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- [发明专利]内燃机喷雾扩散式燃烧系统-CN200410097762.4无效
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隆武强;魏胜利;冯立岩;杜宝国;陈雷
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大连理工大学
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2004-11-30
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2005-05-11
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F02B23/06
- 一种内燃机喷雾扩散式燃烧系统，属于发动机混合气形成和燃烧领域。该燃烧系统在燃烧窒的收口部位设有喷雾扩散圆弧面，让喷油器的油束直接喷向圆弧面。可采用圆弧面与燃烧室中央凸起上的锥面相组合。根据不同的组合可分别使用单排喷孔喷油器或双排喷孔喷油器，让油束直接喷向各自对应的圆弧面、锥面上，形成分布范围更广的扩散油束。由于扩散油束迅速展开，不会堆积在落点，喷雾分散速度快，分布的空间范围大，又不贴近燃烧室，空气卷入量增加，因而能较快地形成相对均匀的混合气，极大地改善了发动机可燃混合气的质量，使燃烧迅速和完善。采用该燃烧系统一般会使发动机的油耗下降、功率增加和排气烟色清淡。
- 内燃机喷雾扩散燃烧系统
- [发明专利]内燃机扩散喷雾燃烧系统-CN200410097761.X无效
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隆武强;冯立岩;杜宝国;魏胜利;陈雷
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大连理工大学
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2004-11-30
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2005-05-11
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F02B23/06
- 一种内燃机扩散喷雾燃烧系统，属于发动机混合气形成和燃烧领域。该燃烧系统在燃烧窒的收口部位设有喷雾扩散锥面，让喷油器的油束直接喷向锥面。可采用单锥面或双锥面与燃烧窒中央凸起上的锥面相组合。根据不同的组合可分别使用单排喷孔喷油器或双排喷孔喷油器，让油束直接喷向各自对应的锥面上，形成分布范围更广的扩散油束。由于扩散油束迅速展开，不会堆积在落点，喷雾分散速度快，分布的空间范围大，又不贴近燃烧室，空气卷入量增加，因而能较快地形成相对均匀的混合气，极大地改善了发动机可燃混合气的质量，使燃烧迅速和完善。采用该燃烧系统一般会使发动机的油耗下降、功率增加和排气烟色清淡。
- 内燃机扩散喷雾燃烧系统
- [发明专利]汽油机气缸套点火室燃烧系统-CN200410050464.X无效
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隆武强;杜炜;蔡晓敏;田江平;冯立岩
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大连理工大学
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2004-09-17
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2005-03-02
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F02B23/06
- 一种可采用高压缩比和高空燃比的直喷式汽油机气缸套点火室燃烧系统，其属于发动机混合气形成和燃烧领域。在气缸套上部设有一个点火室，在活塞顶上设有一个燃烧室。在活塞位于上止点附近时，活塞顶上的燃烧室与气缸盖构成主燃烧室。汽油喷嘴喷出的辅油束进入位于气缸套上的点火室内形成过浓混合气，而主油束只在主燃烧室内形成稀混合气。被点燃的浓混合气迅速燃烧的高温高压燃气经通道冲入主燃烧室中，与主燃烧室内的稀混合气进行二次混合和燃烧，实现高压缩比、高空燃比的迅速完全燃烧。尽管采用了较高的压缩比，但总的空燃比很大，在保证点燃的情况下，改善了发动机的经济性和排气污染。
- 汽油机气缸套点火燃烧系统
- [发明专利]组合式发动机-CN200410050463.5无效
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隆武强;范立云;杜炜;田江平;冯立岩
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大连理工大学
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2004-09-17
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2005-03-02
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F02B73/00
- 一种广泛适用于变工况变负荷动力装置的组合式发动机，其属于交通运输的动力装置领域。这种组合式发动机可以采用不同缸数的发动机进行组合，一般有单轴线串列和多轴线并列二种型式。不仅可以用小功率的发动机组合成一台大功率的发动机，而且在使用中可借助微电脑自动控制装置，让离合器动作分离或接合某发动机，使发动机的输出负荷适应于外界的负载。该发动机制造成本低，维修简单，可以简便地组装成不同功率的整机，尤其是对外界负载的适应性，使发动机可以总是在高性能区工作，从而使发动机的动力性、经济性和排放指标达到最佳的匹配。
- 组合式发动机
- [发明专利]内燃机挤流燃烧室-CN200410021084.3无效
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隆武强;杜宝国;田华
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大连理工大学
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2004-01-16
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2004-12-29
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F02F3/26
- 一种内燃机挤流燃烧室，属于发动机混合气形成和燃烧领域。由于在燃烧室中设置了挤流台，把燃烧室内的空气有效地集中到了喷雾油束易于到达的区域，再加上碰撞台使油束沿着导向弧展开，不会堆积在落点，喷雾分散速度快，分布的空间范围大，又不贴近燃烧室，空气卷入量增加，因而能较快地形成相对均匀的混合气，有效地改善了发动机可燃混合气的质量，使燃烧迅速和完善，而且不需要大的空气涡流。在明显改善发动机的烟度和排放指标的同时，还使经济性和动力性指标提高。
- 内燃机燃烧室
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