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[发明专利]航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取方法及装置-CN201910950696.7有效
发明人：张雪冬;薛海波;陈泽华;张志舒;陈仲光;好毕斯嘎拉图;邴连喜;阮文博;杨大军;范静;何孟虎;张志成;袁继来 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机控制技术领域，具体涉及一种航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取方法及装置，所述方法包括：获取设计状态下压气机导叶角度设计值与压气机进口换算转速设计值之间的关系；获取发动机工作状态下的压气机导叶角度测量值与压气机进口换算转速测量值；确定压气机导叶角度测量值与设计值的偏差；根据所述偏差，基于核心机试验时所确定的转速流量特性曲线，确定压气机进口流量。本申请求解的整机状态下压气机的进口流量是基于不同环境条件下核心机试验数据插值得到的，可以表示整机状态下流量的真实水平，实现整机下压气机工作点评估。
航空发动机整机状态压气进口流量获取方法装置

[发明专利]一种判断加力点火成功的方法及装置-CN201910950723.0有效
发明人：何孟虎;张志舒;薛海波;袁继来 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机状态检测技术领域，具体涉及一种判断加力点火成功的方法及装置。所述方法包括步骤S1、当所述发动机由非加力状态切换至加力状态时，获取加力状态喷口喉部面积实测值A8；步骤S2、计算加力状态喷口喉部面积实测值A8与非加力状态喷口喉部面积实测值A8非加力的差值ΔA8；步骤S3、若所述差值ΔA8超过第一设定值，且所述差值ΔA8与喷口理论变化值的比值超过第二设定值，则判定加力点火成功。该方法基于机载数学模型确定喷口理论变化值，能够有效快速的判定点火是否成功，不依赖于紫外火焰探测器，减少紫外火焰探测器判断阈值调整带来的时间、人力和金钱成本。
一种判断加力点火成功方法装置

[发明专利]一种航空发动机总体性能参数设计方法-CN202310745060.5在审
发明人：程荣辉;阮文博;王东;张志远;好毕斯嘎拉图;陈伟博;于明;朱振坤;邴连喜;曹茂国;张志舒;陈仲光;李春光;姜繁生;薛海波;边家亮;张志成;吴亚帅 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种航空发动机总体性能参数设计方法。该方法包括步骤S1、确定用于对热端部件进行降温的引气系统的引气位置参数，所述引气位置参数包括所引冷却气的温度、压力及流量；步骤S2、确定引气系统的引气管路气体参数，所述气体参数包括压力损失、温度变化以及流量变化；步骤S3、确定从热端部件不同位置进入的冷却气的做功系数值；步骤S4、在发动机总体性能计算模型中，对通过引气管路进行冷却气引入及排出的气体采用步骤S2的气体参数及步骤S3的做功系数值进行修正。本申请使发动机总体性能设计结果更接近实际，可提高发动机各部件及系统设计评估的准确性。
一种航空发动机总体性能参数设计方法

[发明专利]一种连接喘振压差或压力传感器的外部管路设计方法-CN202111326378.7有效
发明人：于明;张志舒;杨龙龙;好毕斯嘎拉图;薛海波;邴连喜 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01L19/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机设计技术领域，具体涉及一种连接喘振压差或压力传感器的外部管路设计方法。所述方法包括步骤S1、确定影响传压管系统频响特性的参数；步骤S2、根据上述参数，设计不同的传压管管路结构，进行动态特性标定试验，获得在传感器工作频率和特定压力下不同管路参数对响应时间和幅值灵敏度影响结果；步骤S3、根据所述影响结果确定传压管管路参数的理想数值，或者参数范围，或者设计原则；步骤S4、根据外部管路强度要求、布置的空间、装配工艺限制参数综合确定所述传压管的管路参数。本申请通过对传压管管路的改进，能够提高喘振系统判喘的有效性。
一种连接喘振压差压力传感器外部管路设计方法

[发明专利]一种女儿墙安装干挂幕墙后的泛水结构及其施工方法-CN202210664089.6有效
发明人：王树铮;薛海波;刘洋 -专利权人：中建六局建设发展有限公司;中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：本发明是一种女儿墙安装干挂幕墙后的泛水结构及其施工方法，包括支座、支座立杆，支座包括一对支座板和若干穿墙螺栓，两支座板通过穿墙螺栓固定在女儿墙内外壁上，支座立杆固设在女儿墙内壁上的支座板上，女儿墙外壁的支座板与幕墙龙骨固接，支座立杆远离支座板一侧安装有纤维增强水泥板，女儿墙的屋面、纤维增强水泥板、女儿墙顶部设有防水层一，纤维增强水泥板和女儿墙之间的空隙填充有聚氨酯泡沫，聚氨酯泡沫顶部设有用于封口的水泥砂浆，水泥砂浆与防水层一内壁抵接，支座立杆穿出水泥砂浆和防水层一与幕墙龙骨固接，支座立杆和防水层一接口处设有防水加强层。本发明使得女儿墙泛水结构容易施工，减少渗漏隐患，保证施工质量。
一种女儿墙安装幕墙结构及其施工方法

[发明专利]一种航空涡喷涡扇发动机起动加速段供油方法-CN202310745040.8在审
发明人：阮文博;程荣辉;张志远;姜繁生;袁继来;朱振坤;于明;陈伟博;邴连喜;曹茂国;张志舒;陈仲光;张西厂;李春光;薛海波;边家亮;好毕斯嘎拉图;陈泽华;张志成;吴亚帅 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02C9/28 文献下载
摘要：本申请属于发动机控制技术领域，具体涉及一种航空涡喷涡扇发动机起动加速段供油方法。该方法包括步骤S1、实时获取发动机高压换算转速；步骤S2、当所述发动机高压换算转速超过预设的点火转速，并在发动机点火成功后，基于油气比上限控制规律确定用于作为第一加速阶段的供油量；步骤S3、当所述发动机高压换算转速到达预设的开闭环转换转速时，在基于油气比上限控制规律确定的供油量与基于加速度供油规律确定的供油量中低选，将低选结果与基于油气比下限控制规律确定的供油量中高选，将高选结果作为第二加速阶段的供油量。本申请既可保证地面起动时间的一致性，也可以保证不同大气环境或起动机个体存在差异时的地面起动可靠性。
一种航空涡喷涡扇发动机起动加速供油方法

[发明专利]一种航空发动机防冰引气优化方法-CN202310744051.4在审
发明人：阮文博;王东;程荣辉;张志远;好毕斯嘎拉图;朱振坤;于明;陈伟博;邴连喜;曹茂国;张志舒;陈仲光;李春光;姜繁生;薛海波;边家亮;张志成;吴亚帅 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种航空发动机防冰引气优化方法。该方法包括步骤S1、确定航空发动机防冰包线内多个设定典型点的总体性能参数；步骤S2、根据所述总体性能参数确定防冰包线内的防冰引气量需求；步骤S3、通过航空发动机总体性能设计软件在所述防冰引气量需求范围内确定能够满足整机性能的防冰引气量；步骤S4、根据发动机状态优化防冰引气规律，当发动机状态低于阈值时，提高防冰引气量，反之，降低防冰引气量；步骤S5、开展航空发动机部件及整机试验，验证不同发动机状态下的防冰引气打开后对整机性能的影响，当影响超过预设值时，减小防冰引气量。本申请实现了防冰功能与整机性能的平衡优化设计。
一种航空发动机防冰引气优化方法

[发明专利]一种用核心机模拟整机条件下压气机工作环境的方法-CN202310676691.6在审
发明人：程荣辉;好毕斯嘎拉图;陈仲光;张军;陈璞;杨龙龙;曹茂国;张志舒;张少平;叶巍;阮文博;朱振坤;袁继来;张雪冬;姜繁生;薛海波;邴连喜 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机设计领域，为一种用核心机模拟整机条件下压气机工作环境的方法，通过先获取整机各转速下的压气机进口总温、总压平均值及总压分布情况，而后确定核心机进口的温度压力特性，并对应安装扰流网，然后开展扰流网吹风试验，获得不同气流速度下的扰流网总压损失，进行核心机条件下压气机工作环境与整机环境下压气机工作环境的吻合度检验，满足要求后，再对装配扰流网的核心机进口处加温加压，通过核心机进行整机环境模拟检查试验，并进行吻合度的进一步验证。从而用核心机有效模拟了压气机进口条件，准确获得整机环境下压气机特性，解决了现有技术无法在整机工作环境下获得压气机特性的问题。
一种核心模拟整机条件下压气机工环境方法

[实用新型]海洋坐底式安装平台-CN202223559084.1有效
发明人：孙笑天;奚乾蛟;尚勇志;薛海波;崔亚昆;许振宝;刘晓雷;李晓龙;章庆生;张宇凡;饶广龙 -专利权人：上海雄程海洋工程股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E02D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使用更为方便可靠的海洋坐底式安装平台，包括包括下浮体、立柱、甲板和浮筒，浮筒上设有海水输入管，海水输入管与高压泵相连接，高压泵通过进水管连通蓄水池，蓄水池的出水口设有出水总管，出水总管设有远程控制电动控制阀，出水总管通过分流接头与若干冲压支管相连通，每个冲压支管连接一个设置在下浮体中的着底单元，着底单元的底部不高于下浮体的下表面；所述着底单元从上至下依次包括金属封盖、弹性的圆形橡胶板和环形压座，金属封盖的顶部设有连接冲压支管的进出水口，金属封盖边沿和环形压座之间设有弹性密封圈，金属封盖连同弹性密封圈通过若干螺钉固定在环形压座上面，圆形橡胶板边沿压紧在金属封盖和环形压座之间。
海洋坐底式安装平台

[发明专利]一种跨代发展小涵道比涡扇发动机主机和加力匹配方法-CN202310607983.4在审
发明人：程荣辉;曹茂国;好毕斯嘎拉图;陈仲光;徐兴平;张志舒;袁继来;姜雨;薛海波;陈砥;姜繁生;陈泽华;阮文博;张雪冬;朱振坤 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机设计领域，为一种跨代发展小涵道比涡扇发动机主机和加力匹配方法，通过先初步确定主机和加力燃烧室设计准则，而后进行主机和加力燃烧室匹配工作初步方案设计，直至满足发动机性能或者主机和加力匹配设计准则要求，并加工出硬件，再开展全尺寸加力燃烧室试验，采集试验数据，修正加力燃烧室的工作异常后，将全尺寸加力燃烧室试验的全部部件放入至发动机整机中，开展整机全流程试验，获得整体条件下的各部件实际性能，在优化主机与加力燃烧室的工作匹配问题后，完成小涵道比涡扇发动机主机和加力匹配的设计实现了考虑多因素条件下的主机和加力匹配工作，降低了同推力条件下的燃气温度，解决了加力燃烧室烧蚀问题。
一种发展小涵道发动机主机加力匹配方法

[发明专利]一种发动机整机低导流通能力需求精准确定方法-CN202310607982.X在审
发明人：程荣辉;好毕斯嘎拉图;陈泽华;杨龙龙;陈仲光;张志舒;曹茂国;黄玉娟;于明;阮文博;张雪冬;朱振坤;姜繁生;薛海波;吴亚帅 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机设计领域，为一种发动机整机低导流通能力需求精准确定方法，通过先采用同一套硬件和同一套测试方案分别进行发动机的部件试验、核心机及整机试验，获取整体条件下的各部件实际性能，而后确定高压涡轮膨胀比和外内涵出口压比，通过分别判断高压涡轮膨胀比与膨胀比设计值、外内涵出口压比与压比设计值的大小，来确定后续的设计方向，再通过对低压涡轮导向器面积调整对可调参数的影响进行打分，初步确定可调参数调整的优先顺序，而后通过总体性能计算模型进行优先顺序的二次验证，能够快速、准确的确定低压涡轮导向器流通能力需求，不需要反复上台“凑数”式的获得低压涡轮导向器流通能力需求。
一种发动机整机导流能力需求精准确定方法

[实用新型]具有防止水面结冰功能的水位观测装置-CN202320383440.4有效
发明人： 薛海波;王光杰;徐杨杨;王明晗;张恒硕 -专利权人：辽宁省柴河水库管理局有限责任公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01F23/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及水位观测装置技术领域，具体公开了具有防止水面结冰功能的水位观测装置，包括观测组件、破冰组件和控制组件，观测组件包括浮筒、浮漂、水位传感器和温度传感器，破冰组件包括加热棒和潜水泵，控制组件包括控制面板、温度控制器和定时器，温度传感器、水位传感器、温度控制器和定时器均与控制面板连接，加热棒和潜水泵均设置于浮筒内，潜水泵通过第一连接线与定时器电连接，加热棒通过第二连接线与温度控制器电连接，浮漂通过钢丝绳连接有配重锤，水位传感器上设有导轮，钢丝绳绕于导轮上，且浮漂与配重锤分别位于导轮的两侧。本实用新型可以使水面保持常态，避免出现结冰，对水位信息传导真实、无误差。
具有防止水面结冰功能水位观测装置

[实用新型]卷材类防水平面铺装辅助装置-CN202320580388.1有效
发明人： 薛海波;姜鹏;郭铭磊;修占生;王井明;刘博;齐炳旭;冯照泽;姜术;廖艳城;李艳艳;王亚剑 -专利权人：赤峰恒诚建筑工程有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及防水工程技术领域，更具体地说，特别涉及卷材类防水平面铺装辅助装置，包括主架体，所述主架体的前端固定连接第一支架，所述主架体内部固定连接第二支架，所述主架体的后端固定连接把手，所述主架体的顶部固定连接用于放置卷材的第三支架，所述主架体的底部转动连接万向轮，所述主架体滑动连接刀体；转动连接于所述第一支架的第一容器、第一转轴和第二转轴，所述第一支架固定连接板刷；所述第二转轴与所述主架体之间设置辊轴；所述第二支架可拆卸连接第二容器，所述第二容器与第一容器相连通。由于所述第三横杆上一次设置所述第一容器、所述板刷、所述第一转轴、所述第二转轴和所述辊轴，使防水卷材粘贴更加牢固，操作省时省力。
卷材防水平面辅助装置

[实用新型]一种陶瓷套管素坯中转推车-CN202320089188.6有效
发明人：章旭;徐艳;薛海波 -专利权人：合肥精创科技有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62B3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种陶瓷套管素坯中转推车，包括推车主体，所述推车主体包括相对设置的两个立架以及设置在两个立架之间呈平行设置的两个结构框，其中，于两个立架下端设置的结构框的底部设有移动轮；所述推车主体对应每个结构框的上方均设置有置放架，所述置放架上均布有多个用于放置陶瓷套管素坯的V型置放槽，所述V型置放槽的两侧槽壁对称设有海绵软垫。本实用新型针对陶瓷套管素坯的放置结构稳定性高，有利于陶瓷套管素坯的中转操作。
一种陶瓷套管中转推车

[实用新型]一种高温烧结下的废气处理装置-CN202320229710.6有效
发明人：章旭;徐艳;薛海波 -专利权人：合肥精创科技有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B01D46/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了陶瓷生产技术领域的一种高温烧结下的废气处理装置，包括：燃烧箱以及与燃烧箱连通的水箱，所述水箱内设有循环水管，所述水箱出口气通过进气管与安装箱连通，所述安装箱内沿废气流动方向依次设有筛网与净化层，所述安装箱上设有排气管，所述安装箱内铰接设有与筛网贴合的敲击件，所述排气管内设有安装环，所述排气管内滑动设有沿废气排出方向移动的挡板，所述挡板与安装环贴合，所述挡板上设有拉绳，装置中在筛网发生堵塞时，排气管处排出的废气减少，会使挡板受压减小而下移，使敲击件受到的拉力消失，并在重力作用下复位对筛网进行敲击，使筛网震动，去除筛网上附着的杂质，阻止筛被堵塞，保证废气处理的效率。
一种高温烧结废气处理装置

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