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[发明专利]传感器挡板和车辆-CN201810462409.3有效
发明人：任伟;白常勋;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;宫雨;王志东;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F02B77/11 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种传感器挡板和设置有该传感器挡板的车辆。该传感器挡板设置于发动机的排气侧，所述传感器挡板包括壳体，所述壳体内形成用于安装曲轴传感器的安装位，所述壳体的一个端部开设有用于插入所述传感器曲轴传感器的开口，所述开口的边缘设置有连接部，所述连接部的边缘设置有限位块，所述壳体的侧壁开始有散热通道。本发明实施例的技术方案，通过在发动机的排气侧设置传感器挡板，能够避免发动机辐射的红外线直接照射到曲轴传感器表面，能够避免曲轴传感器由于热辐射而造成的温度上升，从而能够将曲轴传感器设置于发动机的排气侧，降低了对曲轴传感器设置的位置的限制，提高了曲轴传感器设置的便利程度。
传感器挡板车辆

[发明专利]一种油封装配工装-CN201710754973.8有效
发明人：王晗;张睿;陈国锋;白常勋;张艳青;贺燕铭;李斌 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种油封装配工装，用于将待装配的油封安装于安装座与安装轴之间形成的油封槽中。该油封装配工装包括：第一导向柱、装配螺柱、压装推筒和装配螺母。其中，安装轴插设于第一容置槽中，装配螺柱通过第一导向柱的第一端面伸出的第一端插设于安装轴上所设置的第三中心孔内，与安装轴螺接，油封套设于第一导向柱的第一外径部分，且压装推筒的第三端面与油封相抵接，装配螺柱在装配螺柱上朝靠近压装推筒的方向旋转时，通过装配螺柱推动压装推筒移动，压装推筒推动油封朝靠近油封槽的方向移动。上述技术方案，不仅能够保证油封与轴的对正，还能够保证压装推筒与油封和安装轴的对中，防止油封压装过程中出现油封压偏以及压装不当导致油封唇口损伤的问题。
一种装配工装

[发明专利]一种水泵、发动机及汽车-CN201810699240.3有效
发明人：刘文仓;王朋;白常勋;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;宫雨;王志东;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种水泵、发动机及汽车，该水泵包括：壳体、泵水部、轴连轴承、驱动部和控制部；泵水部、轴连轴承和控制部均位于壳体中，至少部分的壳体与泵水部形成一密闭的第一容纳空间；泵水部、驱动部均与轴连轴承连接，控制部还与驱动部和壳体连接；当控制部处于第一状态时，驱动部的真空控制杆与轴连轴承和驱动部抵接，驱动部带动轴连轴承和泵水部旋转；当控制部处于第二状态时，驱动部的真空控制杆与轴连轴承分离，驱动部不带动轴连轴承和泵水部旋转。这样，通过控制部控制驱动部单独旋转或者带动轴连轴承旋转，从而控制泵水部的工作状态，可以实现水泵的开关功能，可以更好地满足发动机性能要求。
一种水泵发动机汽车

[发明专利]一种冷却水泵及发动机-CN201710665821.0有效
发明人：刘文仓;陈国锋;白常勋;张艳青;贺燕铭;田安民 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种冷却水泵及发动机，该冷却水泵包括：输出轴；固定安装于所述输出轴上的叶轮，所述叶轮包括基座和设置于所述基座上的叶片，其中所述基座上开设有至少一容置腔，且所述容置腔内设置有感温膨胀件；叶轮罩，安装于所述输出轴上，并能够相对于所述输出轴移动，所述叶轮罩盖设于所述叶轮上，所述叶片的其中一部分伸出于所述叶轮罩的外部，且所述叶轮罩上设置有与所述容置腔配合连接的限位凸块，所述限位凸块插设于所述容置腔中，使所述感温膨胀件密封设置于所述容置腔的内部。本发明实施例通过结构的改进实现根据水温调节水泵流量，可靠性高。
一种冷却水泵发动机

[实用新型]一种扭振减振器总成及汽车-CN201820969585.1有效
发明人：叶剑锋;薛峰宗;王众;白常勋;张艳青;贺燕铭;宫雨;王志东;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种扭振减振器总成及汽车，其中该扭振减振器总成包括同轴连接的第一皮带轮和第二皮带轮，所述第二皮带轮的外圆周上套设有信号盘。本实用新型将信号盘集成在第二皮带轮上，从而将与信号盘共同作用的曲轴位置传感器，从发动机温度较高的排气管处移动至发动机温度较低的前端，避免了曲轴位置传感器温度过高，导致发动机失效的问题。
皮带轮扭振减振器信号盘曲轴位置传感器本实用新型发动机同轴连接温度过高排气管外圆周上套汽车移动

[实用新型]一种隔热结构及汽车-CN201820672492.2有效
发明人：任伟;白常勋;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;宫雨;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F02B77/11 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隔热结构及汽车，隔热结构包括：结构本体，结构本体具有相对的第一端和第二端，第一端设有一底壁，环绕底壁的四周侧边分别设有第一侧壁、与第一侧壁相对的第二侧壁、位于第一侧壁和第二侧壁之间的第三侧壁以及与第三侧壁相对的第四侧壁；其中，底壁、第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁组合形成开口容纳腔，且在结构本体的第二端设有开口容纳腔的第一开口；第二开口，第二开口设于第一侧壁上；以及连接部，连接部设于第二侧壁的远离底壁的一端，连接部上设有第二通孔。这样，可以减少发动机对曲轴位置传感器产生的热害。
第一侧壁第二侧壁开口底壁第三侧壁隔热结构结构本体第一端容纳腔侧壁曲轴位置传感器本实用新型侧边热害通孔汽车发动机环绕

[实用新型]一种主轴承盖、气缸体下体及车辆-CN201820677700.8有效
发明人：盛效魁;刘强;白常勋;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;宫雨;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种主轴承盖、气缸体下体及车辆，该主轴承盖，包括：主轴承盖本体，所述主轴承盖本体的顶部的中间位置设置有弧形的轴承安装位，所述轴承安装位的两端均设置有螺栓安装孔，所述主轴承盖本体的底部设置有第一减重凹槽和第二减重凹槽，所述主轴承盖本体上设置有减重孔，所述减重孔位于所述轴承安装位的下方。由于主轴承盖本体上设置有第一减重凹槽、第二减重凹槽和减重孔，因而能够减轻主轴承盖的重量，从而减小发动机整机的质量，进而有利于发动机的轻量化设计；且结构简单，制造成本较低。
主轴承盖减重凹槽轴承安装位减重孔下体气缸体本实用新型发动机整机螺栓安装孔制造成本轻量化减小发动机

[实用新型]一种减震器、发动机和车辆-CN201820648714.7有效
发明人：刘西凤;白常勋;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;宫雨;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减震器、发动机和车辆，其中减震器包括：曲轴小头、内轮和外轮，其中，所述外轮的直径大于所述内轮的直径；所述内轮套装在所述曲轴小头上，所述外轮套装在所述内轮的外圆周上；所述外轮远离所述内轮的外圆周上设置有环状延伸片，所述延伸片上均匀开孔。这样，将信号盘集成在减震器上，避免将信号盘和减震器沿发动机轴向单独部署造成发动机轴向尺寸较大的技术问题，优化了发动机的轴向部署。
减震器内轮外轮发动机轴发动机外圆周信号盘本实用新型曲轴环状延伸曲轴小头延伸片开孔轴向部署优化

[外观设计]铸入式主轴承盖-CN201830001664.9有效
发明人：盛效魁;白常勋;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：铸入式主轴承盖。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于埋铸在发动机气缸体下体内，强化气缸体下体强度，固定曲轴。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的要点在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计主轴承盖铸入发动机气缸体固定曲轴下体缸体体内图片

[外观设计]铸入式主轴承盖-CN201830040935.1有效
发明人：盛效魁;刘强;白常勋;贺燕铭;张艳青;王志东;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：铸入式主轴承盖。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于埋铸在发动机气缸体下体内，强化气缸体下体强度，固定曲轴。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的要点在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计主轴承盖铸入发动机气缸体固定曲轴下体缸体体内图片

[外观设计]汽车发动机用飞轮-CN201830238286.6有效
发明人：马延杰;白常勋;贺燕铭;张艳青;宫雨;王志东;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车发动机用飞轮。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车增程式发达机中飞轮使用。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计飞轮汽车发动机增程式汽车图片

[外观设计]汽车发动机曲轴信号盘-CN201830176263.7有效
发明人：王众;张岩辉;叶剑锋;薛峰宗;刘西凤;程美娥;马延杰;白常勋;贺燕铭;张艳青;宫雨;王志东;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车发动机曲轴信号盘。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车零部件。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计汽车发动机曲轴信号盘汽车零部件图片

[外观设计]汽车传感器挡板-CN201830176627.1有效
发明人：任伟;白常勋;贺燕铭;张艳青;宫雨;王志东;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车传感器挡板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于需要隔热的汽车传感器使用。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计汽车传感器挡板隔热的图片

[实用新型]一种安装板和具有其的车辆-CN201820166383.3有效
发明人：盛效魁;刘强;兰燕杰;白常勋;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种安装板和具有其的车辆，所述安装板用于与车辆上的发动机和变速器相连，所述安装板包括：第一盖板，所述第一盖板设有用于与所述发动机相配合的配合孔，所述第一盖板上与所述发动机上的螺孔相对应的位置设有第一安装孔；第二盖板，所述第二盖板与所述第一盖板相连且所述第二盖板上与所述变速器上的螺孔相对应的位置设有第二安装孔以用于与所述变速器相连。根据本实用新型的安装板，解决了发动机与变速器连接匹配的问题，使得发动机与变速器易于匹配连接，降低开发及制造成本，增加变速器的匹配选型种类，且该安装板结构简单，易于加工制造，实用性强。
盖板变速器安装板发动机本实用新型安装孔螺孔相匹配连接匹配选型制造成本配合孔匹配发动加工配合制造开发

[实用新型]一种管路连接件和具有其的车辆-CN201720928140.4有效
发明人：邢乐乐;刘建国;许家全;兰燕杰;白常勋;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： F16L47/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管路连接件和具有其的车辆，管路连接件设在车辆的安装支架上以用于连接车辆冷却液管路，所述管路连接件包括连接件本体，所述连接件本体包括连接主管，所述连接主管具有两个互相连通且用于安装车辆冷却液管路的接口；连接部，所述连接部设在所述连接件本体上且与所述连接件本体相连，所述连接部可拆卸地与所述安装支架相连。根据本实用新型实施例的管路连接件，通过将连接部与安装支架可拆卸连接，不仅实现管路连接，而且具有安装方便、安装效率高等优点。
一种管路连接具有车辆

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