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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种有机肥料发酵罐-CN202122361977.4有效
发明人：郑杭;叶芳芳;吴达兵;周联友 -专利权人：牧旺环境科技（杭州）有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： C05F17/95 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有机肥料发酵罐，包括发酵罐，所述发酵罐内部有相互连通的第一内腔和第二内腔，所述发酵罐顶部两侧具有与第一内腔连通的进料管和排气阀，所述发酵罐底部安装有与第二内腔连通的出料管，且进料管与出料管上均安装有阀门，所述内腔内设有搅拌装置和加湿装置，所述第二内腔内设有送料装置，所述发酵罐外侧固定连接有空气过滤器。本实用新型中，空气通过进气管流入空气过滤器中，空气过滤器对空气中的杂质进行过滤，过滤后的空气通过连接管道向第一内腔内补充空气，增加发酵过程中的氧气需求，由于空气中含有大量杂质，直接通入空气会污染有机肥，所以通过空气过滤器过滤大量杂质，避免有机肥被污染，也有利于提高发酵效率。
一种有机肥料发酵

[发明专利]一种生物吸附工艺及装置-CN202111319736.1在审
发明人：郑杭;周联友;周哲松 -专利权人：牧旺环境科技（杭州）有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： C02F9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种生物吸附工艺装置，包括生物吸附池，所述生物吸附池连通有沉淀池，所述沉淀池连通有调节池，所述沉淀池内部设有第三齿轮，以及驱动第三齿轮转动的驱动装置，所述第三齿轮内部套接有第二转轴，所述第二转轴外侧套接有竖杆，所述竖杆两侧固定连接有横杆。本发明中，第二转轴驱动螺旋送料杆将污泥通过软管送入排泥管排出，同时，第二转轴带动竖杆在水平方向上移动，横杆底部安装有刮泥板，不断将污泥向靠近螺旋送料杆的方向送入，保证螺旋送料杆始终有污泥送出，又螺旋送料杆随着第二转轴做圆周运动，扩大了螺旋送料杆的空间活动范围，使得沉淀污泥层上方或者下方的污泥被不断送出，提高污泥的排泥速度。
一种生物吸附工艺装置

[实用新型]一种电动汽车高压线束固定管夹-CN202120053446.6有效
发明人：孙希;王贵山;刘磊;尹思维;白世伟;郭启翔;吴朝;王家雁;彭凯;李帅;徐代洪;张成庆;张洪儒;李乐怡;王琪;李艳;李雪凡;郑杭;马红阳 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车高压线束固定管夹。它由两个呈对称结构的固定管夹体和连接两个固定管夹体的螺栓组成，两个所述固定管夹体均包括金属支撑支架和固定在金属支撑支架上的减震软垫，所述减震软垫上设有多个供卡放高压线束的线束槽，所述金属支撑支架与所述减震软垫上分别设有支架通孔和软垫通孔，所述支架通孔和软垫通孔为同轴设置，所述螺栓穿过所述支架通孔和软垫通孔。该固定管夹不仅能牢固地将高压线束固定在车架上，保证行车安全，而且该固定管夹结构简单，固定方式也简单，便于装配和拆卸。
一种电动汽车高压线固定

[发明专利]基于UDS的纯电动轻卡的故障时间获取系统-CN202110406019.6在审
发明人：危波;彭凯;何正伟;郭启翔;吴明瞭;尹思维;白鹃;刘治伟;刘磊;郑杭 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明采用的技术方案是：一种基于UDS的纯电动轻卡的故障时间获取系统，包括车身CAN网络、动力CAN网络、VCU模块和T‑Box模块，车身CAN网络与多个车身控制模块电连接，动力CAN网络与多个动力控制模块电连接，车身CAN网络和动力CAN网络通过VCU模块电连接；T‑Box模块与车身CAN网络电连接。本发明使得维修人员在读取历史故障信息时能准确读出历史故障发生的时间。
基于 uds 电动故障时间获取系统

[发明专利]一种自适应读取车辆识别码的方法-CN202011121749.3有效
发明人：何正伟;郑杭;郭启翔;白鹃;林凌;李特定 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种自适应读取车辆识别码的方法，包括如下步骤：开启汽车电源，使汽车ECU上电，并通过外接端口将车辆识别码读取设备接入整车网络；车辆识别码读取设备向汽车ECU发送会话请求信息流；汽车ECU接收车辆识别码读取设备发送的信息流；汽车ECU判断信息流遵循的协议类型，并进入相应的车辆识别码反馈流程：车辆识别码读取设备向汽车ECU发送读取车辆识别码请求；汽车ECU接收读取车辆识别码请求后，根据信息流遵循的协议类型执行相应的车辆识别码反馈流程；车辆识别码读取设备接收汽车ECU反馈的车辆识别码。本设计同时支持OBD协议和UDS协议的外接设备对车辆识别码进行读取，且不增加成本。
一种自适应读取车辆识别码方法

[发明专利]一种汽车电控件数据版本号升级方法-CN202110022624.3在审
发明人：郑杭;何正伟;郭启翔;吴明瞭;林凌;危波;李特定;尹思维;白鹃 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06F8/71 文献下载
摘要：一种汽车电控件版本号升级方法，该方法先读取当前电控件数据版本号中的A区、B区及C区数据，判断读取的C区数据与即将写入的C区数据是否一致，若不一致，判断读取的C区数据中次版本号是否达到最大数值，若未达到，则保持当前主版本号，仅对次版本号进行升级更新，若达到，则根据读取的C区数据中主版本号判断当前生产阶段，并将主版本号更新为下一阶段的主版本号、将次版本号更新为001后写入控制器内的存储器。该设计不仅能够满足不同场景存储及读取需求，而且在不增加硬件成本的同时实现了数据版本号的自动升级，提高了升级的准确率及效率，同时支持两种方式获取版本号。
一种汽车控件数据版本号升级方法

[发明专利]一种基于图像识别的考勤系统-CN202010912423.6在审
发明人：郑杭 -专利权人：郑杭
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于图像识别的考勤系统，其包括获取装置、识别装置、存储装置、提示装置；所述获取装置用于获取待考勤人员的脸部图像以及身份ID；所述识别装置用于根据所述身份ID从所述存储装置中调取所述身份ID对应的预留人脸图像特征数据，并将所述预留人脸图像特征数据与从所述脸部图像提取的特征数据进行对比，判断所述待考勤人员是否考勤成功，并在所述待考勤人员考勤成功时，将所述待考勤人员的考勤结果发送到提示装置；所述存储装置用于以身份ID为索引存储待考勤人员的预留人脸图像特征数据；所述提示装置用于接收并向所述待考勤人员展示所述考勤结果。本发明有效地加快了基于图像识别进行考勤的速度。
一种基于图像识别考勤系统

[实用新型]一种盘式制动器自动翻转装置-CN201921964477.6有效
发明人：朱铭达;陈金梁;郑杭 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盘式制动器自动翻转装置，包括：随线工装板，其上放置产品工件，由上一工位输送到自动翻转工位；顶升机构，用于驱动随线工装板升降，包括第一直线升降器以及顶升板组件，当随线工装板到达自动翻转工位后，第一直线升降器驱动顶升板组件顶升，顶升板组件将随线工装板定位在翻转机构抓取高度；翻转机构，包括夹爪、夹爪气缸以及翻转气缸，夹爪气缸驱动夹爪将产品工件夹紧，翻转气缸驱动夹爪翻转；第二直线升降器，用于驱动翻转机构升降。本实用新型将跳动量检测之后的盘式制动器翻转180度，提高效率、减少操作工劳动强度。
一种制动器自动翻转装置

[发明专利]一种基于人脸识别技术的智能门禁系统-CN202010821428.8在审
发明人：郑杭 -专利权人：郑杭
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本发明提供一种基于人脸识别技术的智能门禁系统，包括：门禁装置，控制装置，处理终端，图像采集终端；其中图像采集终端与处理终端通信连接，其用于实时采集人脸图像信息，并将采集到的人脸图像发送到处理终端；处理终端与控制装置通信连接，其用于接收实时采集的人脸图像后，根据该人脸图像进行人脸识别处理，获取人脸图像对应的人脸特征信息，并与人脸特征数据库中预存的人脸特征信息进行比对，识别人脸图像对应的身份信息；当身份信息验证通过后，发出相应的控制指令到控制装置；控制装置用于在接收到控制指令后控制门禁装置的开关。本发明门禁系统实现全程的无接触操作，使用起来方便快捷，能够解放用户双手，提高用户的方便程度。
一种基于识别技术智能门禁系统

[发明专利]一种基于虹膜识别技术的门锁-CN202010820641.7在审
发明人：郑杭 -专利权人：郑杭
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于虹膜识别技术的门锁，其包括电性连接的虹膜获取模块和锁体模块；所述虹膜获取模块包括虹膜获取子模块和距离感应子模块，多个虹膜获取模块分别设置在门上不同高度的位置，多个虹膜获取模块均与锁体模块电性连接；所述虹膜获取子模块包括补光设备和虹膜采集设备；所述锁体模块包括驱动子模块、锁主体子模块和处理子模块；所述驱动子模块用于控制所述锁主体子模块的打开和关闭；所述处理子模块和所述驱动子模块电性连接。本发明通过在门板上设置多个高度不同虹膜获取模块，解决了现有技术中虹膜获取模块高度固定，不利于不同身高的人使用的问题。而且由于虹膜获取模块体积一般较小，设置在门上也不会影响门板整体的美观程度。
一种基于虹膜识别技术门锁

[发明专利]一种桥梁结构健康实时监测系统-CN202010677263.1在审
发明人：郑杭 -专利权人：郑杭
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁结构健康实时监测系统，包括桥梁结构健康监测子系统、数据存储子系统和中央处理器；所述桥梁结构健康监测子系统包括由汇聚节点和多个传感器节点构成的无线传感器网络，传感器节点对桥梁各危险部位进行监测感知，采集相应的桥梁危险部位数据，汇聚节点汇聚各传感器节点采集的桥梁危险部位数据并发送至数据存储子系统；所述中央处理器从数据存储子系统中获取桥梁危险部位感知数据，并对桥梁危险部位感知数据进行分析和处理，在桥梁危险部位感知数据异常时输出报警信息。本发明实现了对桥梁结构健康的实时监测。
一种桥梁结构健康实时监测系统

[发明专利]可实时监测的污水管理系统-CN202010631708.2在审
发明人：郑杭 -专利权人：郑杭
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：本发明提供了可实时监测的污水管理系统，包括污水监测模块、通信模块和污水管理模块；所述的污水监测模块用于采集污水监控参数，并将污水监控参数通过通信模块传送至污水管理模块，所述的污水管理模块对所述污水监控参数进行分析，并在污水监控参数异常时向预设的用户终端发送报警信息。本发明实现了污水的监测，使得环保相关部门能够及时发现水环境污染事故，对事故的发生和发展进行监测评估，制定紧急对策和措施。
实时监测污水管理系统

[发明专利]一种恒脉宽输出的逆变器控制电路及其运行方式-CN201710559111.X有效
发明人：李文华;胡琦;孟喆;郑杭 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H02M7/5387 文献下载
摘要：本发明公开了一种恒脉宽输出的逆变器控制电路及其运行方式，用于实现逆变器单极性运行。所述逆变器控制电路是由采样模块、反相器、微处理器dsPIC、参考电压发生模块、求和积分模块、比较异或模块、单稳态触发器和驱动电路八部分组成。在所述电路控制下，逆变器输出脉冲宽度恒定，且等于单稳态触发器暂稳态维持时间。每个周期的时间由参考电压、求和积分模块和比较异或模块控制，在一个周期内输出电压等于参考电压。所述控制电路具有输入电压调整性好、鲁棒性强、抑制负载变化能力强、控制简单的优点，不需要精确的数学模型，逆变器输出电压的大小和频率连续可调，输出正弦电压精度高。
一种恒脉宽输出逆变器控制电路及其运行方式

[发明专利]一种二极管扩展升压型逆变电路-CN201810276134.4有效
发明人：李文华;胡琦;张贺;郑杭 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H02M3/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种二极管扩展升压型逆变电路，涉及电力电子逆变技术领域，用于提高单级升压式逆变器的升压系数。所述二极管扩展升压型逆变电路由二极管扩展升压网络、逆变桥、宽频变换器、可置零积分器、比较触发模块、矢量分配模块、微处理器和驱动电路八部分组成。其中二极管扩展升压网络包括：输入直流电源U
二极管电感升压型升压逆变电路升压网络电容输入直流电源逆变电路由微处理器触发模块电力电子开关损耗驱动电路矢量分配输入电流变换器电压低积分器灵活的逆变器逆变桥升压式单级宽频逆变置零

[发明专利]一种车流拥堵中车辆群自主协同调度的智能疏导方法-CN201510961268.6有效
发明人：彭云建;黄璐;康文雄;郑杭;邹学平;邓飞其 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提供一种车流拥堵中车辆群自主协同调度的智能疏导方法，将智能车载终端与无线通信模块集成，根据车流拥堵时车辆跟驰模型建立协同调度算法的优化指标和车辆行驶参数的采集处理流程，优化指标反映车辆群通行效率的高低，智能车载终端与相邻车辆建立无线通信网络，根据协同调度算法与协议，产生引导指令，通过人机界面向驾驶员提供车辆排队位置和估计通行时间，引导驾驶员选择合适的速度和方向。本发明具有成本较低、终端集成度高、安装简易、灵敏性高、响应速度快等特点，适用于在城区、高速等交通密集地区出行的各类机动车辆，包括货运车、公交车和小轿车等。
一种车流拥堵车辆自主协同调度智能疏导方法

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