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[发明专利]燃气轮机燃烧器-CN202110476556.8有效
发明人：和田康弘;辰巳哲马;阿部一几;柚木启太;林明典 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气轮机燃烧器，能够使燃料的浓度分布均匀化，从而实现NOx排出量的降低。燃气轮机燃烧器(3)具备预混合燃烧方式的主燃烧嘴(6)和使从主燃烧嘴供给的燃料以及空气燃烧的燃烧室(11)。主燃烧嘴具备喷射从主燃料系统(19)供给的燃料的燃料喷嘴(20)、以及将从燃料喷嘴喷射的燃料和从空气流路(10)供给的空气混合并供给至燃烧室的预混合流路(18)。燃料喷嘴具有锥形部(23)、位于比锥形部靠前端侧的平坦部(24)、形成于燃料喷嘴的内部的燃料流路(25)、以连通燃料流路和燃料喷嘴的外侧的方式形成的第一列的燃料喷射孔(26a)以及第二列的燃料喷射孔(26b)。第一列的燃料喷射孔配置于锥形部。
燃气轮机燃烧

[发明专利]燃气轮机燃烧器-CN202110468514.X有效
发明人：和田康弘;阿部一几;林明典;内藤敬太 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气轮机燃烧器，能够实现燃烧稳定性的提高。燃气轮机燃烧器(3)具备：扩散燃烧方式的先导燃烧嘴(5)；调整向先导燃烧嘴供给的燃料的流量的先导流量调整阀(26)；配置于先导燃烧嘴的外周侧的预混合燃烧方式的主燃烧嘴(6)；对向主燃烧嘴在周向上划分的燃烧嘴区段(20a～20d)分别供给的燃料的流量进行调整的主流量调整阀(27a～27d)；以及控制先导流量调整阀以及主流量调整阀的控制装置(30)。控制装置在向所有的燃烧嘴区段供给燃料时，以在燃烧嘴区段中的至少一个燃烧嘴区段与其他燃烧嘴区段之间产生燃料流量的偏差的方式控制主流量调整阀。
燃气轮机燃烧

[发明专利]燃气轮机燃烧器-CN202011084317.X在审
发明人：和田康弘;吉田正平;林明典;平田义隆;高桥宏和;百百聪;沼田祥平;辰巳哲马;阿部一几 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气轮机的燃烧器，其在燃烧器内筒的形成有压力波导入孔的区域形成薄膜状的空气流，不增加氮氧化物的排出浓度而有效地冷却形成压力波导入孔的区域。本发明的燃气轮机燃烧器具有形成供给燃料和空气且生成燃烧气体的燃烧室的燃烧器内筒、设置于燃烧器内筒的外周面且在与燃烧器内筒的外周面之间形成空间的内衬，具有形成于设置内衬的燃烧器内筒且连通空间和燃烧室的压力波导入孔，具有设置于燃烧器内筒的内周面且在形成有压力波导入孔的区域具有形成薄膜状的空气流的唇。
燃气轮机燃烧

[发明专利]燃气轮机燃烧器、燃气轮机及燃气轮机燃烧器的控制方法-CN201910105635.0有效
发明人： 阿部一几;林明典;和田康弘;辰巳哲马;吉田正平 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气轮机燃烧器、燃气轮机及燃气轮机燃烧器的控制方法，其快速地对形成于预混合器的内部的火焰进行灭火，抑制伴随灭火的燃气轮机的输出下降。在具备扩散燃烧嘴和预混合燃烧嘴的燃气轮机燃烧器中，由包围扩散燃烧嘴的内筒、包围内筒的外筒、将内筒及外筒之间的圆筒状的空间分隔为在圆周方向上排列的多个预混合室的多个隔壁、向预混合室喷射预混合燃料的多个预混合燃料喷嘴、埋入隔壁而设置的至少一个温度计等构成预混合燃烧嘴，在温度计的检测值超过了对应的设定值的情况下，以向扩散燃烧嘴以及预混合燃烧嘴供给的燃料流量的总量不变的方式使预混合燃料流量调整阀的开度并提高扩散燃料流量调整阀的开度。
燃气轮机燃烧控制方法

[发明专利]燃气轮机燃烧器、燃气轮机及燃气轮机燃烧器的制造方法-CN201911317471.4在审
发明人：宇留野智纪;柚木启太;阿部一几;浅井智广;苅宿充博;萩田达哉;吉田正平 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F23R3/10 文献下载
摘要：本发明提供燃气轮机燃烧器、燃气轮机、以及燃气轮机燃烧器的制造方法，抑制因内筒与转弯导向件的位置关系的变化而引起的空气流量的偏差的增加。该燃气轮机燃烧器将燃料与从压缩机导入的压缩空气混合而燃烧并将生成的燃烧气体供给至涡轮，且具备：内筒，其在内侧形成燃烧室；外筒，其覆盖上述内筒，且在与上述内筒之间形成供上述压缩空气流动的圆筒状的外周流路；端盖，其封闭上述外筒的与上述涡轮相反的一侧的端部；以及转弯导向件，其设于上述内筒的上述端盖侧的端部且从上述内筒的外周面向上述外筒侧突出并顺滑地连接于上述内筒的内周面。
燃气轮机燃烧制造方法

[发明专利]燃气轮机燃烧器-CN201610806235.9有效
发明人： 阿部一几;小金泽知己;三浦圭佑 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2016-09-06 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F23R3/26 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气轮机燃烧器，其能缩小供给至各空气孔的空气流量的偏差。本发明的燃气轮机燃烧器(2)具备：内筒(10)；外筒(11)；形成于内筒与外筒之间的环状流道(48)；设于外筒的高压空气(101)的流动方向的下游侧的燃料头(40)；被燃料头支撑的同心圆状的多个燃料喷嘴(91)；设于多个燃料喷嘴的流动方向的下游侧且具有与多个燃料喷嘴对应的多个空气孔(33)的空气孔板(32)；导向部(37)，其具有从空气孔板的外周面比内筒更突出至外周侧的壁部(37A)、向外筒及燃料头形成为凸形状且与空气孔板的最外周的空气孔以弧状连接的曲部；以及形成于空气孔板的外周面与内筒之间的外周流道(94)。
燃气轮机燃烧

[发明专利]燃气轮机燃烧器-CN201710994146.6有效
发明人：三浦圭佑;穐山恭大;浅井智广;阿部一几;苅宿充博;百百聪;林明典;平田义隆;奥山升 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气轮机燃烧器，在多组燃烧嘴结构的燃气轮机燃烧器中，通过有效地冷却空气孔板外周部而可防止空气孔板外周部的涡旋凸缘的变形、损伤，可靠性高。燃气轮机燃烧器具备设置在空气孔板的外周部的涡旋凸缘、设于燃烧器内衬与空气孔板及涡旋凸缘嵌合部分的弹性密封件，弹性密封件具备供导入了空气孔板的外周部与燃烧器内衬的间隙的燃烧用空气的一部分通过的空气孔，涡旋凸缘具备向燃烧室内导入通过了弹性密封件的空气孔的燃烧用空气的一部分的空气孔，燃烧器内衬具有从燃烧器内衬的外部向空气孔板的外周部与燃烧器内衬的间隙导入燃烧用空气的一部分的空气孔，在燃烧器内衬的与空气孔板嵌合侧的端部设置转动导向件。
燃气轮机燃烧

[发明专利]燃气涡轮燃烧器-CN201380074598.2有效
发明人： 阿部一几;小金泽知己;三浦圭佑 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F23R3/12 文献下载
摘要：在多个由燃料和空气的同轴喷流构成的多孔同轴喷流喷烧器中，在作为喷烧器的燃烧室侧的端面的旋转板(33)，具备多个将燃料和空气的未燃预混合气供给至燃烧室的空气孔，在旋转板所具备的空气孔的下游设置槽(36)。而且，未燃预混合气的一部分在槽中流动，火焰难以附着于旋转板。另外，槽彼此之间的残留部(37)为淬熄距离程度的数毫米宽度，也能够防止对残留部的火焰附着。由此不依靠负载条件就能够兼得稳定燃烧和低NOx燃烧。
燃气涡轮燃烧

[发明专利]热电比可变型热电联产系统-CN201310529733.X有效
发明人：小金泽知己;阿部一几 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： F23L7/00 文献下载
摘要：本发明提供热电比可变型热电联产系统，在天然气或轻油等普通燃料和气化气体的使用比例变化时，或气化气体燃料的组成变化时，可在确保燃气轮机燃烧器的燃烧稳定性的同时，将排出的NOx抑制为最少。热电比可变型热电联产系统具备：第一蒸汽系统，相对于燃烧器中的燃烧气体的流动将剩余蒸汽注入到火焰带的上游侧；第二蒸汽系统，相对于燃烧器中的燃烧气体的流动将从第一蒸汽系统分流的剩余蒸汽注入到火焰带的下游侧；第一蒸汽流量调节阀，控制第一蒸汽系统的蒸汽流量；第二蒸汽流量调节阀，控制第二蒸汽系统的蒸汽流量；控制器，根据气化气体和普通燃料的流量控制第一蒸汽流量调节阀，根据蒸汽消耗设备的蒸汽需求量控制第二蒸汽流量调节阀。
热电变型联产系统

[发明专利]双轴燃气轮机-CN201510381403.X在审
发明人：小金泽知己;阿部一几 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： F02C9/26 文献下载
摘要：本发明提供一种双轴燃气轮机，在启动完成前将压缩空气暂时抽气到燃气轮机外，由此即使燃烧空气温度变化也能够维持低NOx且稳定的燃烧。该双轴燃气轮机具备：燃烧器，其具有能够独立进行燃料供给的多个燃料系统，使来自多个燃料系统的燃料和压缩机压缩的空气燃烧来生成燃烧气体；高压涡轮，与压缩机同轴连接，通过燃烧气体进行旋转来驱动压缩机；低压涡轮，具有与高压涡轮独立的轴结构，通过来自高压涡轮的排气进行旋转；抽气流路，对压缩机压缩的空气进行抽气；注入流路，使抽气到抽气流路中的空气返回燃烧器；控制器，根据压缩机的空气流量、提供给燃烧器的燃料流量和注入流路的空气温度，控制分别提供给多个燃料系统的燃料流量。
燃气轮机

[发明专利]燃气轮机燃烧器-CN201380074801.6有效
发明人： 阿部一几;小金泽知己;三浦圭佑 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F23R3/30 文献下载
摘要：本发明的燃气轮机燃烧器(2)具备：燃烧室(50)，其使燃料与空气燃烧，并生成燃烧气体；多个燃料喷嘴(30)，其配置为同心圆状的多个环状列；第一板(32)，其配设于多个燃料喷嘴(30)的下游侧，具有由分别与多个燃料喷嘴(30)对应的多个空气孔构成的同心圆状的多个空气孔列；第二板(33)，其配设于第一板(32)的下游侧，且具有分别与第一板(32)的多个空气孔列对应的多个空气孔列；以及隔壁部(37)，其在每个空气孔列隔开第一板(32)与第二板(33)之间的空间部(46)。
燃气轮机燃烧

[发明专利]燃气轮机燃烧器-CN201310371155.1有效
发明人：三浦圭祐;百百聪;小金泽知己;平田义隆;阿部一几 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F23R3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气轮机燃烧器，其具有预混燃烧嘴，能够形成圆锥形的火焰，并且降低衬套和燃烧器端面的金属温度。本发明的燃烧器具备至少一个对气体燃料和空气进行预混合而向燃烧室喷射混合气体使其燃烧的预混燃烧嘴，在安装于上述燃烧嘴的端面外周部的圆筒导流体上设置空气供应孔，使相邻的空气供应孔的间隔（D1）和空气供应孔与燃烧嘴出口端面的间隔（D2）小于从预混燃烧器喷射的预混气体的消焰距离。
燃气轮机燃烧

[发明专利]燃气轮机燃烧器及燃气轮机燃烧器的运用方法-CN201310282363.4有效
发明人： 阿部一几;小金泽知己;斋藤武雄;三浦圭佑 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F23R3/60 文献下载
摘要：本发明提供具备能以适于燃气轮机点火的燃空比对多个燃烧器同时点火的结构的燃烧嘴的燃气轮机燃烧器。在与火焰传播管相同相位设置为了将空气孔板固定在燃烧器上而设置的多个支撑件，通过调整燃烧空气成分，促进燃气轮机点火时的火焰传播，从而对全部燃烧器点火。另外，在支撑件的下游配设多孔板，调整燃烧空气成分。另外，使火焰传播管接近的空气孔的直径特小地调整燃烧空气成分。
燃气轮机燃烧运用方法

[发明专利]燃气轮机燃烧器以及燃气轮机燃烧器的运转方法-CN201310027279.8有效
发明人：三浦圭佑;小金泽知己;阿部一几;斋藤武雄 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2013-01-24 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供燃气轮机燃烧器，在燃气轮机的全负荷范围内确保燃烧稳定性，并且抑制了燃气轮机在部分负荷条件下的未燃部分的产生和衬里金属温度的上升。该燃气轮机燃烧器具备：燃烧室，被供给燃料和空气；空气孔板，位于燃烧室的上游侧，具有多个空气孔；以及多火嘴，该多火嘴配置有多个燃烧嘴，该燃烧嘴具备燃料喷嘴，多火嘴由中央燃烧嘴和多个外侧燃烧嘴构成，将外侧燃烧嘴区分为内周侧燃料喷嘴和外周侧燃料喷嘴，通过不同的燃料系统供给燃料，将负荷比切换到向所有燃料系统供给燃料的运转模式的负荷条件低的部分负荷条件构成为：向中央燃烧嘴的燃料喷嘴、或者中央燃烧嘴的燃料喷嘴和在配置其周围的外侧燃烧嘴的内周侧燃料喷嘴供给燃料。
燃气轮机燃烧以及运转方法

[发明专利]设置于高湿量空气利用燃气轮机的燃气轮机燃烧器的燃料控制方法及燃料控制装置-CN201210590155.6有效
发明人： 阿部一几;小金泽知己 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F02C9/28 文献下载
摘要：本发明提供设置于高湿量空气利用燃气轮机的燃气轮机燃烧器的燃料控制方法，该方法在加湿开始前后，抑制燃气轮机燃烧器的NOX生成，且燃烧稳定性优良。设置于高湿量空气利用燃气轮机的燃气轮机燃烧器的燃料控制方法，将具有向燃气轮机燃烧器个别供给燃料的多个燃烧部的燃烧器的一部分由比其他部分火焰稳定性优良的燃烧部构成，当按照由设置于高湿量空气利用燃气轮机的加湿装置产生的向压缩空气的加湿状态进行控制时，在加湿开始时基于加湿水量、加湿后的空气温度评价燃烧空气的湿量，控制向火焰稳定性优良的燃烧部供给的燃料比率。
置于高湿量空气利用燃气轮机燃烧燃料控制方法装置

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