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[发明专利]一种涡轮导向器喉部面积三坐标测量方法-CN202110970546.X有效
发明人：祁麟;李义平;曾文明;栗尼娜;赵熙;褚云会;林亚;姚琳;喻仲昆 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01B21/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮导向器喉部面积三坐标测量方法，包括如下步骤：步骤一，积叠轴Z轴的获得；步骤二，确定测量的基准坐标系；步骤三，测量坐标系X'Y'Z的获得；步骤四，喉部曲面5面积的获得；采用局部叶型和机匣的实际形貌建立测量坐标系，避免通过机匣和叶片之间的理论尺寸建立测量坐标系，排除了焊接和装配变形带来的偏差；通过选定能代表理论三维喉部面的近似喉部测量平面，提高测量的可操作性，并通过足够多的离散测量点，以获得更多的喉部实物形貌信息，提高测量结果的精度；在测量点数据处理时，细化对局部不规则平面面积的计算，提高测量结果精度。
一种涡轮导向喉部面积坐标测量方法

[发明专利]一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构-CN202210786177.3在审
发明人：吴锦华;栗尼娜;康清亮;桂咏涛;祁麟;杨锐;褚云会;李义平;赵洪通 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：一种用于航空发动机转子间滑油腔密封的石墨密封结构，包括高压涡轮转子和低压涡轮转子，外罩，套设在高压涡轮转子上；止动环和后止推环，两者套设在外罩上；止动环的前端面与高压涡轮转子紧密贴合；止动环、后止推环与外罩之间均设置有橡胶密封圈；多组石墨环组件，套设在外罩上，且相邻石墨环组件之间设置有中间环；石墨环组件包括前封严环、后封严环、弹性件，该弹性件用于对前、后封严环形成轴向推力；各组石墨环组件的前封严环的前端面与止动环或中间环的后端面配合密封；后封严环的后端面与中间环或后止推环的前端面配合密封；前、后封严环的外周面与低压涡轮转子的内周面配合密封；前、后封严环上分别设置有开口形成开口环结构。
一种用于航空发动机转子间滑油腔密封石墨结构

[发明专利]一种用于航空转子连接的联轴器-CN202010756479.7有效
发明人：李义平;蒋竞升;祁麟;褚云会;路闯;韦继勤;赵锡权;林春栋;林垲 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F01D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空转子连接的联轴器，包括风扇轴、涡轮转子轴、套齿螺母、凹球面垫圈、凸球面垫圈、花键衬套、弹簧、限动衬套、销子，花键衬套在涡轮转子轴前端的轴孔内，花键衬套前端面圆周上有外花键，花键衬套外圆周面上有弹簧挡边，限动衬套在花键衬套后端面，弹簧挡边与限动衬套之间形成弹簧安装槽，弹簧安装在其中，花键衬套后端的外圆周面上有长条形通孔，限动衬套上有销子孔，销子穿过销子孔及长条形通孔，将限动衬套、花键衬套固定在涡轮转子轴上，套齿螺母前端内壁面上有内花键，花键衬套与套齿螺母通过内外花键连接，套齿螺母与涡轮转子轴螺纹连接，套齿螺母后端在环形连接槽内，凹球面垫圈与凸球面垫圈配合在环形连接槽内。
一种用于航空转子连接联轴器

[发明专利]一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置-CN202010756609.7在审
发明人：李义平;吴锦华;朱培模;祁麟;路闯;蒋竞升;褚云会;栗尼娜;林垲 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置，壳体包括外环面和侧壁，弹簧套筒在与壳体侧壁相对一侧，壳体与弹簧套筒形成矩形环腔，支承石墨环、密封石墨环在矩形环腔内，支承石墨环、密封石墨环外圆周面上有环槽，圈簧套在环槽内，支承石墨环紧贴密封石墨环形成石墨环组件，密封石墨环与壳体侧壁紧密接触，支撑石墨环与弹簧套筒一侧紧密接触，石墨环组件分割成若干等弧长的石墨环组件段，每两个相邻的石墨环组件段的连接处开有矩形槽，所述的制动片装配在矩形槽内，制动片两侧开有定位槽，两个定位槽内有分别连接壳体侧壁及弹簧套筒的定位销，挡环在弹簧套筒另一侧，挡环与弹簧套筒之间形成弹簧槽，波形弹簧在弹簧槽内。
一种用于航空发动机滑油腔密封石墨装置

[发明专利]一种低压涡轮叶片锯齿冠结构设计方法-CN201910715057.2在审
发明人：石伟;朱培模;娄春娟;褚云会;蒋竞升;吴锦华;梁湘华;林垲;李义平;栗尼娜;靳福来;邹龙政 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F01D5/16 文献下载
摘要：本发明属叶轮机械技术领域，涉及一种低压涡轮叶片锯齿冠结构设计方法，主要针对高负荷低压涡轮转子叶片。确定锯齿冠结构特征的步骤如下：建立全局坐标系XYZ和叶冠坐标系X₁Y₁Z₁；根据气动设计的要求给定低压涡轮叶片锯齿冠啮合面所在直径高度D，以满足发动机性能要求；确定低压涡轮叶片锯齿冠啮合面与Y轴的夹角α；确定低压涡轮叶片预扭角△β；根据夹角α、预扭角△β和直径高度D，确定低压涡轮叶片锯齿冠啮合面弦宽b。本设计方法实现了低压涡轮叶片啮合面上的扭矩和因旋转后低压涡轮叶片叶身的恢复力矩平衡；与此同时，通过低压涡轮叶片锯齿冠啮合面之间相互约束，达到减少叶片振幅的目的。
低压涡轮叶片锯齿冠啮合面预扭低压涡轮转子发动机性能全局坐标系啮合力矩平衡气动设计叶轮机械叶片振幅高负荷叶冠叶身叶片恢复

[实用新型]一种多功能梯子-CN201220178808.5有效
发明人：曾真;刘丽芳;吕亚清;田中轩;范正炼;尹红安;王宗千;褚云会 -专利权人：武汉工程大学
申请日： 2012-04-24 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E06C1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能梯子，所述多功能梯子包括：第一梯杆组、第二梯杆组、第一梯顶、第二梯顶、与第一梯杆组一端相连的第一梯底、与第二梯杆组一端相连的第二梯底、第一铰接组件、底部垂直可分离合页、若干踏板、踏板支撑杆、踏板锁死装置和若干支撑脚结构；上述支撑脚结构可转动连接在所述两梯杆组上，所述踏板可转动的连接在所述第二梯杆组上，踏板的其中一侧可转动的与踏板支撑杆连接，踏板锁死装置安装在距离梯顶最近的踏板上，并可拆卸的连接到第一梯杆组；本实用新型通过可分离的合页结构、可转动的踏板以及踏板锁死装置，实现了梯子和床功能间的转换。
一种多功能梯子