专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种防水卷材生产加工用涂油设备-CN202310888355.8在审
  • 周道霞;栾世杰 - 安徽朝晖防水材料有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-24 - B05C3/15
  • 本发明属于防水卷材制造领域,尤其是涉及一种防水卷材生产加工用涂油设备,包括涂油框,所述涂油框的两侧外壁上均固定连接有导气室,所述涂油框内转动连接有两根进料辊和两根排料辊;两个驱动组件,每个所述驱动组件包括两个电机、一号齿轮和四个二号齿轮,每个所述导气室的底部均设有两个电机。本发明设置抽气组件,能够在胎体材料与沥青接触前,对其周侧进行抽气,使得胎体材料在负压环境下与沥青接触,空气不易包含在沥青和胎体材料之间,大大减少了胎体材料在浸入沥青时产生的气泡;通过设置排气组件,使得空气能够冲击在胎体材料上,对胎体材料的表面进行冲刷,防止胎体材料表面的沥青厚度不均,提高了防水卷材的美观度。
  • 一种防水卷材生产工用涂油设备
  • [实用新型]一种红外高温计瞄准装置-CN201921192009.1有效
  • 栾世杰;田吉祥;徐春雷;何乃库;程昊 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2019-07-26 - 2020-03-17 - G01J5/02
  • 本申请属于红外测温结构设计领域,特别涉及一种红外高温计瞄准装置,包括:外壳,其底端与红外高温计外套顶端可拆卸固定连接,开设有第一通孔;激光管,固定安装在外壳的内腔中;电池,安装在外壳的内腔中,用于为激光管供电;上盖,可拆卸固定在外壳的顶部开口处;开关,固定设置在上盖顶端的第二通孔内,用于控制激光管的开闭。本申请的红外高温计瞄准装置,可方便、直观观察高温计光路指向的精确位置,且实现方式简单,成本低廉,对发动机装配无任何影响。
  • 一种红外高温瞄准装置
  • [实用新型]带吸引管的超声刀头-CN201520151263.2有效
  • 栾学荣;栾世杰;辛萍 - 栾学荣
  • 2015-03-17 - 2015-08-26 - A61B17/32
  • 本实用新型属于外科手术器械领域,具体涉及一种带吸引管的超声刀头,包括上刀体、下刀体、刀杆和刀柄,刀杆内部横向贯穿一通道,通道中设有吸引管,吸引管的尾端连接负压装置的吸气管路。本超声刀头结构简单、设计合理,通过刀杆内的吸引管能够将超声刀头工作过程中产生的烟雾及时吸出,从而能够确保手术视野清晰、保证手术正常进行;吸引管与通道内壁通过螺纹连接,便于对吸引管进行定期清洗消毒或者更换,操作简便快捷,适合大规模推广应用。
  • 吸引超声刀头
  • [实用新型]洁耳泡泡-CN201120083656.6无效
  • 栾世杰 - 栾世杰
  • 2011-03-25 - 2011-11-09 - A61F11/00
  • 本实用新型涉及一种清洁耳道用的洁耳泡泡,其特征在于:包括硅胶球和挤压球,硅胶球和挤压球通过连接杆相连通。洁耳泡泡通过将硅胶球深入耳洞,通过挤压与硅胶球相连通的挤压球,气体由挤压球通过连接杆进入硅胶球,使得硅胶球膨胀,贴合耳道,随后保持挤压状态将硅胶球从耳洞中移出,即可将附着在硅胶球上的耳屑清洁出耳洞,使用方便、安全,清洁效果好。
  • 泡泡
  • [发明专利]陆轨两用车行走系统-CN200610148827.2无效
  • 郑松林;王光明;栾世杰 - 上海理工大学
  • 2006-12-30 - 2008-07-02 - B60F1/00
  • 陆轨两用车行走系统,是在轨道车上同时连接有公路行走系统,在车体的质量重心处连接有车体平移机构和车体升降机构。后公路轮对主轴与后轨道轮对主轴依靠V带轮,和V型带共用一套动力系统;车身平移机构的两根“工”字型导轨分别与车身垂直,车体上对应位置连接有固定支架,其下端连接有支撑轴和滚动轴承,滚动轴承与导轨上梁内壁吻接,相邻的固定支架间连接固定轴,固定轴上的滚动轮与导轨上梁面吻接;导轨底梁右内壁连接有齿条,两根导轨之间的转动轴上连接有V带轮和轴箱,转动轴两端的齿轮分别与齿条啮合,轴箱与车底架固接;车体可沿导轨实现站台到轨道的平移;依靠车体升降机构,使铁路轮对落在轨道上,从而实现陆轨两用车的陆轨相互转换。
  • 两用车行系统
  • [实用新型]一种陆轨两用车行走系统-CN200620162632.9无效
  • 郑松林;王光明;栾世杰 - 上海理工大学
  • 2006-12-30 - 2008-03-12 - B60F1/00
  • 一种陆轨两用车行走系统,是在轨道车上同时连接有公路行走系统,在车体的质量重心处连接有车体平移机构和车体升降机构。后公路轮对主轴与后轨道轮对主轴依靠V带轮,和V型带共用一套动力系统;车身平移机构的两根“工”字型导轨分别与车身垂直,车体上对应位置连接有固定支架,其下端连接有支撑轴和滚动轴承,滚动轴承与导轨上梁内壁吻接,相邻的固定支架间连接固定轴,固定轴上的滚动轮与导轨上梁面吻接;导轨底梁右内壁连接有齿条,两根导轨之间的转动轴上连接有V带轮和轴箱,转动轴两端的齿轮分别与齿条啮合,轴箱与车底架固接;车体可沿导轨实现站台到轨道的平移;依靠车体升降机构,使铁路轮对落在轨道上,从而实现陆轨两用车的陆轨相互转换。
  • 一种两用车行系统

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