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[发明专利]车辆平稳蠕动的控制系统、控制方法和车辆-CN201710453577.1有效
发明人：黄翔;吉康胜;孙皝;温晓平;张建旭;梅状;叶伟飞;李欣;杨硕;李华 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆平稳蠕动的控制系统，包括：发动机电脑控制单元，与车辆的发动机相连接；空调开关，设于车辆内部；空调压缩机，与所述发动机相连接；电磁离合器，设于所述发动机与所述空调压缩机的连接线路上；空调继电器，与所述电磁离合器相连接；变速器电脑控制单元，与所述发动机电脑控制单元相连接，所述变速器电脑控制单元向所述发动机电脑控制单元发送空调开关模拟接通/断开信号，所述发动机电脑控制单元通过该信号提高/降低所述发动机的怠速。通过本发明的技术方案，解决了目前市场上大多数车辆所匹配的发动机电脑控制单元不能响应变速器电脑控制单元发出的相应指令就无法实现车辆平稳蠕动的问题。
车辆平稳蠕动控制系统控制方法

[实用新型]轴抗扭强度测试安装结构-CN202320425914.7有效
发明人：李小建;徐孝华;赵弘鑫;董建军;毛建平;盛进杰 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请公开了轴抗扭强度测试安装结构，包括待测轴，第一联轴器以及动力输入轴，所述待测轴一端设置有连接部，所述待测轴一端通过连接部与所述第一联轴器配合在一起，所述动力输入轴与所述第一联轴器配合在一起，所述待测轴的另一端设置有光轴部，所述连接部与光轴部分别位于待测轴的两端，还包括胀胎、胀套以及动力输出轴，所述胀胎套设在光轴部上，所述胀套套设在胀胎上，所述胀胎上设置有第一贴合锥面，所述胀套上设置有第二贴合锥面，所述第一贴合锥面贴紧第二贴合锥面，所述胀胎与胀套通过紧固螺栓配合在一起。本实用新型具有如下有益效果：可在不损坏待测轴的情况下，对待测轴进行扭力测试，且测试完成之后可以快速进行拆装。
轴抗扭强度测试安装结构

[外观设计]汽车自动变速器（6AS46）-CN202330095064.4有效
发明人：殷文强;马骏;李洲翔;柯昊 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车自动变速器（6AS46）。2.本外观设计产品的用途：用于商用车自动变速器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车自动变速器 as46

[发明专利]一种液力缓速器及车辆-CN202310014145.6在审
发明人：郭林;胡楚金;朱琦;王晨凯;宋凯 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16D57/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了一种液力缓速器，包括缓速器壳体，所述缓速器壳体外部设有缓速器盖；工作腔，位于缓速器内部与缓速器盖相连；定子，通过螺栓固定于缓速器盖上且位于所述工作腔内部，所述定子上安装有轴承座；转子，与缓速器盖相连且位于所述工作腔内部；输入轴，设置于所述工作腔一侧并与转子连接；法兰轴，轴向穿设于所述缓速器壳体内；轴承，所述轴承外圈连接轴承座，内圈安装在轴径环上，所述轴径环通过法兰轴进行轴向定位；分离弹簧，所述分离弹簧一端连接转子，另一端连接弹簧挡圈。本发明公开的液力缓速器能够增大缓速器在非工作状态时的定转子叶片距离，增进而降低车辆在运行状态下的功率损失。
一种液力缓速器车辆

[实用新型]一种缓速器-CN202223177367.X有效
发明人：郭林;顾勇亭;王东;朱琦;王晨凯;宋凯;关相胜;方杰 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16D57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车缓速器技术领域，具体涉及一种缓速器。包括主体部和传动轴，所述主体部内设置有转子和定子，所述转子和定子构成工作腔，所述传动轴与转子固定连接；还包括储油腔，所述储油腔和工作腔之间设置有副油腔，所述储油腔、副油腔和工作腔连通设置；所述传动轴端部设置有油泵，所述泵体腔与副油腔和储油腔连通。针对传统缓速器制动响应时间较慢的技术问题，本实用新型改进了缓速器的结构，在不增加缓速器空间尺寸的基础上，可有效缩短缓速器制动响应时间，提升制动效果。
一种缓速器

[实用新型]一种里程表传感器的检测系统-CN202222897277.1有效
发明人：李小建;李家乐;顾勇亭;王东;余俊辉;王成 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种里程表传感器的检测系统，属于汽车部件检测技术领域，包括检测装置，检测装置上设置有用于固定待测传感器的传感器支座、设置在传感器支座一侧的信号轮、与信号轮连接的驱动电机、伺服驱动器、脉冲发生器、转速调节器和实测转速总成，转速调节器包括调速旋钮和电机调速显示器，伺服驱动器分别与驱动电机和所述脉冲发生器电连接，调速旋钮连接脉冲发生器的输入端，脉冲发生器的输出端连接电机调速显示器的输入端，待测传感器的输出端连接实测转速总成的输入端。本实用解决了非接触式里程表传感器的检测难题，可以实现待测传感器在不同转速下的检测，直接对比电机输入转速与信号轮输出转速，快捷方便，提高检测系统的检测效率。
一种里程表传感器检测系统

[发明专利]一种功率分流式混合动力系统-CN202310162458.6在审
发明人：刘育;任华林;高磊;徐万洪;俞冠豪;熊林 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司;浙江万里扬新能源驱动有限公司杭州分公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率分流式混合动力系统，发动机、发电机、驱动电机、离合器、行星齿轮机构、减速齿轮机构、差速器总成；离合器与行星齿轮结构相配合；行星齿轮机构包括齿圈、太阳轮和行星架；发电机通过传动齿轮与太阳轮连接，驱动电机通过传动齿轮与齿圈连接。通过发动机和两套电机的协调作用，实现纯电、混动、纯发动机、驻车发电等多种工作模式，提升系统的效率，改善车辆的燃油经济性。
一种功率分流混合动力系统

[实用新型]一种选换挡机构-CN202223226898.3有效
发明人：邱智睿;顾勇亭;王东;吉康胜;陈叙初;李家乐;楼韩月;李欣;吕开颜;郑宇杰 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速器技术领域，具体涉及一种选换挡机构。包括换挡轴，换挡轴上设置有换挡拨头，换挡轴一端设置有第一角度传感器；换挡轴一侧设置有选挡轴，选挡轴与换挡轴相互垂直；选挡轴一端设置有选挡摆臂，选挡摆臂上设置有第一连接端；换挡轴另一侧设置有信号摆臂，信号摆臂与选挡轴平行，信号摆臂一端设置有第二角度传感器，信号摆臂另一端固定设置有第二连接端；第一连接端和第二连接端传动连接。针对传统选换挡机构使用效果不好的技术问题，本实用新型改进了结构布局，将选挡和换挡有机结合，增设了第一角度传感器和第二角度传感器，以更准确地获取选、换挡的位置信号，使得选挡更准确，换挡更清晰，性能更可靠。
一种换挡机构

[实用新型]一种换向机构-CN202223458733.9有效
发明人：郭成荣;刘婉;伊东明;林波;郭林;吴荣华;陈逸;关相胜;赵晓卫;盛进杰 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换向机构，属于汽车变速器技术领域，该机构包括拨块、第一叉轴、第二叉轴、底座、换向拨头和拨叉，所述拨块通过第一铆销固定在第一叉轴上，在第一叉轴上设有定向块，所述定向块通过第二铆销固定在第一叉轴上；所述底座通过第三铆销固定在第二叉轴上，所述换向拨头通过支撑销和支撑螺母固定在底座上，所述换向拨头的一侧活动连接拨块，所述换向拨头的另一侧活动连接拨叉，所述拨叉装配在第二叉轴上。本实用新型相比于现有的换向机构具有的优势在于能降低装配难度、减少占用空间并降低制造成本。
一种换向机构

[发明专利]一种换挡操纵装置-CN202310112599.7在审
发明人：刘婉;贺明;朱洪;顾勇亭;王东;毛建平 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及换挡机构技术领域，具体涉及一种换挡操纵装置。包括换挡轴和选挡轴，选挡轴端部设置有选挡臂，换挡轴的一端设置有换挡臂；选挡轴上设置有选挡拨块，选挡拨块的端部设置有凸台，换挡轴上设置有换挡拨头，换挡拨头上设置有槽口，壳体内设置有孔用弹性挡圈，孔用弹性挡圈一侧设置有第一选挡隔垫，换挡轴上设置有第二选挡隔垫，第一选挡隔垫和第二选挡隔垫之间设置有压缩弹簧，定位段上间隔设置有第一轴用挡圈、第二轴用挡圈和第三轴用挡圈。针对传统换挡机构中，选挡、换挡性能不佳的技术问题，本发明可以实现变速器的选挡和换挡的结合，极大地提升了换挡性能。
一种换挡操纵装置

[实用新型]一种变速箱自动分离机构-CN202223232975.6有效
发明人：邱智睿;王东;顾勇亭;吉康胜;陈叙初;李家乐;楼韩月;李欣;吕开颜;郑宇杰 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速器技术领域，具体涉及一种变速箱自动分离机构。包括分离叉，所述分离叉一侧设置有固定球头，所述分离叉一端与固定球头活动配合，所述分离叉另一端设置有推杆，所述推杆用于与分离叉另一端相接，所述分离叉靠近推杆一侧设置有弹性件，还包括离合器执行器和控制端，所述控制端与离合器执行器电连接，所述推杆与所述离合器执行器传动连接。针对传统的分离系统使用不便的技术问题，本实用新型可以通过控制端对离合器执行器的控制，控制推杆自动推动分离叉，又可利用弹性件自动实现分离叉复位。
一种变速箱自动分离机构

[实用新型]一种同步器及变速器-CN202223220203.0有效
发明人：刘婉;王东;顾勇亭;贺明;郭林;关相胜;方杰 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器及变速器，其中同步器包括齿座、齿套、滑块、同步环和弹簧，所述齿座设置在所述齿套的内部，所述同步环分别设置在所述齿座两侧且与所述齿套联动连接，所述齿座的周面上设有开槽，所述滑块连接在所述开槽内，所述滑块包括配合部和复位部，所述配合部与所述齿套的内壁连接，所述配合部位于所述同步环之间，所述复位部横跨所述开槽且位于所述同步环的内孔中，所述复位部靠近所述同步环的两端设有限位部，所述弹簧连接在所述复位部和所述限位部构成的限位腔内。本实用中滑块上窄下宽，同步环无需为滑块设计缺口进行避让，其强度和性能得到了显著提升；且改善了同步器工作空间，提高了同步容量，可以匹配更大扭矩变速器。
一种同步器变速器

[发明专利]换挡机构和车辆-CN202110757227.0有效
发明人：高金宏;陆晓平;刘方军;汪滋润;魏彦杰;胥彦军;伊东明;李小建;章卫英 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种换挡机构和车辆，其中换挡机构包括：壳体；第一换挡拨叉，包括：第一连接部；两个第一叉脚，与第一连接部相连且通过第一连接件与壳体相连；第一拨动部，设于第一叉脚上且用于推动同步器运动以实现换挡。本发明中，第一连接部与第一拨动部之间的距离为阻力臂，第一连接部与第一连接件之间的距离为动力臂，根据杠杆的平衡原理，第一拨动部与第一连接部的距离小于第一连接件与第一连接部的距离，即动力臂大于阻力臂，因此使用较小的换挡力即可拨动同步器，更加省力，还可以降低由于自身强度小而出现明显变形甚至损坏的可能性，更易于换挡，使整个换挡过程更加平稳顺畅。
换挡机构车辆

[实用新型]一种用于变速器的同步器锥体和齿轮组件-CN202222859508.X有效
发明人：姜勇俊;王东;顾勇亭;关相胜;郑超;余骏捷;王行兵;吴鹏浪;李林林 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于变速器的同步器锥体和齿轮组件，包括同步器锥体和齿轮，齿轮包括轮齿段和用于与同步器锥体连接的花键段，花键段的外径小于轮齿段的外径，花键段与轮齿段之间形成有轴肩，花键段的外壁设置有第二花键，同步器锥体内部设有连接腔，连接腔的腔壁设有与第二花键适配连接的第一花键，同步器锥体的一侧端面与轴肩的端面接触，第二花键远离轴肩的端面到轴肩的距离大于同步器锥体的轴向长度，且第二花键远离轴肩的一端铆接固定于第一花键。在变速器领域，解决了同步器锥体和齿轮花键连接后锥体轴向上可以相对移动的问题，在装配后再用铆接的方式固定住锥体以确保同步环间隙不会过小，从而避免了同步器烧蚀的情况发生。
一种用于变速器同步器锥体齿轮组件

[实用新型]换挡臂组件、变速器和车辆-CN202222449790.4有效
发明人：王峰;徐小勤;郑超;杨学海;何方权;冯盼盼;钱伟俊;张一统;李蓓蕾;赵晓卫 -专利权人： 浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种换挡臂组件、变速器和车辆，其中换挡臂组件包括：换挡臂，包括：第一段；第二段，第二段的一端与第一段的一端连接，第二段与第一段之间的夹角为钝角；第三段，第三段的一端与第二段的另一端连接，第三段与第二段之间的夹角为钝角，第三段的中心线与第一段的中心线平行；平衡块，设于第三段的另一端；换挡臂销，设于第三段的中间。
换挡组件变速器车辆