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[发明专利]一种移动充电桩及充电方法-CN202310343060.2在审
发明人：陈珂;王建生;阚欣;丁笑迎;刘雪菲 -专利权人：山东正晨科技股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60L53/35 文献下载
摘要：本发明涉及充电技术领域，具体提供一种移动充电桩及充电方法，包括用户终端、云控制平台和充电桩，其中，用户终端，用于发送包含待充电车辆信息的充电请求；云控制平台，用于根据接收到的充电请求，并结合现有配电网供电能力以及充电桩调度要求，生成车辆有序充电计划；本发明通过云控制平台结合充电请求和充电桩的运行状态，生成车辆有序充电计划，充电桩根据接受到的车辆有序充电计划，对车辆进行有序充电，且充电桩的自动插枪模块能够自动将充电枪头插接至车辆的充电接头，整个充电过程无需人工参与，车主也无需耗费排队等待；另外，本发明还能够为共享汽车和无人驾驶汽车有序自动充电，提高充电效率。
一种移动充电方法

[发明专利]一种高速公路用车路协同信息传输方法及系统-CN202310097859.8在审
发明人：童星;徐磊;曹正彬;陈珂;阚欣;王建生;吴金玲 -专利权人：山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：一种高速公路用车路协同信息传输方法及系统，包括如下步骤：获取道路端数据和车辆端数据；对于道路端数据进行静态分析，以车辆之间碰撞或者车辆与路基发生碰撞的静态分析预测时间为评价标准，将危险发生时间低于预警阈值的数据进行提取得到一级数据，根据一级数据从涉及到的车辆提取车辆端数据作为一级匹配数据；将一级数据和一级匹配数据进行车辆端和道路端的双向传输；在将一级数据以及一级匹配数据传输完毕之后，将道路端信息和车辆端信息按照数据产生时间的顺序进行传输。本申请在获取数据之后，将数据根据现实的情况，进行快速的分级，并根据分级的结果获取到更加重要的参数，然后将重要的参数交互传输并输送给边缘处理器。
一种高速公路用车路协同信息传输方法系统

[发明专利]一种与玉米穗上叶片数紧密连锁的InDel引物组及其应用-CN202211345015.2在审
发明人：印志同;刘欢欢;邓德祥;何永辉;阚欣;崔敏;李志鹏;王瑞泽;叶仕玉 -专利权人：扬州大学
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： C12Q1/6895 文献下载
摘要：本发明公开了一种鉴别玉米穗上叶片数的分子标记以及利用其培育穗上多叶玉米的方法。通过选用自主选育的穗上多叶玉米与常规品种杂交，利用本发明提供的与穗上多叶紧密连锁的分子标记进行后代叶片数的快速选择，可显著缩短育种年限，节省育种成本；同时该方法可拓宽多叶种质资源，对培育多叶玉米新品种提供了重要的技术支持。
一种玉米叶片紧密连锁 indel 引物及其应用

[发明专利]一种基于深度学习的模型剪枝方法、存储介质及处理设备-CN202210684732.1在审
发明人：阚欣;任鹏;周卓立 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的模型剪枝方法，S1：采集待处理数据；S2：对采集的数据进行标注；S3：根据问题完成可分离卷积结构的神经网络设计；S4：为S3得到的神经网路设置全局正则系数；S5：模型训练，得到原始模型；S6：根据预设的裁剪值，将值排序在全局累加信息里低于裁剪值的通道裁掉；S7：根据Scale层的裁剪信息，裁剪对应的卷积层权值的output通道；S8：根据被裁剪的可分离卷积层信息，裁剪对应的1*1卷积层通道；S9：根据S6至S8中被裁剪的卷积层信息，裁剪用前述被裁剪的卷积层的结果做输入的卷积层权值的input通道；S10：使用裁剪完的模型结构和权值继续训练模型，得到最终模型；S11：利用最终模型完成相应数据处理。本发明达到了减少模型大小并加速的目的。
一种基于深度学习模型剪枝方法存储介质处理设备

[发明专利]一种anchor权重分配优化方法、设备及介质-CN202210651611.7在审
发明人：阚欣;任鹏;周卓立 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种anchor权重分配优化方法、设备及介质，其中方法包括：根据待检测目标采集对应图片并进行检测标注；设置检测模型和anchor，输入图片和检测标注；计算每个anchor与每张图片的全部gtbox的iou；确定每张图片每个anchor的样本类型；统计该批次图片中各样本和总gtbox数量；设置每张图片每个anchor的分类和回归loss的权重；根据传统额外loss权重归一化方法再次进行归一化或权重调整；根据设定的分类和回归的目标值和权重计算最终总loss；得到最终检测模型用于对待检测目标进行检测。本发明能够显著提高位置、尺寸、宽高比较极端的物体的检测效果。
一种 anchor 权重分配优化方法设备介质

[发明专利]目标运动状态识别方法、装置、设备及介质-CN202210568496.7在审
发明人：阚欣;周卓立;任鹏 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06T7/246 文献下载
摘要：本发明公开了目标运动状态识别方法、装置、设备及介质。本发明以网络流离线跟踪算法的基本思想为骨架，提供一种全新的基于深度学习的图片流行人运动状态识别方法，能够针对违法审核场景的图片流给出效果好且适应场景的行人跟踪结果，比直接套用在线/离线跟踪的传统方法效果提升很多，并提供传统方法不容易直接得出的最终行人运动状态信息。
目标运动状态识别方法装置设备介质

[发明专利]一种应用于高速公路场景下的车路协同系统运维系统及方法-CN202011610146.X有效
发明人：童星;徐磊;曹正彬;阚欣;王熙宇;陈珂 -专利权人：山东高速信息集团有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：一种应用于高速公路场景下的车路协同系统运维系统及方法，包括如下模块：车辆端，用于收集和上传行驶信息，并接收和发出控制信息；服务器端，用于收集车辆端发出的行驶信息，并向车辆端发出控制信息；所述服务器端包括中心服务器和若干与中心服务器信号连通的边缘服务器，所述边缘服务器用于与车辆端信号连通，路侧按照路径距离和/或功能分布进行分区得到子区，在子区内设置一边缘服务器，所述边缘服务器在地布置。本申请在车辆端和中心服务器之间设置边缘服务器，边缘服务器在进行在地处理时，时效性更强，处理更加迅速。
一种应用于高速公路场景协同系统维系方法

[发明专利]违法车辆拍摄图像质量检测方法、装置、设备及存储介质-CN202111577225.X在审
发明人：阚欣 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种违法车辆拍摄图像质量检测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括对原始图像数据集进行标注，获得训练图像数据集，将训练图像数据集输入深度卷积神经网络训练，获得多维分类模型；在接收到检测图像数据时，利用多维分类模型对检测图像数据进行分类，获得第一特征的第一概率分布信息和至少一个第二特征的第二概率分布信息；基于第一概率分布信息和第二概率分布信息，确定检测图像数据的拍摄质量。本发明通过对非量化的第一特征和不同标准的第二特征进行标注，并利用深度卷积神经网络进行训练，最后利用获得的多维分类模型对检测图像数据进行分类，提高了对具有非量化特征和不同标准特征的拍摄图像的检测的检测准确性与检测效率。
违法车辆拍摄图像质量检测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于深度学习的特写图识别方法及系统-CN202111623507.9在审
发明人：阚欣 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的特写图识别方法及系统，所述方法包括：将待区分的拼图拆分成待区分的原始子图组；将所述原始子图组输入训练好的分类模型中，判断每张原始子图是否为特写图。其中，分类模型的训练步骤包括：采集拼图原图；根据所述拼图原图，将每组原始子图中的每张子图分为不同的类别；根据每组原始子图中的每张子图，得到训练好的分类模型。本发明可以快速有效地对违法证据链中的特写图进行识别，鲁棒性高、效果好，基于gpu或npu的模型计算速度快，且能顺利处理不同张数特写图的场景。
一种基于深度学习特写识别方法系统

[发明专利]基于深度学习的子图拆分方法、系统、设备及存储介质-CN202111625288.8在审
发明人：阚欣 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06V10/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的子图拆分方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：获取待拆分的拼图；将待拆分的拼图输入训练好的分类模型中，得到拆分后的子图。其中，所述分类模型的训练步骤包括：采集具有不同拼图模式的拼图原图；将所述拼图原图按照拼图模式分为不同的类别；将拼图原图与其对应的类别信息输入深度神经网络进行训练，得到分类模型。本发明可以快速有效地对违法证据链的拼图进行切分，鲁棒性高、效果好，基于gpu或npu的模型计算速度快。
基于深度学习拆分方法系统设备存储介质

[发明专利]扩展repvgg结构模型的方法、图像处理方法、装置-CN202111507430.9在审
发明人：阚欣 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06V10/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种扩展repvgg结构模型的方法、图像处理方法、装置，包括步骤：S1：根据问题采集对应图片；S2：对采集的图片进行标注；S3：设计深度卷积神经网络，在repvgg的基础上在每个conv旁边增加额外的k个卷积，conv1,conv2,…,convk；S4：将图片及对应标注信息输入设计好的深度卷积神经网络进行训练，得到训练完毕的模型；S5：把训练完的模型进行融合权值处理得到最终模型；S7：利用最终模型解决图像处理问题。本发明能够在更大的参数空间下可能学到更好的权值，从而得到效果更好的模型，应用到图像处理技术中，能够带来更大的参数空间，降低计算量，提高图像处理效率。
扩展 repvgg 结构模型方法图像处理装置

[发明专利]一种基于深度学习的车辆组件匹配方法、存储介质及设备-CN202111567942.4在审
发明人：阚欣 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06V10/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的车辆组件匹配方法，所述车辆组件匹配方法包括：S1：图片采集及图片标注步骤；S2：标注标签处理步骤；S3：模型训练步骤；S4：检测步骤，S5：车体组件匹配步骤，本发明的基于深度学习的车辆组件匹配方法直接使用检测模型来使每个box都额外预测一个规定的点，最后根据box预测的点来对box进行聚类来直接得到车组件的匹配结果。可以克服几种不同的传统方法的缺陷，使用模型来直接预测出车和车组件之间的关系信息，适应各种场景、鲁棒、效果好、速度快。
一种基于深度学习车辆组件匹配方法存储介质设备

[发明专利]道路标线快速直线拟合方法、装置、设备及介质-CN202111492513.5在审
发明人：阚欣 -专利权人：成都臻识科技发展有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了道路标线快速直线拟合方法、装置、设备及介质，该方法包括获取多张道路标线图片并通过深度卷积神经网络获得多张道路标线图片的地面标识模型识别结果；将地面标识模型识别结果缩放到新的固定尺寸；对每个缩放到固定尺寸的地面标识模型识别结果通过预设阈值做二值化处理，得到一组点对；对每个点对通过最小二乘法计算直线方程的参数及第一损失函数和第二损失函数；根据地面标识模型识别结果的缩放比例对损失函数进行补偿；根据补偿后的损失函数确定直线方程，并计算出直线的两个原始端点；根据地面标识模型识别结果的外接框坐标修正原始端点，得到最终拟合的直线方程。本发明能够保持和传统方法一样效果，并极大地减少计算量和时间。
道路标线快速直线拟合方法装置设备介质

[实用新型]一种智能桥梁检测机器人-CN202022725738.8有效
发明人：刘扬;阚欣;杨哲;邵强;张电;刘义军;王超;袁继伟 -专利权人：山东奥邦交通设施工程有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能桥梁检测机器人，包括第一钢缆和检测机器人，所述第一钢缆设置于固定件之间，且固定件安装于桥台的外侧，所述桥台设置于桥梁本体的两端，所述检测机器人设置于第一钢缆上，所述桥梁本体的底部安装有桥墩，所述固定件的左右两侧均设置有限位板，且限位板和固定件均通过凹槽和桥台相连接，并且凹槽开设于桥台上，所述限位板和桥台的内部均开设有限位槽，且限位槽的内部连接有锁紧杆。该智能桥梁检测机器人，每相邻的桥墩之间均设置有第二钢缆，且第二钢缆的左右两端分别与第一钢缆相连接，并且第二钢缆呈弧形状，这样可以使检测机器人从第二钢缆行走至第一钢缆上，对桥梁的下部结构进行检测，提高检测效率。
一种智能桥梁检测机器人

[实用新型]一种隧道智能检测装置-CN202020621555.9有效
发明人：奚赵明;童星;王建生;阚欣;高立芳 -专利权人：齐鲁交通信息集团有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01J1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道智能检测装置，包括隧道，所述隧道内的相对侧壁上均固定有导轨，所述隧道内设有第一平台和第二平台，所述第一平台内设有空腔，所述空腔内的两端侧壁上均转动连接有转动杆，所述第一平台的上端固定有保护箱，所述保护箱内安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴一端依次贯穿保护箱和第一平台的侧壁并延伸至空腔内，所述伺服电机输出轴末端固定有第一锥形齿轮。本实用新型不仅解决了现有检测装置需要封闭道路才能进行检查的问题，光亮度检测器和超声波混凝土检测仪可以同时对隧道光亮度和混凝土结构进行检查，将数据发送至检测中心，使用扶梯方便进行维修，降低了维修成本，提高了安全性，保证了车辆的通行效率。
一种隧道智能检测装置

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