“株式会社科特拉”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果254个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]碳载体、燃料电池用催化剂、燃料电池用催化剂层及碳载体的制造方法-CN202310424389.1在审
发明人：井元瑠伊;王宇楠;野村久美子;长谷川直树;竹下朋洋;矢野一久;南部宏畅;笠间勇辉;浅仓启介;黑木崇伸;佐藤仁彦;米内翼;堀彰宏 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社科特拉
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高燃料电池的发电性能的燃料电池催化剂用的碳载体、燃料电池用催化剂、燃料电池用催化剂层、以及碳载体的制造方法。一种燃料电池催化剂用的碳载体，其为具有细孔的碳载体，上述碳载体的碳壁的厚度为3.3nm～11.2nm，且碳壁含量大于60.3ml/g且小于190.8ml/g，上述碳载体的碳壁的厚度是由氮吸附解析法测定二氧化硅模板的细孔容积并从由此得到的该二氧化硅模板的三维细孔结构所导出的。
载体燃料电池催化剂制造方法

[发明专利]甲烷净化用催化剂材料-CN202080045001.1有效
发明人：藤田直人;成田庆一;今井启人 -专利权人： 株式会社科特拉
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B01J23/44 文献下载
摘要：本发明提供一种化学上稳定的甲烷的净化性能优异的甲烷净化用催化剂。本发明涉及的甲烷净化用催化剂材料(30)包括：包含氧化铝的载体(32)、和直接载持于载体(32)的包含钯和钯氧化物的至少一种的催化剂(34)。而且关于使用甲烷净化用催化剂材料(30)得到的排气净化用催化剂供试体，在以25℃时的甲烷净化率为基准时，甲烷净化率达到其50％的环境温度即甲烷50％净化温度为347℃以下。另外，载体(32)的比表面积优选为80m2/g以下。
甲烷净化催化剂材料

[发明专利]废气净化用催化剂-CN202280015004.X在审
发明人：田崎凌;尾上亮太;岩井桃子;松下大和 -专利权人： 株式会社科特拉
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：本发明提供PM的捕集性能优异并且初期的压力损失小的壁流型的废气净化用催化剂。废气净化用催化剂(1)包括催化剂涂布过滤器(2)和粉末状的无机粒子(3)。催化剂涂布过滤器(2)包括过滤器基材(21)和在过滤器基材(21)的细孔壁上设置的催化剂层(22)。催化剂涂布过滤器(2)具有第一端部、第二端部、过滤器隔壁(21W)、入侧腔室、和出侧腔室。过滤器隔壁(21W)为多孔质。入侧腔室在第一端部开口，在第二端部闭塞。出侧腔室在第二端部开口，在第一端部闭塞。入侧腔室和出侧腔室在其间夹着过滤器隔壁(21W)而邻接。粉末状的无机粒子(3)在与上述过滤器隔壁的厚度方向平行的截面中，偏在于过滤器隔壁(21W)的与入侧腔室邻接的表面。
废气净化催化剂

[发明专利]废气净化用催化剂-CN202280015005.4在审
发明人：田崎凌;尾上亮太;岩井桃子;松下大和 -专利权人： 株式会社科特拉
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：本发明提供一种由于PM的堆积而产生的压力损失小的壁流型的废气净化用催化剂。废气净化用催化剂(1)包括催化剂涂布过滤器(2)。催化剂涂布过滤器(2)包括过滤器基材(21)和设置在过滤器基材(21)的细孔壁上的催化剂层(22)。废气净化用催化剂(1)具有第一端、第二端、多孔质隔壁(W)、第一腔室、和第二腔室。第一腔室在第二端闭塞，第二腔室在第一端闭塞，第一腔室和第二腔室在其间夹着多孔质隔壁(W)而邻接。多孔质隔壁(W)在第一腔室侧的表面中的开口径小于40μm的细孔的合计面积SS在全部细孔的合计面积S中所占的比例SS/S为65％以上。
废气净化催化剂

[发明专利]排气净化装置及其制造方法-CN201980076154.X有效
发明人：大石隼辅;太田贵也;高须亮佑;冈田满克;伊藤实;岩田佳奈;东条巧;吉田健;垣花大;铃木宏昌 -专利权人： 株式会社科特拉;丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：本发明的排气净化装置(10)具有蜂窝基材和担载在所述蜂窝基材上的1种或2种以上催化剂贵金属，所述蜂窝基材具有被多孔质壁(1)隔开的多个排气流路(2)，所述蜂窝基材包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子作为构成材料中的1种，所述催化剂贵金属选自铂、钯和铑，并且所述蜂窝基材具有贵金属富集表面部，该贵金属富集表面部中，对于作为所述1种或2种以上催化剂贵金属中的1种的特定贵金属而言，贵金属50质量％担载深度小于从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心的距离的50％，所述贵金属50质量％担载深度是以从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心所担载的所述特定贵金属的量为基准，担载所述特定贵金属的50质量％的深度。
排气净化装置及其制造方法

[发明专利]排气净化用催化剂-CN202110313982.X有效
发明人：镇西勇夫;西尾昂大;白川翔吾;三浦真秀;铃木宏昌;城户佑树;伊藤实;星野将;中山真 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社科特拉
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B01J23/63 文献下载
摘要：本发明的目的是提供能够维持催化剂的性能并且降低贵金属量的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂，其具有基材和形成于该基材上的至少3层催化剂涂层，第1催化剂涂层和第3催化剂涂层包含Pd作为催化剂金属，并且从排气流动方向的上游侧端面起形成于规定的长度范围，第2催化剂涂层包含Rh作为催化剂金属，且从排气流动方向的下游侧端面起形成于规定的长度范围。
排气净化催化剂

[发明专利]通电加热式废气净化催化剂系统和废气净化方法-CN202280014363.3在审
发明人：尾上亮太;堀淳一;高须亮佑;大桥达也;大石隼辅 -专利权人： 株式会社科特拉
申请日： 2022-02-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明提供一种通电加热式废气净化催化剂系统。该通电加热式废气净化催化剂系统基于从通电加热式催化剂装置的温度检测部输入的催化剂床的温度的信息，进行以下的通电控制：(1)在催化剂床的温度为设定在350±25℃的范围内的第1阈值温度T1以下时，对一对电极通电；(2)在催化剂床的温度高于第1阈值温度T1且为设定在450±25℃的范围内的第2阈值温度T2以下时，不对一对电极通电；(3)在催化剂床的温度高于第2阈值温度T2且为设定在550℃以上的第3阈值温度T3以下时，对一对电极通电；(4)在催化剂床的温度高于第3阈值温度T3时，不对一对电极通电。
通电加热废气净化催化剂系统方法

[发明专利]排气净化用催化剂-CN202080025102.2有效
发明人：野口贵弘;尾上亮太;田崎凌;岩井桃子;松下大和 -专利权人： 株式会社科特拉
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：本发明提供化学上稳定的甲烷的净化性能优异的排气净化用催化剂。本发明涉及的排气净化用催化剂(5)包括划分供排气流通的小室(12)的基材(10)和设置于基材(10)的表面的催化剂层(20)。催化剂层(20)包括：包含钯的钯层(21)，其从小室(12)的作为排气流入一侧的端部的第一端部(10a)向作为排气流出一侧的端部的第二端部(10b)延伸设置；包含铂的铂层(22)，其从第二端部(10b)向第一端部(10a)延伸设置；和包含铑的铑层(23)，其与钯层(21)和铂层(22)的两者叠层。Pd层(21)中，每100g该Pd层中的碱土金属的含量为0.04摩尔以上0.16摩尔以下。Pt层(22)中，每100g该Pt层中的碱土金属的含量被限制为0.03摩尔以下。
排气净化催化剂

[发明专利]排气净化用催化剂-CN201880046330.0有效
发明人：泽田和成;尾上亮太;平尾哲大 -专利权人： 株式会社科特拉
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：利用本发明，能够提供一种具有壁流结构的基材11和催化剂层20的排气净化用催化剂10。催化剂层20具有从排气流入侧的端部13沿着分隔壁16的延伸方向X而设置于分隔壁16的内部的A部20a、从排气流出侧的端部15沿着分隔壁16的延伸方向X而设置于分隔壁16的内部的C部20c和在分隔壁16的延伸方向X上配置于A部20a与C部20c之间且遍及分隔壁16的与入侧室12相接的一侧的表面、分隔壁16的内部和分隔壁16的与出侧室14相接的一侧的表面而设置的B部20b。
排气净化催化剂

[发明专利]介孔碳、燃料电池用电极催化剂和催化剂层-CN202310265717.8在审
发明人：长谷川直树;矢野一久;竹下朋洋;井元瑠伊;野村久美子;王宇楠;松村祐宏;笠间勇辉 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社科特拉
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：介孔碳具备碳粒子连接而成的连接结构。碳粒子具有一次细孔且为一次粒子。一次细孔的平均入口直径为2.0nm～3.0nm。一次细孔的平均缩颈直径为1.6nm～2.4nm。燃料电池用电极催化剂具备介孔碳和担载于介孔碳的一次细孔内的催化剂粒子。催化剂层具备燃料电池用电极催化剂和催化剂层离聚物。
介孔碳燃料电池用电催化剂

[发明专利]排气净化用催化剂-CN201880067486.7有效
发明人：牧野春香;野村泰隆;猪田悟;中嶋健二;三好直人;吉田健;佐藤明美 -专利权人： 株式会社科特拉;丰田自动车株式会社
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B01J35/04 文献下载
摘要：本发明所涉及的排气净化用催化剂100包括：具有入侧小室12、出侧小室14和多孔质的分隔壁16的壁流结构的基材10；以分隔壁16的全部厚度Tw的40％以上60％以下的厚度T1形成于分隔壁16内部的第一催化剂层20；和遍及分隔壁16的厚度方向的全部区域形成于分隔壁16的内部的第二催化剂层30。
排气净化催化剂

[发明专利]排气净化催化剂装置-CN202080046261.0有效
发明人：岩田佳奈;伊藤实;吉田健;垣花大;铃木宏昌;田中淳 -专利权人： 株式会社科特拉;丰田自动车株式会社
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：一种排气净化催化剂装置100，是具有蜂窝基材及担载于蜂窝基材的催化剂贵金属的排气净化催化剂装置，蜂窝基材是包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子作为构成材料的1种、且包含由多孔质隔壁10区划出的入口侧孔室21和出口侧孔室22的壁流型的蜂窝基材，催化剂贵金属担载于入口侧担载区域30及出口侧担载区域40，入口侧担载区域30从排气流上游端起以特定的长度31存在，且催化剂贵金属70％担载深度为多孔质隔壁10的厚度的50％以下，出口侧担载区域40从排气流下游端起以特定的长度41存在，且催化剂贵金属70％担载深度超过多孔质隔壁10的厚度的50％。
排气净化催化剂装置

[发明专利]排气净化用催化剂-CN202180075614.4在审
发明人：高须亮佑;尾上亮太;平尾哲大;户田阳介 -专利权人： 株式会社科特拉
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： C01B3/26 文献下载
摘要：本发明提供一种排气净化用催化剂(10)，其包括：基材(11)；重整反应层(20)，其配置于基材(11)上，且含有稀土元素氧化物和过渡金属氧化物(但不包括Rh、Ru以外的贵金属)中的至少一种作为将排气中的未燃成分转化成H2的制氢催化剂；和催化剂层(30)，其含有对上述未燃成分进行净化的贵金属，重整反应层(20)中的上述制氢催化剂的含量相对于基材(11)的每单位体积为5g/L以上。
排气净化催化剂

[发明专利]烃吸附装置-CN202180071785.X在审
发明人：小川亮一;千叶明哉;今井启人 -专利权人： 株式会社科特拉
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C01B39/20 文献下载
摘要：本发明提供一种使流体流通并吸附上述流体中的烃类的烃吸附装置(10)。烃吸附装置(10)具有包含沸石的第一烃吸附部(20)和设置于比第一烃吸附部(20)更靠上述流体的流动方向的下游侧且包含沸石的第二烃吸附部(30)。第一烃吸附部(20)所含的上述沸石的细孔径(P1)小于第二烃吸附部(30)所含的上述沸石的细孔径(P2)(即P1＜P2)。
吸附装置

[发明专利]使用微泡的反应装置和反应方法-CN201980058521.3有效
发明人：水上友人;斋藤祐介;间濑畅之 -专利权人： 株式会社科特拉;国立大学法人静冈大学
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B01J19/24 文献下载
摘要：本发明的反应装置(100)是用于使经微泡化的气相反应体与液相反应体进行反应的反应装置，其包含：具有多个流路、且所述流路被多孔壁隔开的多孔质体(10)，所述多孔壁具有连续气孔，在所述多孔质体的至少表面具有反应催化剂；用于向所述多孔质体的连续气孔供给包含气相反应体和液相反应体的溶液的溶液供给部(1)；以及用于排出包含反应物的溶液的溶液排出部(2)，所述包含反应物的溶液是从所述多孔质体的连续气孔流过而得到的。
使用反应装置方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
下一页»
尾页
共 254 条