首页 在售
电子信息机械制造新型材料电气自动化新能源安全防护环保资源轻工纺织生物医药包装印刷海洋开发仪器仪表航空航天建材建筑农林牧业食品饮料采矿冶金家居用品化学化工交通运输橡胶塑料教育休闲其他
求购
电子信息机械制造新型材料电气自动化新能源安全防护环保资源轻工纺织生物医药包装印刷海洋开发仪器仪表航空航天建材建筑农林牧业食品饮料采矿冶金家居用品化学化工交通运输橡胶塑料教育休闲其他
查询 申请 展会 资讯 专利榜 企服商城 升级VIP
专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果57个，建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]同步器结构及变速箱-CN201710626223.2有效
  • 徐卫权;程森;陈红芳;章卫英 - 浙江万里扬智能制造有限公司
  • 2017-07-27 - 2023-05-12 - F16D23/02
  • 本发明公开了一种同步器结构及变速箱。本发明提出了一种同步器结构，用于单锥面同步器或双锥面同步器或三锥面同步器，包括：齿毂；齿套，套设在齿毂的外部，齿套可沿齿毂的轴向运动；两个同步环，对称的设置在齿毂的两侧，每个同步环包括外同步环；其中，单锥面同步器、双锥面同步器和三锥面同步器的轴向安装尺寸相同。本发明通过设置三种同步器的轴向安装尺寸相同，使得齿毂、齿套和两个外同步环均通用在轴向安装尺寸相同的三种同步器中，提高了同步器零部件的通用率，在满足用户对换挡性能不同需求的同时，节约生产成本，有利于大批量生产。
  • 同步器结构变速箱
  • [发明专利]换挡机构和车辆-CN202110757227.0有效
  • 高金宏;陆晓平;刘方军;汪滋润;魏彦杰;胥彦军;伊东明;李小建;章卫英 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2021-07-05 - 2023-03-24 - F16H63/32
  • 本发明的实施例提供了一种换挡机构和车辆，其中换挡机构包括：壳体；第一换挡拨叉，包括：第一连接部；两个第一叉脚，与第一连接部相连且通过第一连接件与壳体相连；第一拨动部，设于第一叉脚上且用于推动同步器运动以实现换挡。本发明中，第一连接部与第一拨动部之间的距离为阻力臂，第一连接部与第一连接件之间的距离为动力臂，根据杠杆的平衡原理，第一拨动部与第一连接部的距离小于第一连接件与第一连接部的距离，即动力臂大于阻力臂，因此使用较小的换挡力即可拨动同步器，更加省力，还可以降低由于自身强度小而出现明显变形甚至损坏的可能性，更易于换挡，使整个换挡过程更加平稳顺畅。
  • 换挡机构车辆
  • [实用新型]端盖、变速箱和车辆-CN202121030810.3有效
  • 李小建;张凯;丁义亮;毛建平;章卫英;童周一鸣 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-01-25 - F16H57/031
  • 本实用新型提供了一种端盖、变速箱和车辆，端盖包括：本体、轴孔、油封安装孔、回油槽和过渡部；轴孔设置于本体上；油封安装孔沿轴孔的周向设置；回油槽由油封安装孔的侧壁向远离油封安装孔的方向延伸；过渡部设置于本体上，其中，油封安装孔的侧壁通过过渡部与回油槽的内壁相连接。避免密封装置外周面及边缘被刮伤，提高了密封装置的密封效果。从而进一步避免刮伤导致的密封装置的变形或者自身材料的脱落现象，保证变速箱及输入轴的正常运转，减少密封装置变形挤压输入轴，变速箱漏油或者外部环境的杂质进入变速箱内的现象产生，降低了输入轴的磨损及保证了变速箱内部零件的精度。
  • 变速箱车辆
  • [发明专利]变速器和车辆-CN202010628245.4在审
  • 赵后华;徐卫权;姜勇俊;吴江;陈习江;刘婉;章卫英;冯盼盼;吴鹏浪 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-07-02 - 2022-01-04 - F16H3/091
  • 本发明提供了一种变速器和车辆，变速器包括：壳体；中间轴，设于壳体内，中间轴上套设有两个支撑轴承和至少一个辅助轴承，两个支撑轴承分别位于中间轴的轴线方向的两端，并与壳体相连，辅助轴承设置在两个支撑轴承之间；配合部，设于壳体内，并与辅助轴承相对设置，且配合部与辅助轴承之间具有间隙，辅助轴承适于在中间轴朝向配合部发生形变时，与配合部止抵配合。本发明所提供的变速器，通过设置相配合的辅助轴承和配合部，在中间轴存在刚度弱的风险、发生微形变时，使辅助轴承起到支撑中间轴转动作用，可以有效提高中间轴的刚度，从而使变速器正常工作，可以有效提高中间轴和变速器的使用稳定性和使用可靠性。
  • 变速器车辆
  • [实用新型]变速器主副箱润滑结构及变速器-CN202120718081.4有效
  • 胡楚金;伊东明;王峰;章卫英;张凯;郭成荣;刘立东 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2021-04-09 - 2021-12-07 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种变速器主副箱润滑结构及变速器，所述变速器主副箱润滑结构包括主箱壳体、副箱壳体、主箱齿轮副、副箱行星轮副，所述主箱齿轮副位于主箱壳体中，所述主箱壳体和副箱壳体固定相连，所述主箱壳体内部与主箱壳体内部通过主箱壳体的侧壁相隔，所述主箱壳体的侧壁上开设有油槽，所述油槽与所述副箱壳体内部相连通；所述主箱壳体靠近副箱壳体内部腔室的侧壁上开设有回油孔，所述回油孔高于所述副箱行星轮副所需的润滑油液面，所述回油孔为通孔。本实用新型通过简单的壳体油路设计，采用了油槽导油和回油孔回油的方式，保证了各部件的润滑。
  • 变速器主副箱润滑结构
  • [实用新型]一种变速器选换挡结构及选换挡装置-CN202120926160.4有效
  • 冯盼盼;丁义亮;张凯;刘婉;吕泽盼;章卫英 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-12-07 - F16H63/30
  • 本实用新型提供了一种变速器选换挡结构，至少包括换挡轴、选换挡拨块和换挡拨头，选换挡拨块和换挡拨头固定套接于换挡轴上。选换挡拨块外周面设有选换挡槽，换挡拨头外接有用于驱动换挡拨头沿换挡轴轴向运动的控制装置，换挡拨头运动时带动换挡轴运动，进而带动选换挡拨块沿换挡轴的轴向运动。选换挡拨块上设有相互分隔的换挡槽和选挡槽，换挡槽包括空挡槽和工作挡槽，空挡槽和工作挡槽沿周向排布，且空挡槽和工作挡槽之间设有挡边。本方案中，选挡以及换挡由不同的结构实现，从而可以分别进行控制与识别。本方案具有结构简单的优点，便于装配。
  • 一种变速器换挡结构装置
  • [实用新型]变速箱和车辆-CN202120776941.X有效
  • 郭林;徐卫权;伊东明;刘婉;姜勇俊;吴荣华;郭成荣;赵后华;章卫英 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2021-04-16 - 2021-12-03 - F16H3/091
  • 本实用新型提供了一种变速箱和车辆，变速箱包括壳体、轴承、输入轴和常啮合传动齿轮；壳体上设置有轴承室；轴承嵌于轴承室内；输入轴穿设于轴承上，输入轴的一端设置有常啮合齿；常啮合传动齿轮与常啮合齿相啮合；其中，轴承室位于常啮合传动齿轮的一侧设置有避空位，部分常啮合齿轮位于避空位内。本实用新型所提供的变速箱，通过在轴承室设置避空位，进而减小常啮合齿轮与变速箱输入轴壳体之间的距离，使常啮合齿轮向变速箱输入轴壳体一侧靠近，使轴向结构更加紧凑，进而减小变速箱的体积，使变速箱满足小型化的需求。
  • 变速箱车辆
  • [发明专利]变速器壳盖、变速器和车辆-CN202010337236.X在审
  • 陈习江;尹启生;张秋贵;申文权;刘婉;赵后华;章卫英 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-04-26 - 2021-10-26 - F16H57/031
  • 本发明提供了一种变速器壳盖、变速器和车辆，其中，变速器壳盖包括：壳体，壳体设有容纳腔，容纳腔用于容置运转部件；引流筋，引流筋设于容纳腔的侧壁面上，且引流筋的一端延伸至运转部件的上方，使得容纳腔内的润滑油适于沿引流筋流至运转部件。该变速器壳盖，通过在容纳腔的侧壁面上设置引流筋，并将引流筋的一端延伸至运转部件的上方，这样，当运转机构运转时，变速器壳体内飞溅的润滑油便能够在引流筋上集聚，并在重力作用下回流至运转部件，保证了运转部件的润滑需求，同时满足轻量化及高效节能的设计趋势，减少了运转部件的搅油损失，并提高了润滑效率，减轻了产品的重量。
  • 变速器车辆
  • [发明专利]换挡组件、换挡箱和车辆-CN202010303535.1在审
  • 刘婉;贺明;李小建;姜勇俊;章卫英;俞方;黄轶明;李萍 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-04-17 - 2021-10-22 - F16H63/32
  • 本发明提供了一种换挡组件、换挡箱和车辆，其中，换挡组件包括：换挡轴、第一驱动部和第二驱动部，第一驱动部设于换挡轴的一侧，第一驱动部具有第一工作面；第二驱动部设于第一驱动部的一侧，第二驱动部具有第二工作面，第一工作面和第二工作面被构造为凸出设置的球形曲面，第一工作面的球心与换挡轴的轴线的间距小于第二工作面的球心与换挡轴的轴线的间距，两种中心距组合式工作面，换挡后期有利于换挡提速，减小换挡力，减轻换挡二次冲击，提升换挡质量。
  • 换挡组件车辆
  • [实用新型]变速箱-CN202022342782.0有效
  • 胡楚金;俞方;肖典;姜勇俊;汪滋润;马骏;章卫英;吴常祥 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-10-20 - 2021-08-20 - F16H57/023
  • 本实用新型提供了一种变速箱，包括中间轴组件、倒挡惰轮和主箱输出轴组件。中间轴组件包括中间轴和倒挡传动齿轮，倒挡传动齿轮套设于中间轴上。倒挡惰轮与倒挡传动齿轮相啮合。主箱输出轴组件包括主箱输出轴、弹性套和倒挡输出齿轮，弹性套套设于主箱输出轴上，倒挡输出齿轮套设于弹性套上，并与倒挡惰轮相啮合。本实用新型所提供的变速箱，倒挡输出齿轮套设于主箱输出轴上，在主箱输出轴与倒挡输出齿轮之间设置弹性套，使得倒挡输出齿轮可对主箱输出轴进行支撑，进而使得倒挡输出齿轮可辅助主箱输出轴所受到的径向力，减小主箱输出轴的径向跳动，提升变速箱的稳定性。
  • 变速箱
  • [发明专利]变速箱和车辆-CN202110409097.1在审
  • 郭林;徐卫权;伊东明;刘婉;姜勇俊;吴荣华;郭成荣;赵后华;章卫英 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2021-04-16 - 2021-08-10 - F16H3/091
  • 本发明提供了一种变速箱和车辆，变速箱包括壳体、轴承、输入轴和常啮合传动齿轮；壳体上设置有轴承室；轴承嵌于轴承室内；输入轴穿设于轴承上，输入轴的一端设置有常啮合齿；常啮合传动齿轮与常啮合齿相啮合；其中，轴承室位于常啮合传动齿轮的一侧设置有避空位，部分常啮合齿轮位于避空位内。本发明所提供的变速箱，通过在轴承室设置避空位，进而减小常啮合齿轮与变速箱输入轴壳体之间的距离，使常啮合齿轮向变速箱输入轴壳体一侧靠近，使轴向结构更加紧凑，进而减小变速箱的体积，使变速箱满足小型化的需求。
  • 变速箱车辆
  • [实用新型]变速器和车辆-CN202021266702.1有效
  • 赵后华;徐卫权;姜勇俊;吴江;陈习江;刘婉;章卫英;冯盼盼;吴鹏浪 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-07-02 - 2021-01-26 - F16H3/091
  • 本实用新型提供了一种变速器和车辆，变速器包括：壳体；中间轴，设于壳体内，中间轴上套设有两个支撑轴承和至少一个辅助轴承，两个支撑轴承分别位于中间轴的轴线方向的两端，并与壳体相连，辅助轴承设置在两个支撑轴承之间；配合部，设于壳体内，并与辅助轴承相对设置，且配合部与辅助轴承之间具有间隙，辅助轴承适于在中间轴朝向配合部发生形变时，与配合部止抵配合。本实用新型所提供的变速器，通过设置相配合的辅助轴承和配合部，在中间轴存在刚度弱的风险、发生微形变时，使辅助轴承起到支撑中间轴转动作用，可以有效提高中间轴的刚度，从而使变速器正常工作，可以有效提高中间轴和变速器的使用稳定性和使用可靠性。
  • 变速器车辆
  • [实用新型]换挡组件、换挡箱和车辆-CN202020573042.5有效
  • 刘婉;贺明;李小建;姜勇俊;章卫英;俞方;黄轶明;李萍 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-04-17 - 2021-01-22 - F16H63/32
  • 本实用新型提供了一种换挡组件、换挡箱和车辆，其中，换挡组件包括：换挡轴、第一驱动部和第二驱动部，第一驱动部设于换挡轴的一侧，第一驱动部具有第一工作面；第二驱动部设于第一驱动部的一侧，第二驱动部具有第二工作面，第一工作面和第二工作面被构造为凸出设置的球形曲面，第一工作面的球心与换挡轴的轴线的间距小于第二工作面的球心与换挡轴的轴线的间距，两种中心距组合式工作面，换挡后期有利于换挡提速，减小换挡力，减轻换挡二次冲击，提升换挡质量。
  • 换挡组件车辆
友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期
咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top