转向桥主动转向；所述电控液压主动转向系统能够驱动车辆的后端转向桥转向。所述控制器与前端转向桥的角位移传感器信号连接，所述控制器能够根据前端转向桥的角位移计算出后端转向桥所需的角位移，控制器控制电控液压主动转向系统运动以驱动后端转向桥转动设定的角度。
一种液压式车辆转向系统调试方法

[发明专利]一种车辆底盘结构及制作方法-CN201910912521.7在审
发明人：王成桥;崔洪杰;邱栋;王力;李强;冯克强;王新博;张随军;孙启甲;霍裕蓉;张云鹏;刘阳 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆底盘结构及制作方法，包括两个延伸方向平行的纵梁，两个纵梁之间设有横梁，所述横梁包括两个侧板，所述侧板的延伸方向与纵梁的延伸方向相同，所述侧板与纵梁的内侧面固定连接以实现纵梁与横梁的固定，所述侧板的上部凸出于纵梁以形成凸出部，所述凸出部设有豁口。所述横梁包括两个立板，所述立板所在的平面与纵梁的延伸方向垂直，所述立板的两端分别穿过侧板的豁口，所述立板穿过豁口的部分形成支耳，所述支耳用于安装油气簧。本发明，能够解决中央减速器、横梁、油气簧支座没有统筹设置的缺点，减少中央减速器在安装时与其他部件的干涉风险；减少油气簧支座处的材料冗余，增加结构的一体化设计。
纵梁横梁侧板立板豁口中央减速器延伸油气凸出部支耳车辆底盘结构穿过一体化设计侧面固定方向垂直方向平行冗余干涉制作

[实用新型]一种自然风散热弱电箱-CN201820029093.4有效
发明人：刘贵明;马创;张积洪;王阳;霍裕蓉;姬雨初 -专利权人：天津泰新创享科技有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自然风散热弱电箱，包括箱体两侧分别铰接有一挡雨板，两所述挡雨板下端分别铰接有一伸缩杆，所述伸缩杆末端与所述挡雨板铰接，所述箱体与其两侧的挡雨板形成一个三角形的进风腔，所述进风腔内部的所述箱体外壁上固接有若干横向进气罩、竖向进气罩，所述横向进气罩的所述横向进气口朝向所述箱体外侧，所述竖向进气罩两端分别为竖向进气口、出气口，所述竖向进气口设在所述箱体外侧且朝向下方，本实用新型结构简单，通风处的箱体上设有横向进气罩、竖向进气罩，横向、竖向朝下的开口进气，气流经过口径小出口时受压，温度会降低，带走箱体内部的热量，散热性能高，使用成本低廉，环保节能。
进气罩竖向挡雨板铰接进气口本实用新型进风腔弱电箱自然风散热横向进气口伸缩杆末端环保节能散热性能箱体两侧箱体内部箱体外壁出气口伸缩杆通风处小出口固接进气受压下端一挡雨板开口口径

[实用新型]一种机场除雪装置-CN201820028940.5有效
发明人：刘贵明;马创;程凯华;刘奎亭;陈文超;李强;霍裕蓉 -专利权人：天津泰新创享科技有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： E01H5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机场除雪装置，包括除雪毛刷筒安装在电机输出轴上，所述电机安装在架体上，所述除雪毛刷筒中间轴上铰接有一连杆，所述连杆末端安装有一伸入套筒内部的活塞，所述套筒内部与所述活塞之间设有一弹簧，所述套筒顶部与所述架体铰接在一起，所述架体上安装有一风机、一固定管道，所述固定管道一端经连接软管连接在所述风机的出气口，所述固定管道另一端的出气口正对着所述除雪毛刷筒，所述活塞可在所述套筒上下移动不可脱离所述套筒，本实用新型结构简单，风机出气口向前吹落除雪毛刷上的积雪并能够将除雪残留的少部分雪吹向前方便于集中处理，能够使积雪清除的更干净，提高除雪装置的除雪能力。
除雪套筒活塞除雪装置固定管道毛刷筒架体本实用新型出气口风机铰接电机输出轴风机出气口电机安装积雪清除集中处理连杆末端连接软管上下移动中间轴吹落弹簧毛刷伸入正对机场积雪残留脱离

[实用新型]一种机场蜗轮蜗杆活动安全网-CN201820029349.1有效
发明人：程凯华;刘奎亭;刘贵明;马创;陈文超;李强;霍裕蓉 -专利权人：天津泰新创享科技有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机场蜗轮蜗杆活动安全网，包括网架中间方孔中固接有一的网体，所述网架下端安装有若干万向轮，所述网架一端固接有一转轴，所述转轴上下两端分别伸入安装套内部，所述安装套经膨胀螺栓固接在墙体上，墙体上安装有一支架，所述支架上安装有一蜗杆，所述蜗杆轴端连接电机输出轴，所述蜗杆与固接在所述转轴上的蜗轮外啮合，所述转轴的上下端部分别固接有一圆盘形的凸台，所述网体由维纶和尼龙混编而成，所述凸台直径大于所述安装套孔径，本实用新型结构简单，采用蜗轮蜗杆结构驱动转轴带动网架旋转180度，利用蜗轮蜗杆结构具有自锁的特点实现网体的固定，根据使用需要在蜗杆的驱动下，网体可自由打开、关闭，省力方便。
固接网架网体转轴安装套蜗杆蜗轮蜗杆结构本实用新型蜗轮蜗杆安全网墙体凸台支架连接电机膨胀螺栓驱动转轴上下端部上下两端中间方孔输出轴外啮合万向轮蜗杆轴圆盘形尼龙混编伸入省力维纶蜗轮下端自锁机场驱动自由

[发明专利]一种重型越野车辆-CN201610959564.7在审
发明人：王成桥;朱学斌;王合民;张力存;韩永凤;李向国;霍裕蓉;王高翔;宋世刚;王倩倩;邹美玲;邱宝龙 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B62D53/00 文献下载
摘要：本发明公开一种重型越野车辆，属于车辆技术领域，包括车架及安装在车架上的驾驶室总成、动力系统、传动系统、行走系统、转向系统和制动系统，其特征在于高机动性、高承载性，车架包括主车架和副车架，主车架为由纵梁板和横梁板组成的框架式铆接联接结构，其总宽和主车架相同；副车架安装在主车架上，与主车架支架采用连接座连接在一起；动力系统包括一个六缸直列水冷涡轮增压发动机；传动系统包括与发动机相连的AMT变速箱，变速箱通过传动轴与分动器连接，分动器通过传动轴与前桥、中桥桥连接，中桥通过传动轴与后桥连接，前桥、中桥以及后桥的两端安装行走轮胎；制动系统采用三套独立的制动系统，行车制动、驻车制动和发动机排气制动。
一种重型越野车辆

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