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[实用新型]一种用于闸瓦压力传感器的固定装置-CN202320196389.6有效
发明人：任昭红;李文轩;邱华 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于闸瓦压力传感器的固定装置，该固定装置安装于闸瓦的瓦背上，所述固定装置包括盖板、压力传感器、固定组件和底板，所述盖板和底板之间设有所述压力传感器；所述盖板的整体呈凸形结构，且与闸瓦的瓦托相适配，并在其长边侧分别设有多个便于部署所述固定组件以实现与所述闸瓦连接的安装缺口；其效果是：通过在所述盖板和底板之间设有压力传感器，并使得盖板与闸瓦的瓦托相适配，再利用设有的多个便于部署固定组件以实现与所述闸瓦连接的安装缺口，从而方便的将该装置部署在闸瓦上进行压力检测，无需对闸瓦本身结构的改变，既不影响闸瓦的正常使用，进而也克服了检测后还需要卸下的缺陷。
一种用于闸瓦压力传感器固定装置

[实用新型]一种闸瓦压力检测模块的固定装置-CN202320195750.3有效
发明人：李文轩;任昭红;邱华 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种闸瓦压力检测模块的固定装置，包括容纳腔体、第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板分别设置在容纳腔体的两端，所述第一挡板和第二挡板均与容纳腔体可拆卸式连接，在所述容纳腔体顶部设有通孔，所述容纳腔体通过通孔与闸瓦固定连接。本实用新型的一种闸瓦压力检测模块的固定装置，能将闸瓦压力检测模块固定安装在闸瓦上，结构简单，易实现。
一种闸瓦压力检测模块固定装置

[发明专利]一种防虚穿闸瓦结构-CN202210124730.7有效
发明人：韦雪丽;周策;任昭红;巨虹宗;邱华;刘毅;韩金刚;安鸿;邓伟;申燕飞;杨建平;李谋逵 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司;重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种防虚穿闸瓦结构，包括瓦背以及设置在瓦背上的摩擦体，所述瓦背形成有凸起的瓦鼻，在所述瓦背的瓦鼻下设置有防虚穿衬板，所述防虚穿衬板与摩擦体连接，所述防虚穿衬板与瓦背的瓦鼻配合形成封闭结构。本发明通过在现有闸瓦瓦背结构上设置防虚穿衬板，能够大大提高瓦背的刚度，减少闸瓦在运输中的变形，从而解决闸瓦插销虚穿的问题。
一种防虚穿闸瓦结构

[发明专利]一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统及方法-CN202310107047.7在审
发明人：任昭红;李文轩;邱华 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统及方法，该系统包括制动缸压力采集模块、闸瓦压力采集模块和服务器；所述制动缸压力采集模块，用于当检测到气压符合采样条件时，唤醒闸瓦压力采集模块并进行组网；同时发出同步采集指令至闸瓦压力采集模块；所述闸瓦压力采集模块，用于在唤醒后，与所述制动缸压力采集模块进行组网和闸瓦压力数据的采集，并利用Zigbee无线传输汇总至所述制动缸压力检测模块；所述制动缸压力采集模块，还用于：将实时汇总的采集数据以无线传输的方式发送到指定的服务器。本发明能够实现在监测时，将相关数据进行关联，并保证监测时的时间同步，进而克服现有技术中在监测时，缺乏关联和同步性差的缺陷。
一种列车闸瓦压力制动缸监测系统方法

[实用新型]一种用于合成闸瓦钢背抓取运输的电磁吸附机械手-CN202221449056.1有效
发明人：管芳;任昭红;邱华;胡鸿志;胡严太;苏海涛 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B21D43/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种用于合成闸瓦钢背抓取运输的电磁吸附机械手；包括连接臂模块、左右缓冲模块、前后缓冲模块和钢背抓取模块，左右缓冲模块设置于连接臂模块的上方，前后缓冲模块设置于左右缓冲模块的上方，钢背抓取模块设置于前后缓冲模块的上方，连接臂模块包括基板、连接板和继电器PCB板，连接板与基板固定连接，并位于左右缓冲模块的下方，继电器PCB板与连接板固定连接，并位于连接板的上方，通过上述结构实现提高在抓取合成闸瓦钢背的过程中的吸附效果，从而提高稳定性。
一种用于合成闸瓦抓取运输电磁吸附机械手

[实用新型]一种用于钢背抓取的电磁吸附机械手-CN202221449067.X有效
发明人：管芳;任昭红;邱华;胡鸿志;邵睿;徐翠锋 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种用于钢背抓取的电磁吸附机械手；包括连接臂模块、继电器PCB板模块和钢背抓取模块，继电器PCB板模块设置于连接臂模块的中段，钢背抓取模块设置于连接臂模块的右端，钢背抓取模块包括至少三组上下缓冲组件、电磁铁和电磁铁背板，每组上下缓冲组件分别与连接臂模块连接，电磁铁背板与连接臂模块固定连接，电磁铁与电磁铁背板连接，通过上述结构实现提高在恶劣的环境下抓取钢背的吸附效果，从而增强抓取钢背的稳定性。
一种用于抓取电磁吸附机械手

[实用新型]一种防误装闸瓦及闸瓦托结构-CN202221733320.4有效
发明人：张锐;周策;韦雪丽;刘毅;韩金刚;安鸿;申燕飞;任昭红;巨虹宗;邱华;余沁雪;李民 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司;重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防误装闸瓦及闸瓦托结构，包括新型闸瓦和新型瓦托，新型闸瓦的端部设有位于两侧的新一凸起和位于中部的新三凸起，新一凸起与新三凸起之间形成新二凹槽，新型瓦托的端部设有位于两侧的新二凸起，新二凸起的外侧形成新一凹槽，新二凸起之间形成新三凹槽，新一凸起与新一凹槽配合，新二凸起与新二凹槽配合，新三凸起与新三凹槽配合。本实用新型的有益效果：无论何种闸瓦或闸瓦托，发生误装时局部结构干涉，无法安装到位，防误装效果显著；相较于现有结构，对闸瓦和闸瓦托的改动较小，对既有结构进行改造的可行性较高；防误装闸瓦和闸瓦托结构与现有闸瓦和闸瓦托结构差异明显，通过目视即可实现区分。
一种防误装闸瓦结构

[发明专利]一种用于合成闸瓦钢背抓取运输的电磁吸附机械手-CN202210657376.4在审
发明人：胡鸿志;任昭红;邱华;管芳 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B21D43/18 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种用于合成闸瓦钢背抓取运输的电磁吸附机械手；包括连接臂模块、左右缓冲模块、前后缓冲模块和钢背抓取模块，左右缓冲模块设置于连接臂模块的上方，前后缓冲模块设置于左右缓冲模块的上方，钢背抓取模块设置于前后缓冲模块的上方，连接臂模块包括基板、连接板和继电器PCB板，连接板与基板固定连接，并位于左右缓冲模块的下方，继电器PCB板与连接板固定连接，并位于连接板的上方，通过上述结构实现提高在抓取合成闸瓦钢背的过程中的吸附效果，从而提高稳定性。
一种用于合成闸瓦抓取运输电磁吸附机械手

[发明专利]一种用于钢背抓取的电磁吸附机械手-CN202210657379.8在审
发明人：胡鸿志;任昭红;邱华;管芳 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种用于钢背抓取的电磁吸附机械手；包括连接臂模块、继电器PCB板模块和钢背抓取模块，继电器PCB板模块设置于连接臂模块的中段，钢背抓取模块设置于连接臂模块的右端，钢背抓取模块包括至少三组上下缓冲组件、电磁铁和电磁铁背板，每组上下缓冲组件分别与连接臂模块连接，电磁铁背板与连接臂模块固定连接，电磁铁与电磁铁背板连接，通过上述结构实现提高在恶劣的环境下抓取钢背的吸附效果，从而增强抓取钢背的稳定性。
一种用于抓取电磁吸附机械手

[发明专利]一种铁路货车动-静态制动传递效率获取方法及系统-CN202111492683.3有效
发明人：韩金刚;任昭红;安鸿;申燕飞;邱华;杨建平;李谋逵;韦雪丽;刘毅;周策;余沁雪;刘宇;李民 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司;重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明属于重载列车技术领域，具体涉及一种铁路货车动‑静态制动传递效率获取方法及系统。本发明的方法包括以下步骤：采集车辆制动缸压力、每块闸瓦上若干压力传感器的数据，并计算每块闸瓦压力、车辆闸瓦压力；计算车辆级动态和静态制动传递效率：车辆制动传递效率η＝车辆闸瓦压力/(车辆制动缸压力*制动缸活塞面积*制动倍率γ)；计算列车级动态和静态制动传递效率：列车制动传递效率η＝Σ车辆制动传递效率η/车辆总数；输出静态和动态传递效率曲线；再输出静态和动态平均传递效率曲线和传递效率上、下限曲线。本发明提供了一种铁路货车动‑静态制动传递效率获取方法及系统，从而方便监测制动系统的健康状态。
一种铁路货车静态制动传递效率获取方法系统

[发明专利]基于机器学习的闸瓦压力状态识别装置及故障诊断方法-CN202210208313.0在审
发明人：任万君;周君;李文轩;邱华 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供基于机器学习的闸瓦压力状态识别装置及故障诊断方法，涉及闸瓦故障诊断技术领域。该基于机器学习的闸瓦压力状态识别装置及故障诊断方法，包括火车机体、驱动轮组、中央驱动箱与，所述火车机体底部设置有四组横向排列的驱动轮组，所述火车机体底部中心固定连接中央驱动箱，所述驱动轮组前后侧输出轮均设置有一组。通过对于给定任意一组待识别的闸瓦信号，先通过One‑ClassSVM异常检测算法排除异常值并进行归一化，然后输入到训练好的信号预测模型中，再通过PSO‑SVM算法来有效的判别该组信号数据属于何种分类，从而判断闸瓦属于何种状态，可实现闸瓦工作状态的实时监测和故障识别诊断，具有准确性高、效率高且可靠性高等优点。
基于机器学习闸瓦压力状态识别装置故障诊断方法

[发明专利]一种高寒海拔地区用闸瓦-CN202011132444.2有效
发明人：任昭红;李文轩;邱华;任万君 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B66D5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高寒海拔地区用闸瓦，括制动闸，所述制动闸对称设于提升机构的两侧，且与提升机构上的刹车片配合，所述制动闸包括调整机构、锁紧机构和制动机构，所述锁紧机构对称设于调整机构且远离制动机构一侧的两端处。本发明中，在对提升机构进行制动时，通过锁紧机构将刹车片抱死，从而实现对提升机构的制动，由于每次制动后锁紧机构上的瓦体都会由于磨损而导致尺寸出现变化，故需要调整机构重新对锁紧机构之间的间距进行调整，以使锁紧机构在抱死刹车片时，瓦体与刹车片上各部分的接触良好，其中制动机构用于对锁紧机构传动，使其闭合对刹车片进行抱死，从而真正有效保护提升机正常使用情况下由于闸瓦出现磨损导致的间隙问题。
一种高寒海拔地区闸瓦

[实用新型]一种基于LoRa的重载货车闸瓦压力监测系统-CN202122097659.1有效
发明人：涂宇恒;任万君;李文轩 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于LoRa的重载货车闸瓦压力监测系统，包括闸瓦压力监测中心、闸瓦压力监测终端以及闸瓦压力传感器，所述闸瓦压力监测中心包括第一LoRa无线通信模块和计算机，所述闸瓦压力监测终端包括第二LoRa无线通信模块和中央控制器，所述计算机与第一LoRa无线通信模块连接，所述第一LoRa无线通信模块与第二LoRa无线通信模块通过LoRa无线通信连接，所述第二LoRa无线通信模块与中央控制器连接，所述中央控制器与闸瓦压力传感器连接。本实用新型实现了对闸瓦压力的实时监测，可为列车司机提供实时的制动力数据，还可及时发现闸瓦意外制动及自缓，提高重载货车运行的安全性。
一种基于 lora 重载货车闸瓦压力监测系统

[发明专利]一种铁路货车动-静态闸瓦压力映射关系获取方法及系统-CN202111492632.0在审
发明人：安鸿;任昭红;韩金刚;申燕飞;邱华;杨建平;李谋逵;韦雪丽;刘毅;周策;余沁雪;刘宇;李民 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司;重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于重载列车技术领域，具体涉及一种铁路货车动‑静态闸瓦压力映射关系获取方法及系统。本发明的处理方法包括以下步骤：采集车辆制动缸压力，当车辆制动缸压力大于设定值时，采集每块闸瓦上若干压力传感器的数据，并计算每块闸瓦压力、车辆闸瓦压力和列车闸瓦压力；分别计算车辆级和列车级的动‑静态闸瓦压力映射关系：映射关系ζ＝动态闸瓦压力/静态闸瓦压力基准值；输出每趟车各车辆、列车的映射关系曲线；再输出各车辆、列车的平均映射关系曲线和映射关系上、下限曲线。本发明提供了一种铁路货车动‑静态闸瓦压力映射关系获取方法及系统，从而可推断出列车运行时的制动能力，为司机操纵列车提供指导。
一种铁路货车静态闸瓦压力映射关系获取方法系统

[实用新型]一种动态闸瓦压力检测装置-CN202121836184.7有效
发明人：涂宇恒;任万君;李文轩 -专利权人： 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
申请日： 2021-08-08 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种动态闸瓦压力检测装置，其固定夹持于闸瓦与瓦托之间，包括金属顶壳、金属底壳、导压体以及压力传感器；所述金属顶壳的边缘与金属底壳的边缘密封连接、且金属顶壳与金属底壳之间形成夹持腔，所述金属顶壳的外露面固定抵触于瓦托的内侧表面，所述金属底壳的外露面固定抵触于闸瓦的外侧表面，所述压力传感器和导压体由顶至底夹持于夹持腔内。该动态闸瓦压力检测装置在不影响闸瓦正常使用，也不改变瓦托外形的情况下，可对动态闸瓦压力进行检测，为轨道车辆实时提供制动力数据以便司机更好地操纵轨道车辆，实时预警基础制动系统故障，防止制动力不足或抱闸危害轨道车辆运行安全。
一种动态闸瓦压力检测装置

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