专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车车门及汽车-CN202222183032.2有效
  • 王乐亚;冷冰诚;齐天宇;杜月红;孙振忠;王靖宇 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-11-29 - B60R11/00
  • 本实用新型提供了一种汽车车门及汽车,本实用新型的汽车车门,包括车门外板,以及设置在车门外板外侧面上的装饰板组件;装饰板组件包括连接在车门外板上的装饰板,以及连接在装饰板和车门外板之间的支撑骨架,且支撑骨架上安装有用于车门开启时障碍物检测的雷达。本实用新型所述的汽车车门,能够实现雷达在该汽车车门上的便捷拆装,且该汽车车门还具有良好的外观美感度,使得其兼具实用性及美观性,从而有效提升汽车的使用品质。
  • 汽车车门
  • [外观设计]带充电信息动态图形用户界面的显示屏幕面板-CN202230211118.4有效
  • 刘川泽;赵毅;张晔;闫红珍;邹瑞;姜涛 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-11-29 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:带充电信息动态图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途:用于运行程序及通讯。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.无设计要点,省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途:本外观设计图形用户界面用于充电时根据充电状态显示充电进度及提示的交互界面。主视图中,当用户为设备(例如:汽车)进行充电时,根据充电状态,界面内显示充电进度及提示,显示界面变化状态图1至界面变化状态图4。界面变化状态图1至界面变化状态图4为动效的关键帧。7.该显示屏幕面板用于汽车智能车灯、中控台、导航仪、车载电脑、手机、平板电脑、智能一体机、电视机、游戏机。
  • 充电信息动态图形用户界面显示屏幕面板
  • [实用新型]前大灯的安装结构及车辆-CN202222011859.5有效
  • 崔正康;张彦雷;刘靖宇;杨亚雄 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-08-01 - 2022-11-25 - B60Q1/04
  • 本实用新型公开了一种前大灯的安装结构及车辆,安装结构包括:车身骨架、大灯横梁、侧支架和前支架。大灯横梁设于车身骨架上,侧支架设于车身骨架的沿左右方向的至少一侧,前支架设于车身骨架的前侧,侧支架的前端通过前支架与车身骨架的前防撞梁相连;其中,车身骨架、大灯横梁、侧支架和前支架共同限定出前大灯的安装空间,安装结构具有用于安装前大灯的安装点。根据本实用新型的前大灯的安装结构,安装结构的一体笼式框架的力学性能较好,碰撞时传力通道顺畅,碰撞力有限传递分解,可以保护前大灯。
  • 大灯安装结构车辆
  • [实用新型]进气格栅的叶片传动结构及车辆-CN202221875051.5有效
  • 骆晓娟 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-11-25 - B60R19/52
  • 本实用新型提供了一种进气格栅的叶片传动结构及车辆。本实用新型的进气格栅的叶片传动结构设于进气格栅的框架和各个叶片之间,各叶片可摆动地并排布置于框架上形成的窗口中;叶片传动结构包括设于框架上的驱动装置,以及连接于驱动装置和各个叶片之间的连动板;连动板通过多个转轴与各叶片分别铰接,且连动板能够在驱动装置的驱动下带动各叶片同步摆动。本实用新型的进气格栅的叶片传动结构,通过连动板直接带动各个叶片同步摆动,从而避免由一个主动的叶片带动其它各个叶片进行摆动的方式,可以有效避免各叶片受力不均衡的情况,从而使进气格栅中叶片的受力传动效果更佳,利于各叶片进行更为顺畅启闭动作。
  • 格栅叶片传动结构车辆
  • [实用新型]门槛加强梁及门槛梁-CN202221311222.1有效
  • 王亚明;刘洋;王维松 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-05-27 - 2022-11-18 - B62D25/02
  • 本实用新型提供了一种门槛加强梁及门槛梁。本实用新型的门槛加强梁设在门槛梁内,包括由铝型材制成的加强梁本体、设于加强梁本体的外侧壁上的抵接部、以及设于加强梁本体的内侧壁上的连接部。其中,外侧壁通过抵接部抵接在门槛梁上,内侧壁通过连接部与门槛梁固连在一起。本实用新型的门槛加强梁,采用铝型材作为加强梁本体,具有自重较轻的特点,有利于门槛梁的轻量化设计;通过在加强梁本体的内外侧分别设置抵接部和连接部,可与加强梁本体的外侧壁和内侧壁分别装配连接,便于完成门槛加强梁在门槛梁内部的安装布置,从而提供了一种质量较轻且便于在门槛梁内安装的门槛梁加强结构,有利于门槛梁结构强度的改善。
  • 门槛强梁
  • [实用新型]汽车搁物板结构及汽车-CN202221993819.9有效
  • 崔正康 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-07-30 - 2022-11-18 - B60R5/04
  • 本实用新型提供了一种汽车搁物板结构及汽车,本实用新型的汽车搁物板结构包括搁物板本体,以及沿汽车前后方向连接在搁物板本体前端的前横梁,和连接在搁物板本体后端的后横梁;搁物板本体上设有安装孔,安装孔的至少一侧设有位于搁物板本体下方的支撑梁,且支撑梁的前端与前横梁连接,支撑梁的后端与后横梁连接;搁物板本体与前横梁采用铝合金板制成,后横梁采用钢板制成。本实用新型的汽车搁物板结构,能够保证搁物板在车身中设置的稳定性,同时也有利于搁物板的减重,而有助于整车的轻量化设计。
  • 汽车板结
  • [实用新型]电动尾翼驱动机构及电动尾翼总成和汽车-CN202221999340.6有效
  • 赵雪峰;郭强;李海瑞 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-07-30 - 2022-11-18 - B62D35/00
  • 本实用新型提供了一种电动尾翼驱动机构及电动尾翼总成和汽车,本实用新型的电动尾翼驱动机构包括安装支架,以及设置在安装支架上的旋转动力输出单元,和通过传动单元与旋转动力输出单元传动相连的驱动轴;传动单元具有平行布置的第一传动轴和第二传动轴,且第一传动轴通过第一蜗轮蜗杆传动单元和旋转动力输出单元的输出轴传动连接,第二传动轴通过第二蜗轮蜗杆传动单元和驱动轴传动连接,第一传动轴和第二传动轴通过齿轮传动单元传动连接。本实用新型所述的电动尾翼驱动机构,能够提高尾翼升降过程及升降到位后的稳定性,同时也有利于减小传动部分的空间占用,而具有较好的实用性。
  • 电动尾翼驱动机构总成汽车
  • [实用新型]前保险杠结构和车辆-CN202222010771.1有效
  • 鹿超 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-08-01 - 2022-11-18 - B60R19/02
  • 本实用新型提供了一种前保险杠结构和车辆,本实用新型的前保险杠结构包括饰件结构以及车身外板,其中,饰件结构包括衔接设置的前保险杠饰板和翼子板装饰件;车身外板保持在饰件结构的外部,包括对接设置的翼子板和前装饰罩,翼子板和前装饰罩至少构成对前保险杠饰板和翼子板装饰件衔接处的覆盖,以在车身外板和饰件结构之间,形成将气流由前保险杠饰板引导至翼子板装饰件的气流通道。本实用新型的前保险杠结构,通过于饰件结构和车身外板之间形成有供气流流经的气流通道,能够在保证前保险杠的层次感和立体感的同时,提升前保险杠的导风性能,并减小前保险杠承受的正压力。
  • 保险杠结构车辆
  • [外观设计]标贴-CN202230210502.2有效
  • 邹瑞;姜涛;许维晶 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-11-18 - 19-08
  • 1.本外观设计产品的名称:标贴。2.本外观设计产品的用途:用于服装、食品、书刊、玩具、航空、物流商品上的贴纸。3.本外观设计产品的设计要点:在于图案。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.本产品的设计要点只涉及一个平面方向,因此省略其他各面视图,省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
  • 标贴
  • [发明专利]一种整包电池梯次利用系统和方法-CN202210866630.1在审
  • 徐立金;刘维峰;由军亮;李秀深;王磊;吴韵逸 - 沙龙机甲科技有限公司
  • 2022-07-22 - 2022-11-15 - H02J3/32
  • 本发明提供了一种整包电池利用系统和方法,电池监控预警能量管理平台分别与能量控制模块、电池管理模块通讯,能量控制模块连接多个双向交直流转换AC/DC模块,多个双向交直流转换AC/DC模块各连接电池管理模块,电池监控预警能源管理平台对整包电池进行充电控制或放电控制;能量控制模块接收充电信息或放电信息并发送至双向交直流转换AC/DC模块;双向交直流转换AC/DC模块接收充电信息或放电信息并发送至电池管理模块;电池管理模块根据整包电池的充放电能力和充电信息或放电信息,控制整包电池执行充电或放电操作。可以根据实际放电需求进行灵活充放电,使不同类型的整包电池可以同时进行梯次利用,不但免去了拆解风险、节省了拆解成本,还降低了重组成本。
  • 一种电池梯次利用系统方法

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