专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于冷弯试验机的钢筋固定装置-CN202321286998.7有效
  • 郑本笃;李明;潘根良;叶锋;杨卓远 - 温州华星建材检测有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-10-27 - G01N3/02
  • 一种用于冷弯试验机的钢筋固定装置,包括设备基座、折弯元件、驱动电机、检测台、两个凸模、固定装置和控制器,所述检测台上设有滑动凹槽,所述凸模滑动连接于滑动凹槽,所述折弯元件位于滑动凹槽的正上方,所述固定装置包括水平滑动基座、竖直滑动基座、固定板、第一伺服电机和第二伺服电机,所述水平滑动基座的滑动方向与凸模的滑动方向垂直,所述固定基座上设有限位凹槽,所述限位凹槽与待检测的金属件的形状大小相适配,所述固定装置的数量为两个,两个固定装置以折弯元件的中心轴为轴心对称设置,所述控制器分别与驱动电机、第一伺服电机和第二伺服电机电连接。
  • 一种用于试验钢筋固定装置
  • [发明专利]一种当前档位获取和显示的方法、系统-CN202310883072.4在审
  • 党苛嘉;马旭耀;刘义;杨卓远;孟娜;韦博;张海涛 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2023-07-18 - 2023-09-29 - F16H59/40
  • 本发明公开了一种当前档位获取和显示的方法及系统,利用AMT变速箱必须拥有的零部件,获取输出轴转速传感器与输入轴转速传感器的信号,发送到变速器控制单元中,计算出转速比,确认档位信息,将档位信息发送至整车CAN网络,仪表控制单元读取并解析CAN网络上的报文信息,将当前档位显示在仪表盘上。实现原有功能的前提下,减少非必要且易损的零部件的数量,使得结构更简单,变速箱可靠性提升;取消位移传感器,在生产时降低制造成本;在变速箱不能输出档位信息时,不用考虑是否是因为位移传感器损坏导致的问题,这节省了维修更换成本,同时只需用电脑检查报文是否正常发送即可,这节省了排查故障的时间成本。
  • 一种当前档位获取显示方法系统
  • [发明专利]一种中间轴制动器制动速度检测报警方法-CN202310311322.7在审
  • 党苛嘉;严鉴铂;刘义;杨卓远;李昕昕;韦博 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2023-03-27 - 2023-07-04 - B60T17/22
  • 本发明提供一种中间轴制动器制动速度检测报警方法,离合器分离回到空挡后,制动器电磁阀通电,给TB工作缸充气,中间轴制动器工作,中间轴转速降低,当需要换档的齿轮达到同步要求时,换档执行机构进行挂档动作;通过实验预设最优制动器制动速度标准范围值;通过转速传感器对中间轴转速进行实时监测,基于制动速度公式得到换挡时的实时制动速度;若实时制动速度不在制动速度标准范围内,则属于异常故障情况,否则正常;本申请在原有的硬件基础上,设置监测方法,实现度高,改进成本低,具体通过转速传感器实时监测中间轴转速,超出这个范围就进行报警提示,这样就可以实时监测出制动器的制动速度,本发发简单高效,能够提供监测和预警。
  • 一种中间制动器制动速度检测报警方法
  • [发明专利]牙颈部非龋性缺损预测模型构建方法、装置和预测系统-CN202211259525.8在审
  • 程兴群;汪潇潇;杨卓远 - 四川大学
  • 2022-10-14 - 2022-12-27 - G16H50/70
  • 本申请提供一种牙颈部非龋性缺损预测模型构建方法、装置和预测系统,方法包括:根据牙颈部非龋性缺损的致病因素获取潜在影响参数;对每个潜在影响参数进行单因素分析,获得每个潜在影响参数的特征值;将特征值小于预设阈值的潜在影响参数进行Lasso回归,获得每一潜在影响参数的系数;将潜在影响参数的系数不为零的潜在影响参数,通过多因素Logistic回归模型,根据赤池信息量准则进行双向逐步回归;获得影响参数以及每一影响参数的系数;根据影响参数及影响参数对应的系数构建预测模型。通过Lasso‑Logistic回归构建预测模型,避免出现多重共线性情况;通过列线图预测模型将预测结果可视化,提高预测方法可行性。
  • 颈部非龋性缺损预测模型构建方法装置系统
  • [发明专利]一种油电混动变速器气路控制系统和方法-CN202211158398.2在审
  • 杨卓远;刘义;党苛嘉;冯冠华;祝紫薇 - 西安法士特汽车传动有限公司
  • 2022-09-22 - 2022-12-20 - B60W20/30
  • 本发明公开了一种油电混动变速器气路控制系统和方法,包括空气压缩机、气路保护阀、整车气罐、最小压力阀、调压阀、变速器专用气罐、压力传感器、变速器TCU、操纵机构和离合器执行机构;空气压缩机的出气口连接气路保护阀的一端,气路保护阀的另一端连接整车气罐,整车气罐的出气口连接最小压力阀的一端,最小压力阀的另一端连接调压阀的一端,调压阀的另一端连接变速器专用气罐的进气口,变速器专用气罐的出气口分别连接操纵机构和离合器执行机构,变速器专用气罐上设置有压力传感器,压力传感器数据连接变速器TCU,变速器TCU控制操纵机构和离合器执行机构进行自动换挡。用以解决电混动变速器存在可靠性差,换挡不平顺的问题。
  • 一种油电混动变速器控制系统方法
  • [实用新型]一种侧推结构-CN202220610468.2有效
  • 冯冠华;费逢宇;杨卓远 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2022-03-18 - 2022-08-12 - F16D23/12
  • 本实用新型提供了一种侧推结构,包括,离合器壳体,分离拨叉轴,分离摇臂,润滑嘴,滚针轴承,第一润滑油道,第二润滑油道;滚针轴承设置在离合器壳体两端的开孔中,分离拨叉轴贯穿滚针轴承插设在离合器壳体两端的开孔中,分离拨叉轴的两侧径向贯穿设置有第一润滑油道,分离拨叉轴的两侧轴向设置有第二润滑油道,第二润滑油道的一端与第一润滑油道相连通,第二润滑油道的一端设置有润滑嘴,分离摇臂安装分离拨叉轴上。本实用新型提供一种侧推结构,便于添加润滑脂,提高润滑效果,解决了离合器壳体与发动机飞轮结合,散热效果差,且观察困难的问题。
  • 一种结构
  • [发明专利]一种传递空倒档信号的装置及方法-CN202111586289.6在审
  • 杨卓远;严鉴铂;刘义;冯冠华;费逢宇 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2021-12-20 - 2022-05-24 - F16H63/42
  • 本发明公开了一种传递空倒档信号的装置及方法,通过在变速箱上设置变速箱TCU,倒档位移传感器和档位移传感器;档位移传感器与变速箱TCU连接;倒档位移传感器与变速箱TCU连接;变速箱TCU与整车控制部分连接。变速箱TCU读取传感器的数值,获取信号,判断变速箱的状态为空档状态或倒档状态;当变速箱TCU检测到12档位移传感器、34档位移传感器、56档位移传感器的位移值均为0时,则变速箱为空档状态;当变速箱TCU检测到倒档位移传感器的位移为预设值时,则变速箱为倒档状态。本发明通过在取消实体信号开关情况下实现空倒档开关,降低风险系数,提高了变速箱可靠性的。
  • 一种传递空倒档信号装置方法
  • [实用新型]一种底推式离合器分离支柱的连接结构-CN202121422024.8有效
  • 冯冠华;费逢宇;杨卓远 - 宝鸡法士特齿轮有限责任公司
  • 2021-06-24 - 2022-02-25 - F16D23/12
  • 本实用新型提供一种底推式离合器分离支柱的连接结构,包括第二离合器壳体、第二分离支柱和第二分离拨叉;第二分离支柱依次包括同轴设置的半球段、凸台段和螺杆段,凸台段的一端与螺杆段的一端接触设置,凸台段的上表面高于螺杆段的上表面;第二分离拨叉设置在第二离合器壳体的内侧,半球段固定插接在第二分离拨叉的球窝中,螺杆段固定插接在第二离合器壳体的内壁中,第二离合器壳体的内壁中设置有第一螺纹孔,螺杆段的外螺纹与第一螺纹孔的内螺纹配合连接。本实用新型减少了零件的数量,结构更简单,分离拨叉给分离支柱的力将其与离合器壳体固定的更紧,会让分离轴承一直处于正常工作状态。
  • 一种底推式离合器分离支柱连接结构
  • [实用新型]一种连续式标点机-CN202022364771.2有效
  • 杨卓远;朱刘统;郑捷 - 浙江新则工程检测有限公司
  • 2020-10-22 - 2021-07-02 - G01N3/08
  • 本实用新型公开了建筑材料检测技术领域的一种连续式标点机,包括两组L型支架,且两组L型支架左右对称设置,两组L型支架的顶端之间横向焊接有定位齿条,两组L型支架之间横向插接有调节螺杆,且调节螺杆的两端分别贯穿两组L型支架的侧壁,调节螺杆的外壁安装有支撑滑块,本实用新型通过将打点钻头均匀安装在标点轮盘的外壁,利用调整支撑滑块在调节螺杆上的位置,以及驱动齿轮与定位齿条的相互配合,带动标点轮盘发生转动,能够以旋转的方式对放置在物料卡槽内腔中的钢筋样本进行连续的打点标记,避免像排针式打点机驱动针排同时上下打点的方式而发生的撞针现象,减少打点钻头因为撞针而发生的损坏现象。
  • 一种连续标点

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