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[发明专利]用于燃料电池系统的氢气温控方法、设备及燃料电池汽车-CN202311213005.8在审
发明人： 贾坤晗;朱川生;孙大伟;范洪亮;李喜庆 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池系统的氢气温控方法、设备及燃料电池汽车，涉及燃料电池系统控制领域，该方案在供氢通路与燃料电池之间增加了换热器，通过换热器可利用燃料电池的阴极出口处的高温水气对供氢通路中的氢气进行加热，减少氢气的温差；该换热器结构简单，成本低廉，并充分利用的燃料电池的废热资源，实现了能量的回收利用，解决了现有技术中存在的成本较高、能量利用率低的问题。
用于燃料电池系统氢气温控方法设备汽车

[发明专利]一种氢燃料电池引射器及氢气循环系统-CN202311190230.4在审
发明人：李喜庆;朱川生;贾坤晗;孙大伟;王玉玺 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本申请涉及一种氢燃料电池引射器及氢气循环系统，其中氢燃料电池引射器，包括：安装座、引射体以及密封块，所述引射体内设置有文丘里管，所述文丘里管包括引射体入口腔以及引射体扩容腔，所述密封块安装在所述引射体扩容腔的端部以对所述引射体扩容腔密封；所述引射体入口腔安装有拉瓦尔管，所述安装座内部设置有氢气流道，所述氢气流道与所述拉瓦尔管相通；所述引射体入口腔设置有引射口，所述引射体扩容腔设置有出气口，所述出气口与氢燃料电池的电堆相通，所述引射口用于引射电堆中的回流气体。能够使氢燃料电池不需要消耗额外的功率，通过静态结构组件实现氢气在燃料电池中的循环。
一种燃料电池引射器氢气循环系统

[实用新型]气液分离器及燃料电池-CN202223051929.6有效
发明人：李喜庆;朱川生;孙大伟;贾坤晗 -专利权人：南京氢创能源科技有限公司;北京英博新能源有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气液分离器及燃料电池，涉及燃料电池设备的技术领域，包括气液分离主体和储液主体；气液分离主体具有分离腔，储液主体具有储液腔，分离腔包括依次连通的初级分离室、主分离室和次级分离室，当气液混合物进入到初级分离室内，因截流面积变大流速下降，气液混合物中较大颗粒液滴受到的重力超过气流冲击力而分离出来，剩下的气液混合物依次通过主分离室和次级分离室在重力分离、离心分离的作用力下，不同粒径液滴经过撞击融合汇聚成较大液滴与气体分离出来，最终干燥气体能够排出，缓解了现有技术中存在的挡板式气液分离器分离空间作用单一，无法针对不同颗粒液滴分别进行分离的技术问题。
分离器燃料电池

[发明专利]燃料电池发动机冷启动系统和方法-CN202211075704.6有效
发明人：朱川生;郭嘉旗;孙大伟;贾坤晗;王志强 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M8/04225 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池发动机冷启动系统和方法，进气模块、质量流量计、空压机、旁通阀、电堆封装箱体依次连接，构成电堆封装箱体加热回路；水泵、电堆内部冷却液流道、节温器、中冷器和水泵依次连接，构成水循环加热回路；进气模块、质量流量计、空压机、节气门、中冷器、电堆内部阴极流道和背压阀依次连接，构成电堆阴极流道加热回路。该系统可以采用三种模式对燃料电池电堆进行加热，具体表现为冷却液加热、电堆阴极流道加热、电堆封装箱体加热，可以实现对燃料电池发动机的快速启动。
燃料电池发动机冷启动系统方法

[发明专利]燃料电池的气水分离系统、控制方法及燃料电池系统-CN202211154813.7有效
发明人：朱川生;贾坤晗;孙大伟;王志强;郭嘉旗 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池的气水分离系统、控制方法及燃料电池系统，涉及燃料电池控制领域，该燃料电池的气水分离系统与燃料电池堆相连接，包括：第一空气通路、第二空气通路以及气液分离通路；其中，第一空气通路中包括：进气系统、空压机、中冷器、加湿器以及背压阀；第二空气通路中包括：流量控制阀、气液分离器以及排氢阀；气液分离通路中包括：氢循环系统以及气液分离器；该燃料电池的气水分离系统可利用第二空气通路中设置的第一叶轮带动气液分离器中的第二叶轮，实现了将第一通路中的排气能量利用至气液分离器中，为气液分离器中的气液分离提供了额外动力，从而提高了气液分离通路的工作效率。
燃料电池水分系统控制方法

[发明专利]燃料电池引射器测试系统及其测试方法-CN202211009001.3在审
发明人： 贾坤晗;孙大伟;朱川生;王志强;郭嘉旗 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池引射器测试系统及其测试方法，涉及燃料电池测试设备的技术领域，包括引射器本体、氢气输送管路、第一流量计、电堆消耗管路、氢气回流管路和第二流量计；通过电堆的使用情况预设有电堆消耗管路，并且对引射器本体的氢气供应流量和氢气回流量进行检测，通过模拟出燃料电池氢气气路的气体状态，使得引射器本体流通的气体更加接近燃料电池氢气气路的真实状态，使得引射器性能测试更加精确，缓解了现有技术中存在的模拟燃料电池的气路状态无法贴近真实使用情况，使得测试出引射器的引射比偏差较大的技术问题。
燃料电池引射器测试系统及其方法

[发明专利]燃料电池气液分离器测试系统及其测试方法-CN202211010024.6在审
发明人： 贾坤晗;孙大伟;朱川生;王志强;郭嘉旗 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池气液分离器测试系统及其测试方法，涉及燃料电池测试设备的技术领域，包括气液分离器本体、气体输送管路、加湿管路和排水收集管路和模拟电堆背压阀；通过利用模拟电堆背压阀预设有电堆背压，并且对气液分离器本体输入的水量进行定量输入，对气液分离器本体分离排出的液体水进行测试，能够精准计算气液分离器的分离效率；通过精准模拟燃料电池气路气体状态，使混合后的气体接近于燃料电池氢气路气体真实状态，使气液分离器本体性能测试更加精准，从而为气液分离器本体的选型提供依据；缓解了现有技术中存在的模拟燃料电池的气路状态无法贴近真实使用情况，使得测试出气液分离器的分离效率偏差较大的技术问题。
燃料电池分离器测试系统及其方法

[发明专利]基于燃料电池的热电联产系统、控制方法及电子设备-CN202211068248.2在审
发明人：朱川生;王志强;孙大伟;郭嘉旗;贾坤晗 -专利权人：北京英博新能源有限公司;南京氢创能源科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于燃料电池的热电联产系统、控制方法及电子设备，涉及燃料电池热电控制领域，通过在散热风扇两侧并联一台板式换热器，可实现燃料电池系统在板式换热器冷却模式与散热器冷却模式之间任意切换，从而实现了用户负载端与燃料电池发电系统的高效交互，提高了响应速度，实现了冷却水中热量的高效利用。
基于燃料电池热电联产系统控制方法电子设备

[实用新型]燃料电池氢气浓度控制装置及燃料电池-CN202221129087.9有效
发明人：陈清波;孙大伟;刘铁成;郭嘉旗;贾坤晗 -专利权人：南京氢创能源科技有限公司;北京英博新能源有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H01M8/04791 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池氢气浓度控制装置及燃料电池，涉及燃料电池设备的技术领域，包括电池电堆、电堆箱体、进气机构、排气机构、检测机构和控制机构；进气机构和排气机构能够对电堆箱体内部形成流通，实现了对电堆箱体内的氢气浓度稀释，检测机构检测电堆箱体内的氢气浓度，并将此浓度信息输送至控制机构处，控制机构能够针对电堆箱体内的氢气浓度信息，对应控制排气机构的排气功率，即保证电堆箱体内的流通环境，还能够时刻监测电堆箱体内的氢气浓度信息，保证电堆箱体内的氢气浓度维持在相对稳定的浓度范围内，缓解了现有技术中存在的氢气浓度传感器放置在电堆密封箱内，以及无法稀释电堆箱内氢气浓度的技术问题。
燃料电池氢气浓度控制装置

[实用新型]燃料电池氢气循环系统及燃料电池-CN202220831876.0有效
发明人： 贾坤晗;孙大伟;朱川生;回振林;郭嘉旗;童保国 -专利权人：南京氢创能源科技有限公司;北京英博新能源有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池氢气循环系统及燃料电池，涉及燃料电池设备的技术领域，包括电池电堆、氢气循环泵、气液分离机构和余热回收装置；气液分离机构能够对电池电堆输出的气液混合物分离出未反应的氢气和具有余热的液体，通过氢气循环泵将未反应的回收氢气输送至所述电池电堆，通过余热回收装置将具有余热的液体对氢气循环泵进行加热，提高了氢气燃料的利用率，预防氢气循环泵的内部因结冰而导致燃料电池系统不能正常运行，从而降低燃料电池系统在低温条件下的故障率，缓解了现有技术中存在的在低温条件下氢气循环泵的内部会存在结冰现象，低温冷启动氢气循环泵会造成启动失败甚至造成损坏，影响燃料电池使用的技术问题。
燃料电池氢气循环系统

[发明专利]一种质子交换膜燃料电池动态性能测试系统及其工作方法-CN201811455866.6有效
发明人：刘永峰;贾坤晗;姚圣卓;裴普成;秦建军 -专利权人：北京建筑大学
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：本发明公开了一种质子交换膜燃料电池动态性能测试系统，包括氢气瓶，过滤器，三通阀，流量控制阀，截止阀，温度传感器，湿度传感器，压力传感器，流量传感器，喷淋装置，质子交换膜燃料电池堆，空压机，减压阀，PC控制器及显示装置。本发明还公开了一种质子交换膜燃料电池测试系统的工作方法，对质子交换膜燃料电池进气气体进行单一参数的控制，同时保持其他参数不变，在此情况下对质子交换膜燃料电池进行多次测试，探究燃料电池的最优参数；同时针对质子交换膜燃料电池在反应时会产生废热而设计的水循环散热系统，并充分利用循环水中的热能，既提高了效率又减少了能量损耗，质子交换膜燃料电池反应只生成水，也不会对环境造成污染。
一种质子交换燃料电池动态性能测试系统及其工作方法

[发明专利]一种带有废热回收装置的燃料电池测试系统及工作方法-CN201811630247.6有效
发明人：姚圣卓;贾坤晗;刘永峰;裴普成;陈红兵;秦建军 -专利权人：北京建筑大学
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有废热回收装置的燃料电池测试系统，包括：氢气支路、空气支路、氮气支路、质子交换膜燃料电池模块、数据采集及处理模块、以及废热回收模块，其中，所述质子交换膜燃料电池模块内包含质子交换膜燃料电池堆，所述废热回收模块包括水箱、离心泵、以及与所述质子交换膜燃料电池堆连接的循环水路。本发明还公开了上述测试系统的工作方法。本发明在实现全面高效测试质子交换膜燃料电池动态性能的基础上，针对质子交换膜燃料电池在反应时会产生废热而设计的废热回收模块，实现了水冷循环，带有废热的循环水能够用作气体加湿，充分利用了废热产生的热能，不仅提高了效率，还减少了能量损耗，节能环保。
一种带有回收装置燃料电池测试系统工作方法

[发明专利]一种用于严寒气候下车用质子交换膜燃料电池系统-CN201911007048.4在审
发明人：姚圣卓;贾坤晗;刘永峰;史翊翔;裴普成;高巧明;秦建军 -专利权人：北京建筑大学
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明属于电池领域，具体涉及一种用于严寒气候下车用质子交换膜燃料电池系统，包括提供符合预设标准氢气的供氢单元、提供符合预设标准氧气的供氧单元、为燃料电池供热的加热单元、为燃料电池冷却降温的制冷单元、以及PC控制及显示单元；所述供氢单元与燃料电池阳极相连，所述供氧单元与燃料电池阴极相连，所述加热单元、制冷单元均与燃料电池相连，所述PC控制及显示单元分别与加热单元、制冷单元电连接。本发明的有益效果是：本发明的质子交换膜燃料电池能够在严寒的环境下平稳运行，分别采用冷启动系统、冷却剂循环系统、高压氮气扫气系统来保证燃料电池在严寒条件下正常运行，提高车用质子交换膜燃料电池在低温下的性能。
一种用于严寒气候下车质子交换燃料电池系统

[发明专利]多工位混凝土构件成型机-CN201610621329.9有效
发明人：吕志杰;杨鑫嵘;任尧涵;贾坤晗 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B28B1/093 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土构件成型机，特别涉及一种多工位混凝土构件成型机，包括驱动组件和门架，门架包括槽箱，槽箱上安装有振捣组件及挤压组件；槽箱的底面安装有中心立柱及侧立柱，形成双龙门架结构；以中心立柱为中心安装有支承组件，支承组件上安装有回转组件，回转组件上安装有模具组件。本发明可同时进行装填、振捣、挤压、取件等工序，能够进行高效的连续生产，大幅提高了生产效率，结构更加稳定，生产出的混凝土构件强度及外形均能够达到较高要求。
多工位混凝土构件成型

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