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[发明专利]燃料电池用容积式排气装置-CN202310911318.4在审
发明人：乔东焱;张潇丹;苗佩宇;滕朝军 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池用容积式排气装置，包括：外壳、活塞、动力装置、传动装置、排气阀腔体、进气阀和排气阀；所述活塞设置在外壳内，所述动力装置通过传动装置带动活塞动作，所述排气阀腔体设置在外壳内，所述进气阀和排气阀分别设置在壳体上。当燃料电池氢气腔氢气浓度降低时，排气阀活塞逐渐移动，此时氢氮混合气进入容积式排气阀的容积腔，当容积腔积满时，活塞反方向移动，混合气排出到系统外部。实现稳定氢气腔压力，减少氢气浪费的目的，同时，降低氢气系统调试难度，减少调试时间。
燃料电池容积排气装置

[发明专利]一种燃料电池用隔离式分水系统-CN202310915980.7在审
发明人：乔东焱;张潇丹;苗佩宇;滕朝军;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池用隔离式分水系统，属于燃料电池技术领域，系统包括：系统包括一级分水部和二级分水部，一级分水部和二级分水部按照从上至下的顺序依次连接，二级分水部用于与排水箱连接，一级分水部与燃料电池氢气侧出堆口连接；一级分水部与二级分水部之间具有辅助排水件，辅助排水件正常运行过程为开启状态，排水时为关闭状态；二级分水部底部具有主排水件，主排水件正常运行过程为常闭状态，排水时为开启状态。本发明实现燃料电池只排水不排气功能，稳定氢气侧压力；降低氢气侧调试工作难度，减轻工作量；减少氢气排出，提高氢气利用率。
一种燃料电池隔离分水系统

[发明专利]一种基于交流阻抗测试的燃料电池实时状态控制方法-CN202310887562.1在审
发明人：温翔龙;郭德新;苗佩宇;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于交流阻抗测试的燃料电池实时状态控制方法，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术在交流阻抗测试时容易收到扰动影响的问题。该方法包括：S1.控制燃料电池发动机恒定功率运行；S2.运行T时间后，识别单片标准差是否低于设定阈值，如果是，执行步骤S3，否则，进一步识别发动机功率发生变化时，执行步骤S1，未发生变化时，判定燃料电池实时状态异常；S3.对燃料电池发动机进行每隔时间t0执行一次交流阻抗测试，获取每次施加扰动信号后发动机阻抗值Zi；S4.识别相邻两次施加扰动信号后的阻抗值Zi、Zi+1的比值是否处于设定范围内，如果是，增大施加扰动间隔时间，否则，判定燃料电池实时状态异常。
一种基于交流阻抗测试燃料电池实时状态控制方法

[发明专利]一种燃料电池停机控制系统-CN202311106973.9在审
发明人：张强;郭德新;苗佩宇;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M8/04228 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池停机控制系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术不适用于低温环境短时停机或多次启停的问题。该系统包括电堆、氢气供应子系统、空气供应子系统、COD加热器、PTC加热器、高压水泵、低压水泵、第一三通控制阀、第二三通控制阀、散热器。电堆的氢气入口接氢气供应子系统，空气入口接空气供应子系统，冷却液出口连接三路不同功能的支路，第一路依次经COD加热器、低压水泵接第一三通控制阀的输入端一，第二路经PTC加热器接第二三通控制阀的输入端一，第三路经散热器接第二三通控制阀的输入端二。第二三通控制阀的输出端经高压水泵接第一三通控制阀的输入端二。第一三通控制阀的输出端接电堆的冷却液入口。
一种燃料电池停机控制系统

[发明专利]一种燃料电池内部的水热管理方法、设备及存储介质-CN202210282563.9在审
发明人：李凯;苗佩宇;张潇丹;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池领域，公开了一种燃料电池内部的水热管理方法、设备及存储介质，包括：S1：计算出单片电池的温度；S2：根据单片电池的温度获取电堆在该单片电池流道内所产的水的状态；S3：通过FCU判断该单片电池流道内含水状态是否达到控制增大气量的要求；S4：将判断结果反馈至FCU，FCU控制对该单片电池流道进行吹扫的气量，以实现燃料电池内部的水状态的闭环处理。本发明在不增加任何传感器的前提下监测每个单电池的温度，同时监测电堆水状态、单电池水状态，所提供监测水状态的算法，方便电堆、单电池水状态与氢气、流量的闭环控制。
一种燃料电池内部管理方法设备存储介质

[发明专利]一种燃料电池测试系统、控制方法以及计算机-CN202210212809.5在审
发明人：刘亚举;李飞强;苗佩宇;张潇丹 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池测试技术领域，具体涉及一种燃料电池测试系统、控制方法以及计算机；燃料电池具有氢气侧出口和空气侧出口，其特征在于，所述氢气侧出口连通有第一分水器、排水阀以及第二分水器；所述空气侧出口依次连接有一级消音以及尾排管；所述一级消音上连接有第三分水器，所述第二分水器、第三分水器的排水口与尾排管连通；本发明通过第二分水器和第三分水器，能够对存储氢气侧冷凝水以及空气侧冷凝水，解决了燃料电池系统耐久研究过程中耗时耗力人工收集尾排水的问题；通过获取氢气侧冷凝水以及空气侧冷凝水的电导率，实现了阴阳极尾排水电导率实时监测，为耐久研究提供更细更全的数据。
一种燃料电池测试系统控制方法以及计算机

[实用新型]一种燃料电池尾排管路系统、车辆以及燃料电池测试系统-CN202321306076.8有效
发明人：赵翼遥;苗佩宇;张潇丹 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池尾排管路系统、车辆以及燃料电池测试系统，所述尾排管路系统包括消音器和风机，所述消音器包括排水管和排气管，所述排水管与外界连通；所述风机包括进气口和出气口，所述进气口与排气管连通，所述出气口与外界连通；所述排气管的侧壁上还设置有排水旁通，所述排水旁通与外界连通；本实用新型通过在尾排管路末端处即消音器处添加了风机，能够通过风机的排出作用很好地起到防止水汽逆流，又能及时地将尾排管路中的水汽排出，大大地提升了排出的效率，能起到减小管路的流阻作用，也能够在燃料电池停机后，防止空气从尾排管路进入燃料电池内部，有效保护燃料电池堆。
一种燃料电池管路系统车辆以及测试

[实用新型]一种用于燃料电池氢气管路快速连接装置-CN202320256410.7有效
发明人：乔东焱;张潇丹;苗佩宇 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16L37/091 文献下载
摘要：本实用新型涉及管道连接技术领域，具体涉及一种用于燃料电池氢气管路快速连接装置，包括公头、母头和扣接组件，所述母头具有容纳公头伸入配合的凹槽；公头外周上设置有向外延伸的环形凸起，环形凸起远离母头的一侧上开设有环形槽；扣接组件包括盖体和多个爪臂，爪臂包括爪体和连杆，连杆的一端转动连接在爪体上，另一端与母头转动连接；扣接组件安装时爪体的钩部末端与环形槽配合，多个爪臂的连接部通过盖体固定在母头外周表面上；本实用新型通过母头具有容纳公头伸入配合的凹槽，避免螺纹拉套在配合过程中由于磨损产生金属碎屑，通过盖体配合连杆，能够将不同的爪臂固定，能够将扣接组件固定住而不发生移动，松开盖体就可以放开实现快速拆装。
一种用于燃料电池氢气管路快速连接装置

[发明专利]基于燃料电池排水量的控制装置及控制方法-CN202310566681.7在审
发明人：郭德新;苗佩宇;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于燃料电池排水量的控制装置及控制方法。其中基于燃料电池排水量的控制装置，包括：氢气子系统与电堆连通，所述空气子系统与电堆连通，所述冷却子系统与电堆连通，所述控制模块分别与氢气子系统、空气子系统、冷却子系统电连接；氢气子系统包括氢气供应装置、氢气循环装置、分水装置、水位监测装置和排水装置；氢气供应装置与电堆连通，所述电堆反应后的产物经分水装置后分离为气体和水，气体部分经氢气循环装置进入电堆，水经水位监测装置和排水装置后进入尾排，所述空气子系统与尾排连通。通过设置水位监测装置监测膜内水含量，因水位监测装置监测的即时性，从而达到及时发现堆内水平衡异常并完成闭环调节的目的。
基于燃料电池排水量控制装置方法

[发明专利]一种燃料电池水平衡调节系统及方法-CN202111339247.2在审
发明人：刘亚举;张潇丹;苗佩宇;滕朝军 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池水平衡调节领域，公开了一种燃料电池水平衡调节系统及方法，包括：电控单元、第一电控三通阀、出气节气门、增湿器、第二电控三通阀与电堆，电控单元分别与第一电控三通阀、出气节气门、第二电控三通阀、电堆相连，第一电控三通阀、增湿器及电堆的接入端依次连接，电堆的出口端、第二电控三通阀、增湿器及出气节气门依次连接，电堆上设置有电压巡检模块，电压巡检模块与所述电控单元相连。本发明通过电控单元对电压巡检模块实时检测的阻抗值进行分析，再对分析结果进行判断是否有需要改变电堆进气湿度，然后通过调控电堆水温、出气节气门、第二电控三通阀完成燃料电池电堆内部水平衡调节。
一种燃料电池水平衡调节系统方法

[发明专利]燃料电池关机活化方法、燃料电池发动机及车辆-CN202310197839.8在审
发明人：郭德新;温翔龙;苗佩宇;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H01M8/04228 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池关机活化方法、燃料电池发动机及车辆。其中，燃料电池关机活化方法中，燃料电池活化装置包括燃料电池系统和超级电容，超级电容负极与燃料电池电堆阴极电连接，超级电容正极与燃料电池电堆阳极电连接，所述方法包括：在燃料电池关机后，设置燃料电池系统在设定状态，使得燃料电池阳极氢气压力及流量达到设定参数；在达到设定参数后，通过超级电容控制电堆电流密度维持在设置值；当达到设定条件时，停止超级电容放电完成活化。通过以超级电容作为外接恒流源，在燃料电池系统关机完成后进行氢泵活化，活化时间较短且成本较低，易实现整车应用。
燃料电池关机活化方法发动机车辆

[实用新型]一种适用于较宽功率范围的电解水系统-CN202222666741.6有效
发明人：徐鹏宇;张静龙;王志强;张潇丹;苗佩宇 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： C25B15/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及电解水制氢技术领域，公开了一种适用于较宽功率范围的电解水系统，包括：水箱、水泵、PTC加热器、热交换器、过滤器、电解槽、氢气纯度检测装置、氧气纯度检测装置、氢气分水件及通风稀释装置，所述水箱、水泵、PTC加热器、热交换器、过滤器及电解槽依次连接，所述电解槽分别与氢气纯度检测装置、氧气纯度检测装置连接，所述氢气纯度检测装置与氢气分水件连接，所述氧气纯度检测装置与通风稀释装置连接。本实用新型提供了一种适用于常压和高压下的宽功率电解水系统，通过通风稀释装置实现对氧气洗涤分离器的通风稀释，解决了变载工况情况下产生的功率范围调节有限、高压操作情况下不易调节功率范围的问题。
一种适用于功率范围电解水系统

[发明专利]一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统-CN202310016082.8在审
发明人：钟佳;张潇丹;苗佩宇;姜海林;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术在水下使用时外部水容易通过尾排管路进入发动机内部造成电堆漏水和相应零部件损坏的问题。该装置包括电堆、空气供应设备、氢气供应设备、分水件、排氢阀，以及可调阀门开度的单向膜瓣阀。单向膜瓣阀固定于水下航行器的尾排管道上，设于气液混排点之后的位置，其具有2片以上膜瓣，相邻膜瓣的侧边依次抵靠形成顶部朝向水侧的棱锥结构；相邻瓣膜的叠合处具有一定的间隙，瓣膜移动导致间隙扩张时阀门开启，瓣膜移动导致间隙收缩时阀门关闭。电堆的氢气入口接氢气供应设备，其氢气尾气出口依次经分水件、排氢阀后接水下航行器的尾排管道。
一种用于水下航行燃料电池发动机系统

[实用新型]一种基于氢泵效应的燃料电池活化装置-CN202320027749.X有效
发明人：郭德新;苗佩宇;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M8/04228 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于氢泵效应的燃料电池活化装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术主被动放电时间、阳极保压时间均过长以及活化效果不理想的问题。该装置包括待活化燃料电池、氢气供应设备、排氢阀、DC‑DC转换器、电流调控单元、泄压电阻和短路继电器。待活化燃料电池的氢侧气体入口接氢气供应设备，其氢侧尾气出口接排氢阀，构成燃料电池结束关机吹扫后自启动的气体循环支路。待活化燃料电池的供电输出端依次经DC‑DC转换器、电流调控单元后接泄压电阻，构成第一放电回路，其供电输出端还接短路继电器，构成第二放电回路。该装置增设短路继电器可实现短路氢泵活化效果，耗尽阴极腔体内氧气，还可对膜电极进行活化和再润湿。
一种基于效应燃料电池活化装置

[发明专利]基于氢泵效应的燃料电池活化装置及活化方法-CN202310015126.5在审
发明人：郭德新;苗佩宇;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M8/04228 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于氢泵效应的燃料电池活化装置及活化方法，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术主被动放电时间、阳极保压时间均过长以及活化效果不理想的问题。该装置包括待活化燃料电池、氢气供应设备、排氢阀、DC‑DC转换器、电流调控单元、泄压电阻和短路继电器。待活化燃料电池的氢侧气体入口接氢气供应设备，其氢侧尾气出口接排氢阀，构成燃料电池吹扫后自启动的气体循环支路。待活化燃料电池的供电输出端依次经DC‑DC转换器、电流调控单元后接泄压电阻，构成第一放电回路，其供电输出端还接短路继电器，构成第二放电回路。该装置增设短路继电器可实现短路氢泵活化效果，耗尽阴极腔体内氧气，还可对膜电极进行活化和再润湿。
基于效应燃料电池活化装置方法

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