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[发明专利]一种VCU的工作模式切换方法及相关装置-CN202211323111.7在审
发明人：徐焕祥;霍元 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种VCU的工作模式切换方法及相关装置，涉及车辆智能控制技术领域。本申请中，确定驱动电机处于上电状态时，进入正常工作模式，并通过BMS，按照预设的电池状态查询周期，查询动力电池的第一工作状态；接着，当确定第一工作状态为充放电流受限时，基于BMS返回的电池受限信息，将VCU的正常工作模式切换为电池受限工作模式；最终，若VCU处于电池受限工作模式的过程中，通过BMS，检测到动力电池的第二工作状态为充放电流未受限，则基于BMS返回的电池未受限信息，将VCU的电池受限工作模式切换为正常工作模式。采用这种方式，保证了增程式车辆的VCU能够在动力电池的各种工作状况下，维持增程式车辆的正常运行。
一种 vcu 工作模式切换方法相关装置

[发明专利]增程器中VVT系统自学习的主动控制方法、装置及设备-CN202211075947.X在审
发明人：马帅营;张迪;肖哲;关政伟;王洋 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F02D13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程器中VVT系统自学习的主动控制方法、装置及设备，属于VVT系统自学习领域，该方法包括：根据车辆当前状态确定所述发动机的功率切换速率；控制所述发动机的功率以所述功率切换速率增长，以供所述发动机符合预设自学习条件的时间达到VVT系统的自学习要求时间。本申请通过根据车辆当前状态确定所述发动机的功率切换速率，即，根据车辆当前状态，改变发动机的功率，控制发动机的功率以所述功率切换速率增长，控制发动机的功率变化，使其在满足当前车辆增程器响应需求的前提下，使发动机符合预设自学习条件的时间达到VVT系统的自学习要求时间，能够同时满足VVT系统自学习条件与增程器动力灵活响应性需求。
增程器中 vvt 系统自学习主动控制方法装置设备

[发明专利]车辆牵引辅助方法、装置、设备及可读存储介质-CN202211171302.6在审
发明人：方龙威;林涛 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆牵引辅助方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括步骤：分别获取所述第一位置信息和所述第二位置信息；基于所述第一位置信息和所述第二位置信息，规划用于所述第一连接结构和所述第二连接结构对接的所述自车的目标路径；基于所述目标路径，控制所述自车移动以使所述第一连接结构和所述第二连接结构对接。本申请旨在提高车辆对接效率。
车辆牵引辅助方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种上位机的应用方法、装置及电子设备-CN202211198289.3在审
发明人：周平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06F9/54 文献下载
摘要：一种上位机的应用方法、装置及电子设备，该方法包括：获得用户端的待处理数据，从预设功能组件库中确定出待处理数据对应的n个预设功能组件，并基于n个预设功能组件生成目标配置文件，确定出目标配置文件中各个预设功能组件的执行顺序，并按照执行顺序依次执行各个预设功能组件各自对应的至少一个功能函数，确定出的各个预设功能组件对应的功能执行结果。通过上述的方法，根据用户端提出的不同需求的待处理数据，生成该待处理数据对应的n个预设功能组件的目标配置文件，当上位机连接用户端设备之后，能够基于该目标配置文件中的执行顺序执行各个预设功能组件对应的至少一个功能函数，从而能够实现适配不同厂家的整车控制器的刷写/诊断。
一种上位应用方法装置电子设备

[发明专利]电池温度调节方法、电子设备、系统及存储介质-CN202211262677.3在审
发明人：王汝成;郭永斌 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M10/6568 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池温度调节方法、电子设备、系统及存储介质，所述电池温度调节方法包括以下步骤：若检测到电池温度调节装置中的第一调节液的温度不处于预设第一适宜温度范围，则将保温储液装置中的第二调节液输送至电池温度调节装置，将第一调节液的温度调节至预设第一适宜温度范围，其中，第二调节液与第一调节液之间存在温差；将温度调节后的第一调节液，输送至动力电池，将动力电池的芯体温度调节至预设第二适宜温度范围，其中，第一调节液与芯体温度之间存在温差。本申请不仅解决了动力电池在冬季温度极低或夏季温度很高导致不能启动问题，而且解决了现有技术在车辆启动时对动力电池较大耗费问题。
电池温度调节方法电子设备系统存储介质

[实用新型]一种电动支腿及汽车-CN202222855525.6有效
发明人：夏浩文;陈刚;高立军;梁荣朝 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及房车的技术领域，公开一种电动支腿及汽车，该电动支腿，包括：支腿组件，安装在车架上，支腿组件包括第一支腿和第二支腿，第一支腿的第一端可滑动的设置在车架上，第二支腿的第一端可转动的设置在车架上，第二支腿的第二端可转动的设置在第一支腿上；伸缩结构，伸缩结构的第一端与车架连接，第二端与第一支腿连接；其中，当伸缩结构伸长时，伸缩结构推动第一支腿的第一端滑动至第一工位，第一支腿的第二端与地面接触，第二支腿的第二端对第一支腿提供支撑力；当伸缩结构收回时，伸缩结构带动第一支腿的第一端滑动至第二工位，第一支腿的第二端远离地面。用于保证房车在驻营状态下的稳定性。
一种电动汽车

[发明专利]增程器控制方法、系统、设备及存储介质-CN202211359116.5在审
发明人：吴晓林;马帅营;肖彬;王洋 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程器控制方法、系统、设备及存储介质，属于新能源汽车技术领域，增程器控制器基于接收到的整车控制器发出的控制需求指令，向发电机控制器和发动机控制器发送相应控制指令，以及与所述控制指令对应的预设运转扭矩，发电机控制器基于所述控制指令，控制所述发电机按所述预设运转扭矩运转，以提高所述发动机的转速加速度，其中，所述转速加速度与所述双质量飞轮的共振区间存在关联关系，增程器控制器基于所述发动机的转速变化，对所述增程器的进行控制，使增程器在运转过程中能够快速越过双质量飞轮的共振转速区间，从而减少传动轴系结构承受的共振冲击时间，因此，本申请能够提高增程器运转过程中传动轴系结构的可靠性。
增程器控制方法系统设备存储介质

[实用新型]燃料电池系统及车辆-CN202222716404.3有效
发明人：于文尚;马帅营;马烨;王贺齐;王洋 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种燃料电池系统及车辆。本申请提供的燃料电池系统，包括第一气体供给装置、燃料电池电堆以及第二气体供给装置；第一气体供给装置和燃料电池电堆安装于车辆的驾驶室下方；第一气体供给装置和第二气体供给装置均与燃料电池电堆连通，第一气体供给装置向燃料电池电堆供给第一反应气体，第二气体供给装置向燃料电池电堆供给第二反应气体。将第一气体供给装置和燃料电池电堆安装于车辆的驾驶室下方，充分地利用驾驶室下方的空间，避免第一气体供给装置和燃料电池电堆占用车辆的车辆箱体空间，节约车厢内的可载货空间。本申请提供的车辆，由于包括上述的燃料电池系统，因此也具有上述的技术效果。
燃料电池系统车辆

[发明专利]燃料电池的能量管理方法、装置、车辆及计算机存储介质-CN202211339707.6在审
发明人：朱利;秦礼平;章帅;马帅营;陈俊梅 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料电池的能量管理方法、装置、车辆以及计算机存储介质，通过使用燃料电池的车辆在运行过程中，获取车辆所处位置的实时环境信息和车辆的实时驾驶运行数据；根据所述实时环境信息确定车辆的行驶路径规划数据，和根据所述实时驾驶运行数据确定车辆的驾驶运行场景轨迹数据；根据所述行驶路径规划数据和所述驾驶运行场景轨迹数据，动态的对车辆的燃料电池进行能量管理。采用本申请技术方案能够达成在兼顾燃料电池寿命的基础上，提高燃料电池的系统效率以降低燃料消耗的技术目的。
燃料电池能量管理方法装置车辆计算机存储介质

[实用新型]车架组件和车辆-CN202222748400.3有效
发明人：左威威;董金国;简奔;杨晓宁 -专利权人：浙江远程智芯科技有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车架组件和车辆，其中，车架组件包括车架和安装支架，所述车架包括相对设置的两个纵梁，所述安装支架的上端分别与两个所述纵梁相固定，所述安装支架的下端设有安装位，所述安装位用以与电池包的侧边相连接，而将所述电池包固定在所述车架的下方，所述电池包位于两所述纵梁之间。本实用新型技术方案将电池包固定在车架下方，解决电池包占用后背空间或两侧空间，不便于车架进行其他附件的布置，阻碍车型扩展的问题。
车架组件车辆

[外观设计]带资讯图形用户界面的显示屏幕面板-CN202230419011.9有效
发明人：刘颖;汪兴;卢熠婷;李春燕;骆丹颖;黄浩;韩振波;王江;黄云飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带资讯图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序、显示信息，本外观设计显示屏幕面板可以是手机、电脑、平板电脑、智能手表、电视机。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品其他视图与设计要点无关，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：界面主要用于资讯管理的交互界面。主视图界面显示为一初始界面。界面变化状态图显示为点击主视图界面中的“品牌新闻”模块，所呈现的变化界面。
资讯图形用户界面显示屏幕面板

[外观设计]带摄像头管理图形用户界面的显示屏幕面板-CN202230419363.4有效
发明人：刘颖;汪兴;卢熠婷;李春燕;骆丹颖;黄浩;韩振波;王江;黄云飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带摄像头管理图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序、显示信息，本外观设计显示屏幕面板可以是手机、电脑、平板电脑、智能手表、电视机、行车记录仪。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品其他视图与设计要点无关，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：界面主要用于车载摄像头管理的交互界面。主视图界面显示为一初始界面。界面变化状态图1显示为主视图界面中实时画面模块由于网络系统问题导致画面加载中后，所呈现的变化界面。界面变化状态图2显示为主视图界面中实时画面模块由于网络系统问题导致画面加载失败后，所呈现的变化界面。界面变化状态图3显示为点击主视图界面中的某一摄像头模块的“点击查看”功能键，所呈现的变化界面。界面变化状态图4显示为点击界面变化状态图3右下角的“放大箭头”图标，所呈现的变化界面。界面变化状态图5显示为点击主视图界面中的“历史视频记录”功能键后系统未检测到相关历史视频记录，所呈现的变化界面。界面变化状态图6显示为点击界面变化状态图5上方的“查询时间”功能键，所呈现的变化界面。界面变化状态图7显示为点击主视图界面中的“历史视频记录”功能键后系统检测到相关历史视频记录，所呈现的变化界面。界面变化状态图8显示为点击主视图界面中的“异常视频记录”功能键，所呈现的变化界面。界面变化状态图9显示为点击界面变化状态图8中的“请输入查询日期”功能键并输入相关日期后系统未检测到该时间段存在异常视频记录后，所呈现的变化界面。界面变化状态图10显示为点击界面变化状态图8中的某一异常视频记录模块，所呈现的变化界面，界面中的事发图片和事发视频数量在实际使用时会根据实际情况而呈现不同的数量显示。
摄像头管理图形用户界面显示屏幕面板

[外观设计]带提醒图形用户界面的显示屏幕面板-CN202230419403.5有效
发明人：刘颖;汪兴;卢熠婷;李春燕;骆丹颖;黄浩;韩振波;王江;黄云飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带提醒图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序、显示信息，本外观设计显示屏幕面板可以是手机、电脑、平板电脑、智能手表、电视机。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品其他视图与设计要点无关，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：界面主要用于应用更新提醒的交互界面。主视图界面显示为一初始界面，可通过选择点击“同意”或者“暂不使用”设置相关信息。
提醒图形用户界面显示屏幕面板

[发明专利]曲轴箱压力监测方法、装置、设备及存储介质-CN202111286715.4有效
发明人：李玉东;张志东;苏茂辉 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F02D35/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲轴箱压力监测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在检测到车辆启动后，获取车辆所处环境的当前环境温度；确定当前环境温度所属的温度区间；为车辆的曲轴箱压力传感器分配与所述温度区间匹配的压力诊断参数，并控制曲轴箱压力传感器按照压力诊断参数进行曲轴箱压力监测；其中，与不同的温度区间匹配的压力诊断参数不同。由于本发明是根据获取的当前环境温度所属的温度区间为曲轴箱压力传感器分配对应的压力诊断参数，通过曲轴箱压力传感器按照压力诊断参数进行曲轴箱压力监测，解决了现有技术中因曲轴箱压力传感器上存在冻结物导致曲轴箱压力监测误报的技术问题，提高了曲轴箱压力监测的准确度。
曲轴压力监测方法装置设备存储介质

[实用新型]动力悬置吸振器、动力悬置隔振吸振总成和汽车-CN202221579447.5有效
发明人：褚淑敏;杨滨;孙志勇;尹华清 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16F7/108 文献下载
摘要：本实用新型公开一种动力悬置吸振器、动力悬置隔振吸振总成和汽车，其中，动力悬置吸振器包括刚度调节件和频率调节件。刚度调节件具有相对的第一安装面和第二安装面，所述第二安装面设有安装部。频率调节件包括至少一个质量块，所述频率调节件可拆卸连接于所述刚度调节件，并抵接于所述第一安装面。本实用新型技术方案借用现有悬置隔振垫本体结构的基础上，利用动力悬置吸振器来降低振动，达到更好的减震效果。
动力悬置吸振器隔振吸振总成汽车