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[实用新型]差速器机构-CN202223061002.0有效
发明人： 程谋照;张迎军;于珊珊;邓清国 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H48/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了差速器机构，包括减速器组件和差速器组件，其特征在于，减速器组件包括减速器壳体，减速器壳体内开设有容置差速器组件的第一装配空间，减速器壳体于其左右侧开设有与第一装配空间连通的左轴承座孔和右轴承座孔，差速器组件包括容置在左轴承座孔内的左轴承和容置在右轴承座孔内的右轴承。本差速器机构通过将装配左轴承和右轴承的左轴承座孔和右轴承座孔开设在同一减速器壳体上，通过一体加工，降低加工难度、提高加工精度。
差速器机构

[实用新型]一种双排行星减速机构、传动系统及拖拉机-CN202220132212.5有效
发明人：张迎军;程谋照;徐朝聪;邓清国;戍月升;朱代洋 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双排行星减速机构、传动系统及拖拉机，双排行星减速机构包括太阳轮、内齿圈、行星架、双联行星轮以及行星连接轴；太阳轮与内齿圈同轴设置，双联行星轮包括同轴固定连接的第一齿轮和第二齿轮，第二齿轮的直径小于第一齿轮的直径，第一齿轮与太阳轮相啮合，第二齿轮与内齿圈相啮合；行星连接轴与双联行星轮同轴设置，行星架包括径向连接部和轴向输出部，径向连接部通过行星连接轴和双联行星轮相连接，以使双联行星轮可自转地设于径向连接部上，轴向输出部自径向连接部沿内齿圈的轴向延伸。本实用新型的双排行星减速机构及应用其的传动系统和拖拉机，传动比大，传输动力能力强，输出动力大。
一种行星减速机构传动系统拖拉机

[实用新型]一种差速锁-CN202122547070.7有效
发明人：张迎军;岳云成;李兴和;戍月升;朱代洋;程谋照 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H48/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及农业机械领域，尤其涉及一种差速锁，包括：外壳体开设有离合腔，外壳体包括凸筒部,凸筒部自离合腔的一侧壁朝离合腔的对侧壁方向伸出；摩擦片组件设于离合腔内，且与外壳体连接；活塞套设在凸筒部上，且可往复移动地与摩擦片组件分离或接触；内齿毂可转动地设于离合腔内，内齿毂与摩擦片组件连接，以使内齿毂能够通过活塞与摩擦片组件接触实现与外壳体锁定并同步转动；复位挡凸凸设于凸筒部的外侧面上；复位弹性件设于复位挡凸与活塞之间，用于将活塞复位至与摩擦片组件相分离。本实用新型的差速锁，实现了自动平稳的锁止与自动复位，并实现了活塞移动的准确定位，避免出现过度压缩导致的摩擦片组件变形，从而延长了寿命。
种差

[实用新型]一种制动器及制动系统-CN202121567066.0有效
发明人：于珊珊;陈亚欢;张迎军;戍月升;李兴和;程谋照;朱代洋 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种制动器，包括外壳以及设置在所述外壳内部的两个压盘和两个摩擦制动盘组件，两个所述压盘通过弹性组件相互连接，两个所述摩擦制动盘组件分别设置在两个所述压盘相互远离的一侧，每个摩擦制动盘组件分别包括间隔分布的动摩擦片和静摩擦片，且所述动摩擦片与传动件连接，所述外壳上设有供制动缸的活塞杆插入的开口，两个所述压盘用以在制动缸的活塞杆的作用下克服所述弹性组件的弹性张力并相互远离，从而推动所述动摩擦片和静摩擦片接触并制动所述传动件。本实用新型利用两个压盘分别使两个所述摩擦制动盘组件制动所述传动件，提高了所述制动器的制动力矩，且两个压盘和两个摩擦制动盘组件结构相同，便于零件的生产和组装。
一种制动器制动系统

[发明专利]一种纯电动商用车的同轴式自动变速电驱动桥-CN201811033055.7在审
发明人：纪建奕;纪奕春;杨朝会;韩振东;刘宗强;刘本友;程谋照;袁旭飞;奕绍园;马长城;范成广 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明属于新能源汽车驱动技术领域；提供一种主减速器体积小，重量轻，电机可靠性增加的商用纯电动车同轴式自动变速电驱动桥；包括电机，桥壳，减速器，差速器和换挡执行器；所述换挡执行器与减速器相连接，差速器，减速器与电机同轴连接；所述桥壳为一体式薄壁结构，电机位于桥壳内部形成集成式桥壳结构；实现了整体的轻量化设计，保证了簧下质量不超传统车辆的5%；实现了电机零承载的功能，保证了车辆承载时，桥壳与电机之间受力的隔离，提升了电机的可靠性。
一种电动商用同轴自动变速驱动

[实用新型]一种集成式双电机机械差速电驱动桥-CN201822156099.0有效
发明人：纪建奕;杨朝会;刘宗强;韩振东;刘本友;程谋照 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于商用车电驱动桥领域，具体涉及一种集成式双电机机械差速电驱动桥，具有集成式动力总成系统，与传统燃油车相比，解决了传统燃油车传动系统过长，能量损耗较大，燃油会对环境造成污染等问题。与目前外挂式相比整体更加简洁紧凑，整体刚性好。采用双电机驱动，通过对两电机高效区的调整，保证车辆在正常行驶以及爬坡等各工况下，均可保证充足的动力。采用两个高速小电机代替目前的单个大电机，可保证电机在高速运行时，反电势较低，降低了对电机控制器IGBT的硬性需求，极大地降低了商用卡车，尤其是重载型商用车电机控制器的成本。采用本实用新型产品，可较大程度上降低整车的成本。
本实用新型电机控制器电驱动桥集成式燃油车商用车电机动力总成系统双电机驱动传动系统高速运行能量损耗商用卡车整体刚性正常行驶大电机反电势高效区双电机外挂式小电机重载型保证差速爬坡整车紧凑污染

[实用新型]一种新型减速结构及应用该减速机构的驱动桥轮边总成-CN201821729437.9有效
发明人：纪建奕;刘宗强;程谋照;纪国清 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型减速结构及应用该减速机构的驱动桥轮边总成，所述新型减速结构配置于驱动桥轮边总成内，包括依次设置的太阳轮、行星轮、行星轮轴及内齿圈；所述内齿圈固定在所述驱动桥轮边总成壳体上，所述太阳轮为直齿锥齿轮，所述太阳轮与行星轮传动连接并通过轴承与输入轴连接，所述行星轮轴套设在行星轮的轴孔内。本实用新型的有益效果在于：锥齿轮的齿有锥角，倾斜一定角度，使得太阳轮、行星轮及内齿圈在径向方向依次排列时，行星减速系径向尺寸变小，结构紧凑，利于实现轻量化及小轮胎布置。
驱动桥太阳轮行星轮减速结构轮边总成内齿圈减速机构本实用新型行星轮传动直齿锥齿轮行星减速行星轮轴依次排列依次设置轻量化输入轴小轮胎锥齿轮总成本变小壳体轮边轴孔轴套锥角轴承应用配置

[实用新型]一种纯电动商用车的同轴式自动变速电驱动桥-CN201821456752.9有效
发明人：纪建奕;纪奕春;杨朝会;韩振东;刘宗强;刘本友;程谋照;栾绍园;马长城;范成广 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源汽车驱动技术领域；提供一种主减速器体积小，重量轻，电机可靠性增加的纯电动商用车的同轴式自动变速电驱动桥；包括电机，桥壳，减速器，差速器和换挡执行器；所述换挡执行器与减速器相连接，差速器，减速器与电机同轴连接；所述桥壳为一体式薄壁结构，电机位于桥壳内部形成集成式桥壳结构；实现了整体的轻量化设计，保证了簧下质量不超传统车辆的5%；实现了电机零承载的功能，保证了车辆承载时，桥壳与电机之间受力的隔离，提升了电机的可靠性。
电机桥壳减速器纯电动商用车换挡执行器自动变速差速器同轴式承载电机可靠性新能源汽车薄壁结构传统车辆电驱动桥同轴连接主减速器电驱动集成式轻量化体积小重量轻受力保证隔离驱动

[发明专利]一种集成式双电机机械差速电驱动桥-CN201811557546.1在审
发明人：纪建奕;杨朝会;刘宗强;韩振东;刘本友;程谋照 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明属于商用车电驱动桥领域，具体涉及一种集成式双电机机械差速电驱动桥，具有集成式动力总成系统，与传统燃油车相比，解决了传统燃油车传动系统过长，能量损耗较大，燃油会对环境造成污染等问题。与目前外挂式相比整体更加简洁紧凑，整体刚性好。采用双电机驱动，通过对两电机高效区的调整，保证车辆在正常行驶以及爬坡等各工况下，均可保证充足的动力。采用两个高速小电机代替目前的单个大电机，可保证电机在高速运行时，反电势较低，降低了对电机控制器IGBT的硬性需求，极大地降低了商用卡车，尤其是重载型商用车电机控制器的成本。采用本发明产品，可较大程度上降低整车的成本。
集成式电机控制器电驱动桥燃油车商用车双电机差速电机动力总成系统双电机驱动传动系统高速运行能量损耗商用卡车整体刚性正常行驶大电机电驱动反电势高效区外挂式小电机重载型保证爬坡整车紧凑污染

[实用新型]一种制动卡钳和装载机-CN201620667121.6有效
发明人：宋军委;程谋照;王宝伟;郭锐 -专利权人：斗山工程机械(山东)有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动卡钳和装载机。制动卡钳，包括活塞及钳体，所述活塞设置于所述钳体内，所述制动卡钳还包括：防尘圈，套设于所述活塞的外表面上，所述防尘圈包括第一端和第二端；所述第一端由所述钳体的内表面插入所述钳体内，所述第二端由所述活塞的外表面插入所述活塞内。本实用新型的制动卡钳中，防尘圈的第一端插入钳体内，第二端插入活塞内，可以有效防止杂质进入钳体和活塞之间的间隙内，有效避免活塞生锈卡滞，进而使活塞回位良好，保证良好的制动效果。
一种制动卡钳装载

[发明专利]一种驱动桥总成及装载机-CN201310633839.4在审
发明人：耿连强;王宝伟;史大浩;刘汉中;程谋照 -专利权人：斗山工程机械(山东)有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动桥总成，包括差速器和制动器，所述差速器包括于差速器壳体内设置的半轴，所述半轴的轴向装配一半轴齿轮，所述差速器还包括：套于所述半轴齿轮上的差速器摩擦片；用于挤压所述差速器摩擦片的压块，所述压块设置于所述差速器壳体和所述差速器摩擦片之间；所述制动器包括：用于制动轮毂的油压制动机构，所述油压制动机构安装于制动箱内。本发明提供了一种装载机，包括如上所述的驱动桥总成。本发明中驱动桥总成的差速器具有差速与差扭两重效果，提高车辆的通过性能。本发明的制动器不受外界环境影响，制动可靠。本发明的驱动桥总成的环境适应能力提高、工况稳定。
一种驱动总成装载

[实用新型]一种主减速器、驱动桥及装载机-CN201320780190.4有效
发明人：王宝伟;程谋照;安东君;刘汉中;耿连强;史大浩 -专利权人：斗山工程机械(山东)有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种主减速器、驱动桥及装载机，其中的主减速器包括罩设于所述主减速器外的外壳，由所述外壳的开口处嵌入所述外壳内一法兰，所述法兰和所述外壳之间添加有油封，所述主减速器还包括：防尘罩，盖设于所述油封的上表面，所述防尘罩的一端与所述法兰连接，所述防尘罩的另一端插入所述外壳表面开设的凹槽中。本实用新型还提供了一种驱动桥，包括如上所述的主减速器。本实用新型还提供了一种装载机，包括如上所述的驱动桥。本实用新型的主减速器的防尘罩，其一端插入外壳开设的凹槽中，使得灰尘进入油封的路径变长，从而减少外部灰尘进入，减少油封的磨损，提高油封寿命，从而降低整桥的故障率。
一种减速器驱动装载

[实用新型]一种驱动桥总成及装载机-CN201320779422.4有效
发明人：耿连强;王宝伟;史大浩;刘汉中;程谋照 -专利权人：斗山工程机械(山东)有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种驱动桥总成及装载机，包括差速器和制动器，所述差速器包括于差速器壳体内设置的半轴，所述半轴的轴向装配一半轴齿轮，所述差速器还包括：套于所述半轴齿轮上的差速器摩擦片；用于挤压所述差速器摩擦片的压块，所述压块设置于所述差速器壳体和所述差速器摩擦片之间；所述制动器包括：用于制动轮毂的油压制动机构，所述油压制动机构安装于制动箱内。本实用新型提供了一种装载机，包括如上所述的驱动桥总成。本实用新型中驱动桥总成的差速器具有差速与差扭两重效果，提高车辆的通过性能。本实用新型的制动器不受外界环境影响，制动可靠。本实用新型的驱动桥总成的环境适应能力提高、工况稳定。
一种驱动总成装载

[实用新型]一种整体式桥壳、驱动桥及装载机-CN201320779270.8有效
发明人：耿连强;程谋照 -专利权人：斗山工程机械(山东)有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种整体式桥壳、驱动桥及装载机，包括外壳本体和所述外壳本体围成的腔体，所述外壳本体为一整体式外壳，所述外壳本体的中部为主壳体，所述主壳体的两端向两侧分别延伸出一过渡壳体。本实用新型提供了一种驱动桥，包括如上所述的整体式桥壳。本实用新型提供了一种装载机，包括如上所述的驱动桥。本实用新型的整体体式桥壳为一体铸造成形，不会因为连接而造成的装配公差影响，公差容易控制且一致性比较好，整体性好，比分段式桥壳更能保证内部部品连接可靠且杜绝连接处漏油问题发生。同时能够为油管提供一定的保护，且设计合理，保证使用的可靠性。
一种整体式桥壳驱动装载

[实用新型]用于机器的桥组件以及具有该桥组件的机器-CN201020662566.8有效
发明人： 程谋照;高永军;周鲲 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2010-12-07 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： E02F3/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机器的桥组件(10)，其包括具有中心轴线的横梁(11)，与所述横梁(11)和第一控制摆动装置(21)分别枢转连接并沿所述横梁中心轴线延伸的方向摆动的第一支架(19)，与所述第一支架(19)和第二控制摆动装置(21)分别枢转连接并沿垂直于所述第一支架(19)的摆动方向摆动的第二支架(12)，其中所述第一支架(19)包括相互间隔的第一枢轴座板(191)，所述第二支架(12)和/或所述第一控制摆动装置(22)与所述第一枢轴座板枢转连接，以使所述第二支架(12)和/或所述第一控制摆动装置(22)与所述第一支架(19)枢转连接。本实用新型还涉及一种具有桥组件(10)的机器。
用于机器组件以及具有

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