专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于汽车防撞梁钻孔的钻孔装置-CN202320480008.7有效
  • 陈爱军;王秋阳;杨冬华;陈爱芹;王俊 - 武汉富华城工业设备有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-10-20 - B23B41/00
  • 本实用新型公开了一种用于汽车防撞梁钻孔的钻孔装置,包括工作台,所述工作台的顶部靠近后侧处固定连接有支撑架,所述支撑架的内侧顶部固定连接有液压杆,所述液压杆的底部设有电机,所述电机的底部设有钻杆,所述工作台的顶部靠近左右两侧处均固定连接有支撑板,两个所述支撑板之间设有夹持架,两个所述夹持架相远离的一侧均固定连接有轴承,所述轴承的内腔固定插接有丝杆,本实用新型一种用于汽车防撞梁钻孔的钻孔装置,在使用过程中,通过调节夹持架的位置,使得防撞梁被夹持固定的位置可以根据需要进行调节,与现有技术相比,该装置防撞梁被夹持固定的位置可以根据需要进行调节,从而方便对防撞梁不同位置进行钻孔。
  • 一种用于汽车防撞梁钻孔装置
  • [发明专利]结合3D打印的钢管混凝土内部脱空缺陷制备方法-CN202310901156.6在审
  • 覃悦;谢开仲;陈荧;王秋阳;彭佳旺;罗子朝 - 广西大学
  • 2023-07-21 - 2023-09-15 - G01N1/28
  • 本发明的结合3D打印的钢管混凝土内部脱空缺陷制备方法包括如下步骤:S1,确定钢管尺寸,并在该钢管内部设计脱空缺陷体的形状和尺寸;S2,根据设计要求绘制脱空缺陷体的三维立体模型,获得该模型的STL格式文件通过3D打印技术分层打印,获得脱空缺陷体实体模型;S3,在钢管内部绘制脱空缺陷体实体模型预设轮廓线,以获取脱空缺陷区域和非脱空缺陷区域标识;S4,根据绘制的脱空缺陷体实体模型预设轮廓线将脱空缺陷体粘贴在钢管内部后,将钢板安装在钢管两端,并在钢管内浇筑混凝土养护28天;S5,在钢管外部对脱空缺陷区域和非脱空缺陷区域分别涂抹不同颜色油漆。该方法能从外部观看钢管脱空位置,有利于开展脱空缺陷检测方法的验证和其他试验研究。
  • 结合打印钢管混凝土内部脱空缺陷制备方法
  • [发明专利]一种基于多模态的输出带破损检测算法-CN202310371503.9在审
  • 胡懋成;王秋阳;郑博超;汪玉冰;凤阳 - 合肥赛为智能有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-08-04 - G06V10/764
  • 一种基于多模态的输出带破损检测算法,包括以下步骤:S1、建立对比学习模型,所述模型包括图片训练模型和声音训练模型;S2、在步骤S1确定的对比学习模型的基础上以finetune的方式对分类模型进行训练;S3、预测阶段,设置预测置信度阈值,将图片采集器以及声音采集器布置在输送带固定的位置分别对输送带上的图片以及对应的声音信息进行提取,声音提取帧对的是图片前后设定时间的序列信息,之后将两者的输入信息通过步骤S1和步骤S2得到最终输送带破损的预测结果。本发明中的方法可以对导辊实时进行监控,当导辊被卡死或者其转动出现异常时,工作人员可以及时发现。
  • 一种基于多模态输出破损检测算法
  • [发明专利]一种基于自监督的铆钉松动识别方法-CN202310371781.4在审
  • 郑博超;胡懋成;王秋阳;汪玉冰;凤阳;刘丹 - 合肥赛为智能有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-08-04 - G06V10/764
  • 一种基于自监督的铆钉松动识别方法,具体步骤如下:S1、收集处理不同松动程度的铆钉图片,进行对比学习训练获得图像编码器;S2、特征Fpcp1以及特征Fpcp2分别通过解码器得到特征Fd1以及特征Fd2,再通过resize原图大小得到最终的输出分别为imageo1和imageo2;S3、对图像进行特征提取,在特征提取之后需要连接两层MLP层以及sigmoid对图片特征进行二分类分别表示铆钉是否有松动的状态;S4、基于图片采集器对需检测的铆钉进行定点拍摄,获得每一张需检测的铆钉图片,设定置信度阈值,将图片输入至该预测模型对铆钉的是否松动进行判别。该发明基于自监督的方法可以很好的在无需标注的情况下进行自监督的特征提取学习,使得模型特征提取的更加充分,训练更快的收敛。
  • 一种基于监督铆钉松动识别方法
  • [发明专利]一种基于对比学习的输送带磨损识别方法-CN202310336426.3在审
  • 郑博超;胡懋成;王秋阳;汪玉冰;凤阳 - 合肥赛为智能有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-08-04 - G06V10/764
  • 一种基于对比学习的输送带磨损识别方法,包括以下步骤:S1、将训练样本图片通过N个串联的MobileConvNeXt特征提取模块和T个SwinTransformer特征提取模块、注意块来进行对比学习训练;S2、在注意块AttentionBlock后增加分类头,所述分类头包括两层MLP、sigmoid函数,所述sigmoid函数输出二分类结果;S3、进入预测阶段,设置预测置信度阈值,将图片及热力图采集设备固定一定的角度对需要采集的设备进行定点拍摄,获取对应器件的RGB三通道图片以及对应的单通道热力图,将二者融合图输入步骤S2获得的模型中进行气体溢出分类预测。该方法可以基于无监督的方式进行特征提取,减少了人工标注成本同时可以提取更为丰富的特征信息,同时基于自监督学习的方法可以更好的加快模型训练收敛速度。
  • 一种基于对比学习输送带磨损识别方法
  • [发明专利]一种基于对比学习气体溢出检测方法-CN202310336772.1在审
  • 胡懋成;王秋阳;郑博超;汪玉冰;凤阳;刘丹 - 合肥赛为智能有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-08-04 - G06T7/00
  • 一种基于对比学习气体溢出检测方法,包括以下步骤:S1、对比学习训练阶段,训练图片特征提取的模型权重,所述模型包括三个分支分别进行特征提取,然后将三个特征进行融合得到最终的图片特征Io;S2、步骤S1中最后的模型冻结,并在之后连接两个全连接层,全连接层之间通过sigmoid激活函数得到非线性特征,最后输出特征特定维度大小的特征图,得出正负两分类的输出,代表是否有气体溢出的分类;S3、预设漏气的置信度阈值,将图片及热力图采集设备固定一定的角度对需要采集的设备进行定点拍摄,获取对应器件的RGB三通道图片以及对应的单通道热力图,将二者融合图输入步骤S2获得的模型中进行气体溢出分类预测。通过本申请可以更好的识别气体泄漏检测。
  • 一种基于对比学习气体溢出检测方法
  • [发明专利]航空发动机减涡器引气装置及航空发动机-CN202110205799.8有效
  • 王瑛琦;王秋阳;田锦;时文斌;沈永涵 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2021-02-24 - 2023-08-04 - F01D25/12
  • 本公开涉及一种航空发动机减涡器引气装置及航空发动机,其中,减涡器引气装置包括压气机左盘和压气机右盘,沿航空发动机的轴向间隔设置;支撑环,支撑环沿轴向的两端分别连接在压气机左盘和压气机右盘各自的径向内端之间;鼓筒,鼓筒沿轴向的两端分别连接在压气机左盘和压气机右盘各自的径向外端之间,且与压气机左盘、压气机右盘和支撑环之间围成环形内腔,鼓筒上沿周向间隔设置多个通气孔;和多个减涡管,沿周向间隔设置于环形内腔,且多个减涡管与多个通气孔一一对应地设置,减涡管的径向内端固定于鼓筒的侧壁,径向外端朝向对应的通气孔内的气流方向,减涡管采用扁管,且扁管沿周向的宽度大于沿轴向的宽度。
  • 航空发动机减涡器引气装置
  • [实用新型]一种叉车托盘-CN202320366306.3有效
  • 陈爱军;王秋阳 - 武汉富华城工业设备有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-07-18 - B65D19/24
  • 本申请涉及一种叉车托盘,其包括载货板,载货板底部的一端对称固定连接有第一万向轮,载货板底部的另一端固定连接有连接块,对称设置的第一万向轮与连接块之间相对设置,连接块的底部活动插接有拖动机构,拖动机构的远离第一万向轮的一侧铰接有拖动柄,载货板远离拖动柄的一侧铰接有防护机构,载货板的上表面固定连接有安装块,安装块位于防护机构的一侧;本申请涉及叉车配件的技术领域。该叉车托盘在使用时,通过卡接机构限制防护机构的位置,使防护机构与载货板之间保持垂直状态,在拖动载货板移动时,通过防护机构能对放置在载货板上的货物进行限位,从而尽量避免出现因载货板倾斜而导致放置的货物发生倾倒的情况。
  • 一种叉车托盘
  • [实用新型]螺旋扩弓器支抗钉植入导板-CN202320405617.6有效
  • 张建友;王秋阳;申朋宇 - 杭州紫丁香医疗器械有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-07-18 - A61C8/00
  • 本实用新型提供一种螺旋扩弓器支抗钉植入导板,包括:固定套,套设在患者前牙上;导向组件,安装于螺旋扩弓器上方,包括第一导向组和第二导向组,所述第一导向组和第二导向组中均包括一个或两个导向柱,每个所述导向柱内均设有一个或两个导向通道,所述导向通道的总数量为4个,4个所述导向通道分别对应螺旋扩弓器的4个支抗钉固定孔,且每个所述导向通道与其对应支抗钉固定孔的中轴线位于同一直线;连接桥,两端分别连接至固定套的内侧及所述导向组件的侧壁;通过上述技术方案,解决现有支抗钉导板在使用时,支抗钉的定位和导向由两个导向筒分别进行,使用时支抗钉需要依次通过第一导向筒和第二导向筒,使用不够便捷的问题。
  • 螺旋扩弓器支抗钉植入导板

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