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[实用新型]一种集成化玻璃升降开关-CN202122897557.8有效
发明人：芦海涛;黄巨成;邵云雷;王超颖;刘云峰;魏范凯;石玉帅;王立志 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成化玻璃升降开关，包括开关面板，在所述开关面板上设有升降开关，其特征在于：所述开关面板一侧设有拉手盒，所述拉手盒边缘设有挂块。本实用新型集成化玻璃升降开关，结构简单，方便使用，成本低，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种集成化玻璃升降开关

[实用新型]双路通断制动开关结构-CN202220160306.3有效
发明人： 石玉帅;黄巨成;邵云雷;王超颖;魏范凯;芦海涛;王立志;余建安 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H01H13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了双路通断制动开关结构，包括第一路制动开关和第二路制动开关；第一路制动开关的输出端连接至ECU，采用分合式开关结构；第二路制动开关的输出端连接至制动灯，采用滑动式开关结构。本实用新型解决当双路制动开关使用工作环境为一路信号控制(一般情况下，输出给ECU，负载约为10mA)，一路负载控制(一般情况下，输出给制动灯，负载约为3.5A)时，开关结构一路采用分合式结构，适用于负载控制；一路采用滑动式结构，适用于信号控制。
双路通断制动开关结构

[实用新型]集成收音机功能的组合仪表及汽车-CN202122551665.X有效
发明人：余建安;王正;黄巨成;邵云雷;王超颖;余熙;张月林;刘云峰;范雷云;石玉帅 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车控制技术领域，提供了一种集成收音机功能的组合仪表，所述系统包括：整车控制器MCU；CAN收发器，与整车控制器MCU连接；5寸段码屏，通过LCD驱动与整车控制器MCU连接；报警器，通过LED驱动与整车控制器MCU连接；AM/FM，一端与整车控制器MCU连接，另一端通过功率放大器连接扬声器。将收音机功能集成于组合仪表后，无需单独针对收音机的外壳单独开模，节省了开模费用，此外，将收音机功能集成于组合仪表后，可节省中控区域的空间。
集成收音机功能组合仪表汽车

[实用新型]一种降低汽车静态电流的控制系统-CN202123005605.4有效
发明人：余建安;黄巨成;邵云雷;王超颖;芮峰;张月林;余熙;石玉帅 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低汽车静态电流的控制系统，包括BCM、运输状态检测单元、点火状态检测模块、车载控制器，所述运输状态检测单元用于检测车辆是否处于运输状态，其输出端连接BCM；所述点火状态检测模块用于检测车辆的点火状态信息，其输出端连接BCM的输入端；所述BCM的输出端连接车载控制器，所述BCM根据检测到的车辆所处的运输状态和车辆点火状态信息来控制车载控制器的关闭和开启。本发明的优点在于：结构简单，实现方便，可以大大减少运输过程中的静态电流，减少静态电流对蓄电池的损耗，避免亏电的发生。
一种降低汽车静态电流控制系统

[发明专利]一种车速表车速信号的采集处理系统及方法-CN202111062666.6在审
发明人：刘媛媛;邵云雷;王超颖;范雷云;王正;余建安;石玉帅 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车速表车速信号的采集处理系统及方法，其中系统包括ABS控制单元、轮速传感器，轮速传感器用于采集车轮的轮速信号，其输出端连接ABS控制单元，所述ABS控制单元根据接收到轮速信号计算得到车速信号后发送给组合仪表模块，所述组合仪表对接收到的数据进行处理得到车速信号并进行展示。本发明的优点在于：采用车载的ABS系统对车速信号进行采集，不需要增加硬件成本，大大降低了整车成本，缩短了整车的产品开发周期、降低了开发费用，仅需要集成控制软件在ABS控制单元中即可实现对于车速的获取；采集的车速数据进行分析判断，提高了车速的准确可靠性。
一种车速信号采集处理系统方法

[发明专利]一种汽车遥控钥匙的匹配方法和系统-CN202110926119.1在审
发明人：范雷云;黄巨成;邵云雷;王超颖;刘云峰;焦小甫;刘颖;余西方;高洪阳;余建安;石玉帅 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明揭示了一种汽车遥控钥匙的匹配方法，包括以下步骤：步骤1、操作车辆使车辆进入匹配准备阶段；步骤2、操作钥匙进入匹配认证阶段；步骤3、车辆读取钥匙匹配信号；步骤4、车辆提示匹配结果。本发明是一种不借助外部设备就可以进行钥匙匹配的方法，将简化钥匙匹配步骤，提高生产效率、降低设备投入。
一种汽车遥控钥匙匹配方法系统

[发明专利]一种整车电源通断控制系统及方法-CN202010274148.X在审
发明人： 石玉帅;刘昌权;唐庆伟;黄峻;王超颖;孙祥清;范雷云;余西方;芦海涛;彭航 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车电源通断控制系统及方法，其中系统包括控制单元、电源开关、电磁阀线圈开关，整车电源的正极通过电源开关连接控制单元的输入端；控制单元的输出端与电磁阀线圈开关的控制引脚连接，电磁阀线圈开关的常开触点引脚分别连接整车电源的正极和整车车载用电器。本发明的优点在于：通过车身控制器来控制整车电源的通断电，避免了直接用机械开关造成的安全风险，使得整车电源的开启和关闭更加安全可靠；而且可以通过检测发动机的转速信号来自动识别出熄火状态而自动断开整车电源与车载用电器之间的回路，保证了整车电源的安全，避免馈电的发生，保证了车辆的安全运行。
一种整车电源控制系统方法

[发明专利]一种用于纯电动汽车的整车故障检测系统和方法-CN202010265349.3在审
发明人：余西方;周定华;刘昌权;唐庆伟;黄峻;刘云峰;高洪阳;范雷云;王超颖;魏范凯;彭航;董越;石玉帅 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明揭示了一种用于纯电动汽车的整车故障检测系统，系统设有USB‑CAN接口模块，所述USB‑CAN接口模块的CAN接口连接车辆获取车辆参数信息，所述USB‑CAN接口模块的USB接口连接检测上位机并将所获取的车辆参数信息输送至检测上位机。本发明能快速高效检测纯电动汽车整车故障、降低公司的生产成本，对车辆故障检测操作简单、检测功能丰富、检测效率高、对于一些疑难系统故障还可以进行整车故障的远程多机联合检测。
一种用于电动汽车整车故障检测系统方法

[实用新型]一种车辆备用电源接口检测装置-CN201920617743.1有效
发明人：刘学;唐庆伟;汪超;刘云峰;王超颖;刘庆庆;石玉帅;高洪阳;范雷云;余西方;安佳彬 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G01R31/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆备用电源接口检测装置，包括正向回路、反向回路、正极端子、负极端子，所述正极端子经正向回路连接负极端子，在正向回路两端并联反向回路，所述正向回路包括发光二极管D1，所述反向回路包括发光二极管D2，所述发光二极管D1、发光二极管D2发光颜色相异；所述发光二极管D1的单向导通方向与发光二极管D2的单向导通方向相异。本实用新型通过设置的检测装置，将检测装置的正负极对应的与备用电源接口连接后，根据检测装置的发光二极管的灯光颜色就可以判断处备用电源接口的线束连接情况，判断备用电源接口的端子接线是否接反，并通过声光报警的方式给出提醒，减少由于备用电源接口的线束接线接反造成的车辆安全风险。
一种车辆备用电源接口检测装置

[实用新型]一种基于车身控制器的巡航提示系统-CN201821218189.1有效
发明人：范雷云;唐庆伟;汪超;刘云峰;石玉帅;高洪阳;刘学;王超颖 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于车身控制器的巡航提示系统，该系统包括：巡航开关；与巡航控制开关通讯连接的车身控制器；与车身控制器通讯连接的巡航指示灯、及发动机ECU；当点触巡航开关，巡航开关将点触信号发送至车身控制器；车身控制器基于点触信号向发动机ECU发送低电平信号，同时控制巡航指示灯发出正在进入巡航模式的指示信号一；发动机ECU基于低电平信号控制发动机进入巡航模式。本实用新型提供的基于车身控制器的续航提示系统，在车辆正在进入巡航模式的期间，巡航指示灯会发出正在进入巡航模式的指示信号一，驾乘人员基于指示信号一即可获知车辆目前满足巡航启动条件，处于正在启动巡航模式的状态，消除驾乘疑虑。
车身控制器巡航巡航模式发动机ECU 提示系统巡航开关指示信号点触指示灯本实用新型低电平信号通讯连接启动条件信号发送巡航控制续航获知发动机发送

[实用新型]一种转向立柱、应用转向立柱的拖拉机-CN201520812514.7有效
发明人：安霄;汪全川;付凯;马利;石玉帅 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：本实用新型公开一种转向立柱、应用转向立柱的拖拉机，转向立柱包括机架和方向盘(1)，还包括与方向盘(1)连接的上传动轴(21)，和与上传动轴(21)铰接的下转动轴，上传动轴(21)上设有上扇形齿(3)，机架上铰接有能够与上扇形齿(3)配合锁定的下扇形齿(5)。将转向立柱设置为上转向立柱和下转向立柱，并将上转向立柱与下转向立柱相互铰接，实现了方向盘角度可调的功能。在上转向立柱上设置上扇形齿，在下转向立柱上设置下扇形齿，通过上扇形齿与下扇形齿的相互咬合，使得上转向立柱在调整好方向后实现锁定，从而在调整好角度的状态下正常使用，避免了以往的拖拉机方向盘角度固定的弊端，使操作人员在调整方向盘角度后使用更舒适。
一种转向立柱应用拖拉机

[发明专利]一种转向立柱、应用转向立柱的拖拉机-CN201510679070.9在审
发明人：安霄;汪全川;付凯;马利;石玉帅 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：本发明公开一种转向立柱、应用转向立柱的拖拉机，转向立柱包括机架和方向盘(1)，还包括与方向盘(1)连接的上传动轴(21)，和与上传动轴(21)铰接的下转动轴，上传动轴(21)上设有上扇形齿(3)，机架上铰接有能够与上扇形齿(3)配合锁定的下扇形齿(5)。将转向立柱设置为上转向立柱和下转向立柱，并将上转向立柱与下转向立柱相互铰接，实现了方向盘角度可调的功能。在上转向立柱上设置上扇形齿，在下转向立柱上设置下扇形齿，通过上扇形齿与下扇形齿的相互咬合，使得上转向立柱在调整好方向后实现锁定，从而在调整好角度的状态下正常使用，避免了以往的拖拉机方向盘角度固定的弊端，使操作人员在调整方向盘角度后使用更舒适。
一种转向立柱应用拖拉机

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