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[发明专利]基于船舶三维声弹性时域分析的流固声耦合计算方法-CN202010850211.X有效
发明人： 邹明松 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了基于船舶三维声弹性时域分析的流固声耦合计算方法，涉及船舶水下流固声耦合计算的技术领域，该方法包括：计算船舶结构干模态；通过正交完备性的船舶结构干模态在频域内计算得到模态辐射声阻尼矩阵；通过计算流体动力学方法获取流场作用在船舶上的动态力；将动态力与各阶模态振型位移向量相乘转换得到模态广义激励力；将干模态广义质量矩阵、广义阻尼矩阵、广义刚度矩阵和模态广义激励力代入船舶结构广义动力学方程，得到指定阶次的模态主坐标响应；基于船舶三维声弹性理论计算船舶结构的振动响应向量和水中辐射声功率。将整个计算解耦成流激结构振动计算和振动引起水中辐射声功率计算两部分，使得整体计算复杂度得到极大改善。
基于船舶三维弹性时域分析流固声耦合计算方法

[发明专利]一种用于船舶主推电机的低噪声装置-CN202210355708.3有效
发明人：孙建刚;刘见德;邹明松;祁立波 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于船舶主推电机的低噪声装置，包括主船体，所述主船体上固定有主推进电机基座，主推进电机基座上对称布置有下安装体，单个下安装体的一端通过转轴铰接上安装体，上安装体与下安装体之间通过螺栓和螺母锁紧，组成一个环箍，环箍内侧开设环形安装槽，环形安装槽内嵌入有柔性扇片；两组环箍之间安装有主推电机外壳，所述主推电机外壳的两端分别设置有环形槽，所述环形槽与柔性扇片匹配卡接，所述主推电机外壳中部贯穿有电机轴。本发明结构紧凑、合理，操作方便，采用结构形式新颖的钢质柔性扇片实现声学隔振的功能，避免了橡胶隔振器的老化、蠕变问题，使电机轴线和推进轴轴线在长期工作后也能保持良好的对中状态。
一种用于船舶电机噪声装置

[发明专利]一种舷外推进电机隔声罩-CN202310288756.X在审
发明人：祁立波;余越;邹明松 -专利权人：深海技术科学太湖实验室;中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63G8/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种舷外推进电机隔声罩，包括前后间隔平行布设的前法兰盘和后法兰盘，其间共同安装壳体，壳体呈外凸球形结构；沿壳体径向、同时垂直贯穿前法兰盘和后法兰盘开设中心孔，中心孔容纳舷外推进电机；舷外推进电机前端部向前伸出前法兰盘，舷外推进电机后端部向后伸出后法兰盘，前端部和后端部分别经由隔振器与前法兰盘、后法兰盘安装支承；前法兰盘、后法兰盘上中心孔的内壁面与舷外推进电机周向外壁面之间均存在间隔距离；壳体在厚度方向上为内外两层以上的结构，相邻层之间构成相对独立的封闭空间，从而经由隔声罩实现舷外推进电机在外部主体结构上的安装，并极大地减小和控制直接辐射声和由激励引起的辐射噪声，隔声效果好。
一种推进电机隔声罩

[发明专利]一种考虑位移补偿的深海航行器用装配式主压载水舱-CN202111499685.5有效
发明人：林长刚;司马灿;孙建刚;邹明松;祁立波;余越 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种考虑位移补偿的深海航行器用装配式主压载水舱，包括耐压壳体，在耐压壳体轴向两侧对称设有水舱本体，水舱本体包括：内壳板，位于水舱本体面向耐压壳体一侧；外壳板，位于水舱本体背离耐压壳体一侧；上底板，位于水舱本体顶部；下底板，位于水舱本体底部；前侧壳板，位于水舱本体的其中一个竖直面上；后侧壳板，位于水舱本体另一竖直面上；所述前侧壳板、后侧壳板分别在与上底板、下底板相交处通过连接组件固连，所述壳板组件沿着耐压壳体轴向两侧夹持有横框架。本发明装配连接结构中的滑杆在圆柱形套管内高分子水润滑轴承材料润滑条件下可纵向滑动，不但能够实现位移补偿的功能，而且不会产生明显的摩擦异响。
一种考虑位移补偿深海航行器用装配式主压载水舱

[发明专利]一种小水线面双体船的低噪声支柱结构-CN202111492986.5有效
发明人： 邹明松;倪其军 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B63B3/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种小水线面双体船的低噪声支柱结构，包括上层船体，上层船体底部下方分别通过支柱间隔平行安装有潜体；单个支柱外壁面上均包裹有柔性覆盖层，支柱为中空结构并在内壁面上间隔设置有加强筋和动力吸振器；本发明从降低波浪拍击力、增加结构阻尼损耗、提高支柱局部板格结构谐振频率以及设置动力吸振器四个方向上，来大大降低了双体船所产生的波浪拍击自噪声，有效助力于双体船上水声设备的可靠、稳定使用。
一种水线双体船噪声支柱结构

[发明专利]一种结构任意阻尼处理的船舶三维声弹性分析方法-CN201810585090.3有效
发明人：余越;邹明松;祁立波;吴健 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构任意阻尼处理的船舶三维声弹性分析方法，涉及声学技术领域，该方法包括：对具有初始阻尼敷设层的船舶结构的有限元模型进行模态分析，得到船舶结构各阶模态的模态阻尼比，将船舶结构各阶模态的模态阻尼比代入船舶结构的声弹耦合动力学方程得到船舶结构的复合结构动力学方程，利用船舶三维声弹性理论对船舶的复合结构动力学方程进行振动噪声分析，并提供以结构声辐射为优化目标的船舶结构阻尼敷设优化设计方案；本发明实现对敷设阻尼的船舶结构的直接振动噪声分析，可广泛用于船舶振动噪声计算时阻尼结构的处理，同时可为船舶阻尼敷设设计提供技术支撑。
一种结构任意阻尼处理船舶三维弹性分析方法

[发明专利]应用于船舶三维声弹性分析的浅海声传播计算方法-CN201810684703.9有效
发明人：蒋令闻;邹明松;刘树晓 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于船舶三维声弹性分析的浅海声传播计算方法，属于船舶三维声弹性分析领域。该方法包括建立三维结构物的有限元模型；对有限元模型进行干模态分析得到三维结构物的干模态参数；根据干模态参数获取三维结构物的湿面元源强；针对一个频率点，根据海洋环境参数计算简正模式参数；根据简正模式参数、每个湿面元的位置信息及场点的位置信息计算每个湿面元在场点的Green函数值；根据各个湿面元的Green函数值和湿面元源强，计算在频率点处三维结构物在场点的声压级；解决了计算三维结构物的声辐射与声传播的计算量大、效率低的问题；达到了降低计算量，提升计算效率，提高软件的工程应用价值的效果。
应用于船舶三维弹性分析浅海传播计算方法

[发明专利]基于复数空间虚拟阻抗封闭曲面的声弹性计算方法-CN201910707480.8有效
发明人： 邹明松 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于复数空间虚拟阻抗封闭曲面的声弹性计算方法，涉及船舶三维声弹性技术领域，该方法在处于海洋水声信道环境中的浮体内部的虚拟流场中引入虚拟阻抗封闭曲面并构建声场的边界积分方程组，对外声场的边界积分方程引入变形因子和虚数因子得到新的方程，本申请实际是在复数空间内构建虚拟阻抗封闭曲面，该方法能够有效增加虚拟内流场的阻尼损耗，实现理想的不规则频率消除效果，从而消除海洋水声信道环境中声弹性计算遇到的不规则频率问题，同时又使得在计算外声场的边界积分方程中不含有Green函数的偏导数项，能够保留简单源方法实现海洋水声信道环境中三维弹性浮体流固耦合振动、声辐射与声传播集成计算的天然优势。
基于复数空间虚拟阻抗封闭曲面弹性计算方法

[发明专利]一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构-CN202010265796.9有效
发明人：孙建刚;刘见德;邹明松;祁立波;俞白兮 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构，包括鞍座，所述鞍座为可拆卸式结构，所述鞍座的底部设置有耐压壳体，所述耐压壳体的外圆周面对称安装有链式束带，两个链式束带的顶面分别铰接在鞍座上，两个链式束带的底部通过对接头组件连接；单个链式束带的结构为：包括多个互相连接的链节，位于顶部的链节与鞍座铰接，位于底部的链节与对接头组件连接；单个链节的结构为：包括金属节，所述金属节的截面呈弧形结构，所述金属节的两端分别设置有铰接头，所述铰接头的中部设置有铰接孔，所述金属节的内侧固定有弹性凸块。实现对耐压壳体最大限度的自适应抱紧，极大的提高了深海运载平台大潜深作业的安全可靠性能。
一种用于深海运载平台可拆鞍座链式束带结构

[发明专利]典型浅海水声环境中的船舶三维声弹性模型的验证方法-CN201810471034.7有效
发明人： 邹明松;刘树晓 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种典型浅海水声环境中的船舶三维声弹性模型的验证方法，属于测试技术领域。该方法包括根据船舶三维声弹性计算方法设计典型水下航行器结构模型；制作典型水下航行器结构模型对应的实物，对实物进行干模态测试，得到实物的干模态测试结果；选取试验海域和试验时间；在试验海域和试验时间，对典型水下航行器结构模型对应的实物进行激振试验，获取实物在振动时与实物相距不同距离的位置处的声压信号；解决了船舶三维声弹性计算方法构建出的数值模型，缺乏相对应的试验验证方法的问题；达到了为采用船舶三维声弹性计算方法构建出的数值模型提供整体性的试验方案，有效地验证船舶三维声弹性计算方法计算出的模型的效果。
典型浅海环境中的船舶三维弹性模型验证方法

[发明专利]局部敷声学覆盖层的双流域耦合三维声弹性试验验证方法-CN201910708091.7有效
发明人： 邹明松;刘树晓 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种局部敷声学覆盖层的双流域耦合三维声弹性试验验证方法，涉及测试技术领域，该验证方法制作与双流域耦合三维声弹性模型对应的实物的双层平板模型并进行局部声学覆盖层的敷设构建得到试验模型，试验模型能够很好地体现双流域耦合以及局部敷设所带来的声振传递主要特征；根据对试验模型的干模态测试结果安装一批振动加速度传感器，然后可以布设到试验水域中进行流固耦合振动与水中声辐射的试验，从而可以有效地验证局部敷设声学覆盖层的双流域耦合三维声弹性模型，整体上形成为具有直接指导意义的局部敷设声学覆盖层的双流域耦合三维声弹性模型试验验证和校验评估技术，试验可操作性高、试验成本低。
局部声学覆盖层双流耦合三维弹性试验验证方法

[发明专利]三维声弹性广义水动力系数的高效并行算法-CN201911088452.9有效
发明人： 邹明松 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及三维声弹性广义水动力系数的高效并行算法，包括如下步骤：基于有限元软件得到船舶干模态的振型位移矩阵；将频率总数和总进程数分别分至各个频率分组中；对各频率分组内的各个频率得到Green函数矩阵及其偏导数矩阵；针对单个频率构建湿面元源强矩阵方程，对该方程中Green函数偏导数矩阵和振型位移法向分量矩阵进行二维并行划分，计算得湿面元源强矩阵；计算广义水动力系数中干模态附连水质量和附连水阻尼。本发明针对船舶三维声弹性分析方法，将频率总数分至各频率分组中并行计算，并对Green函数偏导数矩阵和振型位移法向分量矩阵进行二维并行划分，有效解决了计算量大的瓶颈问题，大大提升了船舶三维声弹性分析方法的大规模工程计算适用性。
三维弹性广义动力系数高效并行算法

[发明专利]一种用于深海运载平台可拆鞍座的抱闸机构-CN202010265786.5有效
发明人：孙建刚;许可;刘见德;邹明松;俞白兮 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16B2/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于深海运载平台可拆鞍座的抱闸机构，包括鞍座，所述鞍座的底部设置有耐压壳体，所述耐压壳体外圆周面的两侧对称布置有板带，两个板带的顶部分别铰接在鞍座上，两个板带的底部通过弹性连接组件连接，所述耐压壳体的底部中间位置还设置有挡块，所述弹性连接组件与挡块连接；位于鞍座的两端还分别铰接有导块，板带上部外侧铰接有导杆，所述导杆上设置有导槽，所述导块在导槽内自由滑动；所述板带的内侧均匀间隔分布有闸块组件，单个闸块组件的一端与板带内侧铰接，另一端与耐压壳体的外圆周面相互抵紧。工作稳定、可靠。
一种用于深海运载平台可拆鞍座机构

[发明专利]基于船舶三维声弹性方法的声辐射特征频率模态识别方法-CN201811416741.2有效
发明人：余越;祁立波;邹明松 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于船舶三维声弹性方法的声辐射特征频率模态识别方法，涉及噪声与振动控制领域，该方法包括：通过船舶三维声弹性方法计算对应激励工况下声辐射的辐射声功率；选取目标频段，利用峰值识别技术提取出目标频段内所有峰值所处的湿频率；利用湿‑干频率定位技术，根据各个峰值的湿频率确定对应的干频率范围，得到各峰值所对应的结构模态；根据单阶结构模态声辐射贡献提取技术提取各峰值对应的结构模态的声辐射贡献，依次排序得到对应各峰值贡献超过预定值的结构模态并输出。提供自动化的提取流程，能够大幅减少人工干预和重复工作，为后续振动噪声控制提供技术支撑。
基于船舶三维弹性方法辐射特征频率识别

[发明专利]一种用于船舶泵喷推进器水下缠绕的液压剪装置-CN202010483934.0有效
发明人：孙建刚;熊紫英;刘树晓;祁立波;邹明松 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B63H5/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于船舶泵喷推进器水下缠绕的液压剪装置，包括船体，其底面尾部处安装套管，套管相对于船体底面向外悬出，贯穿套管轴向安装尾轴，尾轴一端穿至船体内部并与主机相连，另一端伸出套管并套装泵喷导叶，尾轴端头固装螺旋桨；位于泵喷导叶前方的套管上沿着周向均布多组前剪切机构，泵喷导叶前侧面上固装多个与前剪切机构对应的静剪切刀一；泵喷导叶与螺旋桨间隔内安装多个静剪切刀二，还包括与一个静剪切刀二对应的后剪切机构；主机经尾轴带动螺旋桨转动，推动船体行驶；当螺旋桨被缠绕物缠绕时，前、后剪切机构自动动作分别与对应的静剪切刀配合将缠绕物剪断，本发明剪切力大，效率高，实用性强，适用性好，并且极大地便利于维护。
一种用于船舶推进器水下缠绕液压装置

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